Nazywana przez kierowców "dzwonnicą", bo dzień bez wypadku należy uznać za cud - Obwodnica Trójmiasta
, a raczej jej pierwsza nitka, powstała 46 lat temu. Otwarcie 39-kilometrowego odcinka między Łęgowem a Gdynią nastąpiło 15 grudnia 1977 roku.
i Gdańsk Karczemki - średnio 97 537 pojazdów na dobę. W 2015 roku ten sam odcinek przejeżdżało 77 141 aut. 
Inżynier z Gdańska budował niezniszczalną autostradę w Iraku
2023-12-15 07:25
Można było przejść lasem niemal pod sam monciak. Wtedy nikt o takich drobiazgach nie myślał. W sumie żeby wydostać sie z Osowej w stronę Oliwy to potrzebny jest samochód. Czy o to chodzi w dobie bycia eko?;)
2023-12-16 08:09
2023-12-15 18:45
Ale jej nie budowano w dobie Eco więc tak nie myślano
2023-12-15 14:09
2023-12-15 12:45
10 lat obiecywaa kładke dla pieszych w Osowej aby nie było niepotrzebnych tragicznych wypadków a nic nie robiła poza wożeniem się taksówkami
2023-12-15 11:42
Byś chciało zrobic z Polski skansen ? Ekoaktywiszcze.
2023-12-15 12:09
2023-12-15 10:19
Teraz się nie da lasem dotrzeć?
2023-12-15 09:39
Mieszkancy osowej ogolnie maja tendencje do protestowania. Wszystko co nowe jest zle.
2023-12-15 09:25
....rzeczy szkoda
2023-12-15 08:59
umożliwia przejście na drugą stronę obwodnicy, potem Kościerską dojdzie się do Oliwy.
2023-12-15 09:22
Codziennie?
Chętnie na rowerze bym jeździł do Sopotu w obu kierunkach ale nie ma jak! Tragedia
2023-12-15 14:28
W wypowiedzi było też o Oliwie. Jadąc przez Owczarnie nie nadrabia się jakoś dużo, a na pewno przez las spokojniej.
W sumie to ze skrzyżowania Jednorożca z Wodnika do skrzyżowania z Polankami, przez las jest kilkaset metrów bliżej.
Co do Sopotu, to przez Owczarnię z tego samego skrzyżowania nadkłada się około 3km.
Nie jest
W wypowiedzi było też o Oliwie. Jadąc przez Owczarnie nie nadrabia się jakoś dużo, a na pewno przez las spokojniej.
W sumie to ze skrzyżowania Jednorożca z Wodnika do skrzyżowania z Polankami, przez las jest kilkaset metrów bliżej.
Co do Sopotu, to przez Owczarnię z tego samego skrzyżowania nadkłada się około 3km.
Nie jest to mało ale jak ktoś tak bardzo boi się tego wiaduktu, to się przyzwyczai do dłuższej drogi. Zwykle wejście na większy codzienny dystans zajmuje około miesiąca.
2023-12-15 21:30
A Ja mam się bać jechać po wiadukcie? Z tej dzielnicy nie da się w ogóle wyjść pieszo bo wiadukt nie ma chodnika. Przez Owczarnia jedynie, a i tak 2 osoby się nie ominoł bez wejścia na ulicę.
Ba, zwierzęta nie mają nawet przejścia, a wymagają tego przepisy. Może tak szybciej. Najlepiej zwierzę potem człowiek na końcu mieszkaniec Osowy, Osowczyk
2023-12-15 09:51
jaki problem pojechać przez wiadukt na Spacerowej? przecież nikt tam nie zabrania wjeżdżać rowerem, dla mnie droga Sopot Osowa to właśnie trasa przez leśniczówkę i wiadukt Spacerowa, komfortowy asfalcik na całej trasie, super się jedzie
2023-12-15 20:15
To trzeba być desperatem !
2023-12-15 10:00
Jeszcze mi życie miłe
2023-12-15 23:34
2023-12-15 14:11
Przejazd przez wiadukt jest jeszcze ok, chyba że ktoś jedzie w okolicach 15km/h.
Problem jest ze skrętem w lewo w stronę Sopotu.
2023-12-15 08:23
skrzyżowanie ze Spacerową było kolizyjne, (ze światłami? tego już nie pamiętam). Były znaki koniec drogi ekspresowej. Droga łączaca obecną Spacerową z parkingiem centrum to pozostalość starej Spacerowej.
2023-12-15 09:10
Tak, była też sygnalizacja ale nie od początku istnienia obwodnicy.
Słabo pamiętam ale przypuszczam, że postawili kilka lat przed wybudowaniem wiaduktu.
2023-12-15 09:29
Tak, ja jeszcze pamiętam jak się tam skręcało bez świateł. Ale ruch był tak mały, że nie było z tym problemu.
2023-12-15 08:58
2023-12-15 14:12
Światła to już jakiś rok 89/90.
2023-12-15 23:33
2023-12-15 08:19
masz z górki ;d
2023-12-15 08:28
2023-12-15 12:08
2023-12-15 08:06
Podziękuj mieszkańcom Osowej, którzy 20 lat temu oprotestowali budowę kładki nad obwodnicą.
2023-12-15 07:42
Ściągnij klapki z oczu. Bo dalej można dojść.
2023-12-15 07:49
Za przeprowadzkę podziękuję;)
2023-12-15 07:37
nad obwodnica 20lat temu to byłoby wygodniej dla wszystkich. Teraz muszą walczyć o sfinansowanie jej budowy przez rząd i budowę przez GDDKiA
2023-12-15 07:36
Autobusem nie łaska?
2023-12-15 09:39
ale kierowcy skutecznie sparaliżowali transport publiczny w tamtym rejonie i nigdy nie wiadomo czy autobus się pojawi
2023-12-15 07:34
2023-12-15 12:47
to nie prawda to radna chmiel zablokowała uchwałę i położyła się tzw. rejtanem pod koparkę
2023-12-15 20:13
Ma inne ,,zasługi" dla Osowej, ulice z płyt bez kanalizacji deszczowej, podobno ma być WKZ będą nowe osiedla na Długiej?
2023-12-15 08:47
Przecież obwodnicę budowali w 1977 roku, jakby mieszkańcy chcieli wtedy zablokować państwową inwestycje to by ich ZOMO pałami rozgoniło.
2023-12-15 14:14
2023-12-15 12:55
Nie chcem ale muszem - wszystkie moje małe leszki do Orlenu na orzeszki
2023-12-15 09:52
w tamtym czasie (połowa lat 70) osowa to była wieś z dwoma domami....
2023-12-15 11:47
Nieprawda, z trzema.
2023-12-15 09:27
Za komuny było tam poziome skrzyżowanie ze światłami. Przeczytaj uważnie artykuł. Problem kładki powstał gdy zbudowano w 1986 roku wiadukt bez chodnika.
2023-12-15 23:30
2023-12-15 20:10
2023-12-15 14:11
Skrzyżowanie ze światałami to początek lat '90. Przedtem był tylko "STOP", pamiętam jak pod koniec, w godzinacg szczytu, jadąc z Oliwy trzeba było już ładnych parę minut czekać, żeby zrobiła się luka i dało się przejechać...
2023-12-15 12:57
Było nawet plenum kw pzpr w sprawie tej kradzieży, wolna prasa szeroko opisywała to niecne zdarzenie
2023-12-15 09:08
Wtedy ruch na obwodnicy był pewnie znikomy, dodatkowo skrzyżowanie ze Spacerową było w jednej płaszczyźnie, bez wiaduktu.
Na wysokości Gołębiewa przypuszczam, że nie było płotu, więc też była możliwość przejścia.
Nie miał kto i po co protestować.
Dopiero jak powstał wiadukt (kilka lat przed nim była sygnalizacja), przegrodzenia, ruch na obwodnicy wzrósł, dzielnica się rozbudowała, to był pomysł na stworzenie kładki. Mieszkańcy Osowy go oprotestowali i projekt przepadł.
2023-12-15 07:39
2023-12-15 08:52
Prawda
2023-12-15 08:27
to nie tak dawno temu, jak budowali CH osowa. Mieszkańcy okolicznych domków protestowali, że będą mieli wzmożony ruch pod domami i to im się nie podoba. To mamy pięknie odciętą dla pieszych i rowerzystów dzielnice
2023-12-15 20:04
To ile lat tzw 3RP mija 33 ?
i dalej rozwiązanie z czasów PRL.
2023-12-15 12:48
to nie prawda to radna chmiel zablokowała uchwałę kładąc się pod koparki i przekupując okoliczne dzieci cukierkami by płakały do kamer szczujni tvp
2023-12-15 09:19
Zostanie posłem po wyborach. Osowa zagłosuje na niego!
Proszę o załatwienie
2023-12-15 12:53
Pani pomaszka to zrobi jak tylko będzie prezydentkom danziga
2023-12-15 14:31
Widać to pięknie codziennie na obwodnicy.
2023-12-15 20:07
Kiedyś były w Wysokiej światla
znowu zrobią.
2023-12-15 10:43
Nie ma sensu dla was nic próbować robić. Kładkę już raz oprotestowaliście, oprotestujecie znowu, jak wszystko.
2023-12-15 08:41
muahahah nie tak dawno budowali ch osowa:) przecież to stoi od 1998 roku, tych mieszkańców już pewnie dawno nie ma, świat się zmienił mieszkańcy też ale dalej można przecież powtarzać ten sam bezsensowny teraz argument :)
2023-12-15 10:23
Ale co jest bezsensowne? Że były plany (a były) czy że protestowali (a protestowali)?
W wyniku tych protestów miłośników odciętego skansenu Osowa jest odcięta obwodnicą i żadne zaprzeczanie faktom tego nie zmieni.
2023-12-15 23:39
Jest bezsensowne przytaczanie tego argumentu bo dzielnica się zmieniła w przeciągu 20 lat oraz zmieniło się całe trójmiasto. teraz kładka jest niezbędna tak jak bus pas do oliwy, więcej pkmek, lepsza komunikacja autobusowa z Chwaszczynem/Gdynia Dąbrowa oraz pewnie Baninem. Połączyć obwodnicę z trasa kaszubską itp. Ale jak zwykle jeden mądry będzie mówił o czymś co miało miejsce 20lat temu. Ten protest już może iść sobie piwo dawno kupić.
2023-12-16 07:45
2023-12-15 20:06
Pamiętam jak kolekcjoner mieszkań obwiniał Szczurka bo gdzieś tam była działka Gdyni (:
2023-12-15 12:51
radny liszicki ma tam hacjendę i posłanka pomazka troche ziemi w doniczkach to musi być spokój na bazie jakby król peru się pojawił. A poza tym som awtobusy
2023-12-15 13:23
2023-12-17 06:31
Trzeba zacząć budowanie drugiej obwodnicy tej która była już dawno temu w 1945 roku zaplanowana.
Poza tym należy zbudować również ulice w największej dzielnicy Gdańska, dzielnicy Południowej.
2023-12-15 10:26
Wszyscy gadaja na tamte czasy że były źle itp. Ale już wtedy myśleli o rozwoju transportu - zbudowano obwodnicę, ciąg chłopska ,-legionow, czy Kwiatkowskiego. Gdyby nie tamte czasy, to wiele rzeczy by nie było. np. Rafineria, Port Północny czy przekucie większość linii tramwajowych na dwutorowe
2023-12-17 19:30
A może obwodnica powstała by już w latach 60 gdyby nie komuna ?
2023-12-17 09:07
Bo wtedy nawet magistra było trudno uzyskać. Ludzie musieli myśleć. Dzisiaj byle licencjusz krzyczy że ma wyższe wykształcenie. I oto efekty d**ilizmu.
2023-12-16 12:17
2023-12-16 10:44
Proces technologiczny i jakość wykonania gorsze niż budowane 40 lat wcześniej autobany w III Rzeszy.
Faktycznie mamy powód do dumy z nocno ograniczonego intelektualnie kacyka z kacapskiego nadania.
2023-12-16 09:25
2023-12-16 00:20
Czym się tak zachwycasz?
Można by jeszcze chwalić Gierka, że do wielu wsi prąd podłączył, bo woda to w wielu wsiach była jeszcze marzeniem.
To, że było lepiej niż w ZSRR to nie znaczy, że było dobrze. Europa po wojnie zrobiła gigantyczny krok na przód, a u nas
była komuna, żelazna kurtyna i nie miałeś wtedy pojęcia jak żył wolny świat.
2023-12-15 19:07
A teraz pomyśl sobie, jak wyglądałoby Trójmiasto, gdyby nie komuniści, a ekipa inż. Eugeniusza Kwiatkowskiego zajęła się budową i rozbudową po 1945 r. Gdyby powojenny entuzjazm ludzi nie został sztucznie stłumiony, a pomysły - zablokowane przez biurokrację...
2023-12-15 12:23
tak samo będziesz wspominał pis, niby tacy źli ale 500 mi dawali, krótkowzroczność jest domeną większości niestety
2023-12-15 14:18
Ja też będę wspominał PiS świetnie, jak mnie okradli z oszczędności,inflacja 20 % +
2023-12-15 11:10
Jak się czyta teraz jakieś rozwiązania to aż się włos na głowie jeży np odnośnie likwidacji przejść podziemnych ...
2023-12-15 11:42
Likwidacja przejść podziemnych to standard w zachodnim świecie z wielu powodów. Utrudniony ruch dla wózków, niepełnosprawnych, rowerzystów, ludzi o kulach. Gorsze bezpieczeństwo w nocy, koszty utrzymania, smród, bród. Każdy urbanista Ci to powie, że to złe rozwiązanie. To akurat zły przykład podałeś.
2023-12-16 07:02
2023-12-15 18:44
Gorsze bezpieczenstwo w nocy to problem tylko na zachodzie
2023-12-16 07:10
Może dla ciebie jest bezpiecznie ale dla większości obywateli którzy poza godzinami szczytu tam przechodzą nie jest bezpiecznie. Zapraszam do przejść podziemnych na Zaspie czy przy Motlawie.
2023-12-15 11:03
Teraz też myślą tylko że o tym gdzie by tu jeszcze jakieś osiedle wcisnąć
2023-12-15 10:29
Fakt. Taki niedobry Gierek, odsądzony od czci i wiary ale myślał o rozwoju. Były porty, stocznie więc pomyślano o tramspocie.
2023-12-16 10:40
kasę jest łatwo budować..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
