• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Od środy łagodniejsze przepisy parkingowe w Gdańsku

szym
4 listopada 2020 (artykuł sprzed 3 lat) 
Miasto liberalizuje zasady w SPP. Miasto liberalizuje zasady w SPP.

Z jednej karty w strefie płatnego parkowania mogą korzystać dwie osoby, wydłużony zostaje czas na zapłatę mandatu w wysokości 130 zł (zamiast 200 zł) z 7 do 14 dni, a o kartę tzw. zerowej stawki ubiegać się może więcej osób. Od środy, 4.11.2020, w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania w Gdańsku obowiązują dużo łagodniejsze przepisy.



Jak oceniasz nowe zasady w SPP?

Obowiązujące zasady parkowania w centrum Gdańska powstały wiosną i weszły w życie tuż przed wakacjami. Teraz miasto zdecydowało się na złagodzenie przepisów. Kierowcy od dziś mogą spodziewać się zatem następujących zmian:


  • Zwiększenia z jednej do dwóch osób limitu abonamentów dla mieszkańców.

    Jak informują miejscy urzędnicy, ta zmiana podyktowana była wnioskami mieszkańców, którzy regularnie zgłaszali, że pod jednym adresem mieszkają dwie osoby, które stale korzystają z pojazdów firmowych.
  • Wydłużenia do 14 dni czasu na wniesienie opłaty dodatkowej w obniżonej wysokości 130 zł. Opłata będzie ulegała zwiększeniu do 200 zł po 14, a nie jak było dotychczas - po 7 dniach.



    - Każdego dnia do GZDiZ wpływa od kilkunastu do dwudziestu paru odwołań od opłaty dodatkowej. Rozpatrywane są one na bieżąco i odpowiedź wysyłana jest w ciągu 2 do 4 dni. Około 50 proc. z nich jest rozpatrywana pozytywnie. Nie zawsze kierowca, który taką opłatę otrzyma, odwołuje się tego samego dnia. W niektórych przypadkach, kiedy odwołanie nie zostało uznane, czas 7 dni był niewystarczający na uregulowanie należności w obniżonej wysokości 130 zł (zamiast 200 zł). Okres 14 dni będzie to gwarantował - tłumaczy Magdalena Kiljan z GZDiZ.
  • Wydawania identyfikatorów N+ dla osób niepełnosprawnych przed 16. rokiem życia na podstawie orzeczenia o niepełnosprawności.

Przedstawiciele Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni przypominają, że pierwsze zmiany weszły w życie 29 czerwca 2020 r. Od tego czasu karta N+ wydawana jest nie tylko na konkretny pojazd, a na osobę. Oznacza to, że osoba niepełnosprawna nie musi posiadać samochodu i zdolności do jego prowadzenia.

- Według nowych zasad karta N+ wydawana jest dla osoby niepełnosprawnej, która jest kierowcą, a także pasażerem. Teraz rozszerzamy taką możliwość o osoby niepełnosprawne, które nie ukończyły 16 lat. Karta zerowej stawki opłaty "N+" jest dokumentem, na podstawie którego osoba niepełnosprawna jest zwolniona z opłaty za postój pojazdu w Strefie Płatnego Parkowania i Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania, jeśli zaparkuje samochód na ogólnodostępnym miejscu - podkreśla miejska urzędniczka.

Gdańsk luzuje zasady parkowania w centrum



Warunkiem zwolnienia z opłaty jest wyłożenie wraz z kartą "N+" także niebieskiej karty parkingowej za przednią szybą, tak aby możliwe było odczytanie przez kontrolera ich numerów i terminów ważności.

Przypomnijmy: od początku wakacji pierwsza godzina w ŚSPP kosztuje 5,5 zł, druga - 6,60 zł, a trzecia 7,90 zł. Trzygodzinna wizyta w centrum Gdańska kosztuje więc 20 zł. I to niezależnie od dnia tygodnia, bo opłaty obowiązują także w weekendy. Tylko wakacyjny dochód ze Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania wyniósł w Gdańsku 3,1 mln zł.
szym

Opinie (119) 6 zablokowanych

  • płatne parkowanie - chore to jest !!! (2)

    Dla mieszkanców owego miasta parkowanie powinno być bezpłatne !!!. bedziemy pamietac przy wyborach .

    • 18 8

    • Tak by się wydawało (1)

      Też kiedyś tak do tego podchodziłem. Jednak w opłatach za parkowanie chodzi przede wszystkim o to żeby zapewnić możliwość zaparkowania samochodu w cywilizowany sposób. Faktem jest ,że w tej chwili samochodów jest już bardzo dużo a ta liczba ciągle rośnie. Niestety ilość miejsc parkingowych nie nadąża. Opłata za parkowanie jest takim bodźcem do tego żeby parkować w najbardziej zatłoczonych miejscach tyle czasu ile to potrzebne albo zaparkować dalej albo wybrać inny sposób dotarcia do miejsca gdzie mamy potrzebę załatwienia czegoś. Owszem miasto coś tam zarobi z opłat za parkowanie ale nie powinniśmy na to patrzyć jak na pieniądze wyjęte z naszych kieszeni a włożone do kieszeni urzędników. Te pieniądze są częścią budżetu miasta i powinniśmy raczej kibicować żeby były jak najmądrzej wykorzystywane a nie żeby ich było jak najmniej. Owszem mieszkańcy płacą w większości również podatki lokalne (od nieruchomości, itd.) ale wtedy gdy parkują przy miejscu zamieszkania mogą występować o coś co się nazywa: "Karta opłaty zryczałtowanej mieszkańca". Trzeba trochę myśleć, że miasto to my. I wspólnie je budujemy dokładając nasze złotówki. Kibicujmy żeby trafiały tam gdzie to najbardziej potrzebne dla naszego bezpieczeństwa i rozwoju.

      • 5 0

      • Otóż to

        • 2 0

  • powinni zlikwidować opłaty w weekendy

    tylko przyczyniają się do upadku biznesów w centrum. A za parking na Długich Ogrodach płaca chyba tylko mieszkańcy bo jest wiecznie pusty.

    • 17 4

  • też mi ankieta (1)

    Brakuje odpowiedzi: "nie podobają mi się zmiany wprowadzone latem i ta zmiana niewiele poprawia". Gdańsk i parkowanie w Gdańsku jest wybitnie nieprzyjazne Gdańszczanom. Urząd Miasta prowadzi politykę "nachapania" się latem na turystach, a mieszkańcy Gdańska nikogo nie obchodzą. Jedynie urzędnicy - tak wychwalający komunikację miejską, mają do dyspozycji parkingi przy urzędach (i podejrzewam, że dotyczy to urzędników wyższych szczebli, chętnie dowiem się jak to działa wobec zwykłych pracowników). Sezon minął - miasto świeci pustkami (covid) wpływy z parkowania spadły to można ciut poluzować żeby lokalni "frajerzy" przyjeżdżali i płacili - ale to tylko do lata, latem się znowu podniesie i lokalnych odstraszy cenami.

    • 22 3

    • Masz 100% racji z tą odpowiedzią. Ja jestem takim właśnie przypadkiem. Jeżeli nie jestem w stanie czegoś załatwić rowerem, to w ogóle się nie udaję do centrum. Na spacer, czasami do jakiejś kawiarni czy knajpy z żoną nie będę się udawał tym środkiem, a autem - mnie po prostu zniechęcono. Więc mnie tam nie ma. Adieu!

      • 4 0

  • Można też płacić za postój w aplikacji w telefonie komórkowym i nie ma potrzeby pobierania oraz pilnowania czasu na papierku za szybką. Telefon jest o tyle wygodny, że można włączyć swój własny czas. Takie parkowanie kosztuje grosze.

    • 2 6

  • nawet nie chce mi sie kometować

    • 3 1

  • Biurokracja

    Koszmarna, d**ilna biurokracja. Zwłaszcza w czasie covid!
    Po co ta karta N+ jeśli wszędzie niepełnosprawnwmu wystarcza tzw karta parkingowa????
    Dlaczego w tym ponurym mieście nie ma kopert dla niepełnosprawnych????
    Chyba łatwiej namalować niebieską koperte, niż ganiać kaleki po urzędzie po zbędny im kartonik? No chyba, że Dulkiewicz zarabia na kalekach. Ile trzeba wybulić za te N+?

    • 10 3

  • Na czas pandemii parkometry powinny być oklejone ,a parkowanie darmowe.

    • 9 3

  • Te opłaty są za niskie a kary wręcz śmiesznie małe..

    • 5 6

  • Chory na Covid powinien mieć darmowe parkowanie , dlaczego nikt o tym nie pomyślał.

    • 6 5

  • Ojej łaskawcy

    • 7 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane