TN
2004-12-12 23:54
No tak te grosze dla gdyni to drugi osobny artykuł.
Jakdostał Gdańsk wielokrotnie większą sume na marynarki polskiej to dziennikarzyna nie zauważyła.
No ale szczurek zrobił szopke z żarciem i pismaki się na to nabierają.
2004-12-13 00:15
zazdroscisz ze Gdansk nie dostał na tramwaje?
2004-12-13 00:33
O grubej kasie na Janka Wiśniewskiego też nie było artykułu.
2004-12-13 09:40
nie licytujcie sie o jakiej kasie nie bylo artykulu, tylko zwroccie uwage ze to jest kasa na proekologie i dlatego warto o tym pisac.
A to ze jakas kasa poszla na zalatanie dziur czy poszerzenie ulic to powinna byc norma w normalnym panstwie
2004-12-13 09:56
Trzeba przyznać, że Szczurek i jego ekipa mieli świetny pomysł - wmówić
mieszkańcom, że Gdynia jest najpiękniejsza na świecie, wspaniale sie rozwija,
jest jedyna niepowtarzalna itp.itd. i rozbudzić lokalny szowinizm (bo to już
jest coś więcej niż patriotyzm).
I kiedy pojawia się nawet najbardziej zasłużona krytyka pod adresem władz,
zawsze odezwą się zaślepieni propagandą naiwni obrońcy, bo krytykę Szczurka czy
miasta traktują jako osobistą obrazę.
Nie widzą lub nie chca widzieć tego co większość już dostrzegła: brak
inwestycji (jakichkolwiek - Gdynia, kiedyś centrum zakupów, teraz jest handlową
pustynią, wszystkie wielkie sklepy sieciowe lokują się w Gdańsku), uboga oferta
kulturalna (wystarczy poczytać piątkowe Co jest grane i porównać co się dzieje
w Gdańsku czy Sopocie a co w Gdyni), korupcyjne układy we władzach, nachalna
propaganda Szczurka itp.
2004-12-13 10:47
Oj napewno.Jak się nachapie.
2004-12-13 11:23
Z grubasza komunikację miejską mamy przyzwoitą. Pozostają jednak obszary dziewicze, a mianowice pozyskanie inwestycji zewnętrznych (z wyłączenim handlu detalicznego). Jak nie ma dobrej pracy to i komunikacja nie pomoże. Obrotniejsi wyjadą, a reszcie pozostaną tylko "obozy pracy" w stylu Biedronka.
Faktycznie w Gdyni infrastruktura jest przednia , tylko niestety nie przekłada się to na rozwój gospodarczy, adekwatny do rozmachu inwestycji.
Trochę to już przeginka ze strony PR urzedu miejskiego-Gdynia to, Gdynia tamto, nowoczesność, dynamizm, otwartość, a wyników nie ma, i co ty na to powiesz?
Pozostaniemy uroczym, sezonowym miastem nad morzem, gdzie będzie mozna przyjeżdzać po długim, cięzkim tygodniu pracy powiedzmy z Poznania, czy Warszawy...
2004-12-13 13:55
Po co na Miętowej trolejbusy. To jakaś szajba. Zupełnie niepotrzebny wydatek. Nawet tych 25% pieniędzy szkoda. O pieniadze europejskie tez powinniśmy dbac bo jestesmy częścia tej wspólnoty. To zwykły bezsensowny projekt. Autobusy wystarczają.
2004-12-13 14:35
Durne zazdrosne gdańskie palanty.
Już zapomniało się, że Pawełek podniósł ceny biletów o 17,6%? (inflacja za 2004 r. 3,2%).
A za co kupuje się autobusy i tramwaje w Gdańsku ?
Za kredyt EBORU dupki żołędne, który trzeba będzie z podatków do kasy banku zwrócić.
W Gdyni autobusy firmy kupują za własną kaskę ( w upszoczeniu z tego co zgromadzą za bilety). A trolejbusy jak widzicie częściowo dofinansowane są bezzwrotnie przez UE.
Macie wielkomiejskie gęby pootwierane na ościerz. Ale słoma z butów wystaje.
2004-12-13 14:45
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
