Do gdańskiego terminalu DCT wpłynął kontenerowiec Maersk Elba, który może przewozić na raz ponad 13 tys. kontenerów. Tak dużego kontenerowca ten terminal jeszcze nie gościł. Statek przypłynął z Dalekiego Wschodu, a opuści Gdańsk 13 maja.
dojechać do parkingu przed terminalem DCT, plaża jest tuż obok parkingu.
Maersk Elba w Gdańsku.
Zobacz na bieżąco aktualizowany ruch statków na wodach Zatoki Gdańskiej. Mapa opracowana i prowadzona przez Department of Product & System Design Engineering - University of The Aegean.
2011-05-11 14:35
2011-05-11 15:13
...wcześniej Maersk-i były rozładowywane tylko w Hamburgu. Tak przynajmiej informowali na Discovery Channel 2 lata temu.
2011-05-11 23:22
co z tego że największy, skoro i tak nie może przepłynąć przez cieśniny duńskie z pełnym obciążeniem.
2011-05-12 10:31
z tego, co wiem, to głębokość toru wodnego pozwala na ich wpłynięcie z pełnym zanurzeniem
2011-05-12 10:29
2011-05-12 09:27
Przynajmniej żadna śmierdząca chińszczyzna nie przyjechałaby do naszego kraju, który dzięki temu stałby się mlekiem i miodem płynącą potęgą.
Jeśli ktoś nie wierzy, że chińszczyzna śmierdzi, niech powącha moje chińskie skarpetki. Tfu, więce nigdy chińszczyzny nie kupię.
2011-05-12 00:39
Niestety kryzys odcisnal swoje pietno na rynku kontenerowym :/
Nie tak dawno takie statki obslugiwaly tylko kilka portow azjatyckich + bazowe porty w Europie lub USA. Teraz walczac o kazdy kontener taka "krowa" dociera nawet do Gdanska :)
Ciekawe na ile to oplacalne dla Maerska.
2011-05-11 17:38
a Eleonora przypłynie 25.05.2011.
ludzie... co tydzień w środę przypływają. i w piątki też...
2011-05-12 10:24
U nas wcale nie jest tak często. Zobacz port na Renie w Niemczech- Duisburg .Tam jest większy przeładunek niż we wszystkich portach w Polsce.
2011-05-12 09:23
Należy się tylko cieszyć, że do polskiego portu wpływają tak duże jednostki, ale jedynie w kategorii wydarzenia. Zobaczymy, czy rzeczywiście będą to rejsy regularne. Dla załamanych ilością chińskiego sprzętu z Chin, należy się informacja, że to że taki statek wpłynął nie oznacza po pierwsze że przypłynął całkowicie załadowany (bo z tego co wiem to jego zanurzenie w momencie wpłynięcia wynosiło 8,6m), po drugie większa część tych kontenerów jest przewidziana zapewne na rynek rosyjski i opuści Polskę równie zna pokładach mniej ekscytujących statków. O roli Gdańska (tym bardziej DCT) jako HUBa możnaby mówić w momencie gdyby więcej niż jedna linia przysyłała takie statki (lub tez mniejsze ale post panamaxy) jako rejsy regularne wg harmonogramu. Póki co to chyba tak chce zrobić jedynie MAERSK ale dobre i to. Gdynia ma większy potencjał do stania się HUBem (teoretyczny) z powodu istnienia dwóch terminali z miejscem na trzeci i nadal niewykorzystanymi większymi możliwościami infrastruktury logistycznej. Chciałem tez zauważyć, że fakt że wpłynął jeden z największych (a eleonora jest uznawana za największy) pojemnikowiec nie oznacza, że dokonano największej jednorazowej akcji przeładunku kontenerów (nawet na zdjęciach widać że elba jest w połowie pusta), bo takich informacji nie przeczytałem i tu chyba rekord nadal należy do BCT (MAERSK Brooklyn, MSC Bremen). W Gdyni przypływały podobnej wielkości statki (np. MSC Fortunate) ale na zasadzie testu, nie zdolności przeładunkowych (bo te oba porty mają i tak niewykorzystane) tylko zasadności takich rejsów. Trzeba pamiętać, że armatorzy myślą obecnie nad zasadnościa rejsów statków "kaskadowych" (mniejszych) rezygnując z HUBów i dowożąc nimi po kolei ładunki do docelowych portów. Dla polskich portów (w tym bardziej dla rozbuchanych inwestycji DCT) groźniejsza jest budowa Kaliningradu, Estonii i Petersburga - bo jak już wcześniej napisałem, większość kontenerów trafia do Rosji.
Inna rzecz - megairytujące jest licytowanie się Gdańsk - Gdynia. Ta biedna opluwana Gdynia, cierpi za swoją historię. Zbudowana jako przeciwwaga dla proniemieckiego Gdańska, była solą w oku Nimców, którzy jej nienawidzili za jej głęboką polskość (to Gdynia razem z kopalniami Śląska dzięki linii węglowej w dużej mierze utrzymywała Polskę przedwojenną), jak też jednocześnie wzbudzała ich podziw (wysiedlenie i wymordowanie większości Polaków po 1939 - Gotenhafen - nazwa mówiąca o rozumieniu znaczenia geograficznego Gdyni, baza Kriegsmarine spowodowana możliwościami portu i terenu - to stąd wypłynął Bismarck - 252 m, lotnisko z powodów doskonałych warunków pogodowych przez większą część roku), miejsce krwawej kaźni zarówno Polaków w 1939 i Niemców w 1945 (za każdym razem Kępa Oksywska, największa w II wojnie światowej akcja ewakuacyjna cywili). Po wojnie Gdynia też była znienawidzona i niewygodna, tym razem dla komunistów bo była symbolem możliwości i rozwoju demokratycznej , kapitalistycznej Polski międzywojennej. I tak zostało, jedno z najbardziej dla Polski zasłużonych miast pomimo krótkiej historii, perła architektoniczna modernizmu w Polsce, dzisiaj najchętniej uważana byłaby za prowincję dla wiodącego Gdańska. I to zazwyczaj przez tych dla których Wolne Miasto Gdańsk pobrzmiewa jako chyba coś na zasadzie dzisiejszego Amsterdamu, czy innego "róbta co chceta" a nie prawdziwego "po - wolnego" w działaniu szczegółnie na rzecz Polaków.
BTW - Elba to nowy styl pojemnikowców - komin z tyłu pokładu niezależnie od nadbudówki - Eleonora ma jeszcze obie części razem (jest starsza).
2011-05-11 14:40
co za tumany piszą te artykuły, kontenerowca nie dzieli się na pokłady tylko baye, rowy (dla tumanów - są to słowa angielskie)
2011-05-12 09:16
...ośle ten artykuł czytają nie tylko takie gamonie jak ty ale normalni ludzie dla których określenie pokład na statku jest rozumiane. Swoje durne uwagi wsadź w buty może będziesz wyższy.
2011-05-11 21:56
bo nie chce im się użyć słownika....
2011-05-12 00:45
Uzycie "angielskiego okreslenia" nie wiaze sie tu z brakiem szacunku lecz z faktem iz cala brac marynarska pracuje na angielskojezycznych lajbach ;)
Ja przepracowalem kilka lat na kontenerach i nie mam najmniejszego pojecia jak polacy nazywaja "baye" jezeli wogole nazywaja je jakos bo polskich kontenerow niestety brak ;)
2011-05-11 14:43
A nie siedzisz z piana na pysku i wyszukujesz jakies niby-bledy , ktore nic nie zmieniaja w ogolnej tresci artykulu. Zenada.
2011-05-11 14:46
jeżeli dla ciebie nie ma różnicy między pokładem a bayem, to kup sobie znaczek z jarkiem i nos na klapie, i tak to ci nie zrobi róznicy, głupi byłeś jesteś i będziesz. informacja powinna być rzetelna - a nie stekiem bzdur ;)
2011-05-11 15:01
...widac po minusach i plusach kto tu ma racje - a Twoje wypisywanie ,zem glupi niestety wraca do Ciebie. Szoruj poklad.
2011-05-11 15:27
2011-05-11 15:01
no nie dość,że uczony to i dżentelmen,ale chyba jakas żyłka Ci pękła od napinaczki...
2011-05-11 15:20
2011-05-11 14:44
brawo Jasiu,od razu znać mędrca,a na czym jeszcze się znasz?
2011-05-12 09:16
Sprawdźcie barany, z jakim zanurzeniem wplynal ten statek, to wam powie czy duzo czy malo kontenerów do wyladunku. On ma w tej chwili parę pudel i to pustych, zanurzenie na przyjście 8,5m tylko.
2011-05-12 09:11
2011-05-12 09:06
Czas uruchomić w końcu naszą flote -"Sołdek" ,"Dar Pomorza" ,"Błyskawica "...
2011-05-11 14:44
Opuści Gdańsk 13 maja ale o której godzinie ??
2011-05-12 08:36
nazwę statku znasz, trochę wytęż się a jako test w odpowiedzi zamieść tą porę:)
2011-05-11 15:09
13:13:13
2011-05-11 17:41
to dziewiczy rejs Elby.. nówka cacuszko
2011-05-12 08:32
pod Maerskiem, wczesniej juz plywala
2011-05-11 19:35
Tu w większości zamieszczają swoje prymitywne opinie...
żałosne że mienią się obywatelami MIASTA GDAŃSKć .
2011-05-12 08:09
tylko do tych glabów i buraków świat nalezy, a ty zamieszczajac takie opinie sam sie do nich podpinasz
2011-05-11 19:43
Uważasz rozumiem, ze będąc mieszkańcem Gdańska trzeba mieć klapki na oczach i ślepo łykać każdą propagandę jak również to ze budyń jest najlepszym włodarzem.
2011-05-11 20:36
głąbie-zanim zabierzesz głos..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
