Za kilka tygodni będzie gotowy projekt przebudowy pl. Dworcowego 
w Chyloni. Do tego czasu radni Gdyni powinni uchwalić też nowy plan miejscowy, co razem otworzy furtkę do starań o środki europejskie dla budowy nowego węzła komunikacyjnego przy stacji SKM. Koszt inwestycji może sięgnąć 15 mln zł.
zapowiadany na przyszły rok termin jest realny
24%
nie szybciej niż za kilka lat
42%
nie sądzę, żeby w ogóle się to udało
34%
O konieczności uporządkowania pl. Dworcowego mówi się w mieście od kilku lat. Nie ma tam ani porządnego parkingu, ani przystanku komunikacji miejskiej. Brakuje też jasno wyznaczonych ciągów pieszych i dróg rowerowych. Jest za to chaos i bałagan, który znika, ale
zwykle tylko na chwilę, podczas doraźnych porządków.
Zbywanie tematuO zmiany w ostatnich latach dopytywali się przede wszystkim radni opozycji próbujący wymusić na władzach miastach rozpoczęcie konkretnych działań modernizacyjnych. Kończyło się na zapewnieniach, że teren jest przeznaczony do rewitalizacji, ale nie ma na to środków finansowych, a poza tym potrzebny jest nowy plan miejscowy.
- Zdajemy sobie sprawę, że plac i jego otoczenie jest poniżej miejskich standardów. Więcej będzie możliwe dopiero po zakończeniu prac nad zmianami w planie. Na pewno nikt nie zapomina o tym terenie - opowiadał dwa lata temu Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni. Do jego przygotowania miasto przystąpiło cztery lata temu. W najbliższych miesiącach dokument zostanie wreszcie uchwalony przez radnych. Zakłada przebieg nowej trasy OPAT, powstanie bezkolizyjnego przejazdu przez tory ul. Pucką oraz budowę nowych dróg rowerowych w ciągu ul. Chylońskiej. W ciągu ulicy dopuszczono zabudowę mieszkaniową i usługową z budynkami na niektórych działkach sięgającymi nawet do 25 metrów.
Centralnym punktem w planie jest jednak pl. Dworcowy. W najbliższych latach powinien przejść przebudowę. Miasto liczy w tym względzie na środki z Unii Europejskiej.
Po pieniądze do UE- Uchwalenie planu miejscowego, który co prawda obowiązuje w tym miejscu, ale nowe okoliczności zmuszają nas, by zmienić jego zapisy i uporządkować sytuację. Po zakończeniu procedury powinniśmy rozpocząć starania o środki zewnętrzne na realizację planów - deklaruje Marek Karzyński, dyrektor Biura Planowania Przestrzennego.
I właśnie z myślą o aplikowanie o środki europejskie
tworzony jest także projekt przebudowy, wykonywany przez architektów Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego z Gdańska. Miasto zapłaciło za niego 765 tys. zł.
Szacowany koszt przebudowy placu jest jednak dużo wyższy. Ostrożne szacunki mówią o 15 mln zł. Pieniądze zostaną przeznaczone na podziemny - prawdopodobnie płatny - parking dla 145 samochodów, z którego będzie można wyjść na peron stacji lub bezpośrednio na pl. Dworcowy. Powstaną również zatoki dla taksówek oraz parkujących na krótko samochodów.
Piesi najważniejsi Autobusy i trolejbusy będą mogły zatrzymać się na nowych przystankach osobnych dla kursów przelotowych i kończących trasę. W projekcie znajduje się także nowe oświetlenie, chodniki i monitoring. Najważniejsi na placu mają być piesi, dla których przewidziano szerokie chodniki i przejścia.
Niewykluczone, że część własnego terenu pod inwestycję w Chyloni przekaże miastu PKP. Przedstawiciele firmy odpowiadający za
nieruchomości nie ukrywają bowiem, że korzyści z utrzymania działek są niższe niż poniesione nakłady związane z jego utrzymaniem.
Harmonogram i dokładny koszt prac powinien być znany za kilka miesięcy. Prace mogłyby się rozpocząć w 2017 roku, ale wszystko zależy od uzyskania dofinansowania i stanu budżetu miejskiego.
Miasto przy okazji zastrzega, że chce starać się o środki zewnętrzne także na przebudowę Węzła Karwiny przy będącym coraz bliżej realizacji przystanku PKM Karwiny. Na razie trwa procedura przetargowa na wybór projektanta. Gdynia chce na to przeznaczyć ok. 5 mln zł. Rozstrzygnięcie zaplanowano na koniec kwietnia. Dokumentacja projektowa pojawi się na biurkach urzędników najpóźniej za rok.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
