- Po co zostały zamontowane progi zwalniające na ul. Chwarznieńskiej 
w Gdyni, skoro i tak są notorycznie omijane? - pyta pan Sebastian, dodając, że przez zachowania kierowców, jest tam niebezpieczniej niż do tej pory.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2017-11-13 07:38
Taki jak ten na Witominie jest w Kolbudach. Jeżeli progi są dobrze zrobione to ok, ale zdecydowana większość jest źle zamontowana, źle zaprojektowana, źle wyprofilowana. A przede wszystkim kierowcy jeżdżącego z głową te progi tylko do szaleństwa doprowadzają (patrz wyżej, tylko zawieszenie niszczą), a ten gnajacy i mający przepisy tam gdzie światło nie dochodzi progami się nie przejmie i będzie gnał tak samo, bez względu czy są progi czy nie.
2017-11-13 07:39
I po problemie. Gdynia ma najbardzuej dziurawe drogi to wystarczy.
2017-11-13 07:41
Omijają próg jadąc częściowo chodnikiem, który jest przy furtce na plac zabaw.
2017-11-13 07:46
Tak jeżdżą właśnie cwaniaczki Polacy. Biedota i chamstwo. Lubią jeszcze sobie skracać drogę przez ronda.
2017-11-13 07:50
Na zdjęciu widzę TIRA jadącego z przeciwka oraz grupę uchodźców przechodzących przez przejście, a także osobówkę, która unika zderzenia czołowego.
Sebastian lecz się!
2017-11-13 07:57
2017-11-13 08:17
Progi powinny być montowane za wzniesieniem, na zakrętach, na obwodnicach, autostradach, mostach, przy wyjazdach z tunelu, na szpitalnych podjazdach i koniecznie na szosach w odcinkach leśnych.
2017-11-13 08:19
Trochę się można zdziwić...
Zamiast postawić tam wcześniej ograniczenie do 30km/h i zaobserwować czy to coś da, to od razu z grubej rury na jednej z podstawowych dróg w Gdańsku walnęli ten spowalniacz.
Całkowicie traci się na nim kontrolę nad autem gdy jest mokro.
Droga hamowania wydłuża się znacznie i mam wątpliwości czy to takie genialne rozwiązanie by poprawić bezpieczeństwo. Na Myśliwskiej raz jechałem góra 20 km/h i chcąc zatrzymać się przed przejściem (próg zwalniający był odcinkiem mojego hamowania) mało nie wjechałem na kogoś.
2017-11-13 08:55
Juz ci odpowiadam. Znak 30 nigdy nic nie daje. U mnie zrobili wszedzie strefe 30 i nawet miejski autobus jedzie tam 2x szybciej. Nadal autostrada.
2017-11-13 09:00
2017-11-13 10:33
To jedź 30, jak jest na znaku 30.
2017-11-13 11:00
2017-11-13 08:25
Wy mi lepiej powiedzcie po co są progi (oprócz tego najbliżej kościoła), na Czyżewskiego jak są sygnalizacje świetlne cały czas przełączone na mrugające żółte ?
2017-11-13 08:31
projektują kretyni a potem jeszcze więksi kretyni je montują. Widziałem progi, które zamykały spływ wód opadowych powodując olbrzymie rozlewiska wokół, nie wspomnę o tym, że wykonanie, to radosne robienie dziur w jezdni, albo próba przyczepienia do niej czegokolwiek. Problem polega na tym, że tam nie ma się za bardzo do czego przykręcić, bo nikt nie przewidział montażu na etapie projektowania i wykonania drogi, więc mocowania są regularnie wyrywane i z uporem maniaka naprawiane. To tak jakby na karton gipsie próbować powiesić hak rzeźnicki z zawieszonym prosiakiem.
2017-11-13 08:58
Progi montowane przez miasto (na drogach publicznych), zazwyczaj są budowane poprawnie - na podmurowaniu.
Natomiast prywatne (na drogach wewnętrznych czy spółdzielni mieszkaniowych), to tak jak piszesz - bywa że na kołki rozporowe w asfalt, czasami jakaś większa kotwa, ale wbita w wartstwę ścieralną po roku (zima-lato) się rozluźnia i wypada.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
