Choć wtorkowe wykolejenie się tramwaju w Gdańsku wyglądało bardzo niebezpiecznie, na szczęście nikt w nim poważnie nie ucierpiał. Do podobnych zdarzeń - choć nie tak spektakularnych - dochodzi co kilka tygodni. Rocznie ok. 30 razy.
doszło do wykolejenia tramwaju linii nr 2. Ponad siedem godzin trwało usuwanie skutków wypadku i stawianie pojazdu na szyny. Po wszystkim odjechał bez dodatkowego napędu do zajezdni we Wrzeszczu.
2018-02-23 16:43
Tramwaj na Chełmie spóźnił się 10 minut i już nie zdążyłam na autobus.następny za 20 minut i oczywiście 1 godzinny bilet już nie wystarczył.
2018-02-23 15:55
bo mi sie myli ciągle .....
2018-02-23 15:53
Tak teraz robia kto odbiera
2018-02-23 15:30
Wczoraj 12 ledwie zipała, motorniczy 2 x prosił o opuszczenie tramwaju, potem udawało mu się jednak uruchomić, więc się ślimaczyła ( a za 12 sznurek innych tramwajów. Opóźnienie małe, dużo częściej są poważniejsze awarie.
Niestety komunikacja miejska jest kiepska, awaryjna, decydentów nie interesuje problem pasazerów by punktualnie dotrzeć do pracy czy szkoły.
Poza tym totalny brak wyobraźni i umiejętności organizacyjnych.
pamiętam jak latem 2017 r. stanął tramwaj z powodu awarii na przystanku Opera. Można było skierować następne po nim na linię zastępczą przez Hallera. Ale nie było mądrego by podjąć taką decyzję ( a troszku z nadzoru ruchu przyjęchało). Kazano czekać na wóz serwisowy, potem próby naprawy ( nieudane zresztą), potem decyzja by jednak uszkodzony tramwaj pociągnąć do zajezdni. W sumie ok. 60 min. czekania na naprawę. A ponieważ następny za zepsutym miał tę samą trasę przez centrum Wrzeszcza , sparaliżowany został ruch na Al. Zwycięstwa na te 60 min. Gdyby mądry pomyślał i skierował ten tramwaj na Hallera ( i następne do czasu usunięcia wozu zawalidrogi) nie było by takiego korka i nerwów pasażerów.
No ale myślenie jest trudne.
A potem jeszcze pretensje, że ludzie z konieczności wolą pewniejszy środek transportu .
Szanowni Dziennikarze proszę przyjąć do wiadomości, że komunikacja miejska w Gdańsku jest fatalna, bo jest fatalnie zorganizowana i zarządzana.
2018-02-23 14:11
Nie trzeba bylo pozbawiac pracy wieloletnich doswiadczonych pracowników z ZKM ,pracujacych na torach. Oddaliscie wladanie infrastruktury firmie bez żadnego zaplecza i wieczy "Rajbud"
2018-02-23 12:00
To chyba bardzo kiepska statystyka, że powodują 30% wypadków. To przecież ich zawód: prowadzenie pojazdu. Mają się skupić na bezpiecznej jeździe, a nie na pogaduchach przez telefon.
2018-02-23 14:03
Oraz czepiania się pasażerów o byle gó.....o!
2018-02-23 12:56
2018-02-23 07:50
Taki pojazd od razu po kolizji powinien mieć według prawa zakaz dalszej jazdy, policja przecież była na miejscu i pozwoliła na coś takiego?
Jest tu jakiś prawnik, który znajdzie podstawę prawną?!
2018-02-23 13:35
trwoga.
2018-02-23 10:56
Masz zupełnie rację powinien być ściągany na układy niema rady reszty domyśl się
2018-02-23 08:16
Czyli według Ciebie miał się teleportować do zajezdni?
2018-02-23 09:20
Powinni go zepchnąć,
2018-02-23 09:26
Ale pieniądze są centralne. Jakbyś trochę więcej zasięgnął wiedzy to byś się dowiedział że tam gdzie rządzi PO albo inne ciało będące w opozycji do PIS ma ograniczane środki przez rząd. Taka jest strategia PIS'u przed wyborami samorządowymi, że oto PO nie umie zarządzać i nie ma pieniędzy a my jak wygramy to będą i wszystko będzie cacy tylko dajcie nam władzę.
2018-02-23 09:30
Interpunkcja leży i kwiczy...
2018-02-23 13:23
Gdy brakuje argumentów merytorycznych zacznij krytykować pisownię, jednocześnie samemu popełniając błędy, od których oczy bolą.
2018-02-23 12:38
Tobie też by się przydał.
2018-02-23 07:13
Tory się wygły i tramwaj nie skrąca ;)
2018-02-23 12:57
tory sie wygjeni! i kropka.
2018-02-23 12:30
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
