Do listopada przyszłego roku SKM chce skorygować ułożenie torów na wszystkich przystankach między Gdańskiem a Gdynią. Pozwoli to zmniejszyć odstęp między pociągiem a peronem.
Jeszcze w czerwcu ub. r. rozważano wprowadzenie na stałe dodatkowego stopnia w pociągach. Obecnie plany kolejarzy ograniczają się tylko do regulacji torów w obrębie przystanków.
2014-08-15 17:12
Jako mieszkanka Gdańska uważam że Gdańsk-Orunia, Gdańsk-Lipce oraz Gdańsk-św. Wojciech powinny należeć do trasy G1 i być również "czerwonymi kropkami" na schemacie linii SKM !!!
To absurd że nie mogę korzystać z dogodnych połączeń bez przesiadki podczas gdy z wielką "pompą" budowana jest PKM ...
Pozdrawiam
2014-08-15 17:15
Jechałem elfem Kolei Śląskich do Gliwic. Pociąg czysty, cichy, przestrzenny i z klimatyzacją. Brak jakiekolwiek dziury pomiędzy peronem, a pociągiem. Wczoraj jechałem z Gdyni do Malborka EN57. Rozpacz. Pociąg stary, ciasny, bez klimatyzacji, z przeciekającymi uszczelkami w oknach i z dudniącą sprężarką.
Dlaczego na południu Polski dysponują znacznie nowszym taborem kolejowym, a na północy nie?
2014-08-15 17:23
2014-08-15 19:46
dlaczego zarząd SKM Trójmiasto jest w Warszawie?
2014-08-15 21:38
..normalnego marszałka a nie dyletanta i Nasze Przewozy Regionalne też jemu podlegają i co tam sie dzieje...to samo.Śmierdzące "kible" i lipna modernizacja,no ale dyr. L. to kumpel "marszałka" więc wydają kasę jak im się podoba,a podoba modernizacja...ciekawe dlaczego?
2014-08-15 23:44
Na polnocy tez. W zachodniopomorskiem, w kujawsko-pomorskiem, a nawet na Podlasiu (o wielkopolsce, Lodzi czy Mazowszu nawet nie wspomne) jezdzi tabor, jaki na Pomorzu mozna spotkac tylko kilka dni w roku, w trakcie targow Trako, albo jak Sloneczny z Warszawy zajedzie. Pendolino do Gdanska zajezdzac bedzie bardzo czesto, wiec troche zatrze obraz starych kibli skupowanych tu prawie ze zlomowcow w calej Polsce, bynajmniej nie bedzie to zasluga naszego marszalka,komfort przecietnego pasazera tez sie nie poprawi.
2014-08-15 17:48
Osiągnięcie na miarę XXI wieku. Możemy lecieć w kosmos.
2014-08-15 18:03
Od przeszlo 50 lat jest tak na skm tylko sierotom losu :czytaj studentom:wszystko przeszkadza
2014-08-15 18:09
Chciał bym opisać sytuację gdy podjeżdżam autobusem pod krawężnik a pasażerowie stoją tak blisko że stopy wystają im poza krawężnik.Autobus posiada dość duże lusterko zamocowane na wysięgniku i podjeżdżając pod przystanek jadę już tak wolno aby pasażerowie zrozumieli i zauważyli ,ze mogą sobie zrobić krzywdę.Potrafią nawet przed autobusem wskakiwać na ulicę - no szok.Młode matki potrafiły zbuchać bachora ale już nie potrafią prawidłowo wyjechać z autobusu.Nie wspomnę tu już że w wozie znajduje się przycisk który zobliguje kierowcę do pochylenia wozu.CIEMNOGRÓD.A mówią że myślenie ma przyszłość,ale chyba nie chodzi tu o polaków.
2014-08-16 11:04
na prezesa spółki giełdowej startuj!
2014-08-15 18:12
Nie jeżdżę SKM bo boje się dziury miedzy peronem a skm-ą
2014-08-15 18:16
ty tchórzu! przez takich jak ty ten kraj ginie. Precz!
2014-08-15 19:24
2014-08-15 20:07
w szpilkach boje sie z tego wysiadac!!!
2014-08-15 20:08
a wszystkie miały za cel to samo czyli dopasowanie do nowoczesnej obsługi, a ta wymiana betonowych podkładó na drewniane i teraz drewnianych na betonowe to istne kołomyju
2014-08-15 20:56
to beda powiekszac te odleglosc, bo pociagi sie nie zmieszcza!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ja pierdziele, CO ZA PARANOJA i to za nasze pieniadze!!!!!!
2014-08-15 20:10
Najdroższe 10 cm w historii Trójmiasta :)
2014-08-15 20:32
po 1945 roku do lat 70-tych jakos pociagi wjezdzaly na styk i nie bylo zadnych szczelin.
No ale to była niemiecka dokładność.....
2014-08-15 21:53
U-Bahn-u wybudowano perony o wys. 96 cm i dlatego wszystko było pięknie.Tak samo nie było tej dziury przy polskich EW 58 i EW 60.Ale te nie były ekonomiczne.EW 60 sprzedano Kolejom Mazowieckim,a 6 EZT EW58 gnije na Cisowej....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
