Do listopada przyszłego roku SKM chce skorygować ułożenie torów na wszystkich przystankach między Gdańskiem a Gdynią. Pozwoli to zmniejszyć odstęp między pociągiem a peronem.
Jeszcze w czerwcu ub. r. rozważano wprowadzenie na stałe dodatkowego stopnia w pociągach. Obecnie plany kolejarzy ograniczają się tylko do regulacji torów w obrębie przystanków.
2014-08-16 20:58
Konstrukcja wagonów nie odpowiada potrzebom na peronach....
2014-08-16 22:27
Obecna odległość jest skandalem. Zmniejszenie o 7,5 - 10 cm niewiele zmieni!
Czy na prawdę nie ma przepisów, które określają normy bezpieczeństwa w sprawie odległości peron - skład?
2014-08-17 00:17
wystarczylo by zamontowac pod samymi drzwiami ciut dlozszy stopien i juz by bylo po sprwie a tak glomby z skm trojmiasto dopiero terz zaczynaja sie glowic jak to zrobic jest to banalnie proste jak bym mial mozliwosc to bardzo prosto bym to pokazal co i jak zrobic by ludziom bylo lrzej wchodzic i wychodzic z skemki
2014-08-17 04:47
Wracajac z gdyni skm godz 11 rano zostałem w drzwiach zamkniety dziwie się ze obsluga pociągu maszynista i kierownik pociągu kobieta zajęci romansami nie pasazerami
szok i niedowierzanie ze tacy ludzie są odpowiedzialni
2014-08-17 06:11
Dlaczego kiedys dawno temu gdy jezdzily kolejki pozyskane z Berlina te na 800 V nie bylo problemow z odstepem miedzy peronem a wagonami? Moze dlatego ze niemicki konstruktor tak projektowal tory i pociagi i perony by wszedzie na terenie Niemiec pasowaly i ni bylo problemow. A w Polsce jest tak ze to co dzis sie zaprojektuje nie bedzie pasowalo do tego co juz bylo i co bedzie. No tak ale Polska to kraj gdzie nie moze byc normalnie i jak mawiaja «kazdy ····· na swoj stroj» a potem sie dziwimy ze autostrady nie przejezdne ze woda zalewa domy jak troche popada itd. itp.
2014-08-17 12:59
Miałem tą wątpliwą przyjemność zapoznać się z opisanym tematem na żywo .
2014-08-17 13:13
Dobrze by było gdyby w Redłowie pomyślano o windzie ... Obecne rozwiazanie nie rozwiązuje problemu osób na wózkach lub z wózkami
2014-08-17 19:03
2014-08-17 22:42
Panie Marcinie jakistam 7,5-10 cm???? Jeździ pan czasami tymi prehistorycznymi puszkami??? Pocałujcie sie w swoje szanowne stołki i luksusowe samochody. Spróbuj se pan z wózkiem wsiąść do pociągów zwanych Skm - szybka kolej miejska.ostatnio byłam świadkiem jak turyści naśmiewali sie z naszych wspaniałych skm-ek. Było mi wstyd .
2014-08-18 02:11
Niestety ludzie odpowiedzialni za decyzje mieszkaja miedzy Gdynia i Wejherowem(tam SKM jakos pasuja do peronow) i wiekszosc jezdzi samochodami i nie obchodzi ich wygoda czy bezpieczenstwo trasy Gdansk -Gdynia. Nie trzeba byc ekspertem zeby stwierdzic, ze istnieja tylko dwie mozliwosci. Jesli nie chce sie przysunac szyn do peronu, bo np. pociagi dalekobiezne beda "ocierac" sie o perony, to nalezy zmienic wagony SKM, tak aby pasowaly do peronow.Pamietam jak kiedys do lat 70 tych na trasie Gdansk - Wejherowo jezdzily "kolejki"(z berlinskiego metra ) to nie bylo zadnej "dziury" , zadnych problemow.Odstep byl rzedu 5 cm,i poziom peronu rowny z poziomem podlogi wagonu.XXI wiek i pseudoeksperci .z SKM nie moga rozwiazac tych problemow. Za zmarnowane pieniadze na tzw "modernizacje" (bez zadnego pomyslunku) wielu powinna stanac przed sadem. To skandal!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
