Czy planowana inwestycja budowy podziemnych parkingów w centrum Gdańska może zagrozić zabytkowym budowlom? Takie obawy wyraził nasz czytelnik, który wskazuje na ryzyko zaburzenia w ten sposób poziomu wód gruntowych.
Zamknięto kościół św. Mikołaja
Spękania w kościele św. Bartłomieja w Gdańsku
2019-02-19 09:54
Budować parkingi przed wjazdem do miasta, potem komunikacją miejską, oczywiście linia specjalna i tam tańsze bilety.
2019-02-19 10:09
właśnie - należałoby by zacząć od poprawy komunikacji miejskiej to mniej ludzi korzystałoby z własnych samochodów. Wiele przykładów europejskich miast we wcześniejszych komentarzach a w każdym z nich komunikacja miejska jest dużo lepsza.
2019-02-19 10:37
która uwzględnia potrzeby pieszych i rowerzystów przede wszystkim. Jeśli nie ma sieci linii podziemnej kolejki, to ważna jest sieć linii tramwajowych i rozległość stref miasta wolnych od parkujących i jeżdżących samochodów. Pokojowe współistnienie rowerzystów i pieszych jest najzupełniej możliwe - ważne, by stosować restrykcyjną politykę parkingową, a nie ładować publiczne pieniądze w budowę kubaturowych parkingów, wykorzystywanych w znikomym procencie (patrz szkieletor przy Bramie Oliwskiej).
2019-02-19 12:14
Korzystali by tez z cudzych..
2019-02-19 10:10
Mało budyń namieszał. Na wydawał mnóstwo pozwoleń na budowy w różnych częściach naszego pięknego miasta. I się zaczynają problemy z zabytkami. Nie dopuszczalne jest budowanie na starówce w sąsiedztwie zabytków. Powykopywali fundamenty koło zabytków i jest. nic się nie nauczyli po błędach i pazerniactwie prezydenta.
2019-02-19 10:18
Jak śmiesz pisać tak o najjaśniejszym, najwybitniejszym.... zgroza
2019-02-19 10:24
zaburzyć poziomu wód gruntowych się nie da.
2019-02-19 10:27
Nic nie zaburzyli bo fosę zasypalina podziemne cieki jakie byl takie i zostały. Problemem jest nowoczesna tschnologia i głębokie wykopy z betonem i osuszaniem wod podziemnych.
2019-02-19 10:42
Chyba nikt nie zauważa faktu że pęknięcia tych kościołów wynikają z faktu budowy nowych obiektów w miejscu tych których nie było od czasu zakończenia wojny jak np. zabudowa "dziury wstydu" na Rajskiej-Heweliusza. Jak więc można wiązać fakt pękania ścian czy sklepień kościołów z faktem budowy bunkra zwanego forum czy odbudowy Wyspy Spichrzów w nowej formie? Można powiedzieć że zaburzone zostały wody gruntowe w wyniku zniszczeń wojennych a teraz wraca to do stanu pierwotnego. Cóż budynki tak mają że pękają i nie musza mieć wcale 700 lat, wystarczy popatrzeć na nowe osiedla i do kogo wtedy mają zwrócić się o pomoc mieszkańcy? do kościoła czy konserwatora?
2019-02-19 10:53
Może zamiast nadgorliwego architekta wypowiedzią się hydrolodzy!
2019-02-19 12:58
2019-02-19 10:56
Na przestrzeni wieków wody gruntowe się "zmieniają" tysiące razy. Niech architekt zajmie się rzeczami które powstają na gruntach a nie pod ziemią.
2019-02-19 11:06
Powstają liczne pętle komunikacyjne, to właśnie w tych miejscach powinny powstawać parkingi naziemne i podziemne aby odkorkować centrum miasta. Już ciężko przejechać przez główny a dodając kilkaset miejsc wolnych powstanie inlstny paraliż nie wspominając o ryzyku utraty tego co w Gdańsku najpiękniejsze - historii
2019-02-19 11:09
W opinii fachowca od wód gruntowych jest napisane, że należy rozpoznać wszystkie podziemne relikty nieistniejących obiektów w oparciu o kwerendy archiwalne. To przecież nie ma sensu. Kwerendy nie ujawniają wszystkiego, co istniało. Potrzebne byłyby badania terenowe o olbrzymim zakresie, a więc pomysł bezpiecznej ingerencji w grunt nie wydaje się realny.
Pozostaje więc wariant obciążony ryzykiem, skoro decyzje są podjęte.
A może postawić garaże na poziomie terenu i zasypać, wtedy będą podziemne ???? (to taki żart)
2019-02-19 11:17
Przeciętnemu gdańszczaninowi starówka do niczego nie jest potrzebna. To obiekt turystyczny. Zostawić to hotelarzom, niech się tam kiszą. Byleby nie trzeba było tam jeździć.
2019-02-19 12:32
2019-02-19 13:10
Co do proponowanej akcji, nie jest ona rozsądna.
Efekty działania tego "towarzystwa" widać aż nadto w postaci chociażby zdewastowanych "Zakładów Mięsnych", gdzie "komuś" zabrakło kasy i wyobraźni. Nie brakuje wyłącznie apetytu i dobrego samopoczucia.
Niestety, nasza kasa jest w tych miejscach topiona dla cudzego zysku.
Klasyczny przykład podstawowej zasady libertynizmu gospodarczego, kapitalizacja zysku, socjalizacja strat.
2019-02-19 13:24
... się nie zgodzić. Niestety, władze Gdańska dostatecznie długo reprezentowały interesy deweloperów i hotelarzy, aby skutki ich działań dały się cofnąć bądź choćby ograniczyć. Historyczna cześć miasta jest już własnością biznesu a nie mieszkańców - przynajmniej w zakresie zysków, bo koszty nadal są komunalne.
2019-02-19 13:37
W Gdańsku nie ma starówki..
2019-02-19 13:44
... co się pod tym terminem kryje. Brawo za precyzję.
BTW, w j. polskim dwukropek stawia się w pionie, a nie w poziomie. W poziomie dwukropek to coś jakby przeciwieństwo myślnika (czyli bezmyślnik).
2019-02-19 14:33
w j. polskim - jak na imię miał ten polski?
2019-02-19 14:37
2019-02-19 11:39
czyli 90% złomu na kołach będzie musiała płacić ,wtedy sie okaże ze będzie połowa obecnych miesj pusta.Tak jak na parkingu pietrowym który jest przy zajezdni autobusowej
2019-02-19 12:16
I euro 12, 15 i 738 tez !!!
2019-02-19 14:45
Bo twój szrot od Niemca co płakał jak sprzedawał ze szczęścia frajerowi.
EURO 6 Obowiązuje od 2014 roku Rozporządzenie Komisji (UE) nr 459/2012 dla lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych.
W 2008 roku Parlament Europejski uchwalił normę Euro 6 i zaktualizował ją w 2012, która dotyczy poziomu zanieczyszczeń emitowanych przez lekkie pojazdy samochodowe.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
