Pół roku bez systemu ILS na lotnisku. Będą kłopoty

Maciej Korolczuk

15 kwietnia 2016 (artykuł sprzed 8 lat)

Opinie (334)

Najnowszy artykuł na ten temat Najlepsze otwarcie roku w historii gdańskiego lotniska

Wymiana urządzeń ILS sprawia, że do jesieni będziemy zdani na pogodę. Odwoływanie i przekierowywanie lotów jest nieuniknione.

Pół roku potrwa wymiana urządzeń systemu ILS na lotnisku w Gdańsku zobacz na mapie Gdańska . Poprzednia infrastruktura należąca do Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej miała 15 lat i była wyeksploatowana. To oznacza, że przy niekorzystnych warunkach pogodowych przez kilka najbliższych miesięcy samoloty mogą mieć problem z lądowaniem w Rębiechowie. Dlaczego modernizacji nie wykonano podczas poprzednich prac, podczas których lotnisko było m.in. całkowicie zamykane?

Jak oceniasz problemy na lotnisku ze względu na kolejny remont?

to skandal i dowód na całkowity brak koordynacji prac mam mieszane uczucia, można było zrobić to bez takich kłopotów dla pasażerów rozumiem to, na pewno to najlepsze rozwiązanie

O problemach na lotnisku w Rębiechowie pisaliśmy w środę wieczorem. Przez całe popołudnie niska podstawa chmur nie pozwalała pilotom na bezpieczne lądowanie. Zmiany dotyczyły aż 17 rejsów. 9 z nich zostało przekierowanych na inne lotniska, a kolejnych 8 odwołano. Warunki do startów i lądowań poprawiły się dopiero wieczorem. W czwartek wszystkie loty odbywały się planowo.

System ILS. Najpierw zmodernizowali, teraz wyłączyli

Maszyny nie mogły w środę usiąść na płycie lotniska w Gdańsku, bo od zeszłego tygodnia wyłączony jest system ILS, który pomaga pilotom naprowadzić samolot w trudnych warunkach.

System został wyłączony przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej, do której należą wszystkie urządzenia nawigacyjne na lotnisku. Jak usłyszeliśmy, konieczna jest wymiana urządzeń systemu ILS, tego samego, który jesienią przeszedł certyfikację z I na II kategorię.

- Urządzenie ILS, które obecnie jest wymieniane w Gdańsku, użytkowane było przez 15 lat. To jest bezpieczny czas użytkowania określony dla tego urządzenia - tłumaczy Mikołaj Karpiński, rzecznik PAŻP. - W zeszłym roku po wykonaniu odpowiednich modernizacji infrastruktury lotniskowej port lotniczy w Rębiechowie został certyfikowany przez ULC do kat II. Od jesieni 2015 r. do początku kwietnia br., wymieniane właśnie urządzenie ILS pracowało w kat II. Dzięki temu w najtrudniejszym dla lotniska okresie jesienno-zimowym port lotniczy wyposażony był w system ułatwiający lądowanie.
Jak tłumaczy, wymiana urządzenia ILS jest zaplanowana i uzgodniona z władzami lotniska, a jej powodem jest jego wyeksploatowanie. Wymiana ta odbywa się dopiero teraz (w okresie wiosenno-letnim), ze względu na korzystniejsze warunki atmosferyczne z punktu widzenia ruchu lotniczego oraz możliwości realizacji inwestycji.

- Nowe urządzenie ILS będzie pracowało w kat. II, wszelkie zmiany w infrastrukturze lotniskowej wykonanej przez port lotniczy do tej pory są i będą kompatybilne z montowanym urządzeniem. Docelowo nowe urządzenie po spełnieniu warunków przez port lotniczy będzie mogło działać w kat. III - dodaje.

Logiczna i przemyślana inwestycja?

Nowe urządzenie, które pojawi się w Gdańsku, jest jeszcze w produkcji i do tej pory nie stosowało go żadne lotnisko w Polsce. Jak zapewnia PAŻP, nie ma to jednak wpływu na wydłużony czas jego certyfikacji i wdrożenia. Przez okres budowy nowego urządzenia, pomoc w lądowaniu zapewniona będzie przez pracujące na lotnisku urządzenia DVOR oraz procedury GNSS.

Dlaczego nikt nie informował, że będą problemy, skoro można było się ich spodziewać?

Przypomnijmy. Pod koniec 2015 r. zakończył się pierwszy (leżący po stronie lotniska) etap prac. Między innymi zmodernizowano drogę startową wzmacniając nawierzchnię i montując dodatkowe oświetlenie nawigacyjne. Liczba punktów świetlnych zwiększyła się z 474 do 1598 sztuk. W zmodernizowanym systemie oświetleniowym zastosowano też najnowszą technologię LED, podnosząc zarówno jego jakość, bezawaryjność, jak i energooszczędność.

Dlaczego wówczas nie mówiono o tym, że wiosną zostanie on wyłączony i zdemontowany, by mógł przejść dalszą modernizację?

- Nie możemy się wypowiadać w imieniu PAŻP - mówi Michał Dargacz, rzecznik Portu Lotniczego w Gdańsku. - Nie mogliśmy nakazać PAŻP wymiany urządzeń w tym samym czasie, bo to infrastruktura należąca i obsługiwana przez nich. Procedury certyfikacji muszą potrwać, nowy system trzeba "oblatać". Nie da się zrobić tego z dnia na dzień. Okres letni, gdy ryzyko wystąpienia anomalii pogodowych, z jakimi mieliśmy do czynienia w środę jest minimalne, to najlepszy czas na tego typu prace.
- Wymiana ILS w Gdańsku wiązałaby się z czasowym wyłączeniem działania systemu ILS. Realizacja tego zadania wraz z prowadzonymi w zeszłym roku pracami po stronie portu lotniczego byłaby niekorzystna z punktu widzenia prowadzonego ruchu lotniczego. Proszę również uwzględnić fakt, że ze względu na prowadzone przez port inwestycje czasowo skracana była wtedy droga startowa. Wyłączenie w tamtym okresie systemu ILS utrudniałoby bardziej niż w chwili obecnej ruch lotniczy na gdańskim lotnisku - tłumaczy Karpiński.
Koszt inwestycji szacowany jest przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej na ok. 4 mln zł. Prace mają zakończyć się na przełomie września i października. Ubiegłoroczna inwestycja w system ILS II kategorii kosztowała lotnisko 70 mln zł, z czego dotacja unijna wyniosła 32 mln zł. Pozostałe środki pozyskała spółka, bez obciążania budżetów udziałowców (m.in. miast i samorządu).

Maciej Korolczukm.korolczuk@trojmiasto.pl

Opinie (334) 3 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-04-15 10:32

gdzie jest PROKURAturA????

8 lat
- 23 4
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-04-15 10:06

Dawno nie byłem na lotnisku,co ze starym terminalem? Juź po modernizacji?

zaciekawiony
8 lat
- 9 3
Twoja opinia

Zmień treść

Dawno nie byłem na lotnisku,co ze starym terminalem? Juź po modernizacji?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-04-15 09:30

(2)

Cytat "Nowe urządzenie, które pojawi się w Gdańsku, jest jeszcze w produkcji i do tej pory nie stosowało go żadne lotnisko w Polsce". Czyli będą eksperymentować?

8 lat
- 19 2
Twoja opinia

Zmień treść

Cytat "Nowe urządzenie, które pojawi się w Gdańsku, jest jeszcze w produkcji i do tej pory nie stosowało go żadne lotnisko w Polsce". Czyli będą eksperymentować?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-04-15 09:55
  
  próbowali w Warszawie, ale nie mogli zestroić
  
  spróbują w Gdańsku, bo tu łatwiej. Jeśli się uda - mamy CAT IIIa
  
  8 lat
  - 3 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  spróbują w Gdańsku, bo tu łatwiej. Jeśli się uda - mamy CAT IIIa
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-04-15 09:46
  
  No własnie :-)
  
  Ja to widzę tak:
  
  Dobrze że oni ( ci decydenci ) nie są odpowiedzialni za odśnieżanie dróg bo wyjechali by z pługami na drogi pół roku po tym jak spadłby pierwszy śnieg...... a może i później bo przecież czas produkcji piaskarek jest długi
  
  Lisek
  8 lat
  - 4 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ja to widzę tak: Dobrze że oni ( ci decydenci ) nie są odpowiedzialni za odśnieżanie dróg bo wyjechali by z pługami na drogi pół roku po tym jak spadłby pierwszy śnieg...... a może i później bo przecież czas produkcji piaskarek jest długi
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-04-15 09:52

To chyba jakiś żart. Całkiem już duże, międzynarodowe lotnisko bez systemu ILS przez pół roku.

Ktoś kto twierdzi, że to drobiazg i przez brak ILS jedynie w przypadku słych warunków pogodowych część samolotów zostanie odesłana na inne lotnisko lub czasem przetrzymana kołująca w powietrzu do czasu poprawienia się warunków pogodowych, myśli chyba, że ludzie są ciemni i nie mają pojęcia do czego służy ten system. ILS ma ogromne znaczenie w całym długim procesie bezpiecznego posadzenia maszyny na ziemi, począwszy od samego nakierowania jej na lotnisko / pas startowy, po precyzyjne ustawienie względem pasa / ścieżki schodzenia. Owszem, są do dyspozycji inne systemy i urządzenia wspomagające, naprowadzające (VOR, DME, NDB, ADF etc.) ale brak samego ILS sprowadza lotnisko do pozycji prowincjonalnego portu lotniczego na małej wyspie. Tyle, że mamy taki klimat, gdzie deszcz i mgła są bardzo często, a słoneczko i bezchmurne niebo to nie standard, jak w ciepłych krajach. Brak ILS utrudni pracę pilotom, zmusi do podejść/lądowań "na wizualnym".

lekko zaszokowany
8 lat
- 24 2
Twoja opinia

Zmień treść

Ktoś kto twierdzi, że to drobiazg i przez brak ILS jedynie w przypadku słych warunków pogodowych część samolotów zostanie odesłana na inne lotnisko lub czasem przetrzymana kołująca w powietrzu do czasu poprawienia się warunków pogodowych, myśli chyba, że ludzie są ciemni i nie mają pojęcia do czego służy ten system. ILS ma ogromne znaczenie w całym długim procesie bezpiecznego posadzenia maszyny na ziemi, począwszy od samego nakierowania jej na lotnisko / pas startowy, po precyzyjne ustawienie względem pasa / ścieżki schodzenia. Owszem, są do dyspozycji inne systemy i urządzenia wspomagające, naprowadzające (VOR, DME, NDB, ADF etc.) ale brak samego ILS sprowadza lotnisko do pozycji prowincjonalnego portu lotniczego na małej wyspie. Tyle, że mamy taki klimat, gdzie deszcz i mgła są bardzo często, a słoneczko i bezchmurne niebo to nie standard, jak w ciepłych krajach. Brak ILS utrudni pracę pilotom, zmusi do podejść/lądowań "na wizualnym".
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-04-15 08:08

Niedawno opisywaliście jak to super nowoczesna nawierzchnia z systemami na mgłę powstaje za grubą kasę. (2)

Teraz wymieniają coś starego co nie pozwala lądować we mgle przez kilka miesięcy .
To jakaś paranoja!

My tak z kolegą sobie latamy
8 lat
- 39 4
Twoja opinia

Zmień treść

Teraz wymieniają coś starego co nie pozwala lądować we mgle przez kilka miesięcy . To jakaś paranoja!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-04-15 09:32
  
  Gruba kase dostali ci co wygrali przetarg.
  
  Xx
  8 lat
  - 4 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Gruba kase dostali ci co wygrali przetarg.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-04-15 08:47
  
  No jak nie jak tak :
  
  http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Mgla-juz-niestraszna-na-lotnisku-w-Gdansku-n96254.html
  
  My tak z kolegą sobie latamy
  8 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  [URL]http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Mgla-juz-niestraszna-na-lotnisku-w-Gdansku-n96254.html[/URL]
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-04-15 09:05

po co to. gdyby człowiek miał latać. to by miał skrzydła

.

8 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-04-15 09:01

czyżby w PAŻP już była dobra zmiana i to efekty czyli dowalić Gdańskowi?

8 lat
- 6 11
Twoja opinia

Zmień treść

czyżby w PAŻP już była dobra zmiana i to efekty czyli dowalić Gdańskowi?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-04-15 08:58

SKANDAL

tylko w Polsce taki bu##el

8 lat
- 13 2
Twoja opinia

Zmień treść

SKANDAL tylko w Polsce taki bu##el
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-04-15 08:51

Tak się wydaje publiczne pieniądze!

Nie zapomnijcie wypłacić sobie premii na koniec roku!

Preg
8 lat
- 26 3
Twoja opinia

Zmień treść

Nie zapomnijcie wypłacić sobie premii na koniec roku!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-04-15 08:50

Coś nie tak

Pismak najpierw pisze, że nowy ILS będzie kosztować ok. 4 mln zł., a za chwilę dodaje, że inwestycja w system ILS II kategorii kosztowała lotnisko 70 mln zł. Chyba brak zrozumienia tematu. 70 mln to kosztowało zmodernizowanie infrastruktury lotniska, a nie systemu ILS, który nie był wtedy modernizowany. Trochę więcej rzetelności i staranności.

Teofil
8 lat
- 19 1
Twoja opinia

Zmień treść

Pismak najpierw pisze, że nowy ILS będzie kosztować ok. 4 mln zł., a za chwilę dodaje, że inwestycja w system ILS II kategorii kosztowała lotnisko 70 mln zł. Chyba brak zrozumienia tematu. 70 mln to kosztowało zmodernizowanie infrastruktury lotniska, a nie systemu ILS, który nie był wtedy modernizowany. Trochę więcej rzetelności i staranności.
Regulamin dodawania opinii