|
Mikołaj Chrzan
2005-12-22 09:18
i zgadzam sie z wyzyskiwaniem ale pracownikow...
z choragiewkami to troche przesada, chyba...
no poza tym nauki sie tu nie uprawia ... no ale i tak
pomimo ze nie naukowcy lecz eksperci, przepraszam, Eksperci IBnGR
ludzie maja wiecej oleju w glowie niz
na pseuodoekonomicznych uczelniach
szczegolenie zarzadzaniu UG, prawda panie dr?
2005-12-22 09:36
Atrakcyjność Pomorza jest odwrotnie proporcjonalna do poczucia tej atrakcyjności wśród ludzi, kórzy ewentualnie mogliby polepszyć klimat przedsiębiorczości w regionie.
Tymczasem wszyscy mówią o Gdyni i Gdańsku, a NIKT nas nie promuje jako 1mln aglomeracja zaraz po Warszawie i Sląsku.
no i te wielkie projekty i praktyka
1. LECH WAlLESA AIRPORT - ładny terminal, ale nie można do niego dojechać ani koleją, ani szybką drogą
2. LECH WALESA AIRPORT c.d. - mógłby to być maly hub jako port przesiadkowy do krajów bałtyckich, Kaliningradu, ale nie jest
3. Estakada Kwiatkowskiego - piękne wizualizacje 30metrowych pylonów i .... nic
4. SKM - "Najlepsza firma Pomorza" - no to właściwie wystarczy za cały komentarz
5. 3 urzędy miasta - to mniej więcej 3 razy więcej urzędników na mieszkańca niż np. we Wrocławiu
6. Stare Miasto w Gdańsku - od wielu lat 3 urokliwe ulice, poza lepiej nie chodzić, bo statystyki przestępczości znowu wzrosną...
itd, etc...
2005-12-22 09:40
Kolejne edycje transportu wskazują,ze niestety Pomorskie leci w doł od dłuższego czasu.A z atrakcyjny rynek zbytu to widać w ogłoszeniach - reprezentanci handlowi i galeriach handlowych. Przestepczość to kant dupy rozbić - dla inwestora to 15 czynnik z kolei. A czemu przemysłu nie ma? - bo zwiazki zawodowe mają tutaj swoją sławę ;-))
Podstawa to autostrada.Koleje jeżdzą coiraz dłuzej, jazda "7" do powiedzmy wawy to rajd z przeszkodami.
Idziemy w skansen bardziej niż dynamiczny region ;-((
2005-12-22 09:44
A ja się cieszę, że nie ma inwestycji. Wolę czyste środowisko, więcej lasów i nie zurbanizowanych terenów. Za 30 lat nie będzie skrawka w Polsce gdzie nie będzie inwestycji, a najdroższy będzie kawałek czystego niezagospodarowanego gruntu. Oczywiście ogrodzony przez jakiegoś bogacza. Wcale nie rajcują mnie inwestycje i zupełnie nie rozumiem ludzi, dla których jedynym celem jest tylko robienie pieniędzy za wszelką cenę. Ale zrozumią ci ludzie to za 20 - 30 lat jak nie będą mieli gdzie pójść na spacer, albo zwyczajnie pokazać dziecku nieskażoną przyrodę. Będziemy mogli podziwiać tylko autostrady, markety, zamknięte osiedla, ewentualnie ogrodzone kawałki parczków.
Zaraz będziecie wylewać na mnie pomyje, wyzywać od najgorszych itd, ale trudno.
2005-12-22 09:57
Zawsze mozesz liczyc na opiekę społeczną i bezkresne zielone pola gdziesz w okolicach Bartoszyc. Mozęsz sie przerowadzić od razu. Tam bedziesz miał jak w raju - zero bogaczy (i jakto zapewne nazywasz - kułaków), ogrodzeń itylko świeże powietrze + woda.Serce roście!
2005-12-22 10:09
Otóż mylisz się Golem. Nie mogę przeprowadzić się do Bartoszyc gdyż, co myślisz, inwestycje i biznes tam nie dotrą? Otóż dotrą tylko później, gdy bedą zagospodarowane wszystkie tereny wokół Trójmiasta i na Kaszubach. Zresztą na Warmii i Mazurach również rozkręcają się inwestycyje. Tyle tylko, że wolniej.
Sam przynasz mi Golem rację gdzieś za 30 lat, gdy znudzą się tobie autostrady, łażenie po marketach, a do lasu na grzyby będziesz musiał jeździć na Białoruś albo do Skandynawii. Nie tędy droga rozoju.
Nie rozumiem co ma z tym wspólnego opieka społeczna?
Dodaj do tego jeszcze PiS, PO, moherowców i komuchów i w ogóle będzie nie na temat, ale za to z ogólnie panującą tendencją w dykusjach na tym portalu na wszelakie tematy, tzn. obojętnie o czym dyskutujemy, wszystko i tak sprowadza się do krytykowania albo PiS albo PO.
2005-12-22 10:19
trwała dyskusja nt. następnego centrum handlowego
chyba "Galerii Bałtyckiej"? wówczas pisałem nie kolejne
budy handlowe tylko przemysł, inwestycje, infrastruktura
tworzy stabilne dobrze płatne miejsca pracy !
Tak jak to się odbywa na Górnym i Dolnym Ślasku
Ale wszyscy upierali sie przy Galerii....
Badania potwierdziły, że marnie ściagamy inwestycje....
Budowa Terminalu kontenerowego czy rozbudowa
w Lotosie to promyki, a do słońca jeszcze daleko....szkoda!
2005-12-22 10:22
Masz typową retorykę zielonych lewaków - zbyt dużo szajby, za mało zdrowego rozsądku. ja też bardzo lubie przyrodę i byłem koło bartoszyc, stad moja rekomendacja.
Mieszkając tam byś mógł chodzić na grzyby codziennie, co byłoby zresztą twoim głównym zajeciem i zródłem utrzymania, poza tym opieka społeczna by dorzucała kilka groszy na spełnienie twojego marzenia ;-))W takim razie pozostałoby tylko wpisać siedo zeszytu w GS i wieść spokojne ekologiczne, zdrowe życie. Oczywiście z chwilą pojawienia sie pierwszego bogacza lub kułaka należałoby rozważyć możliwość przeniesienia sie do obwodu kaliningradzkiego, żeby skutecznie zabezpieczyć godne warunki życia ;-))
2005-12-22 10:35
a żródło - "GW"
1. miejsce - województwo śląskie - bo padnę!
w zeszłym tygodniu miałem okazję przejechać się przez tą ziemię obiecaną koleją w ciągu dnia...
syf, kiła, mogiła, malaria, korniki - osiedla z tekturowych domków, burdel niczym w Rio, jedna wielka ruina
i nie bardzo rozumię na czym polega atrakcyjność tego regionu - może tylko na tym że jest tam najtańsza siła robocza.
Optowałbym za tym by nasz region rozwijał się wolniej - ale z głową! Bez jakiś koreańskich gniotów!
Niech skończą bazę kontenerową, zrobią dojazdy do niej - zarówno drogowe i kolejowe! a reszta przyjdzie sama.
2005-12-22 10:52
Bolo- mam dokladnie takie same zdanie.Wszystko idzie w dobrym kierunku.
Co do przestepczosci- na pewno niekorzystnie dziala na statystyki sezon letni gdzie zjezdza sie mnostwo turystow do kurortow a liczba przestepstw liczona jest na ilus mieszkancow.
Ale fakt ze komendant Szreder chcial sie z tym uporac, nawet wprowadzil juz kilka nowych pomyslow ale wzieli go d Warszawy. A teraz nawet nie wiem kto jest komendantem Policji w naszym regionie.
Tu trzeba kogos wlasnie jak Szreder, kto by za punkt hohoru uczynil zrobienie Pomorza bezpiecznym regionem!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
