W cieniu dyskusji o tym, że Gdańsk odwraca się od morza, portowe spółki otoczyły się płotami i zabarykadowały przed mieszkańcami. Dla miłośników samolotów lotnisko usypało trzy górki widokowe, a miłośników statków port pogonił precz.
, ruch był jak w mrowisku. Z jednej strony trwała budowa drugiego terminalu, a z drugiej ciężarówki wywoziły kontenery z właśnie zacumowanego kolosa. 
2016-06-19 18:56
2016-06-19 19:52
https://pl.wikipedia.org/wiki/Mi%C4%99dzynarodowy_Kodeks_Ochrony_Statku_i_Obiektu_Portowego
2016-06-19 19:07
Z całym szacunkiem Panie Naskręt , na czyje polecenie próbuje Pan obsmarować Zarząd Portu? Zero faktów, rzetelności, tylko narzekanie,że nie widać dobrze?:)
Pisać tylko aby pisać i jeszcze Panu za to płacą, OMG.Proszę zasięgnąć informacji na temat ZMPG u źródła, a później pisać z sensem. Coraz bardziej przekonuję się ,że Pańskie artykuły są beznadziejne i o niczym..niestety.Portal trójmiasto wypuszczając takie artykuły poprostu się ośmiesza.
2016-06-19 19:06
Na całym świecie porty kontenerowe są zamknięte mało tego to ze zrozumiałych względów wzmocniona jest ochrona.
2016-06-19 19:03
Porty morskie i lotnicze powinny być zamknięte dla gawiedzi ze względów bezpieczeństwa.
2016-06-19 18:49
Pracuję tam.Po wybudowaniu DCT-2 będzie lepszy widok.A i dzisiaj jest dobry.Bez przesady.Port to granica państwa,wiec pewne ograniczenia muszą być.Widokowe nie.
2016-06-19 18:43
Niestety od zakończenia ostatniej wojny port skutecznie odgradza się od miasta i jego mieszkańców ograniczając im dostęp do Martwej Wisły .
2016-06-19 16:35
Bez problemu można podziwiać z bliskiej odległości ogromy, świeżo wyprodukowany liniowiec klasy Oasis. Żadnych leśnych dziadków w stróżówkach poganiających fotografów. Przyjeżdżają rodziny z dziećmi na takie widowisko. I jest co podziwiać i fotografować. Bez stresu i krycia się.
2016-06-19 18:30
2016-06-19 17:50
Ty nie zachwycaj sie Niemcami, bo tam islamiści!!!!!!!?
2016-06-19 15:58
że podczas zaladunku kontenera na naczepę, kierowca musi siedzieć w kabine i pod groźbą zakazu wjazdu na teren terminalu nie może z niej wyjść. Niedorzeczność, jak kierowcy kontener spadnie na głowę to już nigdy sam z tej kabiny nie wyjdzie. Pobierałem kontenery w kilku portach w europie i w każdym bezpieczeństwo było najważniejsze tzn. w każdym trzeba było wysiąść z kabiny i stanąć z dala od ciężarówki. Druga sprawa - kontenery są wydawane dopiero jak skończy się rozładunek i załadunek statku, przez co tworzą się gigantyczne kolejki oczekiwania. W porządnych portach, gdy tylko kontener dotknie ziemi, można wjeżdżać i go pobierać.
2016-06-19 17:49
2016-06-19 17:48
także inne porty mają mniej do ukrycia.
Bo tam na terenach portowych nie ma firmy Port Service. Wkrótce po artykułach na temat tej firmy na dotychczas ogólnodostępnych ulicach postawiono bramy.
2016-06-19 17:20
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
