Port Gdynia kupił od Stoczni Nauta spory teren w centrum miasta 
. Nowy właściciel zamierza prowadzić tu działalność okołoportową, nieuprzykrzającą życia mieszkańcom nowych osiedli, które są planowane w okolicy. To oznacza, że w tej części nabrzeża nie powstanie nowa, mieszkalna zabudowa. Tymczasem miejski "Waterfront" władze miasta promują właśnie na targach w Cannes.
, już samo to stanowi wartość dodaną inwestycji, która spotka się z dużym zainteresowaniem ze strony przyszłych użytkowników.. 
2018-03-15 07:31
Dobrze że teren trafił w rękę Portu a nie developerów.
Albo Gdynia jest miastem z morza i z nim ma związki albo staje się "uzdrowiskiem"
Gdyby prowadzić dalszą rozbudowę budynków mieszkalnych na terenach poportowych / postoczniowych to za jakiś czas mieszkańcy zaczną wysuwać niebezpieczne żądania że należy się im cisza, miejesce do wypoczynku i należy zakazać dalszej działalności związanej produkcją, remontami, transportem i handlem morskim.
Tezy może trochę na wyrost ale kto nie słyszał historii jak ludzie kupują dom poza miastem, blisko natury i w ciszy, a następnie składają donosy na policję na psa który szczeka, krowę która muczy, czy rolnika który rozrzuca obornik na polu.
2018-03-15 00:09
2018-03-14 10:56
2018-03-14 11:07
Nauta (państwo) chce to sprzedać i lepiej że będzie to zagospodarowane na coś co przynosi dochód niż miałby to kupić deweloper i powstałby teren prywatny.
2018-03-14 23:10
pewnie maszyna prawniczo-jurgieltnicza juz ruszyła.
2018-03-14 10:07
jako mieszkaniec Gdańska pochwalam zabudowę portu Gdynia; im gorzej tam tym lepiej dla portu w mym mieście; sorry Panie Kwiatkowski, ale wysiłek przedwojennej Polski idzie na marne....
2018-03-14 10:26
nie mowiac o "australijskim DCT".
Jako mieszkaniec Gdyni moge stwierdzic ze obecne wladze Gdyni powinny byc zwodowane do WCtu jako dzialajace na szkode miasta im szybciej tym lepiej. Bez dzialan rozwojowych Gdynia jako miasto i port bedzie powoli upadac.
2018-03-14 13:57
zobaczysz jeszcze za twojego życia
że ten port zasypią i postawią tam ochydne bloki
albo mrówkowce apartamentowe, albo biura
a ludzie z oksywia nawet beda sie cieszyc,
bo wreszcie beda mieli blisko do centrum
przykro mi, ale tak bedzie
2018-03-14 23:06
nieopłacalna robota...
Aż tylu frajerów na nieruchomości się nie znajdzie.
No chyba że w Szwecji prohibicję wprowadzą. To wtedy nawet most do nich sie pociągnie.
A co!
2018-03-14 06:06
2018-03-14 06:47
2018-03-14 10:36
rozsądnie wynająć powierzchnie biurowe i jest kasa dla miasta. Patrzcie jak wybudowali i kto wynajmuje biurowce Alchemii w Oliwie. Sama światowa czołówka. Płacą czynsze i jakiś procent z tego wpływa do kasy miasta. A z deweloperki tylko podatek od nieruchomości.
2018-03-14 22:48
Dla włascicieli nieruchomości. Juz ich głowa w tym aby oddać jak najmniej...
A i tak najlepszy interes to przejęcia gruntu i manipujacja planem zagospodarowania.
2018-03-14 23:06
Manipulacja planem właśnie ma miejsce teraz.
2018-03-14 23:04
A ile będzie dochodu z mieszkaniówki?
2018-03-14 19:35
Ta biurowce. Zrobią składowisko biomasy i od razu ceny w jachtpatku polecą na łeb.
2018-03-14 13:42
nie za swoje pieniądze. Wystawią makietę, wizualizację, wmawiają dookoła że zbudują Monaco i wzbudzają zachwyt. Tylko zapomnieli dodać że turysta do Monaco jedzie między innymi po to aby zobaczyć pałac księcia i "otrzeć" się o bogactwo. Najpierw niech prezydent wybuduje sobie pałac na Kamiennej, zrobi coś ze Świętojańską. W dwa letnie miesiące (zależy od pogody) turyści nie zapełnią kasy miasta. Te wszystkie działania deweloperskie kwalifikują się jako niegospodarność i wbrew interesom mieszkańców.
2018-03-14 23:00
A o mieszkańców Kamiennej lepiej się nie ocierać, bo coś sie może "przykleić". Do mieszkańców Monaco to im bardzo daleko...
2018-03-14 15:06
:)
2018-03-14 16:37
2018-03-14 14:52
ale niektóre kieszenie tak...
I taki jest plan.
Wyciąć szynkę i polędwicę, resztę zostawić ście*wojadom. Niech się szarpią...
2018-03-14 07:14
To dobrze, port to skarb państwa. Gdyby tereny przejęło miasta to jest niemal pewne, że sprzedałoby deweloperowi pod budowę kolejnych przeszklonych apartamentów na krótkoterminowy wynajem.
2018-03-14 08:01
Nie lubisz turystów i apartamentów to wyprowadź sie do sosnowca czy innego radomia ...
2018-03-14 09:59
widok na morze będziesz miał ładniejszy...
2018-03-14 18:58
2018-03-14 22:54
;)
2018-03-14 09:50
A może ty się wyprowadź i buduj apartamenty na pustyni.
2018-03-14 09:10
Nie lubię i sie nie wyprowadze i co mi zrobisz?
2018-03-14 16:53
Najlepiej "na godziny".
2018-03-14 16:49
To władze miasta chcą uchwalić taki plan zagospodarowania aby powstały apartamentowce.
Ciekawe czy tu też będą się procesować i przekonywać wszystkich do tych swoich chorych wizji.
2018-03-14 18:49
Gdynia, to przede wszystkim port.
2018-03-14 19:06
To przede wszystkim śledzie!!!
2018-03-14 22:49
przełowiona okolica i nawet śledzia trzeba od Dunów, Norwegów i Angoli kupować...
2018-03-14 17:39
Witam wszystkich zainteresowanych tematem.Jako zawodowy marynarz odwiedziłem mnóstwo przepięknych waterfrontów na świecie.Aby streścić do maximum,powieem tak..Pogody za długo letniej u nas nie ma.Na waterfontach jessą tłumy ludzi.Budując waterfront zciągamy mase statków pasażerskich z turystami.Daje to kase.W lecie na zewnątrz,pole do popisu dla kapel muzycznych,co tylko można wymyślić.Zimą mianowicie ,organizować wenątrz restauracji rożne spektakle smieszne,lub małe koncerty.Trzeba umieć przyciągać tłumy!!!Wystarczy troszke opini turystów statków wycieczkowych,i będą zawijać do Gdyni systematycznie.Ale trzeba coś im dać ,zeby mieli powód do powrotu i odwiedzin systematycznych miejsca.Marynarz jak turysta,zawsze zapamieta gdzie sie dobrze bawił.Polecam.Zbudujcie ,jeśli już macie takie plany Waterfront jakiego nikt jeszcze nie widział.A będą pisać o Nas w gazetach i internecie.Najlepsza reklama na turystów których nie trzeba zapraszać.Sami wiedzą gdzie dobrze.Pozdrawiam Gdynian.Arka Gdynia
2018-03-14 22:23
I to godzących się na śmieciowe miejsca pracy, bo takie oferuje "przemysł" turystyczny w naszym wydaniu. "Waterfront jakiego nikt jeszcze nie widział" - ty na prawdę uważasz, że na tym polu możemy konkurować z Dubajem czy Monaco? Bo to własnie widzi świat...
Chesz budować Waterfront? Proszę bardzo, masz pole od Oksywia po Rewę. Widoki ładniejsze niż z portu.
A od portu trzymaj się z daleka.
2018-03-14 20:29
Łatwiej jednak krzyczeć Arka Gdynia niż myśleć.
2018-03-14 19:39
to nie jest marynarz
2018-03-14 18:30
Przeczytaj to co napisałeś i zastanów się czy to zrozumiałeś.
2018-03-14 10:11
Jeżeli już to przyszłość mają porty które obecnie przeładowują dużo towarów. Takie porty jak Gdynia niestety będą wkrótce (o ile już nie są) nieekonomiczne. Surowce i paliwa powoli się kończą , statków elektrycznych na razie nie widać więc nie będzie czym wozić. W Gdyni również występuje problemy z komunikacją z resztą kraju . Dróg nie ma a te co powstały nie rozwiążą sytuacji. Prawda jest taka że należałoby szukać innych dróg rozwoju miasta a nie portu. Jeżeli nie będzie statków , marynarzy, stoczni , stoczniowców, przemysłu tzw okrętowego , komunikacji z resztą kraju to port nam jest do niczego nie potrzebny.
2018-03-14 20:44
Trzeba zrozumieć ze pewna era się już kończy i to ze w porcie Gdynia stały statki przy nadbrzeżach w dwóch rzędach plus statki na redzie bo nie było miejsca już te czasy nie wrócą. Handel morski jest nieekonomiczny zresztą również jest zagrożeniem środowiska. Żeby sprostać coraz to nowem przepisom należy modernizować lub budować nowe statki za duże pieniądze. Oczywiście można zagospodarować tereny po porcie tak by stały się atrakcja turystyczna czy sportowa ale to już jest zupełnie inna bajka. Widać ze niektórym marzy się potęga morska a tymczasem możemy conajwyzej zbudować stocznie złomową.
2018-03-14 22:01
oglądaj inne filmy, albo zmień lekarza
2018-03-14 21:35
tiry rozwalające drogi, zanieczyszczające powietrze są dla środowiska zdrowe?
2018-03-14 11:50
Port w Hamburgu ma zarabiać a towary do Polski można wozić tirami
2018-03-14 14:49
itd, itp...
2018-03-14 14:48
Jeśli kiedyś, na pewno, przyjdzie umrzeć?
Takiej jakości są twoje argumenty
2018-03-14 10:47
samozaoranie.
2018-03-14 10:37
a potem burz istniejące źródła dochodu.
Takie same argumenty padały gdy Maersk szukał dogodniejszych rozwiązań. Po co?
Dogadał sie z australiczykami i zbudowali sobie przystań.
A nasze porty dowiedziały się "po co?"
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
