Nowe przejścia mają poprawić bezpieczeństwo i komfort pieszych na ul. Morskiej
w Gdyni po zakończeniu budowy osiedla przy estakadzie Kwiatkowskiego. Pojawi się też oczekiwany prawoskręt ze Swarzewskiej w Morską, dzięki czemu łatwiej będzie wyjechać z Pustek Cisowskich.
od kilkunastu miesięcy powstaje nowe osiedle. Buduje je deweloper Semeko.
Średni wynik
58%
Topografia Trójmiasta. Czy znasz te miejsca?
Rozpocznij quiz
2023-05-18 08:17
Np. zeby dojsc na przystanek w kierunku centrum trzeba nadkladac teraz bardzo dużo drogi.
2023-05-18 23:01
Bardzo dobrze???? Przejście dla pieszych przez Morską przy Działdowskiej istniało od końca lat 60-tych do końca lat 70-tych minionego wieku. Nie było dnia bez wypadku z udziałem pieszych, głównie dzieci idących do i z SP 29. Wypadki śmiertelne nie były rzadkością a natężenie ruchu drogowego było wówczas mniejsze niż dzisiaj o północny na tej ulicy.
Bardzo dobrze???? Przejście dla pieszych przez Morską przy Działdowskiej istniało od końca lat 60-tych do końca lat 70-tych minionego wieku. Nie było dnia bez wypadku z udziałem pieszych, głównie dzieci idących do i z SP 29. Wypadki śmiertelne nie były rzadkością a natężenie ruchu drogowego było wówczas mniejsze niż dzisiaj o północny na tej ulicy. Ponowne otwarcie przejęcia w tym miejscu przyczyni się do śmierci kilku osób rocznie i trwałego kalectwa kilkudziesięciu. Gratuluję pomysłu!!! Mnie to jednak nie dziwi. Gdynia to miasto absurdów, których liczba wzrasta z roku na rok.
2023-05-19 08:09
To sie wam, cwiercmozgi, prog zwalniajacy zrobi. Ta dyskusja pokazuje jak bardziewnym jestesmy spoleczenstwem. W zadnym zachodnim kraju w sondzie nt czy przejscia dla pieszych to dobry pomysl, wiekszosc nie zaglosowalaby ze zly.
2023-05-19 16:18
Jeśli chodzi o zachód, to widziałeś jedynie słońca...
2023-05-18 14:37
Wygodniej byłoby przejściem podziemnym żeby nie czekać na zielone. Miejsce jest.
2023-05-19 07:49
W szczegolnosci niepelnosprawnym, ludziom z wozkami itd.
2023-05-18 22:25
I teraz nieefektywnych, drogich i kłopotliwych w utrzymaniu wynalazków się unika
2023-05-19 16:16
To dlaczego w Dusseldorfie schowano autostradę pod ziemią? A na wierzchu zrobiono park... Pod którą to ziemią również znika komunikacja miejska w Kopenhadze... Nie wspominając o tunelu Fehrman, który ma zaoszczędzić w drodze z Niemiec do Kopenhagi... 1,5h... No kto to widział??!
"Kłopotliwych" i wymagających wynalazków" unikają gołodu***cy, których na to nie stać i pozostaje im tylko spacer osiedlową, gruntową ścieżką. Co ma swój urok, ale nie przystaje do wymagań obecnych czasów.
2023-05-19 02:23
Jeżeli planuja jeszcze bardziej korkować miasto. Szybszy ruch pojazdów jest bardziej EKO niż stanie, ruszanie, hamowanie co 100m i wpisuje się w tak bardzo promowaną ideę zielonych miast.
2023-05-18 13:59
podobno ogłosiło upadłość . Po co więc te przejścia.
2023-05-18 16:13
2023-05-18 17:01
2023-05-18 08:44
poszaleli z tą ilością świateł. To hamuje jednostajny przepływ pojazdów i generuje właśnie korki.
Planiści odeszli od przejść podziemnych bo ludziom nie chce się zrobić kilku kroków po schodach, bo to ich męczy, bo to nie wygodne. OK, niepełnosprawni ale planiści, architekci inżynierowie nie dadzą rady?
Przykład z Morskiej, obok
poszaleli z tą ilością świateł. To hamuje jednostajny przepływ pojazdów i generuje właśnie korki.
Planiści odeszli od przejść podziemnych bo ludziom nie chce się zrobić kilku kroków po schodach, bo to ich męczy, bo to nie wygodne. OK, niepełnosprawni ale planiści, architekci inżynierowie nie dadzą rady?
Przykład z Morskiej, obok podziemnego przejścia, położono pasy - ok, było miejsce u światła.
Z moich obserwacji widać, że ludzie w dalszym ciągu korzystają z przejścia podziemnego, bo zwyczajnie nie chce im się czekać na światło zielone. Oczywiście jak komuś nie chce się zejść kilku schodów czeka.
2023-05-18 19:10
bo tobie nie chce się poczekać w aucie 30 sekund.
2023-05-18 16:32
Najłatwiej namalować pasy i postawić sygnalizację. Kładka z windą dla niepełnosprawnych byłaby najlepszym rozwiązaniem. Ale szczurkowo-łucykowe imperium cierpi na chroniczny brak gotówki.
2023-05-18 11:50
Ile czasu tygodniowo spędzasz _chodząc_ po mieście, a ile w samochodzie?
2023-05-18 11:52
Jeśli masz na myśli skrzyżowanie Śląska/Nowogrodzka, to przyjrzyj się uważniej, sporo ludzi chodzi przejściem.
Jeśli masz na myśli Morska/Warszawska, to dla pieszych to przejście wiele nie zmienia - zmienia natomiast sporo dla wózkowiczów oraz przede wszystkim dla rowerzystów.
2023-05-18 18:19
Przy Morskiej...
Namawianie do samobojstwa jest karalne...
Rowerzysci nigdy nie mieli tam problemow... Zostaly one wymyslone.
2023-05-18 21:54
Legalnie jadąc rowerem musiałam pchać się z Podjazdu w lewoskręt na Morskiej, żeby móc dobić się na drugą stronę w kierunku Warszawskiej. Co mnie przy tej okazji poobtrąbiali kierowcy nieznający przepisów, to niestety moje.
Potem powstała DDR, dzięki której można było odetchnął i nie jechać jezdnią, ale problem dostania się na drugą
Legalnie jadąc rowerem musiałam pchać się z Podjazdu w lewoskręt na Morskiej, żeby móc dobić się na drugą stronę w kierunku Warszawskiej. Co mnie przy tej okazji poobtrąbiali kierowcy nieznający przepisów, to niestety moje.
Potem powstała DDR, dzięki której można było odetchnął i nie jechać jezdnią, ale problem dostania się na drugą stronę pozostał. Czyli DDR, a za przystankiem autobusowym znowu zjazd na Morską i na lewoskręt. Ewentualnie jeszcze targanie roweru pod tunelem, gdzie po drugiej stronie też nie ma DDR, czyli trzeba prowadzić rower, czyli bez sensu.
Tak, jak teraz jest, też nie jest idealnie, ale w stosunku do tego, co było, ten konkretnie przejazd bardzo dużo zmienił.
2023-05-18 22:14
Swiata...
2023-05-19 09:04
Nie przenosę się nagle do Afryki, żeby nie mieć problemów pierwszego świata.
Opisuję jeden z kamyczków, który zniechęcił mnie kiedyś do jeżdżenia rowerem, bo upierałam się, żeby jeździć legalnie, a kończyło się to nerwicą. Klakson tuż za uchem na powietrzu to coś innego niż klakson słyszany, kiedy siedzisz w zamkniętym aucie.
A dojechanie do domu to problem uniwersalny, nie tylko pierwszego świata. :-*
2023-05-19 16:32
-> problem trzeciorzędny lub wręcz wydumany.
Nigdy nie miałem problemu, aby zsiąść z roweru i przejąć tunelem. To szybsze i efektywniejsze niż stanie w spalinach na światłach. Napinanie gumy na takie pierdy świadczy o bolszewickiej żarliwości w kształtowaniu rzeczywistości. Nawet jeśli ona tego nie potrzebuje...
2023-05-19 16:25
rozwiązaniem nie jest.
2023-05-18 10:17
ja jednak inaczej bym zrobił. Bezkolizyjność na zasadzie samochody dołem, ludzie górą - po płaskim. Kilka krotkich tuneli można by wybudować, to by usprawniło przejazd a piesi i rowerzyści mogli by swobodnie przechodzić. Tak jak w Sopocie na dole monciaka.
2023-05-18 11:41
Sopocki kilkanascie lat temu kosztowal prawie 6 mln ojro.
2023-05-18 10:40
Wiesz ile kosztuje tunel? :)
2023-05-18 18:12
Nie licz koszztow, licz przychody.
Te sama kwote magistrat wydal na park(ing) centralny, ktory cieszy oczy z zacisza prezydenckiego gabinetu.
2023-05-18 22:33
2023-05-19 16:24
ich policzyć...
2023-05-18 09:27
Piesi mają chodzić po tunelach żebyś ty mógł to swoje grube dupsko wozić autem. Kolejny despota!!
2023-05-18 12:48
przecież są id..to przejścia co kawałek 400-500 m czerwone dywany przed leniwą bandą śmieci rozwijać co kawałek?
2023-05-18 19:19
Nie wszyscy są tacy jak ty. Zakładam, że jednak większość kierowców jest normalna.
2023-05-18 09:24
2023-05-18 09:22
Boze, co za durny komentarz. Przejsc podziemnych nie ma ze wzgledu na niepelnosprawnych, egocentryku zainteresowany wylacznie swoja wygoda.
2023-05-18 18:08
To taka wygodna bajeczka stosowana dla ukrycia faktu, ze kasy nie ma i nie bedzie. A nawet jak bedzie, to magistrat ma 108 pomyslow, aby ja przejesc na boku...
Infrastruktury nie buduje sie z powodow kosztow. Budowy i pozniejszego utrzymania.
Gdynia chojraczyla i podskakiwala, to w efekcie dostala do utrzymania estakade. I
To taka wygodna bajeczka stosowana dla ukrycia faktu, ze kasy nie ma i nie bedzie. A nawet jak bedzie, to magistrat ma 108 pomyslow, aby ja przejesc na boku...
Infrastruktury nie buduje sie z powodow kosztow. Budowy i pozniejszego utrzymania.
Gdynia chojraczyla i podskakiwala, to w efekcie dostala do utrzymania estakade. I skonczylo sie babci sr....nie, bo to pochlania odczuwalna czesc budzetu miasta.
Inaczej niz PIT i dotacje miasto nie potrafi kasy zarabiac.
Bo miasto potrzebuje zarzadcow a nie cieci, co beda sie "anielic" i na boku ustawiac z "tlusta kaczka"...
2023-05-19 16:49
No właśnie nikogo nie obchodzą... Dlatego chyba muszą przefruwać w tych podziemnych przejściach. Niepełnosprawni mają przes*ane w Polsce.
2023-05-18 09:13
Architekci już dawno problem rozwiązali. Wystarczy przejścia zostawić na tym poziomie co są, a auta puścić w tunelu pod przejściem. Jednak to są ogromne koszty, dlatego miasta tego nie robią. Biała farba, dwa/cztery znaki wychodzi dużo taniej, ewentualnie nadszarpnie miasto budżetu i postawi jeszcze sygnalizację świetlną.
2023-05-18 18:02
Bo kasa urzednikom sie nalezy.
Miasto to szosta kolejnosc odsniezania, jak nic innego nie da sie wymyslic...
2023-05-18 09:08
Samochody generują korki. Im łatwiej będzie się innym ludziom poruszać inaczej niż samochodem (pieszo, rowerem, komunikacją), tym mniej będzie samochodów na drodze i będziesz miał mniejszy korek przed tobą. A jeśli mówisz że tak ciężko ludziom przejść "kilka" kroków po schodach to zapytam, czy tak ciężko poczekać ci kilkanaście sekund na światłach? Nogi bolą od naciskania na hamulec?
2023-05-18 09:25
2023-05-18 09:34
Do najwyzszych to nie. Miesieczny w KRK 150 pln, ja place 126 pln od Sopotu po Rumie. Ale fakt, ze w Wawie i chyba nawet w Poznaniu taniej.
2023-05-18 09:45
2023-05-18 22:10
Oplaca...
2023-05-18 10:04
Mozliwe, ale czy w proporcji do dochodow miasta i liczby mieszkancow takze Gdynia wypada tak rozowo?
2023-05-18 11:00
1. Warszawa
2. ???
3. ???
2023-05-18 11:40
Kraków ma fantastyczną i hiperpunktualna. Pełnej wiedzy nie mam, mieszkałam tylko w Warszawie i Krakowie z innych polskich miast.
2023-05-18 22:32
2023-05-18 09:11
Pacnij sie łeb
2023-05-18 09:26
2023-05-18 09:23
Nie przesadzaj. Komunikacja publiczna w Trojmiescie jest bardzo przyzwoita.
2023-05-18 17:58
Albo magistratu...
Wozony sluzbowa bryka przez kierowce...
2023-05-18 12:22
Ale tylko pod warunkiem, że mieszkasz pięć minut od przystanku SKM, a Twój cel podróży znajduje się nie dalej niż pięć minut od innego przystanku SKM. W pozostałych konfiguracjach podróż samochodem jest zazwyczaj co najmniej dwukrotnie szybsza.
2023-05-18 09:31
Widać, że nie ruszasz się ze swojej lepianki. Komunikacja u nas przyzwoita? Bierz połowę tego co bierzesz.
2023-05-18 09:37
Dojezdzam codziennie ZKM do pracy. Na czym polega twoj problem, dziecko? Z Bojana za malo autobusow?
2023-05-18 17:59
W Bojanie gorsi ludzie mieszkaja??!
2023-05-18 18:21
Lepsi! Tylko byle nie pieprzyli, ze w Gdyni zle dziala zbiorkom, bo dziala calkiem przyzwoicie.
2023-05-18 22:09
Szczegolnie wieczorem...
Gdynia to noe tylko 10 Lutego, Swietojanska i Warszawska z Morska...
W tym obszarze w ogole nie jest potrzebna komunikacja zarzadzana przez miasto, bo jest SKM.
Natomiast dostac sie do SKM problemem jest.
O kosztach nie wspominajac.
2023-05-18 16:42
A może ktoś wstaje o 3:00 nad ranem i musi dostać się z jednego końca Gdyni, na drugi? Ma liczyć na komunikację miejską? Zanim coś spłodzisz, pomyśl. Niektórzy po prostu nie mają innego wyjścia, jak własny transport.
2023-05-18 19:14
Przestań zmyślać i tworzyć sztuczne problemy.
2023-05-18 18:20
O trzeciej nad ranem na ulicach jest glucha pustka, w jakim celu podnosisz taki problem w kontekscie korkow?
2023-05-18 11:06
2023-05-18 19:12
Szkoda tracić tyle czasu na dojazdy.
2023-05-19 16:20
Stał się memem...
2023-05-18 11:46
Akurat na tej trasie SKM sie super sprawdza. A jak miedzy duzymi przystankami, to wrecz Regio.
2023-05-18 11:42
Jak jadę na 8 do pracy i wracam o 16?
2023-05-18 08:59
za to czerwone na skrzyżowaniu 200 metrów dalej trwające ponad minutę już żadnych korków nie spowoduje, jak się wasze bzdury czyta to się można tylko przekonać że jazda samochodem uszkadza mózg
2023-05-18 16:35
Napisał miłośnik spacerów i rowerów.
2023-05-18 12:44
kr..tynie korki są tworzone przez sztuczne sterowanie cyklami świateł w ostatni poniedziałek morska się zakorkowała po 15 od Chylońskiej do estakady kierunek centrum powodem nietypowego o tej porze korka była popaprana sygnalizacja przy estakadzie zmieniająca cykl z zielonego na czerwone po 20 sekundach dla ulicy Morskiej jednej soboty w zimie
kr..tynie korki są tworzone przez sztuczne sterowanie cyklami świateł w ostatni poniedziałek morska się zakorkowała po 15 od Chylońskiej do estakady kierunek centrum powodem nietypowego o tej porze korka była popaprana sygnalizacja przy estakadzie zmieniająca cykl z zielonego na czerwone po 20 sekundach dla ulicy Morskiej jednej soboty w zimie zdarzyło mi się na dwie zmiany pokonywać skrzyżowanie Morska Chylońska Władysławskiego dojechałem do mini kolejki może 15 samochodów i co za jednym zielonym nie dało się skrzyżowania pokonać sygnał zielony dla morskiej wyświetlał się przez 10 sekund ręce opadają a te czuby się biorą za mnożenie kolejnych g..weno wartych świateł bo paru pacanów ma problem dwa kroki zrobić do istniejących skrzyżowań
2023-05-18 13:05
Ktos tak agresywny jak ty nie powinien prowadzic auta.
2023-05-18 13:43
nieudacznicy nie powinni się brać za zarządzanie ruchem bo zwyczajnie nie ogarniają tematu jednego razu korek na z\jeździe z obwodnicy w morską od wiaduktu na pustki bo na skrzyżowaniu z morską dyskoteka 20 s zielonego dla obwodnicy i korek coraz większy albo jak obwodnicą nic nie wyjeżdża to zielone napierd..ją przez minutę a na morskiej korek z każdej strony
2023-05-18 22:28
A wydaje Ci się, że pozjadałeś wszystkie rozumy
2023-05-18 09:10
2023-05-18 08:59
2023-05-18 12:40
sa juz przejscia dla pieszych nie chce sie paru krokow zrobic sorry
2023-05-19 08:58
To dla Ciebie pół minuty czekania na światłach, a dla ludzi kilkanaście minut, żeby dojść na drugą stronę.
2023-05-18 22:26
2023-05-18 13:19
Na opisywanym odcinku wlasnie nie ma.
2023-05-18 07:55
Po co tyle świateł!!! Stoimy co parę metrów.
2023-05-18 12:09
2? 3? 10?
2023-05-18 17:27
Dla autora opinii to 700m jak w tym przypadku.
2023-05-18 11:34
portalu zapomina, która nie wiadomo po co wyróżnia takie wypowiedzi jak twoja.
2023-05-18 09:00
Najwyraźniej to lubią, skoro popierają wstrzymywanie ruchu na tranzytowej drodze co kilkaset metrów.
Ekologia pełną gębą.
2023-05-18 09:12
ehehe, tranzytowa droga w środku miasta. Uzależnienie od samochodu pełną gębą, niestety. Co gorsza najwyraźniej rządu nie stać na 0% VAT na bilety kolejowe, na bezpłatne bilety na komunikację zbiorową, ale za to stać na bezpłatne autostrady, żebyśmy wszyscy się dokładali do finansowania korków w miastach i pod miastami.
2023-05-18 12:39
Od kiedy to rząd zarządza cenami biletów w samorządach? I czy czasem za chwilę nie mamy mieć fantastycznego samorządowego systemu FALA za ponad 100 baniek, który podobno rozwiąże wszystkie nasze bolączki komunikacyjne?
2023-05-18 09:44
pis przez 8 lat przeżarł tyle kasy na swoje potrzeby, że starczyłoby na darmową komunikację miejską dla wszystkich
2023-05-18 09:41
Do grudnia ubiegłego roku, była to część krajowej drogi numer 6, a od otwarcia trasy kaszubskiej jest drogą wojewódzką 468. Ten odcinek biegnie od Bożegopola do śródmieścia Gdańska
To jest droga tranzytowa czy Ci się to podoba czy nie. Nadal to podstawowy łącznik w sumie 6 miast. Nie tylko dla transportu indywidualnego.
Masz jakiś subsytut?
2023-05-18 11:41
skrzyżowania z obwodnicą do granicy z Rumią.
A tak w ogóle z jakiej racji drogi krajowe i tranzytowy ruch na nich mają dyktować życie lokalnej społeczności ?
P.S. Na mapie Google'a droga przez Rumię, Redę i Wejherowo w ogóle teraz nie ma żadnego numeru, nawet numeru Drogi Wojewódzkiej (DW).
2023-05-18 11:56
Bo lokalna społeczność czerpie z tego tranzytu korzyści. Taki deal po prostu.
Taki urok prlowskiej polityki urbanistycznej, która miała swoje blaski, ale również długie cienie.
Instalowanie zakładów wytwórczych wewnątrz tkanki miejskiej i przecinanie tejże ciągami komunikacyjnymi to chyba największy błąd tamtych czasów.
Nie da
Bo lokalna społeczność czerpie z tego tranzytu korzyści. Taki deal po prostu.
Taki urok prlowskiej polityki urbanistycznej, która miała swoje blaski, ale również długie cienie.
Instalowanie zakładów wytwórczych wewnątrz tkanki miejskiej i przecinanie tejże ciągami komunikacyjnymi to chyba największy błąd tamtych czasów.
Nie da się zawrócić wisły kijem, a konieczne zmiany wymagają wielu lat pracy i gigantycznych środków.
Malowanie kolejnych pasów niczego nie rozwiąże a spowoduje kolejne utrudnienia. Najmniejsze dla kierowców, największe dla mieszkańców. Hałas, więcej spalin - z tym zostanie lokalna społeczność.
A miejscy włodarze szykują kolejne wiadra farby na udawanie że coś robią.
2023-05-18 12:10
Na szczęście ze spalinami problem zaraz się sam rozwiąże :)
2023-05-18 10:33
Na tym odcinku to nigdy nie była krajowa "6". Przypomnę że mówimy o rejonie skrzyżowania z Estakadą Kwiatkowskiego. Szóstka szła z morskiej w prawo w obwodnicę, teraz cała dawna szóstkaod obwodnicy jest już oficjalnie wojewódzką nr 468 do węzła Bożepole Wielkie.
2023-05-18 11:54
podaje żadnego numeru.
2023-05-18 10:10
Tak, doskonalym substytutem dla gdynskiej ul. Morskiej jest obwodnica.
2023-05-18 12:52
trolejbusy czubie z Cisowej do Centrum mają obwodnicą jeździć?
2023-05-18 13:08
Incelku, rozmowa dotyczy jazdy samochodem osobowym.
2023-05-18 13:48
haha czubie przecież czas dojazdu komunikacją miejską przez mnogość durnych świateł które nijak nie są skoordynowane wydłuża czas przejazdu komunikacją miejską która nie dość że jest mega droga to jest wolniejsza niż w latach 90
2023-05-18 10:29
Jak Twoim zdaniem mam dojechać z Redy do Sopotu przez obwodnicę?
Zresztą obwodnica jest kolejnym przykładem katastrofy urbanistycznej, bo z trasy szybkiego ruchu przekrształconą ją łącznik między osiedlami wykluczonymi komunikacyjnie a centrami handlowymi.
2023-05-18 22:40
SKM, a najlepiej przewozy regionalne na tym samym bilecie. Nawet poza godzinami szczytu szybsze i tańsze niż samochód. A w godzinach szczytu to nawet nie ma co porównywać
2023-05-18 11:44
drugiej stronie.
Życie jest dynamiczne i nie będzie zastoju, tylko rozwój i związane z tym ciągłe zmiany.
To w związku z tym powstaje nowa obwodnica.
2023-05-19 17:02
takich ringów...
2023-05-18 11:51
Warto tez przy okazji wiedziec, ze na Zachodzie zrobiono sporo badan nt rozwoju miast i uwarunkowan komunikacji. Wynika z nich bezdyskusyjnie, ze poszerzanie drog dla aut powoduje nieublaganie zwiekszenie zabudowy deweloperskiej na danym kierunku. Zbiorkom w rozwijajacych sie aglomeracjach nie ma alternatywy, im szybciej to zrozumiemy, tym lepiej dla nas.
2023-05-19 17:03
gdzie przyczyna a gdzie skutek...
To że arbitralnie wybierasz wygodną sobie tezę nie oznacza, że masz rację.
2023-05-18 10:44
Z Redy jedziesz do Chylonii i kolo dawnego Tesco wjezdzasz na obwodnice do Sopotu. Jezeli chcesz powiedziec, ze przez Gdynie docierasz szybciej, to jest to dowod, ze spokojnie mozna dolozyc przejsc dla pieszych na Morskiej. Obwodnica byla projektowana ponad 50 lat temu, wiec zluzuj gacie, zanim nazwiesz ja katastrofa.
2023-05-18 11:00
Polecam zweryfikować swoje teorie. Wycieczka z Aquapark na Monciak obwodnicą - 26,7km i 43min
Przez tzw "miasto" - 24,9km i 43 minuty.
Krajowa 6 przebiegała przez miasto, aż do gdańska, S6 czyli obwodnica to inna droga.
2023-05-18 11:53
a obwodnicą. Przez Trójmiasto biegnie DW nr 468, która przejmie schedę po DK nr 6 ?
Bowiem na swojej mapie Google podaje aktualnie, że po oddaniu Drogi Kaszubskiej stara droga przez Wejherowo w ogóle nie ma żadnego numeru. Jakiś chyba będzie mieć nr DW, skoro np. Chwaszczyńska i Wielkopolska to DW nr 474.
Na co czekają władze - stara droga, aż do styku w Bozepolu z TK powinna być jako DW 468.
2023-05-18 11:44
A rzekomo za duzo swiatel na Morskiej i co chwile trzeba sie zatrzymywac? :)))
2023-05-18 09:24
Tym bardziej ze odcinek bez swiatel, o ktorym mowa na Morskiej, jest akurat bardzo dlugi.
2023-05-18 12:52
bardzo długi czubie raptem 500-600 m rzeczywiście w pip odległość
2023-05-18 17:22
Jest nawet 700 m, czyli bardzo dużo. Wyobraź sobie że na Świętojańskiej były by tylko 3 przejścia dla pieszych. Jak wygodne by to było. Jak parkujesz samochód to zapewne w mniejszej odległości od miejsca docelowego.
2023-05-18 17:04
2023-05-18 14:01
Czubie, dla osoby starszej/niepelnosprawnej dlugi. Nie potrafisz korzystac ze zbiorkomu? To sobie stoj co 200 m.
2023-05-18 08:58
bo światła są tam głównie pod samochody
2023-05-18 08:30
Znowu ten sam krzyk co przy przejściu koło Lotu i koło Gumedu i znowu okaże się że to praktycznie bez różnicy dla przepustowości
2023-05-18 08:09
2023-05-19 16:35
Skład odmówił posłuszeństwa między Leszczynkami a Chylonią i godzina pękła, zanim podesłano techniczny skład z Cisowej, który ściągnął "zdechlaka" z rozjazdów do peronu.
Reszta cierpliwie czekała...
"Na szczęście" w okolicach 23 takt jest 30minut i więcej, więc korek liczył "tylko" jeden skład...
2023-05-18 09:26
2023-05-18 22:50
Mogę kupić ciebie wraz z cała rodziną, a nie mam samochodu. Mam dom w centrum i wole chodzić pieszo. Tylko bieda się wozi nawet 500 metrów, jakby obwisły od braku ruchu brzuch był powodem do dumy.
2023-05-18 08:13
2023-05-18 08:16
w Gdyni ma byc wygodniej mieszkancom, nie ludziom przez nia przejezdzajacym i tylko pracujacym
2023-05-18 09:09
Jak już ktoś mieszka w Gdyni to powinien mieć taką dostępność transportu zbiorowego/infrastrukturę pieszą i rowerową żeby wszędzie mógł dojść albo dojechać bez samochodu.
2023-05-18 11:37
I właśnie tak mam. Wszędzie dojdę lub dojadę na rowerze. Mieszkam w Gdyni nie na peryferiach.
2023-05-18 09:28
2023-05-18 10:50
Więc jak ktoś ma samochód warty 2000 zł to jest bogaczem? Zejdź na ziemię, samochód mógł być wyznacznikiem bogactwa w latach 70 zeszłego wieku
2023-05-18 10:08
Nie kazdy, kto ma oba, porusza sie na codzien po scislym miescie autem. Ja autem jade po ciezkie zakupy, w lokalizacje, ktora jest slabo skomunikowana, wyjezdzam nim do innych miast czy na weekend. Czego nie kumasz? Jak mieszkasz w srodku miasta i pracujesz tez w miescie zaoszczedzenie 5-10 min. w jedna strone wzamian za stres, korki, zanieczyszczanie srodowiska i spalanie kasy jest bez sensu.
2023-05-18 09:47
mało kogo za to stać na mieszkanie w dobrej lokalizacji
2023-05-18 09:26
Akurat transport zbiorowy w Gdyni jest calkiem dobry. Liczba samochodow za to na niepokojacym poziomie.
2023-05-18 09:03
2023-05-18 09:57
skoro nie ma tu pracy to skąd tyle sztrucli GWE na naszych ulicach i co robią te sznury aut co rano np na Hutniczej ?
2023-05-18 18:22
W Riverze lub na hali.
Aby gdynianom gul chodzil.
2023-05-18 22:48
2023-05-18 11:13
Bo cala masa gdyńskiej patoli zamieszkała w rumi i redzie i teraz te obszczymyry dojeżdżają swoimi sztruclami...
2023-05-18 09:54
2023-05-18 08:57
możesz razem z mieszkańcami Rumi nią jechać, no chyba że ty gdynianin jesteś taki szlachetny że z plebsem nie jeździsz
2023-05-18 09:27
2023-05-18 08:50
2023-05-18 09:28
To sa tak licznie zamieszkale dzielnice, ze spokojnie powinniscie droge na pracy/szkoly ogarniac komunikacja miejska. Za malo autobusow? A zrobiles cokolwiek, zeby bylo wiecej?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
