Mieszkańcom południa Gdańska przyjdzie poczekać jeszcze pół roku na projekt budowy ul. Nowej Jabłoniowej. Urzędnicy musieli sporządzić aneks do umowy z projektantem.
z Węzłem Szadółki . Droga ma być w klasie ulicy zbiorczej o przekroju dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, w tym jeden w każdym kierunku jako buspas. Pierwotnie rozważano tam budowę tramwaju.
2019-02-24 21:15
Na ulicy Warszawskiej gdzie łączy się z Jabłoniową nie można iść pieszo zawsze rano chodziłam tam piechotą a teraz przez te budowy wogóle nie pomyśleli o pieszych jak mam chodzić po tej dziurawej ulicy dla kierowców!! Wogóle nie myślicie o ludziach co tam chodzili piechotą!
2018-11-02 13:46
Grube miliony wydadzą, a korki jak były tak będą..... tylko z większą ilością smrodziarzy.
Niech kierofczyki sobie sami ją zbudują za swoje.
2019-02-05 19:42
Płacą vat, akcyzę, podatek drogowy i ubezpieczenia! A jakie opłaty wnosi grupa roszczeniowa rowerzystów?
2018-11-02 13:59
w obcisłych gatkach...
2018-11-02 14:56
Jakbyś wysiadł z auta czasem to byś wiedział
2018-11-03 16:33
Za to maja pe***skie facjaty...
2018-11-03 12:33
W aucie dobrze widzę, inaczej rowerzystów byłoby coraz mniej :D
2018-11-02 19:04
90% rowerzystów ma gdzieś przepisy ruchu drogowego bo nawet nie musi ich znać! A nawet jakby znała to co z tego, skoro rowerzyści są absolutnie bezkarni
2018-11-03 00:24
Niezależnie, czy jeździ rowerem, samochodem, czy hulajnogą.
Czy może możesz włazić na czerwonym na pasy, bo nie masz prawa jazdy?
2018-11-02 18:58
2018-11-02 16:18
Proponuję baaardzo powolną rozbudowę sieci ścieżek rowerowych, tak żeby beneficjenci zdołali do nich mentalnie dorosnąć.
Bo teraz to im się tylko w głowach poprzewracało....
2018-11-02 18:54
wolniej już się nie da.
jak byś był zorientowany w temacie wiedziałbyś ze w gdańsku ich ubywa,a nie przybywa.
Na rowerzystów miasto wydaje rocznie ok 5mln
Na kierowców 500mln.
To jest ta różnica.
2018-11-03 12:36
No, bo transport drogowy to trzon gospodarki. Czy tego chcesz czy nie. Ale na pocieszenie ci dodam, że jeszcze za twojego życia auto przestaną smrodzić, jak już stanieją elektryki. Ahhh za darmo jeżdżenie, prawie jak na rowerze, coś pięknego :D
2018-11-02 20:19
Chętnie zobaczę 10x więcej ścieżek...
2018-11-03 12:32
Ej rowerzysta, to naucz się kodeksu drogowego i przestańcie przejeżdżać bez zwalniania przez przejścia dla pieszych. gdzie się podziały karty rowerowe :(
2018-11-03 12:31
się przegrzały?
2018-11-02 23:53
Wsadź sobie te dwa kółka akórat większość mieszkańców Gdańska nie jeździ wcale na codzień rowerami a najmniej interesuje ich rozbudowa chorych ścieżek rowerowych zamiast np. tranwaju czy nowych ulic.
2018-11-03 00:26
A nie wywalanie śmierdzieli z miasta :)
2018-11-02 15:15
A kogo to obchodzi ze ty nie masz jak rowerem po srodmiesciu jezdzic ? Hehe co za cymbal napisal ten post ??
2018-11-02 16:02
Zobaczymy kogo będzie obchodziło że nie stać Cię na niekopcący samochód, jak już wejdą normy emisji przy wjeździe do centrum.
Ale będzie kwik...
2018-11-02 14:53
bo na pewno nie za twoje.
2018-11-02 15:31
No własnie nie. Wszyscy mieszkańcy muszą składać się na wasze fanaberie.
2018-11-02 14:57
2018-11-02 13:02
najlepiej, nawalić osiedli, a drogę przez lata zostawiać bez zmian, tylko progi zwalniające dodawać
2018-11-05 17:25
nie marudźćie tak, budowy się skończą to i drogi będą robione
2018-11-02 13:15
i namalować rondo żółtą farbą
2018-11-02 13:35
...okres jego funkcjonowania tam to dopiero była masakra.
2018-11-03 07:34
trochę daleko, nie bardzo widzę jak tam ludzie będą dojeżdżać
2018-11-03 10:37
Do Outletu dają radę to i na lodowisko dojadą.
2018-11-03 20:59
jutro podziekuje ci "tchórzu"
2018-11-03 18:28
Co za baran wymyślił dwa pasy w tym jeden buspas. zarąbioza ... w ogóle nie będzie korków (przenośnia)
2018-11-02 20:49
to ja mam pytanko kto zbudował te osiedla ??? i zapomniał o drogach hmm ????
2018-11-03 07:37
2018-11-03 08:14
2018-11-03 11:03
2018-11-02 15:12
Wszystkie powinni wypie..c . czy ktos widzial w jakimkolwiek innym kraju progi zwalniajace ?!? Kto w ogle wpadl na ten kretynski pomysl ???
2018-11-02 15:46
Tak za granicą też są progi zwalniające. Ale z jedną różnica że przeważnie są by szkołach i przedszkolach.
2018-11-03 07:36
a także w centrach miast gdzie masz dużo usług i restauracji itp, standard
więc nie do końca tak jak piszesz, że tylko przy szkołach
2018-11-02 14:15
najlepiej jest budować domy nie zapewniając odpowiedniego dojazdu ale to powinno dotyczyć developerów a nie miasta...
2018-11-02 15:03
Jak moi rodzice budowali dom jednorodzinny, też mieli sobie sami budować drogę?
2018-11-02 15:09
jeśli miasto wybuduje im drogę to z pewnością będą musieli zapłacić opłatę adiacencką, bo tak stanowi prawo.
2018-11-02 16:00
Więc tu nie ma różnicy.
2018-11-02 21:36
G.... to da skoro jeden pas będzie jako buspas, nie zmieni to niczego i dalej południe Gdańska będzie tonęło w korkach tak jak tonie już od ładnych kilku lat. Budyń zapomniał chyba o tej części Gdańska, stawiają tylko nowe osiedla, a dróg nowych brak.
2018-11-02 23:38
To oznacza, ze autobusem dojedziesz znacznie szybciej niż autem. Co cię wtedy korek boli
2018-11-05 17:16
I bardzo dobrze. w liczących sie miastach na zachodzie świadomi ludzie przesiadaja się na komunikację miejską. My również świadomie wybraliśmy lawendowe i świadomie jeździmy głównie komunikacją miejska. A jak zdarza nam się jechać autem do centrum to nie narzekamy!
2018-11-04 19:32
2018-11-03 23:04
, była szansa na zmianę, ale budyń dalej na taborecie... brawo gdańszczanie, nie spodziewajcie się robót na czas ! :))
2018-11-03 19:54
2018-11-02 13:31
Rozumiem nowych developerów brak to i nie jest w priorytecie.
Przebudowa węzła Kowale na obwodnicy.
Gdzie równoległa nitka do obwodnicy na Gdańsk Południe ....
2018-11-03 19:32
Ja tak czuje ze tej drogi nie zrobią jeszcze przez kilka lat. Cale szczęście mam blisko do starogardzkiej to nie muszę sie pchać swietokrzyska do obwodnicy. Widzę jednak inny problem nowa jabloniowa + nowa swietokrzyska to dwie drogi z których bardzo szybko będzie sie zjeżdżać na obwodnice. A tam jak jest każdy wie.. Cwanictwo, Chamstwo, Brawura i do tego żadnej Policji ani fotoradarów...
2018-11-02 21:32
nowa swietokrzyska, nowa malomiejska i bulonska poludniowa to powinny byc priorytety. ale nawet kacperek jest oderwany od rzeczywistosci i nie widzi potrzeb mieszkancow tylko buja w oblokach o jakis tramwajach na lostowickiej
2018-11-02 19:01
2018-11-02 20:19
Powiedział co wiedział, hahaha cep
2018-11-02 21:23
Lepiej Ci?
2018-11-02 16:47
Węzeł Kowale to inwestycja rządowa.
Budyń nie ma nic do tego, bo to już za granicą miasta (gmina Kolbudy).
2018-11-02 14:32
Żeby to miało sens, to musiałby być kontynuowany dalej Bulońską w śladzie torów tramwajowych (a najlepiej zamiast nich) i dalej do Wrzeszcza również po wydzielonym buspasie. Tak samo w kierunku centrum, przez Warszawską.
Inaczej to nie ma sensu, bo w drodze powrotnej autobusy będą łapać takie opóźnienia we Wrzeszczu i Centrum, że ten buspas na Jabłoniowej nic nie da, bo i tak opóźnienie będzie masakryczne.
No chyba że autobus będzie miał trasę 3 kilometrową i tylko będzie jeździł jako dojazd do tramwaju, ale to jest tak głupi pomysł, że aż ręce opadają...
2018-11-03 18:16
I to jest bardzo dobry pomysł
2018-11-02 22:28
Uszkadza drzewa i robi co mu się żywnie podoba !!
2018-11-03 13:58
A już wszystkie mieszkania kupione
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
