Mieszkańcom południa Gdańska przyjdzie poczekać jeszcze pół roku na projekt budowy ul. Nowej Jabłoniowej. Urzędnicy musieli sporządzić aneks do umowy z projektantem.
z Węzłem Szadółki . Droga ma być w klasie ulicy zbiorczej o przekroju dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, w tym jeden w każdym kierunku jako buspas. Pierwotnie rozważano tam budowę tramwaju.
2018-11-02 14:02
I znowu budyjemy jezdnie za grube miliony, gdzie jeden pas bedzie wykorzystywany przez 6 autobusow w jednym kierunku na godzine dzieki bus pasom. Nie dla bus pasow! Najpierw ogarnijcie komunikacje potem budujce prywatne jezdnie!
2018-11-02 14:35
6 autobusów razy dwieście pasażerów to i tak więcej niż aut ( jedna osoba przeważnie )
2018-11-02 15:11
Chyba chciales napisac ze srednio 20-30 pasazerow od godziny 5 do 22 na godzine w jednym autobusie. I w tedy autach bedzie zdecydowanie wiecej. Checie sobie jezdzic autobusami i manrowac czas wasza sprawa. Ale dzielmy ludzi na gorszych i lepszych, a ponizej robimy drogi ktore stoja puste....
2018-11-02 16:06
Dlatego trzeba ograniczyć liczbę aut, wtedy pasażerów i autobusów przybędzie. Docelowo, to Ty będziesz marnować czas stojąc w korku godzinę, a ja dojadę buspasem w 10-15 minut do celu. Ale skoro jesteś taki burżuj, to widocznie Cie stać na marnowanie czasu.
2018-11-02 18:43
Tak, tak zabierzmy bogaczom auta i pogonmy ich do autobusow! Posiadacze aut to wrogowie ludu! Proponuje zrobic barana w sciane, a jak nie pomoze to powtorka. Az do skutku.
2018-11-02 20:47
Gdyby po ulicach jeździły same bogacze w swoich autach, to nie byłoby żadnego problemu (korków), bo ich liczba jest niewielka. Problem w tym, że teraz każdy plebs kupuje auto, bo ceny za szroty są śmieszne i wielce panoczek dojeżdża autem do roboty, "bo musi".
2018-11-02 23:39
2018-11-03 12:48
W normalnych miastach bogacze dolatują śmigłowcem do centrum. A ci biedniejsi mają szofera. A klasa średnia owszem porusza się komunikacją częściej niż u nas.
2018-11-02 14:02
Ostatnimi czasy większość projektów się opóźnia? Decyzje administracyjne wydawane miesiącami, przeciagajace się uzgodnienia... Terminy wydawania decyzji i uzgodnień powinny być krótsze
2018-11-02 14:34
to taki ukryty koszt, że wszystkie decyzje organów rządowych trzeba jeszcze bez żadnego trybu na Żoliborzu skonsultować, żeby nie podpaść wiadomo komu
2018-11-02 14:06
Kiedy jakiś autobus pojedzie ulicą Cedrową? Chociaż do cmentarza (pętla).
2018-11-02 16:50
Już jeździ.
Ale widać tylko trollujesz, skoro o tym nie wiesz.
2018-11-02 17:33
Ale 195 nie jedzie całą Cedrową tylko zatrzymuje się niedaleko cmentarza. A kiedy jakaś linia autobusowa zostanie skierowana na całą cedrową i na Kartuską?
2018-11-03 06:37
Jak będzie tam możliwość przejazdu. Przecież ostatni odcinek Cedrowe to taka ciasnota, że trzeba uważać przy mijania osobówek, a co dopiero autobusu...
2018-11-03 12:31
A po co Ci, skoro nawet tam nie mieszkasz? Tak wnioskuję z twojej wypowiedzi.
2018-11-02 14:11
2018-11-02 19:21
Jabłoniowa jest wpisana w pewien logiczny system począwszy od Spacerowej Słowaka, ak, bulonskiej, Warszawskiej. Ma to sens nadtępna bedzie Swietokrzyska.vzyli od zachodu na wschod gdzie granicę wyznaczy S7!s6
2018-11-02 14:25
w gaciach co? strach że pójdziecie siedzieć jak wyjdą machloje budynia i jego mafii
2018-11-02 16:50
To kiedy w końcu niby wyjdą te machloje..? Bo pis rządzi 3 lata i jakoś nie wyszły jeszcze na tyle żeby postawić zarzuty? A może zbliżacie się wciąż do prawdy jak Antoni Świrewicz z swojej komisji..? ;-P
2018-11-02 14:32
Żeby to miało sens, to musiałby być kontynuowany dalej Bulońską w śladzie torów tramwajowych (a najlepiej zamiast nich) i dalej do Wrzeszcza również po wydzielonym buspasie. Tak samo w kierunku centrum, przez Warszawską.
Inaczej to nie ma sensu, bo w drodze powrotnej autobusy będą łapać takie opóźnienia we Wrzeszczu i Centrum, że ten buspas na Jabłoniowej nic nie da, bo i tak opóźnienie będzie masakryczne.
No chyba że autobus będzie miał trasę 3 kilometrową i tylko będzie jeździł jako dojazd do tramwaju, ale to jest tak głupi pomysł, że aż ręce opadają...
2018-11-03 18:16
I to jest bardzo dobry pomysł
2018-11-02 14:35
2018-11-02 14:36
a z nową politechniczną zablokuje się wrzeszcz!
2018-11-02 14:40
2018-11-02 15:29
czym mniejsza przepustowość tym mniej chętnych na samochód. proste.
nie ma sensu budować nowych dróg w mieście bo tylko potęgują problem.
2018-11-03 12:45
Po co nam szkoły? Społeczeństwo i tak jest głupie, więc nie ma sensu uczyć ludzi, bo to tylko uświadamia ludzi jacy są głupi.
2018-11-02 23:41
Dobudowanie drog nie zmniejsza korkow, tylko je zwieksza
2018-11-02 14:38
2018-11-02 14:48
Zbudowano coś lub wyremontowano w terminie, zgodnie z planem i po założonych kosztach? Jeżeli tak, to poproszę o konkretne przykłady bo bardzo chciałbym zmienić moje negatywne zdanie o gdańskich inwestycjach.
2018-11-02 14:53
2018-11-02 16:53
Ostatnio ul. Wilanowska. Mieli zakończyć do końca wakacji i zakończyli.
2018-11-02 17:27
Jeden przykład. Merytorycznie, nie hejtowo!
2018-11-02 14:53
2018-11-02 21:50
Na smak Sekty Niebo !!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
