Pod dużym znakiem zapytania stanęła budowa tuneli dla pieszych i bezkolizyjnego przejazdu dla samochodów przez tory kolejowe na Oruni i św. Wojciechu. Na przeszkodzie w sfinalizowaniu planowanej inwestycji stanął konflikt zadań zleconych przez Dyrekcję Rozbudowy Miasta Gdańska z planami kolejarzy. Spółka, która miała wykonać dokumentację projektową wystąpiła o rozwiązanie umowy.
.. W przyszłości miał być dojściem na przystanek PKP Gdańsk - Orunia..
Po analizie wykazano, że koncepcja PKP wyklucza możliwość zaprojektowania i przyszłej realizacji niektórych elementów, ujętych w zakresie projektu zleconego przez Dyrekcję Rozbudowy Miasta Gdańska.Po zapoznaniu się z założeniami projektowymi przedstawionymi przez PKP PLK S.A okazało się, że część zakresu opracowania zleconego przez DRMG pokrywa się z zakresem PKP.
2021-07-05 07:07
Korki i strata czasu, czasami po 20 minut trzeba czekać. Niechaj się dogadają i szybko działają.
2021-07-05 07:26
2021-07-05 18:54
co za tekst?
2021-07-05 12:47
Zapraszamy do Gdyni i stójki długości 1h całkiem prawdopodobne.
20 min. to litościwie...
2021-07-06 00:33
To czekaj. Koleje mogą zaorać każdy przejazd jak będą chcieli.
2021-07-05 07:09
Podzielili PKP na pełno spółek spółeczek i stąd taki bałagan i nikt nie bierze odpowiedzialności.
2021-07-05 07:26
PKP to spółka skarbu państwa od 6 lat w rękach PiS
2021-07-05 08:02
2021-07-05 08:18
Czas przejazdu do Katowic spadł z 12h do 5h.
Szkoda tylko że remonty torów skończyły się ze zmianą władzy...
2021-07-05 08:32
Dobry żart
2021-07-05 08:38
Jesteś z tych co nie szanują swojego czasu i w imię "bogactwa" będą się telepać na drugi koniec Polski samochodem?
Pociągi poprawiły się niesamowicie.
2021-07-05 10:59
Rozkopane linie Warszawa-Bialystok, Warszawa-Radom, Poznan-Szczecin, kończące się modernizacje Warszawa-Lublin, Poznan-Wroclaw, Katowice-Krakow, elektryfikacja Lublin-Rzeszow, modernizacja portowych stacji w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu. To mało? Pół kolejowej Polski jest obecnie rozkopane.
2021-07-05 07:28
Pewnie tak, ale w tej sprawie jest dokładnie jedna spółka pkp, która odpowiada za tory. Żadna inna.
2021-07-05 12:53
A przypadkiem nie PKP Szyna Lewa i PKP Szyna Prawa?
2021-07-05 07:12
2021-07-05 07:27
No słabo to idzie, ale rozbudowa torów do Tczewa i budowa przejść/wiaduktu muszą być zgrane.
Lepiej teraz niż zaprojektować za bańkę przejście przez dwa tory.
2021-07-05 07:50
2021-07-05 17:33
czytanie trudna sprawa
"Ponadto po analizie wykazano, że koncepcja PKP wyklucza możliwość zaprojektowania i przyszłej realizacji niektórych elementów, ujętych w zakresie projektu zleconego przez DRMG. Z uwagi na inne parametry przyjęte przez pkp plk s.a oraz informację przekazaną przez tę spółkę, że na etapie projektowania układ torowy może ulec zmianom"
2021-07-05 18:56
warto to przełożyć na coś bardziej zrozumiałego
2021-07-05 12:54
2021-07-05 16:47
jezulku jaki ty mądry
2021-07-05 07:33
Ktoś zginie
I wtedy przejścia powstaną.
Takie to nasze polskie rozumowanie
Pozdrawiam
2021-07-05 07:56
to z powodu własnej głupoty, lenistwa, lub stanu nieważkości, co w tamtym rejonie jest bardzo popularne. udowodnij, że gdyby był tunel lub kładka, to taki kandydat "do nieba" by z niej skorzystał. Obstawiam , że nie!
2021-07-05 07:59
Przez tyle lat nikt nie zginął, więc to wyimaginowany problem.
2021-07-05 09:48
Nikt nie zginął powiadasz? Rozumiem że te wszystkie trupy z ostatnich lat to "błąd statystyczny"?
2021-07-05 07:36
Takimi rzeczami powinna zajmować się kolej. Tunele, wiadukty itp. dla odmiany powstaje spółka, spółeczka która nie wiadomo w sumie co robi. Grunt że są ciepłe posadki dla nieudaczników po układach i rodzinie. Porażka
2021-07-05 09:10
....spółka budująca :-) CPK z niejakim Horałą na czele
2021-07-05 19:11
Czy szybciej powstanie mityczny CPK czy równie mityczna Nowa Świętokrzyska?
2021-07-05 07:44
Jeszcze za Adamowicza kolej proponowała budowę bezkolizyjnego przejazdu, ale Gdańsk odmówił, bo zrobi lepiej. Dzisiaj mieszkańcy Pszczółek czy Skowarcza mają wiadukty, a Gdańsk ma tylko serdeczną panią Olę, co wszystkim wysyła serduszka.
2021-07-05 08:03
Szajsbooki, soszjalmedia i takie tam. To jedyne, co ogarnia
2021-07-05 08:39
Ma siedzieć cicho, nawet jak zabiorą następną 1/3 budżetu Gdańska.
2021-07-05 09:14
....kolej obiecywała zsynchronizować swoje prace z budowa tuneli lub wiaduktów, ale nie zamierzała partycypować w kosztach. W projekcie Unijnym był taki "myk" który nie pozwalał finansować tej inwestycji kolejowej z inwestycjami miasta.
2021-07-05 12:45
I dzięki temu powstała miejska spółka PKM.
Ciekawe jak sfinansowano odbudowę linii do Kartuz, która nie jest w gestii PKM.
2021-07-05 12:48
2021-07-05 07:50
Czy to kolej czy jezdnia - co za rożnica? Tyle się tu naczytalem że człowiek to nie szczur zeby w tunelach łazić.
2021-07-05 07:56
tak jest, tkanka miejska musi być łączna
2021-07-05 18:59
dla posiadaczy samochodów niekoniecznie. Dlatego w dobrze zarządzanych miastach i od pewnego czasu w Gdańsku tworzy się przejścia dla pieszych i drogi dla rowerów u wylotu ulic podporządkowanych zachowując niweletę chodnika i drogi dla rowerów, podpowiadając kierowcom że mają ustępować niezmotoryzowanym, z korzyścią dla wszystkich.
2021-07-05 08:08
Gdzie są teraz Ci co są za likwidacją przejść podziemnych. Nie chcą teraz zrobić przejść naziemnych co sto metrów z pierwszeństwem pieszych i oczywiście rowerzystów, aby nie dzielić miasta na dwie połowy.
2021-07-05 08:20
Nachylenie 100%, a jak nie możesz podjechać, to winda na którą trzeba czekać minutę...
Jakoś nikt nie ma problemu z przejściem przez tory na Hallera, ani bezkolizyjnym przejściem pod AK na Adamowicza...
2021-07-05 08:40
2021-07-05 09:34
Miasto stosuje tą logikę wobec samochodów, więc czemu nie wobec pociągów? Bezpieczeństwo ponad wszystko!
2021-07-05 12:07
W pociągu jedzie 300 ludzi a w blachoszrocie większości pojedynczo.
2021-07-05 08:38
to zmień okulary, albo oddaj prawo jazdy, bo może następnym razem wjedziesz na przejazd kolejowy wymuszając pierwszeństwo.
2021-07-05 12:05
Wszyscy staja na głowie by dotarło do tej pustej łepetyny typowego inteligenta z blachosmroda ze pociąg to nie to samo co jego szrot .Ale Tacy jak ty sa odporni na wiedze i muszą to ciagle udowadniać. Pociąg "Inteligencie" nie zatrzyma się natychmiast dlatego likwiduje się przejścia naziemne bo pociągi jadą coraz szybciej .I ustogłowy w całej Europie zachodniej i na swiecie buduje się przejścia naziemne tylko przez ulice dla pieszych a w wypadku kolei tunele i wiadukty.
2021-07-05 16:59
Chciałbyś każdego wsadzić na rower bo taką masz koncepcję dla bateryjek w miejskim Matrixie? Zniewolić ludzi, nakazać im jak mają żyć? Bo tobie się tak podoba? Masz widać zapędy afrykanskiego kacyka. Wspołczuję twojej rodzinie o ile masz jeszcze jakąś.
2021-07-05 19:04
w roli człowieka o zamkniętości umysłowej - chcącego wszystkich przesadzić na rowery. Przyznaj, po chwili spokojnej refleksji, że rowery - nie stwarzając istotnego zagrożenia dla pieszych, zajmują dużo mniej przestrzeni miejskiej - dlatego promowanie korzystanie z nich leży w interesie osób uważających, że samochód jest jedynym "wygodnym" sposobem poruszania się po mieście. Po prostu każdy kierowca, który zamiast swojego samochodu przesiądzie się na rower (a znam takich wielu) nie zajmuje miejsca do parkowania, o które jest w Gdańsku coraz trudniej, nawet jeśli jest płatne, zwłaszcza w sezonie letnim. Nie pomstuj więc na "aktywistów", którzy być może wykazują się radykalnością sformułowań, ale nie obciążaj ich niepopełnionymi winami.
2021-07-05 20:26
piszesz do osoby prostej
używając zdań podrzędnie złożonych i słów wielosylabowych nie osiągniesz zrozumienia
zresztą, podejrzewam, że nie osiągniesz go nawet młotkiem i szpadlem: to naprawdę bardzo prosta osoba
2021-07-05 08:00
tunel i po problemie na dziesiątki lat
2021-07-05 09:56
2021-07-05 08:12
Brak tunelu wyklucza możliwość komfortowego dojazdu do pracy przez mieszkańców Oruni i okolic. Przychodząc kilka minut przed pociągiem w stronę Gdańska Głównego, szlaban jest już zamknięty... Bo za kilka minut przyjedzie ten właśnie konkretny pociąg, którym chcemy jechać.
2021-07-05 09:31
Przecież jedyny istniejący obecnie tunel dla pieszych w Orunii jest właśnie przy przystanku kolejowym. Peron w stronę centrum jest może trochę dalej ale to jest kwestia nadłożenia 2 minut spaceru żeby nie iść przez szlabany.
2021-07-05 10:55
2021-07-05 13:56
Rejtana, a pociągi jak wyły, tak wyją !!!. Dziwne że tak wiele osób uważa to za normalne???. Widocznie wychodzą z założenia że im głośniej tym bezpieczniej. Dość ciekawy tok myślenia, ale każdy ma prawo do własnego zdania... tyle na dzisiaj... dziękuję.
2021-07-05 15:45
Gdy pociąg zbliża się do przejazdu - to nie wina kolejarzy, ale przepisów. Tez mieszkam blisko torów, tych towarowych do lotosu. Choć nie ma tu ruchu osobowego, dniem i nicą głośno trąbią, bo są 2 przejazdy w niedalekiej odległości od siebie. Jednak nie psioczę na kolejarzy, bo to tylko ludzie, którzy lepiej żeby trąbili głośno i choć jednego i**otę uratowali, niż gdyby tego nie robili i potem na raporcie przeczytam o kierowcy czy pieszym, co się pod pociąg wpakował, bo się nie spodziewał, że coś tam jedzie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
