Po naszym tekście dotyczącym dwuminutowego oczekiwania na zielone światło po wciśnięciu przycisku dla pieszych, otrzymaliśmy mnóstwo sygnałów o wielu podobnych miejscach w Trójmieście. Wynika z nich, że kult samochodu nadal ma się u nas dobrze, według wielu znacznie za dobrze.
w Gdyni. Jego mieszkańcy już trzykrotnie protestowali i blokowali drogę, by zwrócić uwagę na niewygodną kładkę z często psującą się windą. Starsi ludzie woleliby przejść naziemnym przejściem, które wcześniej tam było, zamiast wspinać się na kładkę, co często po prostu jest dla nich niemożliwe ze względu na stan zdrowia. Starsi mieszkańcy Gdyni regularnie blokują więc przejście dla pieszych na wysokości ul. Sosnowej . Ich argumenty trafiają jednak w próżnię.Blokada przejścia dla pieszych.
, na wysokości dworca Gdynia Główna, gdzie na zielone dla pieszych trzeba czekać do dwóch minut. - sygnalizacja jest tak ustawiona, że piesi mają większy priorytet. Pozostałe przejścia z przyciskami dostosowane są do zdecydowanie większego ruchu samochodów, bo to jednak arteria, na której opiera się główna oś komunikacyjna miasta - podkreśla Tomasz Krzak z gdyńskiego Zarządu Dróg i Zieleni.. W Śródmieściu z kolei takie kłopoty można napotkać idąc przez ul. Wały Jagiellońskie przy Radzie Miasta ., gdzie światło dla nich zapala się wyjątkowo rzadko, wszystko dlatego, by królowie szos mogli szybko dojechać z centrum handlowego na Matarni do Galerii Bałtyckiej.
2015-06-16 20:50
To jest dopiero hit. Pozdrawiam wszystkich kursujących pieszych przy Żaku w kierunku Oliwy o i jak jeszcze chcemy przejść na lewą stronę :)
2015-06-16 18:44
bo stare babcie nie mogą zdążyć przejść paru metrów w normalnym tempie
2015-06-16 20:46
ktorzy maja pierwszenstwo w miescie, nie samochody. To nie twoja wsio za obwodnica
2015-06-16 10:47
Niech się dziadki/babcie naucza korzystać z wind i kładki, która za ciężkie pieniądze dla nich tam stoi. Nikt im nie każe się "wdrapywać", tylko normalnie wjechać windą. Lepsze to, niż samobójczy skok pod samochód. Mam już serdecznie dość cholernych samobójców włażących bezrozumnie w tym miejscu przed maskę z beretem naciągniętym na oczy. Apeluje o postawienie barier nie do pokonania przez emerytów na całej długości tej placówki i po 100m w lewo i prawo!!! Jak by ktoś nie kumał, to trasa Małokacka/Kielecka - Chwarznieńska jest głównym połączeniem centrum Gdyni z Obwodnicą i ruch na tej trasie będzie co roku większy również przez rozbudowę dzielnic zachodnich - nie tylko zwiększenie liczby samochodów. Jakby ktoś nie zauważył, w ramach zwiększenia "konkurencyjności" transportu publicznego miasto ograniczyło liczbę autobusów do Gdyni-Zachód. Teraz bez samochodu naprawdę tam ciężko funkcjonować - wiele rodzin decyduje się na zakup drugiego auta...
2015-06-16 20:41
sa jakies powody, dla ktorych ceny mieszkan za obwodnica sa nizsze, i nie, mieszkancy centralnych dzielnic nie musza sie do ciebie i twojego "stylu" zycia dostosowywac
2015-06-16 19:37
jest Jana z Kolna z tyłu Hali Targowej w Gdyni. Tam od II Wojny Światowej nic się nie zmieniło. Kilka przystanków wywożących mieszkańców na północ miasta, ci wszyscy mieszkańcy biegający między samochodami po trzy-pasmowej ulicy, bez przejścia dla pieszych - po prostu horror. Czy ktoś słyszał, aby kawaler orderu, pan Szczurek wypowiedział się w tej i podobnych sprawach ?
2015-06-16 20:36
noooooo, to ta swieta przepustowosc....
Takich horrorow jest w Gdyni sporo.
2015-06-16 06:13
Przejście przez niepodległości, nie dość, że dwuetapowe (chociaż ostatnio w stronę morza można dojść na jednej zmianie nie biegnąc) to jeszcze trzeba aktywować światło dla pieszych przyciskiem. Co w tym dziwnego? Jak nie naciśniesz przycisku to samochody i tak stoją na czerwonym świetle, a ty nie masz zielonego dla pieszych bo nie nacisnąłeś przycisku. Po cholerę te przyciski w takim razie?
2015-06-16 06:42
Np. Dla samochodow wyjezdzającychod i skręcających w lewo od strony aquaparku
2015-06-16 20:32
no to zielone dla części przejścia od strony morza mogłoby być
2015-06-16 11:28
Jeszcze do tego przejście dla pieszych jest ukosem przez jezdnię. A powinno być prostopadle!
2015-06-16 10:26
jeśli mnie by to frustrowało
to nie robiłbym tam zakupów.
Ale serio, wygląda to na błąd urbanistyczny.
2015-06-16 07:13
Równie dobrze, mogłaby być zielona strzałka.
A tak stoisz, i stoisz i stoisz :)
2015-06-16 18:50
Pieszy musi wiedziec, ze samochod MUSI sie zatrzymac przed kazdym przejsciem dla pieszych (bez sygnalizacji). Np. przejscia w Sopocie na Kosciuszki gdzie pieszy probuje wyczuc intencje nadjezdzajacego samochodu - zatrzyma sie czy nie?
To jest stresujace, szczegolnie dla ludzi starszych i dzieci.
A wiec znaki STOP na kazdym oznakowanym przejsciu.
2015-06-16 18:36
dlaczego na Nieborowskiej ciągle się stoi samochodem nawet jak nikt nie idze. Beznadzieja. Nie mam nic przeciwko takim rozwiązaniom, pod warunkiem, że są zamontowane kamery nad przejściem i jak samochód podjeżdża w rozsądnym tempie to może pojechać bez hamowania do zera oczywiście o ile nikt nie przechodzi/ przejeżdża w poprzek. Tak jest np. jw Poznaniu. Działa to moim zdaniem lepiej niż u nas będzie działał ten cały tristar. Z resztą podobno na al. Zwycięstwa już działa, tyle że trzeba zwolnić do 50km/h, mimo, że tam można jechać 70. No bo tak zamontowała pętle indukcyjne genialna firma Qumak.
2015-06-16 17:51
Przejście przez ul. Wyspiańskiego w Gdańsku obok ul. Danusi.jest źle wyregulowane! Rzeczywiście ruch w kierunku Grunwaldzkiej jest większy i korki tworzą się w tę stronę - ale właśnie ten kierunek po wciśnięciu przycisku przez pieszego dostaje czerwone wcześniej!! Samochody w kierunku Grunwaldzkiej już stoją, piesi stoją jeszcze a samochody w kierunku Placu Komorowskiego jadą, jadą, jadą... Pan z Zarządu Dróg i Zieleni nie wie, bo może ma zbyt blisko :) Ich siedziba mieści się 30 metrów dalej ale chyba wszyscy pracownicy przyjeżdżają samochodami?
2015-06-16 17:48
typu: królowie szos, kult samochdu itp? A co do samochodów. Dopóki w komunikacji zbiorowej czas podróży między odległymi dzielnicami jest kilkakrotnie dłuższy niż samochodem to każdy rozsadny którego stać na jakikolwiek pojazd nie zrezygnuje z tego.
2015-06-16 09:39
1.Rowerzyści zamiast ścieżką pędzą chodnikiem wzdłuż garnizonu. Co tam dzieci w drodze z do szkoły, co tam matki z wózkami i emeryci. Stukilowe rozpędzone byki jadą chodnikiem, a po drugiej stronie pusta ścieżka. Gdzie policja i straż? Nie ma. 2. Kto zaprojektował etapowane przejścia wzdłuż GB? Wiadomo, kierowca. Gdyby taki debilion postał i powdychał smrodu spalin ze cztery razy dziennie, toby pomyślał inaczej. Over.
2015-06-16 09:51
Tam akurat wolno jechać rowerem po chodniku -- na jezdni jest zakaz i podwyższenie prędkości do 70, a chodnik jest szerszy niż 2m.
2015-06-16 17:46
Rzecz w tym, że pędzą rozpędzone kolosy przejeżdżają 10 cm od ramienia igłowy siedmioletniego dziecka. Nie mam obowiązku oglądać się co 10 sekund i sprawdzać bezpieczeństwo na chodniku, który jest dla pieszych.
2015-06-16 09:45
słuchacj debilu sam nim jestes bo drogi rowerowe powinny byc po ubu stronach!!Gdybys niebył debilem od których sam wyzywasz to bys to wiedział dlatego chodniki tez sa po obu stronach .A gdy gdzies jest droga rowerowa a hodnik kilka metrów obok to po drodze rowerowej debili idą piesi wtedy tego juz niewidzisz bo hipokryta jestes jak kazdy debil bo tak sie nazwałes
2015-06-16 17:02
Ty obok tabletek, o których wspominasz, kup sobie słownik albo wróć do podstawówki. Kretino debiolionie wścieklico...
2015-06-16 16:59
1. Skąd wiesz w jakiej formie się do mnie zwracać debiolionie? 2. Kup słownik, bo można zwrócić. Edukacja zakończona na 6 klasie sp? Rowery won z chodnika, skoro ścieżka obok. Bye Bye debilionie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
