Ruszyły poszukiwania wykonawcy przebudowy ulicy Starowiejskiej
i remontu ulicy Abrahama w Gdyni. Pojawią się tam siedziska i ogródki gastronomiczne. Zniknie część miejsc parkingowych. Środki na realizację w wysokości 5 mln zł w głównej mierze mają pochodzić z Polskiego Ładu.
i Władysława IV,
, od strony północnej zostanie włączony dla ruchu kołowego - z dostępem tylko dla pojazdów służb i mieszkańców. . Zaplanowano tam zawężenie jezdni, wytyczając po jej wschodniej stronie miejsca do parkowania równoległego, kosztem dotychczasowej jezdni.
Średni wynik
58%
Topografia Trójmiasta. Czy znasz te miejsca?
Rozpocznij quiz
2022-03-04 07:18
20% za osobę...ciekawe kto czyli jaka firma będzie miała taką doświadczoną osobę. To kryterium stosuje się przy wysokospecjalistycznych robotach technologicznych, a nie przy przebudowie drogi...
2022-03-04 10:30
to jakaś paranoja
2022-03-04 08:44
Gwar knajp, ludzie którzy przyjeżdżają autami, to wszystko mu nie w smak. Przez działania Piesiewicza i Szczurka centrum praktycznie umarło, na samej Świętojańskiej jest prawie 50 lokali do wynajęcia. Martwe centrum.
2022-03-04 12:29
Martwe centrum jest przez brak mieszkancow i pieszych a nie to ze nie mozesz sobie sztrucla zaparkowac. Sa knajpy gdzie ustawiaja sie kolejki i sa knajpy co swieca pustkami ale tylko te drugie narzekaja ze to pzrez to ze im klientela sztruclem nie podjezdza.
2022-03-04 17:27
Kto kupi mieszkanie w centrum Gdyni za 20k za metr, skoro w tej cenie można mieć mieszkanie w większości europejskich stolic.
2022-03-04 10:34
zamkni ecie śtarowiejskiej dobije tę juz ledwo żywą ulicę. Pustawo w tygodniu, pusto wieczorami. W łikendy troche ludzi w soboty do 15...zamknięcie świętojańskiej i modny terror ekoligiczny w mieście, zabije kolejną ulice. Przytaczają przykłady miast ma świecie gdzie nie ma ruchu samochodowego...bo oni maja podziemne parkingi, wychodzące w
zamkni ecie śtarowiejskiej dobije tę juz ledwo żywą ulicę. Pustawo w tygodniu, pusto wieczorami. W łikendy troche ludzi w soboty do 15...zamknięcie świętojańskiej i modny terror ekoligiczny w mieście, zabije kolejną ulice. Przytaczają przykłady miast ma świecie gdzie nie ma ruchu samochodowego...bo oni maja podziemne parkingi, wychodzące w centrum, metro, naziemne parkingi, Wszystko po to aby kasa przyszła jak najbliżej. A u nas. Masz przyjechać na rowerze, hulajnodze albo z buta spod riviery. W ten sposób omijaa nas turyści, którzy przed sezonem na gdyńskich fejsach szukają parkingu na tydz. Koszt ich przeraża wiec jada do Władka, Jastrzębiej, Rewa, tam nie ma opłat za parking dla letników a dla 1 dniowych turystów , cały dzien na posesji to koszt ok 8zł. Skutecznie terroryści odstraszają pieniądze mogące zasilić to miasto. Ci z Piłsudskiego realizują polityke kolegi dewe a ten ze Starowiejskiej marzy o ciszy w centrum, bez aut, dostaw, stukotu karetek itd, Taki kolejny folwark. Parkingi ble, ławki dla seniorów ble, koperty ble, tylko ukłony dla Mordoru i morda w kubeł.
2022-03-04 11:14
Nie porównuj proszę Gdyni do Rewy czy Jastrzębiej bo Gdynia nigdy nie powinna być Rewą czy Jastrzębią. Centrum wymiera przez wieloletnie zmiany a pan Piesiewicz jako jeden z nielicznych mówi o jakiejkolwiek wieloletniej polityce. To, co robimy teraz powinno być przemyślane na wiele lat. Ten projekt to nie jest to za czym postulowali Piesiewicz i inni społecznicy. Przyszłość to nie jest "samochodowe miasto". Miasto powinno być przede wszystkim dla mieszkańców.
2022-03-04 17:26
Proponuję sprawdzić koszt całodobowego P+R w Amsterdamie, świętym mieście jajościsków. Przy okazji można sprawdzić jak się dojeżdża do centrum z takiego parkingu. Osoby sprawne umysłowo (więc raczej nie raktywiści) wyciągną wnioski.
2022-03-04 07:52
Mieszkam w Śródmieściu już 3-ci rok. Od tego czasu zlikwidowali tyle miejsc postojowych, że pomimo podwyżki opłat mam problem z parkowaniem przy/niedaleko domu. Jestem w stanie to zrozumieć, gdyby za tym działaniem Gdynia inwestowała w transport publiczny. Ale jest dramat- mniej kursów, brak synchronizacji z pociągami itp., brudno i ciągłe
Mieszkam w Śródmieściu już 3-ci rok. Od tego czasu zlikwidowali tyle miejsc postojowych, że pomimo podwyżki opłat mam problem z parkowaniem przy/niedaleko domu. Jestem w stanie to zrozumieć, gdyby za tym działaniem Gdynia inwestowała w transport publiczny. Ale jest dramat- mniej kursów, brak synchronizacji z pociągami itp., brudno i ciągłe podwyżki. Dodatkowo ta odzyskana przestrzeń prezentuje się przeciętnie. Mam wrażenie, że to są działania, aby wspomóc prywatnych operatorów tych większych parkingów w Śródmieściu. Na pewno to nie są przemyślane systemowe zmiany na rzecz mieszkańców.
2022-03-04 19:30
2022-03-04 14:49
No to najwyższa pora pomyśleć o przeprowadzce kolejnej nim się tu zasiedzisz i z frustracji mieszkania w takim miejscu zdziadziejesz. Centrum Gdyni nie ma wiele do zaoferowania - takie to centrum, że mieszkając w wielu ościennych dzielnicach masz więcej atrakcji i wygodniejsze życie na co dzień jak i większy spokój. 8 lat temu wyprowadziłem się z
No to najwyższa pora pomyśleć o przeprowadzce kolejnej nim się tu zasiedzisz i z frustracji mieszkania w takim miejscu zdziadziejesz. Centrum Gdyni nie ma wiele do zaoferowania - takie to centrum, że mieszkając w wielu ościennych dzielnicach masz więcej atrakcji i wygodniejsze życie na co dzień jak i większy spokój. 8 lat temu wyprowadziłem się z Gdyni do Gdańska - absolutnie niczego mi nie brakuje i za niczym nie tęsknie. W Gdańsku też nie jest idealnie, ale w porównaniu do Gdyni to zdecydowana zmiana na plus (komunikacja, kultura, drogi, parkingi, ilość sklepów itp).
2022-03-04 20:13
Nie potrzeba mi więcej atrakcji. Mam w centrum Gdyni wszystko co mi do szczęścia potrzeba.
2022-03-04 19:09
To zapamiętaj i nie przyjeżdżaj do Gdyni w weekendy na bulwar czy Skwer.
2022-03-04 19:24
Jest tyle lepszych miejsc na spacery gdzie jestem mile widziany.
2022-03-04 12:30
W centrum? samochodem? Zwariwoałeś? Ja na DZL nie uzywam auta a tutaj ktos musi auto w centrum gdzie zazwyczaj nie wiecej niż 30 % mieskzancow posiada auto.
2022-03-04 19:23
Jak się poruszasz tylko na trasie dom-Żabka to faktycznie ci samochód niepotrzebny.
2022-03-04 19:07
Mój sąsiad z Abrahama ma 3.
2022-03-04 12:27
Jego Wysokosc Pan Szczurek chyba lepiej, niz szarzy mieszkancy wie co robic i co jest dobre dla miasta . Po co miejsca parkingowe jak On podwozi sobie wszedzie d..ę samochodem sluzbiwym z kierowcą
2022-03-04 19:06
Do czasu.
2022-03-04 10:36
2022-03-04 13:18
2022-03-04 19:06
Nie rozśmieszaj mnie bo mam zajady.
2022-03-04 17:00
2022-03-04 13:40
2022-03-04 10:10
Też mieszkam w centrum i nie ma żadnego problemu z parkowaniem. od czasu zwiększenia opłat jest bardzo dużo wolnych miejsc.
2022-03-04 10:49
W ciągu najbliższych lat problem z parkowaniem się nasili. Wielu starszych mieszkańców nie ma auta. Na ich miejsce przychodzą nowi, nawet z dwoma autami na rodzinę. Nie mam nic przeciwko za taką wymianą pokoleniową- normalna sprawa, w przeciwieństwie do mieszkań inwestycyjnych i lokali usługowych, ale miasto powinno działać- sprawny transport
W ciągu najbliższych lat problem z parkowaniem się nasili. Wielu starszych mieszkańców nie ma auta. Na ich miejsce przychodzą nowi, nawet z dwoma autami na rodzinę. Nie mam nic przeciwko za taką wymianą pokoleniową- normalna sprawa, w przeciwieństwie do mieszkań inwestycyjnych i lokali usługowych, ale miasto powinno działać- sprawny transport publiczny, ale również miejskie miejsca postojowe (nie prywatne jak np. pod Batorym). Nie każda kamienica ma swoje podwórko z parkingiem, albo garaż podziemny. Śródmieście musi mieć swoich mieszkańców, inaczej będzie skazane na wymarcie.
2022-03-04 12:31
I ci meiszkancy beda korzystc ze zbiorkomu nie z aut to chyba oczywiste.
2022-03-04 10:37
2022-03-04 08:46
Dla przykładu wyremontowana Abrahama, w której wprowadzili strefę zamieszkania:
- plus: można w miarę bezpieczny sposób przejść przez jezdnię,
- plus: są dodatkowe ławki,
- minus: stoliki gastronomiczne są postawione tak blisko jezdni, że zamiast delektować się jedzeniem człowiek wdycha spaliny,
- minus: miejsce postoju
Dla przykładu wyremontowana Abrahama, w której wprowadzili strefę zamieszkania:
- plus: można w miarę bezpieczny sposób przejść przez jezdnię,
- plus: są dodatkowe ławki,
- minus: stoliki gastronomiczne są postawione tak blisko jezdni, że zamiast delektować się jedzeniem człowiek wdycha spaliny,
- minus: miejsce postoju dostawy zostało wydzielone w najdalszym punkcie, obok usług takich jak sprzedaż ubrań lub sprzedaż okularów, zamiast punktów gastronomicznych i piekarni,
- minus: przez punkt powyżej piekarnia i dostawa do baru Komar zatrzymują się w niedozwolonym miejscu (niewyznaczonym), na początku szykany,
- minus: na końcu szykany część zieleni jest już całkowicie rozjechana,
- minus: chodnik przy ławkach, miejscach parkingowych i w miejscach, gdzie ludzie parkują nielegalnie jest umorusany od różnego rodzaju płynów.
2022-03-04 18:50
Powiem więcej im więcej barów tym większy syf i hałasy w nocy.
2022-03-04 12:31
Bydło nie potrafi przestrzegać kodeksu drogowego i utrudnia życie innym.
Pytanie brzmi: gdzie jest policja i SM?
2022-03-04 18:57
Nie bydło (kierowcy) są tu winni tylko ktoś tępy niemający pojęcia o inżynierii ruchu kombinuje, jak zniszczyć centrum miasta , w którym są tylko dwie równoległe ulice z czego tylko Władysława IV prowadzi w dół w stronę ścisłego centrum Gdyni. Mieszkam tu od 1954 roku i pamiętam zboże które rosło na Władysława IV, a teraz widzę, że jest coraz gorzej. Czasy bez samochodów już nie wrócą i nie ma co pajacować z przebudową ulicy Starowiejskiej z kostki historycznie nieuzasadnionej.
2022-03-04 19:24
2022-03-04 08:48
2022-03-04 18:49
Do oporu.
2022-03-04 09:29
2022-03-04 07:58
2022-03-04 18:48
Dzięki takim ludziom, aktywistom inni w centrum będą mieli gorzej. Dziękujemy wam.
2022-03-05 15:01
Centrum ożywa dzięki uwalnianiu kolejnych ulic i placów od nadmiaru samochodów. Sprawdzone nawet w Trójmieście (najnowszy, ale już kilkuletni przykład: ulica Stągiewna w Gdańsku. Uwalnianie ulicy leżącej w centrum od samochodów podnosi jakość życia mieszkańców tej ulicy.
2022-03-04 12:03
Ciszę będzie miał - w kółko jeżdzące auta szukające gdzie zaparkować.
2022-03-04 09:11
Gdynia pod obecnym zarządem (oj, widać zbyt długo te same twarze w prezydium) staje się betonowa coraz bardziej. Starowiejska jest szeroką przestrzenią między budynkami po obu stronach, więc można by tam zrobić naprawdę wiele, by mieszkańcy poczuli się tam lepiej, a tymczasem po raz kolejny stawia się na beton.
2022-03-04 11:11
hmm betonu tutaj nie widzę. Co nie znaczy że podoba mi się projekt.
2022-03-04 09:36
Szczurek tańczy do muzyki którą grają deweloperzy
2022-03-04 09:38
2022-03-04 19:20
Jak na jednokierunkową wystarczająco szeroka.
2022-03-04 09:20
nazywa się betonoza. Niestety jest nieuleczalna.
2022-03-04 20:58
Fakt robienie ścieżki rowerowej to też betonowanie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
