Perony przystanków PKM powoli wyłaniają się z ziemi, a niebawem staną obok nich ozdobne wiaty. Inwestycja jednak niemal na pewno będzie opóźniona. O ile? Inwestor nie wskazuje konkretnego terminu oddania do użytku, ale zapewnia, że wykonawca robi, co może, by poślizg był jak najmniejszy.
i Stadion . Inwestorem kolejowego przedsięwzięcia jest spółka PKM. Natomiast wykonawcą wartej 25,5 mln zł inwestycji jest konsorcjum firm Budimex i Ferrovial Agroman, które odpowiadało za budowę całej linii PKM.
2017-05-15 07:07
Tylko zgodziły się na PKM obsługujący głównie Gdańsk.
2017-05-15 14:20
To inwestycja wojewódzka a nie gdyńska.
Pretensje do wojewody.
2017-05-15 15:21
Ale się nie udalo
2017-05-15 10:40
Podaj cytat, źródło wypowiedzi i datę?
2017-05-15 10:48
złotówka wpadła za pozytywny wpis o preziu, dzialaj dalej
2017-05-15 09:00
Władze Gdyni dają ciała we wszystkiech sprawach, nie tylko w tej.
2017-05-15 13:18
i śnieg w strefie umiarkowanej a i chłód w niejże sa dla niego precedensem ? a moze nie da sie po prostu na czas, taki układ planet...
2017-05-15 07:03
wow inwestycja w Gdynii usmiechnij sie szczur:)
2017-05-15 09:02
powstaje tylko i wyłącznie dla tego, że Gdynia leży blisko Gdańska.
Gdyby nie Gdańsk w Gdyni nie byłoby ani SKM ani PKM.
2017-05-15 13:15
Zapewne na potrzeby samego Gdańska czy Gdyni nie byłoby potrzeby tworzenia SKM (które powstało lata temu).
Co do PKM - Gdańsk go nie chciał, to Gdynia optowała za kolejką miejską. Tak więc już prędzej można stwierdzić, że bez Gdyni Gdańsk nie miałby PKM a szybki tramwaj, za którym optował. I pewnie na własne potrzeby Gdańsk rozwijałby komunikację tramwajową a Gdynia - trolejbusową.
2017-05-15 09:27
To już jest gruba przesada - żeby nie powiedzieć bezczelność.
Sąsiedztwo Gdańska to w ostatnich latach przekleństwo Gdyni; generalnie Gdańsk otrzymuje wszelkie dotacje kosztem regionu - i PKM, inwestycja rzekomo regionalna, jest tutaj najlepszym przykładem.
SKM ma w Gdyni siedzibę (i to od lat) a także i wasztaty i ogólnie pojęte zaplecze techniczne. Nawet PKM fikcyjnie z początku kursowały do Gdyni ze względu na konieczność mycia i przeglądów...
A tak na marginesie, Panie S - robisz postępy: Gdynia z dużej litery, niebywałe. Ale zastanów się nad jedną konsekwentną wersją swojego hejtu na temat Gdyni - na ogół piszesz, że nie ma tu żadnych inwestycji a teraz (abstrahując od sensu wypowiedzi), że "wiele inwestycji w Gdyni powstaje (...)". To w końcu są jakieś czy ich nie ma?
Może warto w końcu zaakceptować fakt, że bez Gdyni (jak i Gdańska), nie byłoby Trójmiasta. To jest jedna aglomeracja, jeden rynek pracy, itp. A że nierówno dofinansowywana, to już inna sprawa.
2017-05-15 11:12
I trzeba sie dostosowac. Gdynia nie wytrzyma konkurencji z Gdanskiem i nie powinna probowac stawiac sie jako rownorzedne miasto. Za mala skala, za malo terenow do rozwoju, za malo ludzi.
Na tyle dobre szkoly srednie, ze po ich ukonczeniu absolwenci musza wyjechac z Gdyni (choc do Gdanska, ale czesto duzo dalej) na studia, bo uczelnie gdynskie to kpina.
Gdynia musi zrozumiec, ze jej przyszloscia jest wspolpraca w ramach Trojmiasta (szeroko rozumianego) jako drugie najwieksze i drugie najwazniejsze miasto. To niezla sytuacja.
Pamietajmy, ze Gdynia ma liczbe mieszkancow zblizona do Radomia. Mysle, ze radomianie chetnie zamieniliby sie na taka lokalizacje.
2017-05-15 13:07
To co proponujesz, to nie współpraca a podporządkowanie się. I zupełnie nie dostrzegasz arogancji władz Gdańska, jeżeli już o rzeczonej współpracy mowa.
Akurat pakiet szkół wyższych Trójmiasta bardzo ładnie się uzupełnia - w Gdyni są specyficzne uczelnie "morskie", w skali kraju unikatowe; w Gdańsku, jak przystało na stolicę regionu, wiodący uniwersytet i wyższa uczelnia techniczna oraz akademia medyczna. Nie widzę konfliktu. Wszystko zależy od indywidualnych potrzeb - oczywiście, sporo osób nie jest zainteresowanych specyficzną ofertą gdyńskich AM i AMW, ale i ze względu na tę specyfikę przyjeżdża tutaj dużo osób (i to nie tylko z pomorskiego).
Tak czy owak "rozumienie" Gdyni nijak się ma to polityki ostatnich lat, polegającej na radosnym dotowaniu Gdańska (czy to inwestycjami centralnymi/regionalnymi, do których Gdańsk się nie dokłada, czy też maksymalnymi dofinansowaniami inwestycji "miejskich", nawet tragicznie prowadzonych).
Uwaga dot. Radomia jest dla mnie mało zrozumiała i nie wiem, o czym ma świadczyć. Prawda jest taka, że Gdańsk jest (pod względem ludności) szósty, Gdynia dwunasta (i na marginesie, ma ponad 30 tys. mieszkańców więcej niż Radom, jeżeli ma to jakiekolwiek znaczenie) - bo właśnie, tylko co z tego? Ważne jest, że Trójmiasto (wraz z otoczeniem) to trzecia największa aglomeracja w Polsce. Jeżeli jego składowe będą się wzajemnie uzupełniać, stanowimy (jako Trójmiasto) niebagatelną siłę i mamy naprawdę duży potencjał. Tymczasem polityki regionalnej póki co raczej brak - gdański port jest rozbudowywany pod kątem rywalizacji z gdyńskim (zamiast razem rywalizować z Hamburgiem), kolejna galeria handlowa w Gdańsku blokuje połączenia kolejowe do ponoć strategicznego portu w Gdyni (kuriozalna sytuacja), regionalna kolej budowana jest tylko w jednym mieście (obecnie za pojedyncze procenty budżetu projektu i za dopłatą ze strony Gdyni tutaj w końcu powstają dwa przystanki), itp., itd.
Póki co to kpina a nie współpraca i narzucanie woli silniejszego.
2017-05-15 11:16
2017-05-15 10:03
W Gdyni europejskie puchary.A co w Gdańsku?Przetrawione miliony braci Paiszalo Peszkinów i innych...
2017-05-15 07:35
w takim tępie to nie wiem czy to się uda w terminie zrobić
2017-05-15 12:06
2017-05-15 12:04
2017-05-15 09:02
Tępy ma kłopot z tEMpem
2017-05-15 06:12
2017-05-15 07:53
2017-05-15 08:55
Gruszecka - nie jestem zainteresowana PKM.
2017-05-15 10:31
2017-05-15 11:12
ale nie powie
2017-05-15 09:45
2017-05-15 08:47
że nie będzie przystanku przy Riwierze. Byłby to przystanek przesiadkowy i jednocześni bliższe wyjście do miasta
2017-05-15 09:08
Będzie przystanek 3 minuty od Riviery :)
2017-05-15 10:42
2017-05-15 10:13
3 minuty to prawie 5 kilometrów!
Miliardy wydane z moich podatkuw a ja mam chodzić na piechotę, jak zwierzę?
2017-05-15 08:13
PKM Fikakowo. PKM Wzgorze, PKM/SKM Pogorze, Obluze, Oksywie - czekamy na rozpoczecie
2017-05-15 10:41
2017-05-15 10:40
2017-05-15 08:54
2017-05-15 07:12
milion taryf i rodzajów biletów. a potem i tak wychodzi, że samochodem jest taniej i szybciej. pomijam już kwestie odwoływania połączeń w ostatniej chwili.
2017-05-15 06:16
- a niektore z ruin poprzedniego peronu-fuszerki... ;))))
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
