Publikujemy list otwarty kapitana żeglugi wielkiej z 40-letnim doświadczeniem w żegludze, w którym stawia pytania o okoliczności zdarzeń z 19 września, w wyniku których z promu pasażerskiego wyskoczył pomocnik kucharza, co poskutkowało śmiercią mężczyzny.
Wyskoczył z promu, bo nie zdążył wysiąść. Zaskakujące okoliczności tragedii na Bałtyku
2022-10-04 08:43
Dac na wsteczny i podplynac pod skoczka. Na pokladzie jest bosman i on umie uzywac bosaka to taki kij z hakiem co sie wyciąga zguby z wody.
2022-10-04 08:46
Jakim trzeba być człowiekiem, aby popłynąć dalej ze świadomością, że ktoś wypadł wcześniej za burtę?
2022-10-04 08:53
Przeciez ta historia od razu wygląda na lipną, że wyskoczył, bo przegapił odejście promu.
2022-10-04 09:32
Lub skok, gdy prom był już daleko w morzu
2022-10-04 08:53
Przecież tym zajmuje się zapewne jakiś prokurator i tam należy kierować pytania lub pytać o odpowiedzi.
Zwracam uwagę, że niezależnie od okoliczności przybycia tej osoby, powodów zagapienia się czyli braku opuszczenia pokładu, ten statek nie płynął bezpośrednio przez Atlantyk, ale jest to prom, który kursuje codziennie. W ciągu 24 godzin podejrzewam (o ile nie krótszym czasie), można wrócić do Gdyni.
Nie chcę brzmieć zbyt sarkastycznie, ale przepraszam nie wychodzi się z domu zostawiając włączone żelazko, nawet by wyrzucić śmieci.
Co do amoku... nie przypominam sobie, by ktokolwiek coś napomknął o tym w poprzednim artykule (był jeden albo dwa). Skąd takie informacje i czy kapitan/autor zgłosił się złożyć zeznania do prokuratora, jeśli posiada taką wiedzę?
Ludzie piszą różne rzeczy w komentarzach, ale też nie należy się dziwić, że dla normalnych osób wyskakiwanie ze statku, by dotrzeć na brzeg, nie jest zachowaniem normalnym ani nie jest uzasadnione z żadnych sensownych powodów.
2022-10-04 10:00
jako dziecko kiedyś popłynąłem statkiem PLO z ojcem - tak był trap, nikt postronny nie mógł wejść, każdy był odnotowany w jakiejś księdze
tyle że promy wyglądają nieco inaczej (to nawet nie statki pasażerskie, gdzie też sprawdza się wejścia/wyjścia) - płynąłem parę razy i jakikolwiek stan osób ogranicza się do odebrania biletu, przy wjeździe samochodem nawet nie są w stanie sprawdzić dokładnie czy ktoś nie jest przemycany
no i właśnie mamy tu rampy, duży ruch samochodów, pracowników portu nie tylko załogę statku, którzy kierują ruchem, jakoś nie mam problemu wyobrazić sobie kogoś wchodzącego jako pracownik, być może znającego innych na rampie, skoro kursuje na tych liniach, którym nikt się nie przejmuje
prom to nie samolot
nawet tu parę osób poprzednio napisało, że na promach co jakiś czas znajdują się pasażerowie na gapę
wydaje mi się, że przed odpłynięciem przez głośniki są podawane komunikaty, ale mogę się mylić
jakieś procedury pewnie są, jeśli zgłosi się spóźnialski np. do kapitana - to sprawa do wyjaśnienia
ale pisanie przez niektórych o jakimś zawracaniu, wstecznym, jakby wielki statek był taksówką, zatrzymaniu statku to jakaś paranoja typowa dla trolli
2022-10-04 14:29
i niestety cały ten artykuł jest bardzo jednostronny i z tezą
2022-10-04 09:01
2022-10-04 09:35
2022-10-04 09:01
czytając poprzedni artykuł odniosłam wrażenie, że komuś zależy aby z kucharza zrobić niepoczytalnego. Pytania Kapitana jak najbardziej zasadne, oby nie było za późno by zabezpieczyć materiał dowodowy.
2022-10-04 09:36
Jednak są poszlaki. Poważne. Wyskoczyć z promu by dopłynąc do lądu? To nie Karaiby...
2022-10-04 09:48
Niezależnie od zastanej sytuacji.
Swoją drogą działania na statku i ich opieszałość są mocno podejrzane
2022-10-04 10:04
Tez odnioslam takie wrazenie. Awanturujacy sie, zagrazajacy sobie osobnik.
2022-10-04 09:02
Wszyscy są winni, tylko nie 45 letni facet, który podejmuje decyzję nad którą dogłębnie to by się zastanowił 6 latek?
Jak rozumiem - Darek będąc pełnoprawnym marynarzem musiał przechodzić kursy i egzaminy ratownicze (np. STCW) na których na pewno nie zalecają wyskakiwania za burtę statku nawet 400 metrów od brzegu?
2022-10-04 23:24
Skoro jesteś taki "dorosły" i każdą decyzję oraz działanie podejmujesz "dorośle"... Nie przyszło Ci na myśl, że samobójstwa bywają popełniane pod wpływem impulsu - w afekcie?
2022-10-05 00:41
2022-10-04 09:06
prawdę od lat na promie jest totalne picie i co niektórzy tylko parę lat temu
płynęli promem po alkohol i tam nie takie rzeczy się zdarzały. Zapytajcie portowców co odbywało się na promach
aż wstyd było czasem płynąć.
2022-10-04 09:55
Piją pasażerowie, a nie załoga.
Pracowałem u konkurencji.
Zakaz nawet posiadania alkoholu.
Wyrywkowe kontrole załogi alkomatem.
Atmosfera taka, że jeden na drugiego donosi do przełożonych o byle co.
"Kolega" z Odessy wypił piwko 0.33 i to było jego ostatnie piwko w pracy na tym statku.
2022-10-04 09:08
Dlaczego statek kontynuował rejs do Szwecji kiedy nadal trwała akcja ratunkowa przy główkach portu?
2022-10-04 09:44
Niemanewrowy kolos, a sporo jednostek szukało już tam na miejscu. Dodatkowo zasłaniał by pole działań poszukiwawczych.
Poza tym, w końcu ktoś by się w niego "wmeldował", albo on sam wpakował na nabrzeże czy falochron.
2022-10-04 09:49
Można kotwę rzucić na redzie portu i również wziąć udział w akcji. Warunki tamtego dnia były na tyle dobre, że opuszczenie łodzi ratowniczej z pokładu steny i włączenie się w poszukiwania było jak najbardziej możliwe i bezpieczne dla załogi. Taka postawa kapitana doskonale obrazuje jego podejście do odpowiedzialności za ludzi i sprzęt.
2022-10-04 09:57
Pytanie, gdzie zorientowali się, że gość wyskoczył? Z tego co wiem, to dopiero z rekordów CCTV, daleko na morzu.
2022-10-04 13:36
2022-10-04 13:35
Bo byl tam niepotrzebny. Gdyby nie bylo dostepnych sluzb sar to pewnie zostalby i sam prowadzil poszukiwania. Zostal zwolniony przez kierujacego akcja ratownicza i udal sie w dalsza podroz. Takie wlasnie sa procedury
2022-10-04 09:18
Wszedl na prom tak samo jak mozna wejac do firmy bedac na urlopie czy L4
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
