Wczoraj pisaliśmy o walce, jaką o przejście dla pieszych przy Teatrze Miniatura toczy rada dzielnicy Górny Wrzeszcz. Lokalni radni z Oliwy poszli krok dalej: za połowę swojego rocznego budżetu postanowili zmodernizować trzy przejścia dla pieszych.
, a trzeci na przejściu przy młynie (skrzyżowanie z ul. Kwietną ).
2011-07-29 09:56
Bez przemyślenia robione remonty - zwężony pas jezdni od strony młyna w pobliżu banku Millennium skutecznie hamuje wjazd w godzinach szczytu do Oliwy.Przejście dla pieszych przy bramie głównej Parku Oliwskiego - z parkingu - czekać trzeba po wciśnięciu przycisku około 3 minut, zanim zaświeci się zielone dla pieszych. Nagminnie przechodzą ludzie nie czekając, bo ile można czekać?? Może nie działa?? Miejscowi to znają, gorzej z turystami wysypującymi się z aut i autobusów z parkingu!! Zgroza!!! Gdzie tu bezpieczniej???
2011-07-29 09:46
niech sobie Stella w ogrodku wybuduje wysepki, a nie na ulicy! Co za niemyslacy ludzie. Jakie bezpieczenstwo? Radze najpierw pomyslec a pozniej zajac sie uchwalami!
2011-07-29 08:43
Bezpieczne przejścia dla pieszych są potrzebne w większości punktów Trójmiasta, ale zwężanie kolejnych i tak już zakorkowanych ulic wysepkami, które wbrew wielu teoriom wcale nie zwiększają bezpieczeństwa (m.in dlatego, że piesi nie wiedzą jak z nich korzystać), jest bezsensowne. Bezpieczeństwo można osiągnąć budując kładki NAD jezdnią (albo przejścia podziemne - niestety wyjątkowo kosztowne) co dodatkowo daje doskonały atut nie tamowania ruchu samochodów i zmniejszenie korków. W ten sposób można rozwiązać korki w wielu miejscach, m.in na skrzyżowaniu Grunwaldzkiej i Chopina, gdzie jeden pieszy blokuje przez kilkadziesiąt sekund ruch na głównej przelotówce Trójmiasta. Wiem, że powyższe rozwiązania są droższe od wysepki, ale jeśli tak już pięknie wszyscy piszą, że ludzkie życie jest najważniejsze itd itp to nie róbmy wszystkiego po kosztach i byle jak, nie tędy droga.
2011-07-29 08:50
Jak sobie wyobrażasz kładkę lub tunel na skrzyżowaniu Starego Rynku Oliwskiego i Cystersów? Chyba łatwiej i taniej edukować pieszych, jak korzystać z wysepek?
2011-07-29 09:36
...jest zlikwidować pieszych :)
2011-07-29 09:17
To samochody powinny ustępować pieszym. Starsi ludzie, niepełnosprawni czy matki z wózkami mają włazić po schodach na kładkę lub wchodzić do przejścia, bo samochód to dobro najwyższe?
2011-07-29 09:22
A na co mają pieniądze ??????????????????????????????
2011-07-29 09:13
jak można wydatkować pieniądze na inwestycje miejskie???To może niech Osipów i Stella Warzywniak kupią z naszej kasy służbowe auto i wożą swoje ty...na sesje rady dzielnicy!!!
2011-07-29 08:07
tego TIRa nie powinno tam być w ogóle - dobrze że za rok będzie lepiej i mam nadzieję, że z ulic takich jak Spacerowa znikną wreszcie 40 tonowe ciężarówki powodujące zagrożenie, blokujące ruch i niszczące wyremontowane ulice
2011-07-29 09:10
... bo po wprowadzeniu opłat za korzystanie z dróg ekspresowych (obwodnica) ciężarówy przerzuciły się na drogi lokalne zwolnione z opłat.POdziękujmy Rudemu i jego bandzie pseudoliberałów hamujących rozwój gospodarczy poprzez nakładanie coraz to większych obciążeń na przedsiębiorców i zwykłych ludzi.
2011-07-29 08:55
Na szczęście nie wszyscy radni poparli ten skrajnie nieodpowiedzialny pomysł zarządu rady...są też kumaci w Oliwie:)
2011-07-29 08:28
Jeżeli koszt przebudowy trzech przejść wynosi 24 tys. czyli 3 tys./ przejście i ZDiZ nie ma takich pieniędzy to jest to żenada. Mam nadzieję, że działanie Rady Oliwy zawstydzi naszych wspaniałych włodarzy. Następnym krokiem Rady powinno być wprowadzenie zakazu wjazdu dla ciężarówek do Oliwy.
2011-07-29 08:53
Poparłem Twoją wypowiedź co do jej istoty, ale z arytmetyką u Ciebie słabo ;).
2011-07-29 08:43
Może by tak jeszcze wyłożyć kasę na szkolenia przechodzenia przez jezdnię. Lawirujący piesi pomiędzy samochodami nic dobrego nie wróży. Prędzej czy później musi dojść do wypadku takiego jak ostatni na tej ulicy. Mało tego .. najczęstszymi użytkownikami jezdni są osoby starsze, zniedołężniałe .. zachowują się jak panowie dróg i do tego jeszcze nieśmiertelni. Ludzie ! jezdnia jest dla samochodów, dla pieszych są specjalnie do tego przystosowane przejścia !!!!!Szlag mnie trafia jak jadąc wyżej wymienioną trasą, nagle pod koła włazi baba ledwo idąca .. wtedy nachodzi mnie ochota dociśnięcia gazu do dechy normalnie ... grrrr
2011-07-29 06:39
Są pieniądze na ECS (potrzebny jak rybie ręcznik) ale to co ważne na codzień a nie na pokaz to idzie w zapomnienie jak choćby sprawa przejscia dla pieszych.Brawo dla rady dzielnicy a reszta - może uporządkujcie priorytety swoje?
2011-07-29 08:26
Zmusiła nas do budowy ECS? Nie, to była nasza własna decyzja i aplikacja. Bruksela oceniła, że skoro stać nas na wkład własny, to wesprze nas znaczną kwotą - a to, czy przy okazji nie zabraknie Gdańskowi pieniędzy na przejścia dla pieszych, przedszkola, żłobki, ścieżki rowerowe i tym podobne zupełnie "nieistotne" puperele, to już UE nie obchodzi, bo niby i czemu miałoby? Od takiej oceny są nasze władze dysponujące demokratycznym mandatem - a Budyń dostał przecież ponad 50% głosów w pierwszej turze (choć mojego nie), więc tylko do siebie możemy mieć pretensje.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
