Rajska
na czas Jarmarku św. Dominika stała się deptakiem. Ulica tętni życiem, co wywołało dyskusję, żeby takie rozwiązanie wprowadzić tam na stałe. Władze Gdańska nie mówią "nie" i przyznają, że rozważają wprowadzenie tego pomysłu w życie.
2023-07-28 20:39
i zdecydowanie da się żyć bez Piotra Borawskiego w urzędzie.
Wow!
2023-07-28 21:39
to naprawdę poszerza wyobraźnię i dodatnio wpływa na samopoczucie.
2023-07-29 01:08
Taa, ciągły wkur... bo tramwaj się zepsuł albo SKM nie przyjechała bo coś tam. Dlatego ludzie wolą jechać samochodem, a że stoją w korkach to już taki urok wygody, ale są przynajmniej na czas w pracy jeśli wyjadą szybciej i uwzględnią stanie w korkach. Rządzący Gdańskiem powinni pojeździć przez tydzień komunikacją, zobaczyć jak to funkcjonuje, wtedy może doszłoby do nich dlaczego ludzie wolą auta od komunikacji i zrobiliby coś w kierunku poprawy.
2023-07-29 07:32
Można prosić o jakiś dowód potwierdzający "poszerzenie wyobraźni" w efekcie poruszania się po mieście bez samochodu przez parę dni?
Oczywiście, poza wymyślaniem dziwnych formuł o "szerokiej" i "wąskiej wyobraźni".
2023-07-29 14:02
Gdańsk Chełm->Gdynia Oksywie
Komunikacją prawie 1,5h
Samochodem 30minut, z korkami 40minut.
2023-07-28 20:40
Może od razu grunwaldzką przeróbcie na deptak i niech wszyscy pieszo chodzą.
2023-07-28 20:46
Nie ma takiej głupoty, której by jakiś urzędnik nie postanowił wcielić w życie.
2023-07-28 21:41
by przykleić łatkę oszołoma osobom, które próbują go przekonać, że po mieście można się poruszać nie tylko samochodem.
2023-07-28 23:46
Chyba, że ktoś jest bardzo bogaty, ma masę wolnego czasu, to wtedy nie musi.
2023-07-28 21:40
to uspokoi ruch i zredukuje hałas generowany przez kierowców lekceważących limity prędkości. Poprawi także komfort i bezpieczeństwo mieszkańców poruszających się wzdłuż i w poprzek tej ulicy inaczej niż samochodami.
2023-07-29 07:54
No zdecydowanie, bo wtedy wszyscy zaczną się tam poruszać 15km/h. Komfort pieszych wdychających wydzieliny samochodów stojących w korku będzie napewno fantastyczny
2023-07-29 09:30
uspokojenie ruchu paradoksalnie zwiększy przepustowość pasa drogowego
2023-07-28 22:15
2023-07-28 20:40
Kilku kolesi z UM chce zrobić sobie z jednej z głównych ulic prywanty folwark. Ludzie kupili tam lokale nie po to żeby zasłaniac im architekturę jakimis budami. Urzędnicy chcecie sobie tam gospodarowac to uzbierajcie na wykup lokali i wtedy pogadamy, powodzenia. Może by tak spytać mieszkanców i działalnosci gospodarcze co o tym sądza?
2023-07-28 21:26
i do tego domagając się, by to mogło być robione za darmo.
2023-07-28 21:57
publiczne parkingi, i problem zniknie, a nie bo jedni zawałaszczaja to drudzy muszą bardziej zawłaszczyć.
2023-07-28 21:58
Ci kierowcy płacą w tym mieście podatki, za które te chodniki są budowane i naprawiane! Zrozumiało, czy jeszcze trzeba tłumaczyć?!
2023-07-29 08:20
A piesi nie płacą podatków?
Legendarna opłata paliwowa idzie do budżetu centralnego, zaś to PIT i CIT są w dużej części podatkami lokalnymi.
2023-07-30 08:23
Mniejsze niż posiadacze aut
2023-07-29 09:31
2023-07-29 22:14
widać, że ty tego nie chcesz, ale nie jesteś jedynym miarodajnym źródłem opinii, które warto brać pod uwagę.
2023-07-28 20:41
Rajska leżąca poza ścisłym centrum i deptak? Po co?
2023-07-28 21:27
zwiększyć obroty w sklepach i lokalach gastronomicznych, zmniejszyć emisję zanieczyszczeń odmotoryzacyjnych i hałas w tym rejonie miasta. Generalnie poprawić jakość życia w tym rejonie miasta.
2023-07-28 21:38
Jakieś alternatywne drogi wskażesz?
2023-07-29 08:53
Je już wskazali, zapraszam z kamerą ponagrywać korki kilkadziesiąt metrów dalej na uliczkach sąsiednich. "Uspokoili" ruch? Raczej barbarzyńsko go zwielokrotnili. Nie ma to jak wylewać dziecko z kąpielą.
2023-07-29 09:33
tak jak nie musi się odbywać po Długiej, Stągiewnej czy Ogarnej. Wiele osób realizuje tzw. niepotrzebne przejazdy samochodem (na małe odległości), które można sprawniej pokonać inaczej niż samochodem.
2023-07-29 14:14
Najczesciej jeżdżę do niego samochodem, a raczej nie do niego tylko do trochę dalszego bo ma lepszy parking. Nie mam czasu na codzienne zakupy, więc robię je raz w tygodniu i nie chce targać dwóch ciężkich toreb. Jak mam kupić coś małego to idę piechotą, bo po co odpalać auto. Wytłumacz mi proszę j mam ogarnąć to inaczej. Sklep stoi przy najbliższym przystanku tramwajowym. Albo lepiej wytłumaczyć to mojej 70-letniej sąsiadce, która bez samochodu nie jest w stanie przynieść tych zakupów ze sklepu.
2023-07-29 22:15
W historii miasta Gdańska było wiele ulic, na których ruch samochodów się odbywał a obecnie się nie odbywa, z korzyścią dla wielu mieszkańców.
2023-07-28 21:39
kluby gogo ?
2023-07-29 09:34
sprawdzone w wielu miejscach Gdańska, Sopotu i Gdyni
2023-07-29 14:10
Z centr miast usunięto samochody i handel tam umiera. Ludzie wolą pojechać do centrum handlowego, przerzucić rzeczy z koszyka do bagażnika i zawieźć do domu, niż targać torby tramwajami. Co najwyżej zwiększą się obroty żabek.
2023-07-29 22:19
Problemem jest to, że w polskich miastach bardzo rzadko jeśli w ogóle prowadzi się takie badania. Proponuję więc zajrzeć do prezentacji Larsa Gemzoe pt. Turning the city around (z polskimi napisami) tam są dane na temat zmian liczby klientów w sklepach i lokalach położonych przy ulicach i placach Kopenhagi stopniowo uwalnianych od samochodów konsekwentnie od 1968 roku.
2023-07-30 14:46
Nie znam uwarunkowań Kopenhaga i ciężko mi i tym dyskutować, ale coś co sprawdza się w Kopenhadze nie koniecznie sprawdzi się u nas. Ja jeszcze pamiętam czasy w których na zakupy chodziło się do centrum. Odkąd otworzyli centra handlowe ludzie je wybierają bo są wygodniejsze. Długa jest deprakiem i jakoś nikt tam nie chodzi na zakupy. To samo jest w centrum Olsztyna, handel tam wymarł bo są lepsze miejsca.
2023-07-28 20:41
Opinia wyróżniona
Zrobić absolutnie na stałe i bez wyjątku piwna i chlebnicka deptakiem. Tak samo sw ducha i szeroką. Rajska jest na uboczu. Tam poza jarmarkiem absolutnie nic się nie dzieje
2023-07-29 09:34
2023-07-29 12:10
2023-07-29 13:09
To w pakiecie trzeba zamknąć cały biznes, gastronomię i hotele w tym rejonie. Jak nikt nie przejedzie to NIKT !
2023-07-29 21:22
Badania wykazują, że obroty sklepów i lokali gastronomicznych położonych przy ulicach uwolnionych od samochodów rosną.
2023-07-29 22:39
Wystarczy sobie wyobrazić Monte Cassino w Sopocie jako "normalną" ulicę.
2023-07-30 00:42
Tak się składa że mieszkałem trochę w Sopocie i znam sporo osób które tam mieszka na stałe. Nigdy nie robiliśmy zakupów na monciaku. Tam chodziło się tylko na imprezy i coś zjeść.
2023-07-30 20:06
jeśli nie, to Twój argument nie przekonuje
2023-07-30 18:11
Co ma piernik do wiatraka?
2023-08-01 13:01
przecież w Gdańsku Długa jest zamknięta dla Ruchu samochodowego - a to odpowiednik Monte Cassino w Sopocie. To może Sopot zamknie Kościuszki? A Gdańsk całe Główne i Stare Miasto? Weź się człowieku opamietaj
2023-07-30 20:06
2023-08-01 11:27
To mam pytanie, czemu z Rajskiej zniknął biznes a zostały same banki? Jak tam nie mieszkacie to łatwo mówić co najlepsze dla mieszkańców Śródmieścia. Niech każdy decyduje o swoim miejscu zamieszkania i to gdzie mieszka na stałe a nie tylko tymczasowo.
2023-08-01 13:16
same banki? Not, gastronomia. Aldi, Biedronka, Netto- cały Madison. Co ma jeszcze być\\\\\/
2023-07-29 14:21
też tak myślę, słaby pomysł. Deptak to jest wzdłuż rzeczki, jak jej tam
2023-07-29 16:09
Zasiać pszenicę i niech ludzie sami wydepczą sobie drogę
2023-07-29 23:49
Okopowa zamknąć. Podwale, oraz tunel
2023-07-30 03:08
Ty tak na poważnie? :))
2023-07-30 17:11
To chyba komentarz osoby która na ul. Rajskiej jest raz w roku zimą i w nocy.
2023-07-31 10:00
proszę pamiętajmy o służbach
2023-07-28 20:43
Mniej betonozy - więcej zieleni a miasto może stać się balsamem dla oczu i duszy.
2023-07-28 21:51
2023-07-28 22:14
2023-07-28 21:55
Park oliwski, lasy między obwodnicą, pas nadmorski i wiele małych parków.. To rzeczywiście mało
2023-07-28 22:02
Wyprowadź się na wieś, ale tam pis rżnie drzewa.
2023-07-28 22:43
Może lepiej mniej asfaltozy?
2023-07-28 20:46
-wypadki
-smród
-hałas
-poniszczona zieleń, chodniki
-paraliż miasta, komunikacji publicznej i służb
-cała wspólna przestrzeń zawalona samochodami
-utrudnione poruszanie się innym
-nie ma sensu więcej tego dotować.
2023-07-28 20:51
A potem dziwią się skąd raka mają!
Spaliny! Mówi wam to coś?
2023-07-29 03:47
To jeszcze należy pozbyć się dosłownie wszystkiego, bo i żarcie produkują bardzo słabej jakości, dochodzą używki typu papierosy, fabryki, ścieki w zatoce, śmieci na wysypisku, chemikalia spalane w mieście, i coś jeszcze byśmy znaleźli. To też są nasi truciciele.
2023-07-29 14:16
Ciekawe jakimi samochodami wtedy jeździli.
2023-07-28 20:52
znów nie zdałeś?
2023-07-28 20:53
Halo ale tu mieszkają ludzie i mają auta. Pobudka.
2023-07-29 09:27
Wjazd do centrum tylko dla mieszkańców, zaopatrzenia itd.
Jak w innych turystycznych miastach Europy
2023-07-28 20:58
Nie da się przenieść do 19 wieku.
2023-07-28 21:29
wiele rozwiązań stosowanych w dawnych wiekach przeżywa renesans
2023-07-28 23:49
Wierzchem, bryczką, powozem, rydwanem? Jednak i wówczas może się podnieść lament, że trzeba zabronić wjazdu koniom do centrum miasta.
2023-07-29 03:48
Taa, bo kupy :D
2023-07-29 06:40
jeden rydwan w tym mieście starczy...
2023-07-29 09:36
do lat 50-tych ubiegłego wieku w wielu miastach dominowały rowery i ruch pieszych. Tramwaje w Gdańsku funkcjonują od ponad 150 lat i także przeżywają renesans.
2023-07-28 22:41
Jak coś Ci się stanie to zespół ratunkowy na hulajnogach do Ciebie przyjedzie
2023-07-29 09:37
zdarzały się pożary budynków, do których straż nie mogła podjechać, bo dojazd blokowały nielegalnie zaparkowane samochody
2023-08-11 11:27
Opiekuję się osobą o znacznym stopniu niepełnosprawności. Rodzina w sąsiednim mieszkaniu ma podobną sytuację. Z powodu jarmarkowego zablokowania Rajskiej mamy naprawdę problemy. Nie każdy może jeździć rowerem, nawet nie każdy może chodzić pieszo. Ideologia jest szkodliwa i nieludzka. Uwielbiam jeździć rowerem, ale rowerowy bolszewizm to coś zupełnie innego.
2023-07-29 06:14
A także dostarczanie produktów do sklepów,ratowanie życia,możliwość zarabiania na zycie
2023-07-29 09:38
branża rowerowa jest źródłem coraz większej liczby miejsc pracy
2023-08-11 11:28
2023-07-29 10:38
A kiedyś ludzie wisieli za ogony na drzewach!
2023-07-28 20:47
Widać jak to rozwiązanie zamknięcia rajskiej i innych ulic na czas jarmarku wpłynęło na ruch w centrum i okolice. Proponuję wymianę stołków zamiast zamknięcie ulic.
2023-07-28 20:54
no Kacperek nie chce bo nie ma pomysłu, wyszła cała prawda
2023-07-28 23:13
lisicki na prezydenta:)))
2023-07-29 06:30
2023-07-28 20:49
i ten fragment Heweliusza od Scandica do Madisona i niech nie robią na prawym pasie Korzennej parkingu... można by było też zadbać o oznakowanie przejść dla pieszych i chociaż pasy namalować, bo w tym piep**niku jaki jest teraz to samochody się blokują, a ludzie przemykają pomiędzy, nie ważne kto jaki manewr wykonuje (np cofa). Tu się aż prosi o jakieś potrącenie, bo oczywiście ładują się w to wszystko rowerzyści, motocykliści i pary na hulajnogach. Podwórko na Heweliusza / Rajska zastawione autami (stoją też na zakazie, ale co tam) to dostawy do hotelu i śmieciarki ledwo się mieszczą. No ale pewnie zamkną, a reszta niech się martwi.
2023-07-29 06:38
Można tam kręcić sceny z okresu międzywojennego i wojennego. Bez scenografii
2023-07-30 13:11
Wstyd ludzi zapraszać. Na miejscu hotelu to bym okna od tego podwórka zamurował, bo nie wiem ile biorą za pokój, ale na pewno za dużo jak na takie widoki jak menelnia sr****ca pod śmietnikiem, albo na trawniku. Centrum, ha!
2023-07-30 13:09
2023-07-28 20:53
Trzeba było nie budować forum i tam zrobic maly park z ławeczkami i fontanną. tam nic w sklepach nie ma ,tylko przez to pełno świateł i gdansk zakorkowany
2023-07-28 21:52
Trzeba było dać kasę xd
2023-07-29 02:49
2023-07-29 07:35
ważne na co PiS je przepierdziela
2023-07-29 07:48
Tak wyglądały rządy PO.
2023-07-29 11:22
2023-07-28 22:17
2023-07-28 23:33
I nikt z tym nic nierobi ?przypadek ?
2023-07-29 00:22
2023-07-29 07:49
2023-07-29 09:40
2023-07-30 17:52
Jak zamkną to będą jeździć Stolarską i Łagiewnikami .Już teraz to porażka Ten co proponuję takie i**otyzmy jak przejścia naziemne i zamykanie ulic robi to dla przyjezdnych i jest wrogiem mieszkańców Gdańska, mieszka pewnie w granicach miasta i tylko tu pracuje.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
