Rajska
na czas Jarmarku św. Dominika stała się deptakiem. Ulica tętni życiem, co wywołało dyskusję, żeby takie rozwiązanie wprowadzić tam na stałe. Władze Gdańska nie mówią "nie" i przyznają, że rozważają wprowadzenie tego pomysłu w życie.
2023-07-28 21:11
Borawski czy inny Lisicki, powinni być dożywotnio pozbawieni pełnienia funkcji publicznych. Oby ktoś, kiedyś, rozliczył całe to towarzystwo...
Aha, nie zapomnijcie jeszcze zburzyć obu estakad i zamienić Podwala w ulicę o jednym pasie jezdni...
2023-07-29 08:23
"Aha, nie zapomnijcie jeszcze zburzyć obu estakad i zamienić Podwala w ulicę o jednym pasie jezdni..."
Brzmi super. Jestem za!
2023-07-28 21:12
2023-07-29 21:52
ale to w Wawie
2023-07-30 13:10
aby dalej mogli kraść bezkarnie.
2023-07-28 21:14
Ewentualnie dozwolone konie, dorożki i furmanki. A na rogatkach miasta ustawić tabliczki pt. "SkANSeN"
2023-07-29 06:31
bo za dużo betonu
2023-07-29 09:22
2023-07-28 21:15
Powodzenia. Polacy nie umieją niczym zarządzać. Wolą brzydkie miasto zależne od samochodu. Jeśli chcesz ładnych, czystych miast, jedź na zachód. Polacy są jak ich rosyjscy bracia i nie mają pojęcia o budowaniu ani zarządzaniu miastem.
2023-07-28 21:18
jak widać Polacy mają różne zdanie na proponowany temat
2023-07-28 21:24
Nic dziwnego, bo prawda boli. Polska jest masowo zanieczyszczonym krajem, który po prostu oszukuje resztę UE z ich pieniędzy.
2023-07-29 08:55
2023-07-29 11:25
takiego brudu nigdzie nie ma w Polsce jak w Londynie - myszy, szczury, pchły i inne atrakcje typu zagrzybione mieszkania. tyle na temat tej twojej czystości w innych państwach.
2023-07-29 20:20
Zabawne, nie widzę Gdańska pełnego londyńskich imigrantów i angielskich sklepów. Wygląda na to, że tylko ludzie stąd uciekają. Byłeś kiedyś w holenderskim mieście?
2023-07-28 21:17
Poza sezonem, na Rajskiej niema dużego ruchu. Zamykanie jest bez sensu. Z każdej strony szerokie hodniki.
Głupi pomysł. Często jeżdżę rowerem , i wiem jaki jest ruch.
2023-08-11 11:40
Nie ma dużego ruchu - ale dla potrzebujących jest niezbędny. Wszystko.
2023-07-28 21:27
ma pomysła?
2023-07-28 21:30
Na stałe to powinien być Gdańsk bez grzelakow, borawskich, lisickich, dulkiewicz .
2023-07-28 21:32
każdy inny będzie lepszy jako prezydent
2023-07-29 13:53
2023-07-28 21:34
do obsługi starówki wystarczą 2 pasy - jeden wjazdowy i jeden wyjazdowy. I koniecznie z progami zwalniającymi co 10 metrów.
2023-07-29 09:20
2023-07-28 21:37
od jeżdżących i parkujących samochodów zdecydowanie poprawiają jakość życia miejskiego. Zwiększają obroty sklepów i lokali gastronomicznych położonych przy tych ulicach i placach. W Gdańsku warto zacząć od naziemnego przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego do przystanków tramwajowych i dworca PKP Gdańsk Główny przez Wały Jagiellońskie w stronę ulicy Elżbietańskiej i Garncarskiej, które powinny stać się deptakami z dopuszczeniem ruchu samochodów dostawczych w wybranych godzinach i rowerów przez całą dobę. Wyzwaniem jest oczywiście jakość nawierzchni ulicy Elżbietańskiej. Rajska i uliczki sąsiadujące z nią mogłyby także zostać objęte takim programem. Dobrze, że ten temat został uruchomiony jako przedmiot dyskusji na tym forum: wyraźnie widać, że osobom uzależnionym mentalnie od samochodów (autoholikom) brakuje argumentów.
2023-07-28 21:45
2023-07-29 09:19
więc woonerf tam nie ma sensu, i wiesz o tym doskonale. Autoholizm się leczy inaczej niż proponujesz.
2023-08-11 11:46
potrzebny. Ideologia jest szkodliwa. Nie widzisz jak po prostu źle prowadzone jest miasto! Jak złe są rozwiązania. To jest problem - a nie potrzeba korzystania z komunikacji samochodowej.
2023-07-28 22:55
Tego co piszesz
2023-07-29 09:15
proponuję obejrzeć prezentację Larsa Gemzoe pt. Turning the city around na temat Kopenhagi - miasta od wielu dziesiątek lat w czołówce miast o najwyższej jakości życia. Warto także poznać historię przekształcania centralnej ulicy Wiednia (Mariahilferstrasse) na deptak z dopuszczeniem ruchu rowerów. Wiedeń także zajmuje wysokie miejsca w rankingach jakości życia od wielu lat.
2023-07-29 10:50
Mieszkałem 13 lat w Kopenhadze. I miałem wybór rower-meto-Sban-autobus- samochód. Rozumiesz? Miałem wybór.
2023-07-29 21:56
w Gdańsku też będziesz miał wybór: rower - pieszo - SKM - PKM - Polregio - tramwaj - autobus. Na Stroget i wielu ulicach sąsiednich w okolicach Nyhavn miałeś wybór: pieszo lub rowerem więc nie konfabuluj.
2023-07-29 14:31
Ostatnio widziałem kuriera rowerowego pchającego rower pod górkę na Poboedzisku. Skóra osoba pracująca na rowerze nie daje rady podjeżdżać pod te górki to jak zrobią to zwykli ludzie. Nie mówię o emerytach, bo oni mają czas, ale co pracującymi 50 latkami?
2023-07-29 21:58
Rajska jest tak płaska jak większość ulic w Amsterdamie. W wielu miastach Szwajcarii i Austrii udział rowerzystów w ruchu jest kilkakrotnie większy niż w Gdańsku.
2023-08-11 11:47
2023-07-28 23:39
Generalnie tak, tyle że przy zamkniętych ulicach ruch p prostu przenosi się na inne. I dopóki nie ma zakazu wjazdu na Główne Miasto, "jakość życia miejskiego" poprawia się w jednym miejscu - kosztem innego. Kiedy zamknięty jest Targ Węglowy, wszystkie samochody wjeżdżają w Szeroką i tam dopiero zaczyna się armagedon, z autami jeżdżącymi w kółko przez pół godziny, żeby znaleźć miejsce parkingowe... Jeśli zamknie się Rajską, wzmożony ruch dotknie Heweliusza, Korzenną i Stolarską.
2023-07-29 09:18
na spacery piesze, przejazdy rowerem i innymi urządzeniami transportu osobistego i "podróże kombinowane" - aktywne formy mobilności i przejazdy komunikacją miejską. Coraz więcej posiadaczy samochodu rezygnuje z niego wiedząc, że będzie musiało szukać miejsca do parkowania lub płacić za nie. To co piszesz jest być może nieświadomym przejawem ograniczenia wyobraźni.
2023-07-29 17:13
Ponownie: dopóki wjazd na Główne Miasto nie zostanie ograniczony i wszyscy bez wyjątku będą mogli poruszać się na północ od Św. Ducha, dopóty zamknięcie dla ruchu jakiejś ulicy oznacza wzmożenie ruchu na innej. Mam wyobraźnię, tyle że ukierunkowaną bezpośrednim doświadczeniem. Osobiście nie znam nikogo, kto zrezygnował z samochodu, bo nie miał miejsca parkingowego. Znam natomiast sporo osób, które wszelkimi sposobami, nie zawsze legalnymi, takie miejsce starały się zdobyć - skutecznie.
2023-07-29 22:00
upieranie się przy stawianiu interesu osób uzależnionych od samochodu na pierwszym miejscu świadczy jednak według mnie o ograniczeniu wyobraźni. To, że nie znasz nikogo, kto zrezygnował z przejazdu samochodem z powodu braku miejsca do parkowania świadczy jedynie, że posługujesz się jedynie wiedzą anegdotyczną. Ja znam wiele takich osób.
2023-08-11 11:56
otwórz oczy człowieku - może jeszcze nie poznałeś życia od tej strony. Właśnie: wyobraźni i uwolnienia od ideologii życzę Ci - szczerze i spokojnie.
Zastanowiłeś się, zbadałeś ilu ludzi żyje w śródmieściu i jest w sytuacji takiej, że potrzebują transportu samochodowego? Wypowiadasz się z pozycji osoby zdrowej, mobilnej, młodej. Mamy chorych i starszych uwięzić, czy wyrzucić? Mają się przeprowadzać? Porzucać mieszkanie i okolicę, w której żyją dziesiątki lat i chcą dożyć swoich dni? Prezentujesz strasznie ograniczone, bezduszne, ideologiczne - "myślenie".
2023-07-29 00:03
2023-07-29 10:47
A co twój lekarz na to?
2023-07-29 22:02
osoby korzystające z rowerów regularnie mają wiek biologiczny o 10 lat młodszy niż ich rówieśnicy nie korzystający z roweru.
2023-07-30 17:31
Powiedz to wykluczonym komunikacyjnie że lepsza ścieżka rowerowa niż linia kolejowa. Z radością będą jeździć po 30 km do lekarzy na rowerach
2023-08-11 11:42
Postaraj się przyjrzeć życiu i je poznać, postaraj się zrozumieć.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
