Przystanek SKM Wzgórze św. Maksymiliana nie może doczekać się remontu, bo nie ma chętnych, by go wykonać. Na przetarg wpłynęła tylko jedna oferta, droższa niż zakładały władze SKM.
2011-01-20 06:13
Wprawdzie "remont SKM Wzgórze będzie droższy i dłuższy", ale po remoncie będą widoczne zmiany - po remoncie będzie "nowa nawierzchnia, winda, wiata, schody i remont całego tunelu", a prezes SKM Maciej Lignowski zapewniał, że i peron zostanie poszerzony. Porównajmy jakość opisanego remontu z remontem /przykładowo/ schodów przejścia podziemnego pod jezdnią na wysokości gdańskiego Traktu Królewskiego. W mojej ocenie przy okazji takiego remontu samo przejście podziemne przynajmniej od strony "Lotu" powinno być poszerzone o pas ruchu jezdni (Wały Jagiellońskie; wtedy pojazdy wjeżdżające na tą ulicą z obydwóch stron trasy W-Z miałyby dwa - a nie jeden, jak jest w tej chwili - pasy ruchu), powinny być także zamontowane schody ruchome (przynajmniej w górę) i winda dla niepełnosprawnych. Porównajmy z remontami jezdni dokonanymi w Gdańsku, po których są trochę lepsze krawężniki, nawierzchnia, reszta jak za Gierka, a nawet Bieruta. A korki...
2011-01-20 08:05
"Przejście podziemne poszerzone o pas ruchu"? Tojtoj, obudź się, kawkę walnij, zanim głupotę napiszesz
2011-01-20 10:26
proszka z rana nie łyknął i głupoty wypisuje!
tojtoju cierpisz na bezsenność o 06:13 przed kompem siedzisz :/ zamiast dogadzać Blondi feministce?
2011-01-20 10:45
2011-01-20 19:59
To, że wy nigdy nic rzeczowego napisać nie potraficie to wiem. To, że wy sensu jakiegoś zamysłu, jakiejś doktryny czy koncepcji - z którą oczywiście nie wszyscy się będą zgadzać - zwyczajnie nie rozumiecie to wiem także. Jedyna, co wam towarzyszko wychodzi to istnienie... zaistnieliście tutaj znów, brawo DDD.
W Gdyni przy okazji remontu... "poszerzamy też peron". To ja rozumiem, że skoro "świat idzie do przodu" i skoro "to już nie średniowiecze" to przy okazji remontu warto coś ulepszyć, unowocześnić. Niestety, u nas w Gdańsku po wyremontowaniu jakichś schodów w ciągu turystycznym czy jakiegoś newralgicznego dla naszej komunikacji odcinka jezdni mamy wprawdzie nową nawierzchnię, nowy asfalt, nowe tory i krawężniki, ale układ dróg jak za Gomułki czy Gierka. Podziemne przejście dla pieszych na wysokości Bramy Wyżynnej jest tylko przykładem, w jaki sposób remonty przeprowadza się w Gdańsku.
Zakorkowany jest prawie cały Gdańsk, ale w godzinach szczytu przed sygnalizacją świetlną na Hucisku korki są szczególnie duże. Wg mnie, gdyby były cztery pasy ruchu - dwa z kierunku Orunia i dwa (a nie jeden) z obydwu kierunków trasy W-Z - to w mojej ocenie ten dodatkowy pas ruchu znacznie usprawniłby ruch i autobusów komunikacji miejskiej na tym odcinku.
2011-01-20 08:05
2011-01-20 08:21
2011-01-20 08:22
zaorać
2011-01-20 13:21
x
2011-01-20 06:26
2011-01-20 12:58
Twój komentarz jest już klasykiem niezadowolonego polskiego nieudacznika-złodzieja.
2011-01-20 21:43
niestety,ale taka szara polska rzeczywistość,więc nie ma co się dziwić tego typu komentarzom...Chcesz,żeby było lepiej-nie kradnij,nie kombinuj i nie rób przekrętów-będziesz dawał przykład innym i może za 10 lat będzie lepiej...
2011-01-20 07:26
a co z dworcem glownym i przejsciem pod ul Morską? Przeciez tam za chwile sufit spadnie na glowe przechodzacym tam.
2011-01-20 07:32
Remonty przejść podziemnych będą robione przed wyborami samorządowymi za cztery lata, tak jak remontowano nagle chodniki na dzielnicach Gdyni, a bałagan jest do tej pory i już nikomu się nie spieszy to uporządkować.
2011-01-20 10:56
Remont tamtego tunelu będzie prowadzony w ramach modernizacji linii kolejowej Gdynia Warszawa. Wyremontują też perony, ale to wszystko dopiero do 2013.
2011-01-20 07:38
Jak Robin Hood - zabrać troszkę kaski urzędasom, przeznaczyć na nowe przystanki?
Hmm, od razu by się lepiej podróżowało po 3city :)
2011-01-20 08:16
Należałoby zlikidować SENAT, zrezygnować z POWIATÓW, uciąć wysokie zarobki członków zarządu spółek komunalnych...(często polityków) Niektóre urzędasy zarabiają poniżej standardu... w Gdyni poniżej przeciętnej. Inspektor z kilkuletnim stażem może dostać 1800 netto. Masakra.
2011-01-20 10:29
2011-01-20 08:22
2011-01-20 09:07
jestem urzędasem i zarabiam tyle że z mojej pensji nie starczy nawet na rozkład jazdy
2011-01-20 09:10
do tego nie trzeba nawet Robin Hooda!, wystarczy chcieć. Ale skoro w urzędach pozatrduniane są rodziny i krewni królika, toktosię odważy? smutna prawda, ale zawsze prawda.
2011-01-20 14:34
2011-01-20 07:47
ale co tam - przetarg wygrany, kasa między kolesiami i tak
2011-01-20 08:07
Kryzys jaki był juz się skończył, firmy budowlane zaczynają podnosic ceny i przebierać w ofertach.
2011-01-20 08:23
2011-01-20 11:42
skończył się czas gddzie firmy aby się utrzymać pracowały po kosztach -to chore a zleceniodawcy nadal tkwią w tym paskudnym okresie najlepiej jeszcze dopłacić do wykonania prac - gdzie tu rozwój dla firm!!!!!!!!!
Popieram kalkulację z zyskiem - tak jest wszędzie w świecie. Urzędasy - kryzys się skończył.
2011-01-20 08:09
Co tam estetyka wazne ze robimy
2011-01-20 09:05
perony w Gdańsku to perły architektury
2011-01-20 15:33
Nie wyobrażam sobie, co można zbudować za te pieniądze... Chyba około 15-20 domów jednorodzinnych, w których będą schody, prąd, woda i cała reszta mediów. A tu okazuje się, że na trochę kostki, 4 kawałki szyn, tłuczeń, blachę i trochę drewna należy wydać ponad 10 mln, bo tyle proponują wykonawcy.
2011-01-20 08:11
Pan redaktor kilka miesięcy temu cieszył się że "wreszcie zniknie budka z hot- dogami za 1zł" po remoncie przystanku SKM na Wzgórzu
2011-01-20 09:12
może nie lubi hot dogów? prędzej pewnie peron zniknie, niż ten handel badziewiem.
2011-01-20 09:29
Wolę dobrego burgera za kilka PLNów (które w takich budkach też sprzedają) niż nafaszerowane g... z KFC i McD...
2011-01-20 12:46
jak w nagłówku
2011-01-20 08:14
No właśnie jest jedno ale... tylko w 2011 roku zaciągnie zobowiązania na 140 mln złotych. Kto jest spłaci? Magistrat?
Cały świat to kolos na drewnianych nogach, tylko czekać aż się przewróci od obciążeń kredytowych i stanie własnością banków;)
2011-01-20 09:37
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
