Szykuje się rewolucja komunikacyjna w Trójmieście i całym regionie. Województwo pomorskie otrzyma z UE 306 milionów złotych na projekt budowy Kolei Metropolitalnej. Dzięki niej SKM dotrze do Moreny, Osowy, Karwin i lotniska. Otworzy też "kolejowy" Gdańsk na Kaszuby. To jedna z najważniejszych inwestycji ostatnich dziesięcioleci.
Michał Jamroż
2008-08-02 10:47
W przeciwnym wypadku ZAWSZE szuka się innych rozwiązań i połączeń.A tu?Chyba znów aktualna śpiewka:"PeO marzy..."A wtórują mu `łude donki `z kapelusznikiem adasiem!Żalosne!
2008-08-01 08:04
....a za kilka lat hucznie rozbierzemy te linie , bo urzędnicy stwierdzą, że nie przynoszą zysków.....ot taka Polska norma. Wcześniej kilku " zaradnych "na tym " Projekcie" obłowi się ....to też ot taka Polska norma. Czy ktoś zrobił symulację rentowności tego przedsięwzięcia - śmiem wątpić? Czyli jak zwykle srutututu.
Pozdraiwm Pawełka i mojego ulubieńca Antoniego Sz.
2008-08-01 14:45
gdyby projekt był rentowny pod względem finansowym to nie miałby szansy na środki unijne.
w rachunku ekonomicznym uwzględnia się m.in. koszty czasu stracone w korkach, koszty wypadków komunikacyjnych, koszty hałasu i zanieczyszczenia środowiska. Kolej jako środek bardziej ekologiczny i bezpieczny od samochodu w takim rachunku (oficjalnie rekomendowanym przez Komisję Europejską, tzw. Blue Book, do pobrania w internecie również w wersji polskiej) niezwykle zyskuje. rzadko który projekt infrastruktury transportowej jest rentowny, nawet osławione autostrady wymagają wielkiego wsparcia finansowego. korzyścią trudno wymierną jest m.in. wzrost spójności przestrzennej regionu i lepsza integracja 3miasta ze swym otoczeniem. o konkurencyjności portu lotniczego nie wspominając.
analizy ekonomiczno-finansowe na etapie wstępnego studium wykonalności zostały oczywiście zrobione
pozdrowienia
2008-08-02 10:44
Szanowny Panie Doktorze, niech Pan przypomni sobie kampanię reklamową moich ulubieńców, czyli miłościwie panującego Pawełka i jego wiernego kompana Antosia. Panowie Ci, namawiali mieszkańców Gdańska na pozostawienie swoich samochodów w domu i korzystanie z transportu miejskiego, czyli tramwajów, autobusów oraz SKM-ki. Jaki efekt? Sam pan widzi zapewne jeżdżąc samochodem, a nie tymi środkami transportu. Chciałbym zobaczyć chociaż raz któregoś z włodarzy miasta w tramwaju o godz 15 lub o tej samej porze w SKM-ce. Od dwóch - trzech lat widzę Antosia w kabrioleciku francuskiej marki jak mknie niczym Playboy, przez nasze kochane miasto, nie myśląc nawet o innym środku transportu. Tak więc ładnie opisane przez Pana analizy ekonomiczne maja się nijak do rzeczywistości. Polak po latach komuny i właśnie jazdy tymi wyżej wymienionymi środkami ma ich serdecznie dość. Poczuł się "Europejczykiem". Teraz Polaka " stać" na grata za 5 tysiączków i chociaż miałby umrzeć w autku , będzie nim jeździł nawet do kiosku na drugą stronę ulicy. Jeżeli mieszkańcy Osowy, mają w linii prostej kilka kilometrów do Oliwy przez las autkiem, to daję Panu głowę, że nie wybiorą SKM-ki i drogi okrężnej przez Gdańsk, bądź Gdynię, tylko ten swój pojazd i ukochane koreczki na Spacerowej. Kilka dni temu wróciłem z Kairu, Tam przez ogromną część miasta biegnie gigantyczna estakada, która rozładowuje biegnący pod nią miejski ruch. Również podobnych wiele rozwiązań jest w Ameryce , nie wspomnę już o Azji. Tak więc potrzebna jest zmiana myślenia o rozbudowie dróg, a nie karmienie ludzi historią ( dawna kaszubska kolej - kiedy nie było tylu samochodów ) Włodarze kurczowo powtarzają jak mantrę , że to układ ulic i położenie trójmiasta wymusza takie rozwiązania. Niestety w wielu krajach mają innych urzędników, którzy jak widzą, że się nie da to myślą jak zrobić, żeby dało się i mieszkańcom żyło sie lepiej. Ciągle powtarzam, że do głosu powinno dopuścić się studentów architektury, plastyków,którzy mają zupełnie inne spojrzenie na otaczającą rzeczywistość, a nie słuchać "starego, doświadczonego betonu" Ambicje i gigantomania Pawełka przerosły jego normalne spojrzenie na otaczającą rzeczywistość. Niech dokończą najpierw to co rozpoczęli. Chwała za ścieżki rowerowe - to jedyny plus tej kadencyjności - zresztą zapoczątkowany za Jamroża ( to trzeba dodać ) Pozdrawiam Pana Doktora serdecznie.
2008-08-02 10:43
Fantastycznie, znakomita inwestycja!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2008-08-01 12:23
Czy odchodzimy od koncepcji wcześniej przyjętej łączenia koleją dwóch lotnisk Trójmiasta (Gdn.Rębiechowo i Gdy.Kosakowo)?
Bo jak mniemam taka pierwsza idea przyświecała temu projektowi.
2008-08-01 14:54
jednak ze względu na koszty i zwiększenie szans na znalezienie się projektu KM na tzw. liście indykatywnej projektów za kluczowy uznano tzw. "etap 1". osobiście wolałbym całość, ale zacznijmy od najtrudniejszej części zlokalizowanej na terenie Gdańska. z Gdyni do lotniska Gdynia - Kosakowo infrastruktura istnieje - "wystarczy" modernizacja choć z pewnością nie będzie ona tania.
to była zaledwie jedna z przesłanek podjęcia studiów nad tym projektem. inne ważne to integracja 3 miasta z Kaszubami i obsługa tzw. Górnego Tarasu.
pozdrowienia
2008-08-02 10:38
pozostaje mały niesmak, ponieważ połowiczne inwestycje mogą spowodować, że infrastruktura ta nie spełni w pełni oczekiwań. Tym bardziej, że Gdańsk dostał 3,5 mld. więcej i prawdę mówiąc nie wiadomo czy je będzie mógł je skonsumować. Jak wiemy nic nie dzieje sie z niczego a więc przepadły ambitne plany Wrocławia, ale i Gdyni. Dotychczas Gdynia b.dobrze sie rozwijała w tym też sprawnie wykorzystywała środki pomocowe z unii. To miasto dużo zrobiła, ale też ma b.dużo do zrobienia jak choćby zintegrowanie rozrzuconych w tak odległych osiedlach gospodarki kanalizy i innych mediów, zabudowanych działek ogrodowych oraz tzw. „Meksyk",.. Otworzenie nowych dróg, które posłużą do nowych inwestycji(jak choćby tę z Lęborkiem-Słupskiem i wprowadzenie jej koło Dąbrowy) oraz tak potrzebnej obwodnicy.
Rozwiązanie Pl. przed dworcem PKP Gł.Osobowa wprowadzenie ruchu po ziemie oraz dużych parkingów nie wspominając spr.modernizacji dookoła obiektu dworcowego jak i przy nowym ratuszu, itd.
Gdynia to wspaniałe miasto, ale też przede wszystkim dzięki ludziom co jeszcze nie usiedli na laurach a czegoś im się jeszcze chce, mimo "włożenia" wiele dobrego, jak np.: zakończenie Trasy Kwiatkowskiego( pozostał ew.łącznik z lotniskiem). Dalszego rozwija komunikacji trolejbusowej – a nowa zajezdnia jest wspaniała.
Aktywne wykorzystywane Muzeum Miasta Gdyni i mobilizowanie Muzeum MW w nowym budynku. Modernizacje Bulwaru i ciągłe jego uatrakcyjnianie. Oddanie tak potrzebnych tras Janka Wiśniewskiego i Drogi Różowej, pozostaje rozwiązanie z prawdziwego zdarzenia ścieżek rowerowych z pełną infrastrukturą. Gdyńskie Muzeum Motoryzacji. Pozostaje także rozbudowa Pomorskiego Miasta Zawodów i Parku N-T. Budowa Stadionu, Kładki, Hotelu, Stacji KM w Redłowie. Nowe rozwiązania komunikacyjne na Wzgórzu i wiele, wiele innych.
2008-08-01 15:31
szkoda, bo boom na polskim rynku lotniczym wciąż trwa. Od 2004 roku liczba pasażerów obsługiwanych przez nasze lotniska rośnie bardzo dynamicznie. W 2007 r. była ona ponad dwukrotnie większa niż w trzy lata wcześniej. I choć w tym roku wzrost nieco wyhamuje bo jedno to koszty paliw a drugie opłaty lotniskowe jak w Gdańsku b.wysokie, to według prognozy liczba pasażerów urośnie o 7,92 proc. i osiągnie poziom ok.24 mln.
Włodarze polskich lotnisk doskonale wiedzą, że bez inwestycji w rozbudowę już wkrótce porty lotnicze mogą zostać sparaliżowane. Dlatego zainwestują m.in. w: nowe terminale, parkingi i płyty postojowe dla samolotów, a rywalizacja regiony kontra stolica pozostaną, choć tu Gdynia miałaby szanse, a tak
zdecydowanym liderem pod względem ilości obsługiwanych podróżnych pozostaje Okęcie, które w tym roku zbliży się do magicznej granicy 10 mln pasażerów. Przez drugi pod względem liczby obsługiwanych pasażerów port Kraków Balice przewinie się 3,5 mln pasażerów, jako Trójmiasto (GDA i GDY) mielibyśmy szanse a tak o trzecie miejsce rywalizują: katowickie lotnisko w Pyrzowicach i port im. Lecha Wałęsy w Gdańsku. Z tego pierwszego 2 mln 600 tys. pasażerów. Drugi planuje obsłużyć 2 mln 462 tys. osób. Szkoda wielka bo przez tą KM( i zgodę MS,..) mogliśmy być jako region w czołówce, ale dobry i ten tzw."etap 1"
Dzięki i POZDRAWIAM oraz miłego weekendu życzę.
2008-08-01 13:46
Lotniska łączy się samolotami przeważnie. Pociągi raczej między dworcami jeżdżą.
2008-08-01 14:15
mówi się DWORZEC LOTNICZY
2008-08-01 20:07
Sama nazwa "dworzec" nie jest wystarczającym powodem aby łączyć koleją lotniska między sobą. Kto ma potrzebę podróżowania między lotniskami pociągiem? I jak duży ruch będzie generował?
2008-08-01 12:51
A co, już tam jakiś samolot wylądował?
2008-08-01 13:57
że na długo przed Rębiechowem, gdy jeszcze nawet go nie było w planie, tam już samoloty pasażerskie lądowały:))
A
"kolejarzu" widziałaś statek na torach??
2008-08-01 20:01
Podobno jak ktoś wybiera się do Ostródy, a nie bardzo się spieszy, to ma szansę podróżowaćstatkiem po szynach. Jeszcze nie próbowałem :)
2008-08-01 12:44
Pytajniku drogi - spytaj sie Pana Wołka dlaczego ...
2008-08-01 14:55
sam jestem ciekaw, dlaczego...
Opinia została zablokowana przez moderatora
2008-08-01 07:39
jeszcze troche i znowu napiszą o planach poszerzenia Slowackiego o nowej Kosciuszki o zakryciu peronów PKP w Gdansku Gł i postawieniu tam Hoteli .
O modernizacji ,,zieleniaka,, , przebudownie węzła okopowa,etc,etc..
To jest jak jakiś Tok Show z kaznodzieją w roli głownej.....
2008-08-01 14:25
zapomniał ??:)
2008-08-02 10:27
nie tor ma być w Maćkowych
w Pruszczu ma być trzecie lotnisko żeby w śledziowie nie myśleli że tylko nad nimi samoloty latają
2008-08-01 08:23
2008-08-01 09:18
przecież wtajemniczeni wiedzą, że to nie wina prezia, ale pewnej wiedźmy co rzuciła czas zły
2008-08-02 09:57
Yyyyyyyyyyyyy!
2008-08-01 07:26
"306 milionów złotych na PROJEKT budowy Kolei Metropolitalnej".
Czy chodzi o sam projekt budowlany, czy autor ma na myśli całą inwestycję i to nazywa projektem?
2008-08-01 11:01
Projekt budowy a projekt budowlany to dwie inne rzeczy. A autor ma na mysli całą inwestycję.
2008-08-02 09:53
Wiem, że to dwie rózne rzeczy, ale autor powinien unikać takich sformułowań, aby czytelnik nie miał wątpliwości, czy autor chciał napisać to co napisał, czy może się pomylił.
2008-08-01 15:38
że ten 'projekt' zostanie zrealizowany w całości w założonym terminie. Połączenie do i od lotniska będzie miał duże powodzenie. Mam nadzieję, że będzie dwutorówka, a nie jazdy wahadłowe. Perspektywa dojazdu do Gdyni, i na Kaszuby też cieszy. Mieszkam na Morenie, jestem prawie emerytem, ale potanowiłem UWIERZYĆ.
2008-08-01 15:28
2008-08-01 15:29
2008-08-01 07:41
za formę stylistyczną autor artykułu dostałby 2 w szkole...chaos i jeszcze raz chaos...
2008-08-02 09:30
Co za biedaki z tego skm nawet ich nie stać na zakup nowych kolejek
widocznie oni mają za mało pieniędzy i woleli wyremątować stare i zniszczone kolejki.
2008-08-02 09:12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
