Już za kilka tygodni mieszkańcy południowych dzielnic Gdańska skorzystają z nowej pętli tramwajowo-autobusowej przy ul. Świętokrzyskiej. Prezentujemy schemat nowej organizacji ruchu autobusowego oraz tramwajowego.
2012-03-15 10:08
kto jest za tramwajem w gdyni?
2012-03-15 10:20
tramwaj najpierw powinien się ukazać w Sopocie z pętlą przy pętli trolejbusowej, a potem stopniowo przez cały Sopot i do Gdyni
2012-03-15 11:10
jest SKM
2012-03-15 12:31
No właśnie po co? Latem pływa z Gdańska do Sopotu tramwaj wodny. Jak sama nazwa brzmi to też tramwaj. Teraz czekamy na ruch Gdyni i wprowadzenie trolejbusa wodnego.
2013-05-17 19:03
Ale ten tramwaj nie poruszą sie po szynach tylko płynie.
2012-03-16 08:29
to świetny pomysł. Trolejbusy są ekologiczne, jednak stoją w korku, tak czy owak. Tramwaj mógłby polecieć przez całą Chwaszczyńską i Wielkopolską do Dąbrowej. Potem wzdłuż Różowej przez Witomino, aż na Chwarzno i Wiczlino. Na Morskiej nie jest potrzebny, bo jest SKM. Do tego Kolej Metropolitarna i korki zmniejszą się znacznie.
2012-03-15 20:34
moznaby latwo scalic gdanskie tramwaje i gdynskie trolejbusy przy ergo arenie. Puscic tramwaj od Gdanska i trolejbus od Sopotu. Jest tam sporo miejsca i powstalby wezel przesiadkowy.
2012-03-15 12:24
ale są trajtki zawsze to jakieś urozmaicenie choć w sumie to nawet mniej praktyczne od autobusów ale to już inna bajka
2012-03-15 10:35
wolałbym metro niż tramwaj i to nie tylko w Gdyni ale w całym Trójmieście
2012-03-15 11:02
Jedną linię metra już masz. Nazywa się SKM.
2012-03-15 10:51
szczurze
2012-03-15 10:23
też jestem za tramwajem w Gdyni , ale tylko gdzie one miałby się pojawić ... w Gdyni nie ma dostatecznej szerokości ulic by wprowadzić tramwaje; może jedynie Morska i al. Zwycięstwa
2012-03-15 10:35
2012-03-15 10:25
to w Gdyni też by dali radę, wystarczy chcieć
2012-05-14 18:04
A jeszcze jedno .... fuszerka,w wykonawstwie podobno miało być szybko.a tym czasem tramwaje zwalniają do 5 na godzinę
2012-05-14 17:54
To tak na wypadek,żeby nasi wspaniali tworcy nie mysleli ze wszystko jest ok.Pętla na Lostowicach,to primo,jest naprawdę cool,prima,same plusy,ale skrócenie linii autobusowych,213,275....to porażka,nie ma bezposredniego połączenia Olimpijska-Centrum ! nie ma tez innych bezposrednich połaczeń tylko z przesiadką! Ludzie się przyzwyczaili,a tu klops .Kilka autobusów naprawde mogło by zostań na swoim dawnym kursie.A te przesiadki,naprawde nie skracają tak czasu.I więcej linii ątramwajowych powinnno być .A kiedy pojedzie tramwaj na morenę,też utna połowe linii?
2012-04-11 08:21
Optymistom gratuluję optymizmu. Planistom gratuluję układu samej drogi i poszczególnych pasów ruchu, z których żaden ze względu na szerokość nie nadaje się do jeżdżenia autobusami (już teraz koszą 2 pasy na każdym łuku). Czy ktoś się w ogóle przyjrzał ile miejsca potrzeba autobusowi aby móc obok niego bezpiecznie jechać samochodem na zakręcie..? Nie wiem - czy ktokolwiek zauważył, że już obecnie - przy braku zmian w kursowaniu niektórych linii autobusowych - nowy węzeł komunikacyjny jest wręcz niemożliwy do przejechania w pewnych godzinach. Jeżeli do tego dodamy zmianę częstotliwości świateł na rzadsze, kilka autobusów, które będą tutaj zjeżdżać na pętlę oraz linie tramwajowe - to będziemy mieć najbardziej zakorkowane skrzyżowanie w Gdańsku.
2012-03-15 10:09
I nadal nie ma autobusu Pętla Orunia - osiedla koło outletu!!! A powstaje ich tam mnóstwo..
2012-03-15 13:23
Wiedziałeś co brałeś więc nie myśl sobie, że będziesz żył jak lord.. musiałbyś zapłacić conajmniej 1000 zł więcej do każdego metra żeby mieć autobus.
Swoją drogą do smrodu się przyzwyczaiłeś to przyzwyczaisz się do braku komunikacji.
2012-04-03 21:29
heheh a tobie to tramwaj pod klatke podjedzie ;) zdrówko
2012-03-15 10:10
2012-03-15 10:58
o petle 155 przy Swietokrzyskiej walczylismy 1,5 roku i powstala m.in. dzieki wielkiej pomocy posel Pomaskiej (wowczas radnej). Ale powstala na osiedlu wielka grupa maniakow, ktora to lobbowała. I pisma od nas naprawde "szły" non stop - i drupowo i indywidualnie. Trzeba jednak dodac, ze do Swietokrzyskiej mozna bylo dojechal TYLKO autobusami do Kowal (co 45 min) i PKSem ktory czasem jechal przez Kowale. Walczcie dalej, moze trzeba zaangazowac to radnych? Wowczas padla propozycja,ze moze Kowale sa sklonne partycypowac. Nietety tamta gmina nie byla zainteresowana (i dlatego tez 155 konczylo bieg na petli,gdzie koncza sie granice Gdanska, nie zahaczajac o Kowale).
2012-03-25 19:38
Po dokończeniu środkowego fragmentu ul. Guderskiego można by co prawda jedynie
do "Jaworzniaków" (pierwsze skojarzenie wielu mieszkańców), ale warto pomyśleć,
czy nie umożliwić dojazdu do Morskiego Parku Handlowego i Śródmieścia (przez Chełm)
z pozostałej części Gminy Kolbudy (należy do MZKZG - autobusy ZTM obsługują Otomin, Jankowo i Kowale), tj. z rozbudowujących się: Kolbud, Lublewa i Bąkowa. Obecnie linia 156 jest dosyć krótka.
2012-03-15 10:09
2012-03-23 11:21
nie becz, człowieku
2012-03-15 10:27
bo tam będą smarownice torowe
2012-03-15 11:49
tu chodzi bardziej o dobre wyprofilowanie łuków
pozdrawiam
2012-03-15 18:06
jak się profiluje łuk?
2012-03-15 12:40
2012-03-15 10:20
2012-03-15 10:33
pozdro
2012-03-15 10:12
tak
2012-03-23 00:15
doczekaliśmy się ? czego ? kolejnego autobusu który jezdzi jeden za drugim a następny za 20 min to teraz jak znam życie będą jeździły 3 jeden po drugim co minute i 30 min oczekiwania na kolejny zjazd ztmu
2012-03-22 20:59
Dla mnie jako młodej mamy korzystającej z linii 213 niezbyt trafny wydaje się pomysł aby bawić się w przesiadki mając np. dziecko w wózku. Najpierw do autobusu, później do tramwaju, a jak będę chciała pojechać gdzieś jeszcze dalej to pakować się w kolejną przesiadkę. Poza tym dla osób z bagażem przesiadanie się kilka razy też jest uciążliwe dlatego nie wydaje mi się aby skracanie linii 213 jak i kilku innych było dobrym rozwiązaniem.
2012-03-21 17:37
Co się z Wami porobiło drodzy rodacy? W głowach się już poprzewracało od tego europejskiego dobrobytu? Wolicie te korki jak z przed inwestycji czy rozwojową komunikację?
Po tygodniu czy dwóch się przyzwyczaicie do zmian i tyle!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
