To chyba jedyna inwestycja rowerowa w Trójmieście, której nie chcą sami rowerzyści. Budowa estakady rowerowej w Gdyni cały czas jest krytykowana. Trwa przetarg, prace mają ruszyć jeszcze w tym roku.
do skrzyżowania ul. Janka Wiśniewskiego z ul. Energetyków . Zdecydowanie najbardziej efektowna będzie na wysokości bazy kontenerowej , gdzie powstanie 367-metrowa estakada, bo tam nie da się poprowadzić bezkolizyjnego ruchu i droga rowerowa musiałaby przecinać kilka ulic, uczęszczanych m.in. przez ciężarówki. Dzięki temu rozwijające się wciąż tereny okołoportowe zostaną całkowicie ominięte.
2011-09-21 11:10
Ta droga miałaby sens gdyby prowadziła do ul. Morskiej. W takim kształcie to pieniądze wyrzucone w błoto.
2011-09-22 08:08
słusznie bo dzisiaj nie da się przejechać rowerem z ul. Kwiatkowskiego na ul. Hutniczą. Jedyna droga to przez estakadę a tam rowerom to nie wolno :(
2011-09-21 18:30
dokładnie tak tego brakuje najbardziej nie ma jak się dostać do Morskiej jedynie co można zrobić to przenosić rowery przez tory w kierunku hutniczej ale to chyba nie jest zbyt bezpieczne i zgodne z prawem, niestety to jedyna możliwa opcja żeby dostać się na grabówek i np do Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego. Z tym coś zróbcie tu kładka nad torami to byłoby coś bardzo przydatnego i na pewno byłaby wykorzystywana przez dużą ilość osób także tu pieniądze byłyby bardzo dobrze wydane a nie tam gdzie można przejechać w inny sposób.
2011-09-22 08:06
nieobyty motłoch
2011-09-22 02:01
Przeczytalem wszystkie opinie ludzi i stwierdzam w sekunde ze warto wybudowac estakade rowerowa ale poprostu w innym miejscu w pierwszej kolejnosci nad torami do ulicy morskiej TO JEST TAKIE PROSTE PANIE SZCZUREK I WOLEK PRZECZYTAJCIE KOMENTARZE A ODPOWIEDZ DOSTANIECIE PODANA NA TACY NIC PROSTRZEGO JUZ NIE MA NAPRAWDE wystarczy posluchac co rowerzyci chca gdzie jest realny problem komunikacyjny mamy 21 wiek internet JEDNYM KLIKNIECIEM MOZNA POZNAC MIEJSCA GDZIE TRZEBA ESTAKADE BUDOWAC ALE WY SWOJE ZYJECIE W MARZENIACH O MIESCIE Z MORZA I MARZEN NIESLUCHACIE LUDZI!!!!!!DLA TEGO BEDE GLOSOWAL NA RUCH OBYWATELSKI PALIKOTA LUB OBYWATELE DO SENATU.
2011-09-21 23:49
Przecież są chodniki i ulicy. Święte krowy jeżdzą wszędziem byle nie po ścieżce.
2011-09-21 21:38
I jeszcze marudzi.
2011-09-21 21:59
Ależ jak nie chcę wyrzucania pieniędzy na ścieżki rowerowe, beznadziejnie poprowadzone. To już lepiej niech wydadzą na drogę dla ciebie. Byłbyś chyba zadowolony
2011-09-21 22:49
Dopiero trzeci raz w życiu poczułem to uczucie. Okropność.
2011-09-21 22:43
Dla kogo Wy pracujecie, komu służycie........Pamiętajcie o Tych, którzy Was wybierali, bo się troche zapominacie..........Porządnie się zagalopowaliście. Wywalanie kupy kasy dla zasady (zwłaszcza nie swojej) , by tylko pokazać że działacie, to nie jest rozsądne postępowanie. Oj nieładnie............
2011-09-21 22:33
Czasem lepiej nie brać z Unii, by nie dokladac ze swoich na nikomu niepotrzebną inwestycję !!!!ale nikt nas nie słucha, po co piszemy komentarze na forach, czy kierujemy je do idiotów????Sa kierowane do ogółu, w tym także urzędników. Ci zaś jak barany, nie słuchając nikogo dalej robią swoje, pomimo jasnych sprzeciwów zainteresowanych. Po co nam estakada za miliony w tym miejscu. Udrożnić tam ruch na tzw, przejsciach dla pieszych, "bez pieszych". Estakade budować, ale przez Polankę Redłlowską do Sopotu. Tam jest potrzebna, bo tam nie ma alternatywy, a także nad lub pod torami SKM i portowymi na Grabówku (przy Hutniczej)
2011-09-21 22:35
Dlatego trzeba napisać list do UM, najlepiej z kopią do jakiejś organizacji rowerowej, wytykającej błędy projektowe. Odpowiedzieć muszą.
2011-09-21 17:18
a właściwie to bardziej pasuje do tych estetyzujących. Mam uczulenie na czerwony kolor ścieżek i chciałbym a nawet prosił, aby w Gdyni były one w kolorze niebieskim lub niebiesko-morskim. Takie nawierzchnię np. Microdeck stosuje się na asfalty i betony dla celów konserwacyjnych i renowacyjnych, lecz także do wykonywania trwałych i wyraźnych kolorowych oznaczeń zwiększających bezpieczeństwo ruchu. Można by zwiększyć informacje na takich ścieżkach rowerowch nie tylko w odpowiednie właściwości jezdne i odróżniają się kolorystycznie np. od głównego pasa ruchu. Opracować jednolity system nawigacyjny kolorystyki dodatkowej(częściowo w miejscach newralgicznych podświetlane LED-ami) wykorzystując także kolory biały, szary, żółty, zielony,... A czerwony w tych miejscach najbardziej niebezpiecznych choć ja mam czerwono-wstręt.Gdynia w końcu mogłaby się czymś pozytywnie wyróżnić a kolor niebieski ścieżek byłby bardzo ciekawym nawet od strony marketingowej.
2011-09-21 17:43
Ty jak zwykle masz wizje i pomysły. Tylko dlaczego nie ma zwykłych zjazdów i wjazdów oraz oznakowania. Ergonomia się kłania. Przerost formy nad treścią. Szklane domy na glinianych nogach. Najważniejszy jest fundament, wtedy można się bawić w kolory ścieżek rowerowych.
2011-09-21 20:01
Ja mogę jak najlepiej przy projektowaniu zaplanować pochyłości, podjazdy, spady,... ale jak Ty będziesz miał nieodpowiedni rower do tego nie dostosujesz się do stawianych w tym akurat miejscu do wymogów to i tak wszystko daje w łeb właśnie przez niedobór właściwej przez Ciebie ergonomii. Do tego droga do pracy lub z pracy składa się z dwóch elementów. Pierwszym z nich jest droga w znaczeniu fizycznym, oznaczająca trasę do pracy lub z pracy. Będzie to droga publiczna np. ulica, jezdnia, aleja, ścieżka rowerowa lub droga niepubliczna, np. ścieżka. Drugim elementem drogi do pracy lub z pracy jest ogół czynności pracownika potrzebnych w celu udania się do pracy lub powrotu. Jest to tzw. droga w pojęciu prawnym. Droga do pracy lub z pracy oznacza więc pokonywanie przez pracownika (obojętnie jakimi środkami) określonej drogi, a jej celem jest dotarcie do miejsca pracy lub powrót z tego miejsca. Tu bardzie chodzi o sprecyzowane cele, a jak wiesz muszą one być pokonywane w sposób prawny a takie dywagacje jak tego człowieka to i owszem on może sobie robić szum medialny ale tylko znajdzie podobnych sobie interlokutorów. Bo za bezpieczeństwo na tej drodze rowerowej PUBLICZNEJ odpowiada miasto i jeśli żle będzie poprowadzona z błędem prawnym, fizycznym, technologicznym i innym .. do udowodnienia to może nawet komuś rentę do końca życia płacić. To nie są żarty chłopie.
2011-09-21 21:53
I dlatego musicie robić ścieżki kończące się na przystankach i chodnikach bez wjazdów, zjazdów o oznakowań?. I nie pisz mi o prawie, bo drogi nie są projektowane zgodnie z prawem. Proszę poczytać sobie Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Wodnej z dnia 2 marca 1999 r., rozdział 9.Widocznie w Holandii czy w Niemczech lub Danii musi być cała masa wypadków z rowerzystami skoro ścieżki mają tam zjazdy, wjazdy i oznakowanie. Ludzie, zacznijcie myśleć. Mnie nie obchodzi jaki kolor ma ścieżka, ani z czego jest wykonana, ani jaki ma zakręt. Ja chcę na tę ścieżkę wjechać, chcę ze ścieżki zjechać i chcę chce wjechać na ścieżkę obok przejścia dla pieszych. Ja chcę jeździć normalnie, po ścieżkach, zgodnie z prawem, anie schodzić co chwilę z roweru. Czy wyraziłem się jasno?
2011-09-21 22:20
chcesz wycinki drzew bo nie potrafisz ich ominąć :-))))). Ale innych potrafisz odsądzic od czci i wiary bo ośmielili się przejechać, koło innych drzew, nie robiąc im i nikomu ŻADNEJ krzywdy. Pogratulować....
2011-09-21 22:22
Mógłbyś wskazać mi moje słowa, gdzie chcę wycinki drzew? Chyba, że to nie post do mnie.
2011-09-21 22:30
2011-09-21 22:33
Proszę pokaż mi post, gdzie jestem za wycięciem drzew.
2011-09-21 18:09
najlepiej jak najwięcej kładek dla rowerów i tuneli - oczywiście tych transportowych-komunikacyjnych, a rekreacyjnych to w lasach gdyńskich i na klifach. A jak się nie podoba to nic nie robić dla cyklistów;)) O przepraszam wiele dróg jest w Gdyni do wybudowania i to nie dla maruderów i narzekaczy
2011-09-21 21:55
Nie budujcie tych ścieżek. Przeznaczcie pieniądze na coś innego. Będzie z tego większy pożytek, a ja będę poprawnie jeździł jezdnią.
2011-09-21 20:35
Dlaczego tam nie zrobią estakady???? Ta która ma powstać do Unruga ma inne alternatywy i również moim zdaniem jest zbędna. Ewentualnie mogłaby powstać dużo później...
2011-09-21 20:11
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
