W piątek rozpocznie się kolejny etap przebudowy układu drogowego wokół powstającego na Targu Siennym i Rakowym centrum handlowego. Tym razem drogowcy zajmą się rejonem skrzyżowania ul. Okopowej z Toruńską 
. Dla kierowców przygotowano kilka objazdów, a pieszym proponuje się wspinaczkę po schodach lub ponad 1,5-kilometrowe spacery oraz dłuższe oczekiwanie na światło zielone.
(przy Urzędzie Wojewódzkim i Marszałkowskim) - Augustyńskiego - Rzeźnicką . Alternatywnie będzie można korzystać z Podwala Przedmiejskiego oraz ulic Rzeźnickiej lub Żabki Kruk .. Bez zmian pozostają trasy przejazdu w kierunku przeciwnym - do Bramy Wyżynnej i dworca głównego.
. 
- do połowy roku w godzinach nocnych obowiązywać będzie zwężenie jezdni o jeden pas w każdą stronę. Do końca wakacji będzie także istniało zwężenie do jednego pasa ruchu na jezdni kierunku Oruni na najniższym poziomie Węzła Unii Europejskiej . Utrudnienia na Hucisku potrwają natomiast do drugiej połowy kwietnia.
do Urzędu Wojewódzkiego i Marszałkowskiego pozostaje przedzieranie się przez przejście podziemne pod Węzłem Unii Europejskiej , pozbawione wind i ramp., a przejście podziemne przy Bramie Wyżynnej będzie zaślepione od strony zachodniej, zmuszając do okrężnego dotarcia na przystanki autobusowe przez Hucisko.
[już teraz trzeba czekać tutaj na 15-sekundowe światło zielone dla pieszych prawie 1,5 minuty - dop. red.] i na Hucisku - zapewnia Podsiadłowski.Tak będzie wyglądało Forum Gdańsk w 2017 r.
rozszerza się o tzw. uszy [nowe jezdnie po północnej i południowej stronie - dop. red.], na które zostanie przeniesiony ruch aut. Ponadto trwają zaawansowane prace nad wykonaniem płyty nad przestrzenią kolejową. W tym roku cały kompleks wyjdzie z podziemi i będzie widoczny z poziomu ulicy - informuje Tomasz Matusiak, dyrektor Multi Poland i pełnomocnik spółki Forum Gdańsk.Budowa Forum Gdańsk na początku grudnia 2015 r.
2016-02-17 08:12
A dlaczego komplikuje się ruch samochodowy w kolejnym miejscu bez rozliczenia wykonawcy z prac zamykających ruch na Hucisku? Bo założenie było (chyba?) takie, że w chwili wprowadzenia utrudnień przy Okopowej - ruch po Hucisku będzie odbywał się normalnie? Za kilka miesięcy dowiemy się, że z powodu upałów prace przy tunelu wydłużyły się i w czasie szczytu wakacyjnego anu Hucisko, ani Okopowa nie będą normalnie przejezdne. Czy ktoś liczy dodatkowe tego koszty?!
2016-02-17 16:49
to urząd ma obowiązek naliczyć mu karę.
2016-02-17 16:02
Ciekawe kto w ogole wymyslil taki absurd: plynnosc ruchu i przepustowosc:)
Plynnosc ruchu to ma tylko pieszy.
W samochodzie siedzisz, siedzisz, siedzisz, siedzisz, siedzisz. I poruszasz sie jak owca jedna za druga. I tylko po okreslonych drogach.
Jak dla mnie - koszmarny koszmar.
2016-02-17 07:29
peron SKM ?
2016-02-17 15:14
ktora szlaby az do Biskupiej gorki...
Mieszkancy biskupiej gorki beda musieli isc totalnie dookola. No, ale przeciez dla wladz miasta to plebs. Po co im cos budowac...
2016-02-17 09:24
2016-02-17 06:13
Gratulacje dla tut. Zarządu. Auto bogiem, a pieszy śmieciem.
2016-02-17 07:54
Tak właśnie działa mamona. Takie są wpływy, takie są interesy, takie tu panują reguły. Licza się bogaci. W Polsce nie ma problemu biedy, tutaj jest problem warcholstwa. Dla kasy wszystko. smutna prawda. Moim zdaniem przed wyborami powinny być przymusowe publiczne egzaminy. Inaczej wszystko przed ludźmi ukryją.
a myślicie że przystanek "śródmieście" z jakich powodów powstal? Zapewnili sobie klientów.
2016-02-17 12:32
SKM powinna miec wlasne tory co najmniej do Gdansk Lipce, a tam powinien byc wielki P&R, zamiast poszerzenia - bron boze - traktu Sw. Wojciecha.
Ogolnie SKM najlepiej jakby miala wlasne tory az do Pruszcza czy nawet Tczewa.
Codzienny dojazd do pracy w centrum miasta powinien byc realizowany koleja. Njaefektywniejszy, najszybszy i najmniej zawodny sposob. Czy slonce czy snieg jedzie sie niemal w tym samym czasie, czego nie mozna powiedziec o przemieszczaniu sie samochodem indywidualnym.
2016-02-17 14:46
budowa przystanku śródmieście i budowa giga-centrum handlowego. Same przypadki w ogóle.
2016-02-17 15:08
Mieli zrobic przystanek w szczerym polu, abys nie biadolil, ze ktos moze potencjalnie na nim zarobic?
Przeciez to wlasnie prawidlowe dzialanie - byla dziura w miescie i haszcze, bedzie ucywilizowany fragment z dobrym dojazdem.
Problemem sa inne rozwiazania urbanistyczne i architektoniczne w tej czesci miasta. To jednak rozmowa na inny temat.
2016-02-17 10:38
po prostu zarząd wie i przyznaje się jawnie do tego, że najlepszym sposobem przemieszczania w gdańsku jest własny samochód. Nie zapowiada się żeby mieli cokolwiek robić w sprawie poprawienia komunikacji miejskiej ani pieszo rowerowej, więc uznali że nie będą samochodom utrudniać.
2016-02-17 09:48
Trafna uwaga. Podobnie jest gdy na chodnikach leży śnieg, lub błoto pośniegowe, podczas gdy jezdnie są czarne. Ulicami jeżdżą pługi, piaskarki, a pieszy (rodzic z wózkiem dziecięcym) musi gramolić się w błocie po kolana. Na szczęście śniegu w tym roku było mało i wiosna zbliża się wielkimi krokami.
2016-02-17 10:36
Ludzie przede wszystkim narzekali zawsze na "zły stan dróg" i to, że nie mają czarnej jezdni 24h na dobę, 365 w roku. O chodnikach, ścieżkach rowerowych itp. lewackich fanaberiach niewiele osób mówi. Efekt jest taki, że władza stara się wkurzyć mniejszą grupę ludzi. Vox populi.
2016-02-17 07:40
Potrzebna jest debata na temat zrównoważonego rozwoju na której bedzie mógł zabrać głoś każdy, pod warunkiem, że popiera zrównoważony rozwój. Budowanie ulic, przecinających potwornymi sznytami tkankę miasta to nic innego jak kolejny przykład stygmatyzowania osób popierających alternatywne środki transportu. Niezależne badania wykonane przez zwolenników zrównoważonego transportu wykazały, że ponad 95 % ruchu samochodów odbywa się na odległość mniejszą niż 3 km. Albo zaczniemy się wreszcie stosować do zaleceń zawartych w elementarzu polityki komunikacyjnej rozdział kierunek szacunek albo czeka nas los umierającego Detroit.
2016-02-17 08:00
2016-02-17 08:05
Albo z Tczewa. Wyczuwam falszywa nute Bielawskiego:)
2016-02-17 11:14
2016-02-17 13:37
Jaka?
2016-02-17 08:23
o ile popieram elementarz polityki komunikacyjnej o tyle debata, w której bedzie mógł zabrać głoś każdy, pod warunkiem, że popiera zrównoważony rozwój nie ma żadnego sensu. Co to za debata z samymi zwolennikami jednej opcji?
2016-02-17 08:59
Zadeklarowanego samochodziarza. Nie ma żadnych argumentów, więc próbuje wyśmiać racje zwolenników zrównoważonego transportu (którego pojęcia zresztą nie rozumie).
2016-02-17 13:02
Czy ten facet przestanie kiedys marudzic? Nic tylko caly czas zrzedzi.
2016-02-17 12:53
Samochodoza...
"Na Podwalu Przedmiejskim (nz.) urzędnicy chcą przywracać przejścia dla pieszych w poziomie jezdni, ale tuż obok - na ul. Okopowej chcą, by piesi chodzili pod ziemią."
2016-02-17 07:03
Wuj z tym że trzeba będzie utrzymywać windy, monitoring i malować ściany. Ważne że szwagier zarobi, a samochody będą zapierdzielały, przecież to nie jest centrum miasta żeby jakieś zebry malować i światła stawiać.
2016-02-17 10:46
Podwale niby ma mieć przywracane przejścia naziemne a tutaj powtarzamy te same błędy. Biskupią G. proponuję jeszcze otoczyć fosą i ostrokołem
2016-02-17 12:34
a nie tylko przez miasto przejezdzac.
"Golf prawem, nie towarem".
2016-02-17 06:35
Niż grzebać się w ziemi jak kret
2016-02-17 07:10
Już widzę stan kładek po opadach śniegu, albo po kilkunastu latach uzytkowania (jak na Zaspie. Oruni, przy Klinicznej itp.)
2016-02-17 10:42
W dodatku takie kładki mogą być bardzo ciekawym elementem urbanistycznym. "Wygooglaj" sobie footbridge albo "pedestrian bridge" i zobacz jaki jest wachlarz możliwości.
2016-02-17 09:39
A to właśnie w tunelach jest syf i brud i wszędzie szczochy. A kładki są czyste i praktyczne
2016-02-17 06:25
Problem byłby mniejszy, gdyby miasto wreszcie przestało kierować prawie cały ruch autobusowy przez tę część miasta. Przecież ta okolica jest punktem docelowym dla garstki ludzi. Dla większości ludzi ta część miasta jest tylko węzłem przesiadkowym. Jak ZTM nieco skoryguje trasy autobusów, to problem zniknie. Proponuję tymczasowe przystanki na Nowych Ogrodach.
2016-02-17 10:15
Ta garstka ludzi to urzędnicy Urzędu Marszałkowskiego i Urzędu Wojewódzkiego. Mają na własnych nogach "pedałować" z Nowych Ogrodów? Nie rozśmieszaj mnie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
