Około 9 mld złotych przeznaczonych zostanie na budowę prawie 150 kilometrów trasy ekspresowej S6, w tym Obwodnicy Metropolitalnej oraz odcinków Trasy Kaszubskiej z Bożepola Wielkiego przez Lębork i Słupsk do Koszalina - to efekt przyjętej we wtorek, 16 czerwca, przez Radę Ministrów uchwały w sprawie zwiększenia wydatków na Program Budowy Dróg Krajowych o 21 mld zł.
, na którym Obwodnica Trójmiasta łączy się z Południową Obwodnicą Gdańska z węzłem Chwaszczyno, który to powstanie w ramach trwającej budowy Trasy Kaszubskiej.
2020-06-16 22:23
Opinia wyróżniona
To bylaby wisienka na torcie po wybudowaniu trasy kaszubskiej i obwodnicy metropolitalnej gdyz w znacznym stopniu odkorkowalaby cala Gdynia oraz droge prowadzącą na polnoc kraju w kierunku półwyspu. Obwodnica Opat wraz z droga Czerwona odkorkowalaby cala estakade, obwodnice istniejaca oraz cala ulice Morska jak i miasta Rumie i Rede. Tylko kiedy to nastapi?
2020-06-17 19:42
"Miasto nie jest zainteresowane powstaniem..."
Strażnik Dziedzictwa.
2020-06-17 08:24
Problem w tym, że zarówno TK jak i OM zostały tak zaprojektowane aby oddalić ruch od miast i pozostawić im swobodę rozwoju. OPAT w obecnym kształcie zaczyna się odcinając część Gdyni od jej centrum i leci bardzo blisko obszaru małego trójmiasta jak i północnej Gdyni, przez co ma tą samą wadę co obecnie OT dla Trójmiasta.
Aby OPAT w obecnym
Problem w tym, że zarówno TK jak i OM zostały tak zaprojektowane aby oddalić ruch od miast i pozostawić im swobodę rozwoju. OPAT w obecnym kształcie zaczyna się odcinając część Gdyni od jej centrum i leci bardzo blisko obszaru małego trójmiasta jak i północnej Gdyni, przez co ma tą samą wadę co obecnie OT dla Trójmiasta.
Aby OPAT w obecnym Kształcie miał sens musiałby zaczynać się na TK i omijać Wejherowo. Można zarzucić, że byłoby to nakładania drogi, ale każda obwodnica to nadkładanie drogi, ale umożliwiająca swobodną równą jazdę z prędkością 120-140km/h.
2020-06-17 19:56
, przerzucenie obwodnicy nad torowiskami w Gdyni i rozwiązanie innych kolizji z siecią kolejową (Hutnicza, Pucka).
Ruch w kierunku północy regionu ma znaczenie drugorzędne i jest raczej pretekstem dla uświadomienia problemu "warszawce" (to miasto, w którym się tak stoi, tuż przed plażą na Helu), niż palącym problemem.
W oczywisty
, przerzucenie obwodnicy nad torowiskami w Gdyni i rozwiązanie innych kolizji z siecią kolejową (Hutnicza, Pucka).
Ruch w kierunku północy regionu ma znaczenie drugorzędne i jest raczej pretekstem dla uświadomienia problemu "warszawce" (to miasto, w którym się tak stoi, tuż przed plażą na Helu), niż palącym problemem.
W oczywisty sposób może być on skanalizowany od zachodu (i jest to wręcz wskazane) po wykonaniu S6 na odcinku Luzino-Strzebielino prosto na północ (Dębki - warszawski matecznik) z ominięciem puszczy Darżlubskiej. Podobnie jak ruch kolejowy trasy 201 nie musi być prowadzony przedwojennym szlakiem a może od Skorzewa przez Sierakowice docierać do portu od zachodu...
Od 70 lat jest to już Polska.
2020-06-17 15:03
Nie ma to nic do rzeczy. Dzięki OPAT samochody z wnętrza kraju mają nie pchać się przez tereny zabudowane Rumię i Redę a wczesniej przez część Gdyni. Jest obwodnica która kończy się w Gdyni na Cisoswej i powinna zostac pociągnięta dalej aby w przyszłości połaczyć się z planowaną Via Maris która będzie prowadzić do Władysławowa. ta droga
Nie ma to nic do rzeczy. Dzięki OPAT samochody z wnętrza kraju mają nie pchać się przez tereny zabudowane Rumię i Redę a wczesniej przez część Gdyni. Jest obwodnica która kończy się w Gdyni na Cisoswej i powinna zostac pociągnięta dalej aby w przyszłości połaczyć się z planowaną Via Maris która będzie prowadzić do Władysławowa. ta droga odblokowała by pół miasta. Tu jest istny armagedon w godz szczytu i w sezonie letnim. Tysiące obcych rejestracji, które jadą na Półwysep pcha sie przez jedyną droge łączącą gdynię i małe inne miejscowości
2020-06-18 16:43
to rozwiązanie na czas wakacji?
2020-06-18 23:38
Nie, na codzienne godziny szczytu w tygodniu. gdzie mieszkańcy kilometr pokonują w kilkadziesiąt minut
2020-06-16 22:29
Nie mam już siły codziennie pokonywać na tej drodze kilu kilometrów w kilkadziesiąt minut. Dramat!
2020-06-16 22:34
Szkoda tylko ze ciagle wirtualna...
2020-06-16 20:30
Opinia wyróżniona
ale Obwodnica Metropolitalna nie przyda się ani mieszkańcom Trójmiasta, bo nikt z Gdańska do Gdyni nie pojedzie przez Żukowo ani dla tranzytu na Szczecin, bo bliżej jest starą obwodnicą, więc każda nawigacja tak poprowadzi. To jest jedynie droga z Kaszub do Gdyni albo do Pruszcza Gd. Za to na wczoraj potrzebujemy trzeci pas na starej obwodnicy. Tam gdzie już jest między Auchan a Ikeą od razu widać, że nie ma tłoku i korków.
2020-06-18 16:49
2) Potrzebna jest trasa alternatywna dla DK S6 i DK 20 odciążająca je.
3) Górny taras wraz z całą metropolią (hint, czyli również Żukowo, Kartuzy, Szemud, Wejherowo) może używać jej jako trasy właśnie preferowanej.
4) Tranzyt z DK S7 idealnie by mógł wybrać OM.
Dlatego to się nazywa Obwodnica Metropolitarna, a nie Obwodnica
2) Potrzebna jest trasa alternatywna dla DK S6 i DK 20 odciążająca je.
3) Górny taras wraz z całą metropolią (hint, czyli również Żukowo, Kartuzy, Szemud, Wejherowo) może używać jej jako trasy właśnie preferowanej.
4) Tranzyt z DK S7 idealnie by mógł wybrać OM.
Dlatego to się nazywa Obwodnica Metropolitarna, a nie Obwodnica Gdańska i Gdyni.
5) To tak przy okazji, w przypadku wypadku na OT, OM byłaby dobrą alternatywą, ale tutaj też musiałaby powstać również Nowa Kielnieńska, cała Kartuska oraz dobry dojazd do obwodnicy Żukowa.
2020-06-17 11:31
2020-06-18 12:38
A ty skąd, z Wersalu? Królewicz z Oruni?
2020-06-17 11:28
Jesteś człowieku nudny jak flaki w oleju, Jak chcesz wiedzieć to Trasa Metropolitarna da Więcej Dobrego niż Obecna Kaszubska S6 a dokładnie będzie jej dopełnieniem najlepiej wraz z opatem jak pisał mój Przedmówca. Budujcie Te Drogi Tylko zapłaćcie Godnie właścicielom zabieranych Terenów... Bo u mnie pod S6 jeszcze nie było Rzeczoznawcy z gddkia w Gdańsku
2020-06-17 09:10
ale oni tylko w paradach dumy gejowskiej potrafią chodzić!
2020-06-17 08:46
Zeby ruszyc nasza stara obwodnice i dodac jej 1 pas, potrzeba odciazyc ja ob.metropolitalna.
2020-06-17 08:43
3 pasy to konieczność ale ich budowa nie jest możliwa bez Obwodnicy Metropolitalnej bo nikt nie wyobraża sobie aby można było dzisiaj na 2 lata zwęzić obwodnice do 1 pasa w każdą stronę w celu jej rozbudowy. Chyba że w cudowny sposób zamienimy skm funkcjonalnie w warszawskie metro a połowa ulic będzie buspasami aby każdy jeździł komunikacją a nie własnym autem. Przecież to na dzisiaj jest mrzonka
2020-06-17 08:10
Obwodnica Metropolitalna wraz z połączeniem jej z Trasą Kaszubską, będzie idealnym sposobem na dojazd do całej Polski zachodniopomorskiej. To, że jest kilka kilometrów więcej, nikogo nie zrazi, bo nominalnie wyjdzie kilka minut szubciej. Nawigacja zazwyczaj prowadzi pp trasie najszybszej, a nie najkrótszej
2020-06-17 12:22
To jest jedynie droga na kaszuby. Do Chojnic wolalbym pojechac przez A1 i Czersk, a do Miastka przez Slupsk. Dla wiekszosci Trojmiasta ta droga jest bez znaczenia. Nie jest to na pewno zadna obwodnica. Oczywiste, ze przyda sie kaszubom ale w Gdansku czy w Gdyni nic nie zmieni.
2020-06-17 07:36
Wszystko o czym napisałeś w komentarzu to prawda.....ALE według mnie poszerzanie istniejącej obwodnicy będzie można zacząć dopiero po wybudowaniu Obwodnicy Metropolitalnej- czyli wtedy gdy cały tranzyt zostanie na nią przekierowany i pojawi się możliwość alternatywnego objazdu przyszło- remontowanej obwodnicy. Uważam, że remont i modernizacja
Wszystko o czym napisałeś w komentarzu to prawda.....ALE według mnie poszerzanie istniejącej obwodnicy będzie można zacząć dopiero po wybudowaniu Obwodnicy Metropolitalnej- czyli wtedy gdy cały tranzyt zostanie na nią przekierowany i pojawi się możliwość alternatywnego objazdu przyszło- remontowanej obwodnicy. Uważam, że remont i modernizacja Obwodnicy Zachodniej Trójmiasta w chwili obecnej totalnie może zakorkować nie tylko samą obwodnicę ale i cały dolny taras Trójmiasta. Z drogowym pozdrowieniem :-)
2020-06-17 09:14
Ktoredy ?
2020-06-17 07:29
Nudny jesteś . Lepiej już się nie udzielaj. Konfederatom dziękujemy.
2020-06-16 21:49
Jesteś faktycznie nudny
2020-06-16 21:23
nie trzeci pas tylko potrzebujemy aby tak 100 000 ludzi wyprowadziło się z Trójmiasta i okolic. Wtedy będzie luźno nie tylko na obwodnicy
2020-06-17 10:23
to zacznij od siebie i sie wyprowadz
2020-06-16 13:53
Opinia wyróżniona
Nie wiem jak wygląda sytuacja na innych węzłach ale dla przykładu węzeł w Koleczkowie będzie w zasadzie nieużyteczny ze względu na brak dróg dojazdowych. Już teraz stoi się średnio 15-20 min aby dojechać do skrzyżowania, budowa ronda póki co jest tylko na papierze. Minie kilka lat zanim wbija pierwsza łopatę pod jego budowę
2020-06-16 15:03
ogłosił przetarg na zaprojektowanie i przygotowanie dokumentacji dla przebudowy drogi w Koleczkowie wraz z budową ronda z "ekspresowym' terminem wykonania 31 maj 2021. Zanim zostaną wydane pozwolenia, ogłoszony przetarg wykonawczy i etap realizacji to będzie rok 2024.
Do tego czasu Koleczkowo zostanie rozjechane ciężkim transportem zjeżdżającym z S-6, a mieszkańcy okolic będą czekać godzinę na włączenie się do ruchu w drogę 218.
2020-06-16 14:37
W kwestii dróg przeciętny człowiek zupełnie nie rozumie i nie rozróżnia zakresów odpowiedzialności poszczególny organów. Rolą GDDKiA która jest odpowiedzialna za budowę Trasy Kaszubskiej i innych dróg ekspresowych/autostrad w Polsce NIE jest rozbudowa, budowa czy remontowanie dróg wojewódzkich/powiatowych. Pytanie należy skierować do jednostki
W kwestii dróg przeciętny człowiek zupełnie nie rozumie i nie rozróżnia zakresów odpowiedzialności poszczególny organów. Rolą GDDKiA która jest odpowiedzialna za budowę Trasy Kaszubskiej i innych dróg ekspresowych/autostrad w Polsce NIE jest rozbudowa, budowa czy remontowanie dróg wojewódzkich/powiatowych. Pytanie należy skierować do jednostki samorządu terytorialnego i do nich rościć pretensje w przypadku problemów drogowych. Co do nieużyteczności węzła to jestem ciekaw skąd takie dane. Przy obecnej degrengoladzie na Hutniczej i Morskiej nie będę się dziwił jak mieszkańcy Rumi/Redy będą tamtędy jeździć/wracać do/z trójmiasta nie mówiąc o mieszkańcach pobliskich miejscowości typu Kielno, Bojano.
2020-06-16 23:44
Przeciętnego człowieka guzik obchodzi zakres odpowiedzialności poszczególnych organów. Te organy powinny tak ze sobą współpracować, by inwestycje były prowadzone we właściwy sposób, szczególnie tam, gdzie kompetencje organów się zazębiają. Nie może być tak, że GDDKiA, czy samorząd mają siebie w głębokim poważaniu i każdy sobie rzepkę skrobie, bo to
Przeciętnego człowieka guzik obchodzi zakres odpowiedzialności poszczególnych organów. Te organy powinny tak ze sobą współpracować, by inwestycje były prowadzone we właściwy sposób, szczególnie tam, gdzie kompetencje organów się zazębiają. Nie może być tak, że GDDKiA, czy samorząd mają siebie w głębokim poważaniu i każdy sobie rzepkę skrobie, bo to jest zwyczajne marnotrawienie pieniędzy. Każda inwestycja drogowa powinna angażować wszystkie organy, które zarządzają terenami lub drogami, na które ta inwestycja ma wpływ - pośredni lub bezpośredni. W przeciwnym wypadku bubli będzie od metra ..... To widać zresztą także na dużo niższym szczeblu - np. w Borkowie gmina zbudowała ulicę Kasztanową bez żadnych konsultacji z radą sołecką. W efekcie czego stworzono jedno z najgorzej zorganizowanych skrzyżowań w historii tego kraju, w fatalny sposób umiejscowiono progi zwalniające, zapomniano o odcinkach chodnika itd. Tak się kończy brak współpracy i wszyscy za to potem płacimy
2020-06-16 18:43
z prostego powodu - w tej chwili korek ten tworzą ci, którzy zasuwają na Kaszuby omijajac Chwaszczynio/Żukowo. Gdy powstanie S6 - ludzie będą jechać S6 do zjadu w Koleczkowie i dalej na Kaszuby. Nie będzie więc korka na ulicy Chylońskiej w Koleczkowie
2020-06-16 14:54
po dwóch latach radosnego zarządzania wszystkimi polskimi wodami - raport NiK był miażdżący
2020-06-16 14:46
Oczywiście nie ma w tym winy GDDKiA tylko winny jest samorząd, wójt, wojewoda itp. Co nie zmienia faktu że jest korek a będzie kilkukrotnie większy
2020-06-16 15:32
Winny jest wójt, który wybudował rondo z lądowiskiem dla helikopterów w Kielnie i asfalt wśród pól, a mieszkańcy Koleczkowa i Bojana muszą się składać na płyty Yomb
2020-06-17 07:51
więc nie jest to bez sensu - z punktu widzeni wójta i jego rodziny
Wszystko zalezy od punktu widzenia zagadnienia
2020-06-16 15:16
Na tym skrzyżowaniu chyba najtańszym i najszybszym rozwiązaniem były by światła.
2020-06-16 15:31
Tylko rondo. Ja nie rozumiem ludzi co chcą światła, bo to takie proste po rondzie jeździć. Lukasz w lewo i Cię nie ma. Zobacz w Rumi jak się super jeździ.
2020-06-16 17:31
Jeżeli korek jest na którejkolwiek drodze za rondem, nikt nigdzie nie pojedzie, nawet jak ma teoretycznie wolną drogę.
2020-06-17 09:06
na ujescisku to korek jest tylko przez swiatla przy Biedronce. Przez to, ze nie ma bezwarunkowej strzalki w lewo, na jednym zielonym jada 2-4 auta. Stad korek w strone Jabloniowej. Rano korek dlatego, ze wiele aut jedzie w strone Havla i tez stoja na lewoskrecie.
2020-06-16 16:57
Do ronda. Każdego dnia mega korek.
2020-06-17 13:19
Sobie co się stanie jak tam światła będą. To dopiero tam na wieki zostaniesz, bo jeden z drugim zamulony po 10sek wystartuje. Już nie mówię o hodowaniu bezmózgów co nic już nie potrafią jak zeionego nie zobaczą. W Chwaszczynie jest za duży ruch i dlatego ekspresówka powstaje
2020-06-17 09:16
i braku sensownych alternatywy dla samochodów dla osób dojeżdżających z gmin położonych na zachód od Trójmiasta, takich jak np. zelektryfikowana PKM
2020-06-16 16:50
a co z wyburzeniami pod rondo?
2020-06-16 14:56
Korki są na każdej drodze na peryferie Trójmiasta. Tak samo uciążliwe są w Rumi, Pruszczu Gdańskim czy w Kokoszkach. Mniejsze samorządy są zwyczajnie za biedne żeby budować i utrzymywać samodzielnie odpowiednie drogi dojazdowe a miasta na prawach powiatu jak Gdynia, Gdańsk i Sopot nie są zwyczajnie zainteresowane żeby za pieniądze podatników
Korki są na każdej drodze na peryferie Trójmiasta. Tak samo uciążliwe są w Rumi, Pruszczu Gdańskim czy w Kokoszkach. Mniejsze samorządy są zwyczajnie za biedne żeby budować i utrzymywać samodzielnie odpowiednie drogi dojazdowe a miasta na prawach powiatu jak Gdynia, Gdańsk i Sopot nie są zwyczajnie zainteresowane żeby za pieniądze podatników ułatwiać wyjazd/dojazd do miasta mieszkańcom peryferii. Lepiej strzelać jakieś prowizorki w centrach. Jak zwykle wszystko rozbija się o kasę i konflikt interesów. Świadomy obywatel kontroluje na co samorząd wydaje pieniądze i jak planuje budżet a potem w wyborach daje wyraz swojego poparcia lub jego braku. Po wynikach wyborów samorządowych okazuje się, że wszystkim odpowiada jak jest stąd nie rozumiem pretensji.
2020-06-17 08:52
jak kupujesz mieszkanie poza miaste, mowiac w prost na wsi. To nie oczekuj, ze placac podatki tam i mieszkajac tam, bedziesz oczekiwal, ze wszyscy z okolic w tym duze miasta beda ze swojej kasy, robic Ci nowe drogi czy remonty.
2020-06-16 14:31
2020-06-16 17:10
W środę nocą
2020-06-16 13:17
Super, poprzedni tylko obiecywali
2020-06-16 15:47
2020-08-20 11:28
Więc jeżeli twierdzimy że dany rząd "zbudował drogę" jeżeli ją zaprojektował to laury za obwodnicę południową należą się Jarosławowi Kaczyńskiemu a jak PiS skończy budowę trasy kaszubskiej to zaprosimy Tuska ns przecinanie wstęgi, bo to za jego rządów powstał projekt
2020-06-16 13:21
tylko gada
2020-06-16 13:25
PO rządziła 8lat i nie było kasy na trasę kaszubską
2020-06-17 07:34
Na nic nie mieli kasy. PO to cieniasy i tyle w temacie . tylko psl !!!!
2020-06-17 09:38
Ty i Twoje dzieci będą za to płacić.
Gierek też budował i co? lata 80 wszystko pękło, hiperinflacja.
Teraz też to nas czeka.
2020-06-16 13:32
A ile zbudował nowy rząd przez 5 następnych lat? Nawet nie potrafią starych inwestycji dokończyć...
2020-06-16 13:35
2020-06-16 14:28
za PO powstał projekt, przetarg i rozpoczęto budowę
o obwodnicy Południowej i A1 nawet nie wspomnę, żebyś się nie załamał
może chociaż napisz mi jakie nowe drogi krajowe powstały od 2015 roku w naszym regionie
(dokończenie S7 sobie daruj, bo to wiemy)
2020-06-16 19:09
A1? hehe na pewno tam wiecej chyba miało SLD a potem zielne światło dał min.Polak
2020-06-16 17:09
A przepraszam, sam się zaorał.
Jak wiadomo, pis sam nic nie zbudował. Jeśli już buduje jakieś drogi, to były klepnięte już dużo wcześniej. Oni tylko gdzie niegdzie kontynuują inwestycje. Ale to gdzieś w Polsce, natomiast na Pomorzu... Zero inwestycji, tylko bajki dla ułomnych.
2020-06-16 16:12
jak na razie to morawiecki lansowal sie na otwieranych tuskowkach przypisujac sobie sukcesy, doszlo do tego ze sady wyrokami musialy poskromic jego klamstwa
2020-06-16 17:56
Polcy i Polaki.... I tak na okrągło.
2020-06-16 15:04
Horała to pustak!
2020-06-16 15:34
ale lansowal sie wraz ferajna jak wbijal lopaty, na tym budowa drog sie skonczylaze strony pisuaru
2020-06-16 14:57
po zbudowala polowe ekspresowki s6, od szczecina do koszalina, potem wladze przejal pis i wstrzymal dalsza budowe, po protestach zgodzil sie na budowe trasy kaszubskiej skracajac odcinek od strony leborka, reszta nie ruszona do dzis
2020-06-16 13:32
2020-06-17 08:50
Krótką masz pamięć, bo przecież rząd pisu blokował tę inwestycję jeszcze nie tak dawno. A pomysł i realizacja projektu to nie jest zasługa obecnego rządu...
2020-06-16 18:54
czy tylko dokończono siódemkę
poprzednicy to budowali (Obwodnica Południowa, Autostrada A1) nie obiecywali
2020-06-16 18:28
oni zeby dalej kraść obiecuja złote góry!!
2020-06-16 14:18
2020-06-16 14:32
Na dworze?
2020-06-16 16:31
2020-06-16 17:08
może lepszy od rosyjskiego, bo ogólnie tam wyższe są temperatury
2020-06-16 17:29
nawet z australii
2020-06-16 13:33
2020-06-16 13:43
2020-06-16 14:08
2020-06-16 17:13
Wpływam do strategicznie położonej zatoki pisuarskiej aby podziwiać ogrom pól naftowych oraz rafinerię ,którą wchłonie od Gdańska potężny Elbląg :D
2020-06-16 17:06
ale są plusy
2020-06-16 17:11
2020-06-16 15:51
2020-06-16 16:23
kasa byla, zostala przeniesiona na wia carpatia zeby polaczyc port w klajpedzie z salonikami, litwini byli zaskoczeni, nie spodziewali sie ze ich interesy ekonomiczne zostana tak hojnie wsparte pieniedzmi polskiego podatnika
2020-06-16 15:26
Później bij brawo. Gdyby nie banda nieudaczników z Pisu, to już byśmy tą drogą jeździli!!!
2020-06-16 14:47
2020-06-16 14:02
S6 i Metropolitalna oraz Droga Zielona juz dawno by były zbudowane ..
2020-06-20 17:18
Nie wiem kto tą trasą będzie jeździł żeby nadrabiać tyle kilometrów - główny ruch dalej będzie przebiegał po starej obwodnicy. Pewnie mieszkańcy okolicznych wiosek są wniebowzięci, niestety mieszkańcom Trójmiasta ta obwodnica niewiele da.
2020-06-19 08:50
Przynajmniej nie ukradną tej kwoty, tylko procent od łaski.
2020-06-19 06:18
Kilka lat temu zabrali pieniądze na budowę tej drogi.
2020-06-16 22:23
Opinia wyróżniona
To bylaby wisienka na torcie po wybudowaniu trasy kaszubskiej i obwodnicy metropolitalnej gdyz w znacznym stopniu odkorkowalaby cala Gdynia oraz droge prowadzącą na polnoc kraju w kierunku półwyspu. Obwodnica Opat wraz z droga Czerwona odkorkowalaby cala estakade, obwodnice istniejaca oraz cala ulice Morska jak i miasta Rumie i Rede. Tylko kiedy to nastapi?
2020-06-17 08:24
Problem w tym, że zarówno TK jak i OM zostały tak zaprojektowane aby oddalić ruch od miast i pozostawić im swobodę rozwoju. OPAT w obecnym kształcie zaczyna się odcinając część Gdyni od jej centrum i leci bardzo blisko obszaru małego trójmiasta jak i północnej Gdyni, przez co ma tą samą wadę co obecnie OT dla Trójmiasta.
Aby OPAT w obecnym Kształcie miał sens musiałby zaczynać się na TK i omijać Wejherowo. Można zarzucić, że byłoby to nakładania drogi, ale każda obwodnica to nadkładanie drogi, ale umożliwiająca swobodną równą jazdę z prędkością 120-140km/h.
2020-06-17 15:03
Nie ma to nic do rzeczy. Dzięki OPAT samochody z wnętrza kraju mają nie pchać się przez tereny zabudowane Rumię i Redę a wczesniej przez część Gdyni. Jest obwodnica która kończy się w Gdyni na Cisoswej i powinna zostac pociągnięta dalej aby w przyszłości połaczyć się z planowaną Via Maris która będzie prowadzić do Władysławowa. ta droga odblokowała by pół miasta. Tu jest istny armagedon w godz szczytu i w sezonie letnim. Tysiące obcych rejestracji, które jadą na Półwysep pcha sie przez jedyną droge łączącą gdynię i małe inne miejscowości
2020-06-18 16:43
to rozwiązanie na czas wakacji?
2020-06-18 23:38
Nie, na codzienne godziny szczytu w tygodniu. gdzie mieszkańcy kilometr pokonują w kilkadziesiąt minut
2020-06-17 19:56
, przerzucenie obwodnicy nad torowiskami w Gdyni i rozwiązanie innych kolizji z siecią kolejową (Hutnicza, Pucka).
Ruch w kierunku północy regionu ma znaczenie drugorzędne i jest raczej pretekstem dla uświadomienia problemu "warszawce" (to miasto, w którym się tak stoi, tuż przed plażą na Helu), niż palącym problemem.
W oczywisty sposób może być on skanalizowany od zachodu (i jest to wręcz wskazane) po wykonaniu S6 na odcinku Luzino-Strzebielino prosto na północ (Dębki - warszawski matecznik) z ominięciem puszczy Darżlubskiej. Podobnie jak ruch kolejowy trasy 201 nie musi być prowadzony przedwojennym szlakiem a może od Skorzewa przez Sierakowice docierać do portu od zachodu...
Od 70 lat jest to już Polska.
2020-06-17 19:42
"Miasto nie jest zainteresowane powstaniem..."
Strażnik Dziedzictwa.
2020-06-16 22:34
Szkoda tylko ze ciagle wirtualna...
2020-06-16 22:29
Nie mam już siły codziennie pokonywać na tej drodze kilu kilometrów w kilkadziesiąt minut. Dramat!
2020-06-18 18:40
No proszę PAD w dwa tygodnie załatwił 2,2mld na obwodnicę, pani Prezydent nie powinna być gorsza, kilka stówek na dokończenie Łuczniczej może by się znalazło:)))
P.s. z tego co pamiętam, choć mogę się mylić, to obwodnica miała być wcześniej ale PIS postanowił ukarać krnąbrne Pomorze, to tutaj przegrywa zawsze.
2020-06-16 20:30
Opinia wyróżniona
ale Obwodnica Metropolitalna nie przyda się ani mieszkańcom Trójmiasta, bo nikt z Gdańska do Gdyni nie pojedzie przez Żukowo ani dla tranzytu na Szczecin, bo bliżej jest starą obwodnicą, więc każda nawigacja tak poprowadzi. To jest jedynie droga z Kaszub do Gdyni albo do Pruszcza Gd. Za to na wczoraj potrzebujemy trzeci pas na starej obwodnicy. Tam gdzie już jest między Auchan a Ikeą od razu widać, że nie ma tłoku i korków.
2020-06-18 16:49
2) Potrzebna jest trasa alternatywna dla DK S6 i DK 20 odciążająca je.
3) Górny taras wraz z całą metropolią (hint, czyli również Żukowo, Kartuzy, Szemud, Wejherowo) może używać jej jako trasy właśnie preferowanej.
4) Tranzyt z DK S7 idealnie by mógł wybrać OM.
Dlatego to się nazywa Obwodnica Metropolitarna, a nie Obwodnica Gdańska i Gdyni.
5) To tak przy okazji, w przypadku wypadku na OT, OM byłaby dobrą alternatywą, ale tutaj też musiałaby powstać również Nowa Kielnieńska, cała Kartuska oraz dobry dojazd do obwodnicy Żukowa.
2020-06-17 11:31
2020-06-18 12:38
A ty skąd, z Wersalu? Królewicz z Oruni?
2020-06-17 08:10
Obwodnica Metropolitalna wraz z połączeniem jej z Trasą Kaszubską, będzie idealnym sposobem na dojazd do całej Polski zachodniopomorskiej. To, że jest kilka kilometrów więcej, nikogo nie zrazi, bo nominalnie wyjdzie kilka minut szubciej. Nawigacja zazwyczaj prowadzi pp trasie najszybszej, a nie najkrótszej
2020-06-17 12:22
To jest jedynie droga na kaszuby. Do Chojnic wolalbym pojechac przez A1 i Czersk, a do Miastka przez Slupsk. Dla wiekszosci Trojmiasta ta droga jest bez znaczenia. Nie jest to na pewno zadna obwodnica. Oczywiste, ze przyda sie kaszubom ale w Gdansku czy w Gdyni nic nie zmieni.
2020-06-17 11:28
Jesteś człowieku nudny jak flaki w oleju, Jak chcesz wiedzieć to Trasa Metropolitarna da Więcej Dobrego niż Obecna Kaszubska S6 a dokładnie będzie jej dopełnieniem najlepiej wraz z opatem jak pisał mój Przedmówca. Budujcie Te Drogi Tylko zapłaćcie Godnie właścicielom zabieranych Terenów... Bo u mnie pod S6 jeszcze nie było Rzeczoznawcy z gddkia w Gdańsku
2020-06-16 21:23
nie trzeci pas tylko potrzebujemy aby tak 100 000 ludzi wyprowadziło się z Trójmiasta i okolic. Wtedy będzie luźno nie tylko na obwodnicy
2020-06-17 10:23
to zacznij od siebie i sie wyprowadz
2020-06-17 07:36
Wszystko o czym napisałeś w komentarzu to prawda.....ALE według mnie poszerzanie istniejącej obwodnicy będzie można zacząć dopiero po wybudowaniu Obwodnicy Metropolitalnej- czyli wtedy gdy cały tranzyt zostanie na nią przekierowany i pojawi się możliwość alternatywnego objazdu przyszło- remontowanej obwodnicy. Uważam, że remont i modernizacja Obwodnicy Zachodniej Trójmiasta w chwili obecnej totalnie może zakorkować nie tylko samą obwodnicę ale i cały dolny taras Trójmiasta. Z drogowym pozdrowieniem :-)
2020-06-17 09:14
Ktoredy ?
2020-06-17 09:10
ale oni tylko w paradach dumy gejowskiej potrafią chodzić!
2020-06-17 08:46
Zeby ruszyc nasza stara obwodnice i dodac jej 1 pas, potrzeba odciazyc ja ob.metropolitalna.
2020-06-17 08:43
3 pasy to konieczność ale ich budowa nie jest możliwa bez Obwodnicy Metropolitalnej bo nikt nie wyobraża sobie aby można było dzisiaj na 2 lata zwęzić obwodnice do 1 pasa w każdą stronę w celu jej rozbudowy. Chyba że w cudowny sposób zamienimy skm funkcjonalnie w warszawskie metro a połowa ulic będzie buspasami aby każdy jeździł komunikacją a nie własnym autem. Przecież to na dzisiaj jest mrzonka
2020-06-17 07:29
Nudny jesteś . Lepiej już się nie udzielaj. Konfederatom dziękujemy.
2020-06-16 21:49
Jesteś faktycznie nudny
2020-06-17 10:28
że ci pierwsi mówili "pieniędzy nie ma i nie będzie", a Ci drudzy wykładają kasę na stół. Tak to nasze pieniądze, dlatego tak ważne komu je powierzamy.
2020-06-17 11:44
na premie wydano 419 mln. To i tak 8 proc. mniej, niż w 2018 r. Te pieniądze im się poprostu należały!
2020-06-17 11:56
2020-06-18 15:40
chciał uzyskać informacje m.in. na temat wysokich nagród dla członków zarządu tej spółki oraz dotacji sponsorskich dla organizacji pozarządowych. Wieczorem dzień przed zapowiadaną kontrolą poinformowano posła e-mailowo, że nie może otrzymać żądanych informacji.
2020-06-17 12:42
Nigdy nie zdradzi. A co z tajnych funduszy i złota z Londynu zagrabili to się nikt nigdy nie doliczy
2020-06-17 12:47
2020-06-17 13:44
2020-06-17 22:25
Nie jestem motłochem, ale podam Ci dane. Zadłużenie skarbu państwa w listopadzie 2015: 836 mld 817 mln. Zadłużenie skarbu państwa maj 2020: 1 bilion 79 mld 700 mln. W ciągu ostatnich 5 lat przybyło 243 mld 117 mln złotych. A może o luce z VAT porozmawiamy? Za lata 2016-19 wynosi 119 miliardów. Jeszcze chcesz jakieś dane?
2020-06-17 14:58
sam se pokwitował odbiór. lol o kolegach z nart nie ma co wspominac
2020-06-17 12:05
Ty w to wierzysz, iż Trójmiasto otrzyma rządową dotacje na tą inwestycję? No to jesteś łatwowierny jak przedszkolak.
2020-06-17 11:02
to jest najlepsze powierzenie
2020-06-18 15:13
Aleksandra
2020-06-16 13:18
I powie, że to jej zasługa. I ona z kieszonkowego to wydała.
2020-06-18 15:13
2020-06-17 12:48
Nie przepadam za Novigradem, ciągle jakieś wsioki cię atakują, expa za nich tyle co nic, tylko ciągle trzeba biegać do sklepu i złom za bezcen sprzedać.
2020-06-16 19:44
mija prawie 20 lat od pierwszych propozycji którędy miała iść, niesamowita prędkość masakra
2020-06-16 16:20
przecież wszystko było gotowe by uruchomić przetargi już teraz.
2020-06-16 16:31
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
