Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

SKM bierze się za remont Dworca Podmiejskiego w Gdyni

Michał Brancewicz
20 kwietnia 2018 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (174)
Najnowszy artykuł na ten temat Można obstawiać termin zakończenia prac na dworcu podmiejskim w Gdyni
2
  • Budynek Dworca Podmiejskiego czeka na gruntowny remont od dekad.
  • Dworzec Podmiejski w Gdyni powstał w 1959 roku.

Budynek Dworca Podmiejskiego czeka na gruntowny remont od dekad.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Zabytkowemu budynkowi ma zostać przywrócony wygląd z czasów jego powstania, czyli sprzed blisko 60 lat. Przy okazji powstanie w nim centrum monitorujące bezpieczeństwo na wszystkich przystankach SKM, a dodatkowo remont przejdzie też peron w Gdyni Głównej. Prace ruszą za ponad półtora roku i potrwają do lata 2022.



Czy Dworzec Podmiejski wymaga remontu?

Budynek Dworca Podmiejskiego SKM Gdynia Główna został wybudowany w roku 1959, cztery lata po powstaniu gmachu dworca PKP. Przez wszystkie dekady funkcjonowania obiekt przechodził jedynie doraźne remonty. O tym, że wpisany do rejestru zabytków dworzec przejdzie gruntowną modernizację, pisaliśmy już w 2015 roku.

Jednak dopiero teraz Szybka Kolej Miejska rozpoczęła poszukiwania wykonawcy, który zaprojektuje i wykona modernizację budynku Dworca Podmiejskiego, remont peronu SKM oraz system monitorowania bezpieczeństwa i zarządzania informacją na linii kolejowej nr 250.

- Inwestycja realizowana jest w systemie projektuj i buduj, więc pierwsze prace rozpoczną się dopiero za ponad półtora roku - mówi Maciej Lignowski, prezes spółki PKP SKM Trójmiasto.
Wśród wytycznych dotyczących remontu budynku dworca można znaleźć szereg zaleceń, które świadczą o tym, że prace muszą zostać wykonane z dbałością i starannością, jak przystało na obiekt znajdujący się pod ochroną konserwatorską.

5
  • Wnętrze budynku dworca ma zostać gruntownie zmodernizowane z zachowaniem historycznych elementów.
  • Wnętrze budynku dworca ma zostać gruntownie zmodernizowane z zachowaniem historycznych elementów.
  • Wnętrze budynku dworca ma zostać gruntownie zmodernizowane z zachowaniem historycznych elementów.
  • Peron SKM Gdynia Główna
  • Wnętrze budynku dworca ma zostać gruntownie zmodernizowane z zachowaniem historycznych elementów.

Wnętrze budynku dworca ma zostać gruntownie zmodernizowane z zachowaniem historycznych elementów.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Wykonawca remontu Dworca Podmiejskiego zobowiązany będzie:
  • zachować oryginalną, drewnianą stolarkę drzwiową i okienną - ewentualną wymianę dopuszcza się w wypadku stwierdzenia wyjątkowo złego stanu technicznego
  • zachować dworcowy zewnętrzny zegar w okulusie na kwadratowym tle i poddać go zabiegom konserwacyjnym.
  • zlikwidować wszystkie wtórnie wprowadzone elementy zabudowy przestrzeni w podcieniu słupowym. Chodzi o dwa lokale usługowo-handlowe "Skup i lombard" i "Loveat" oraz wolnostojący, tymczasowy pawilon gastronomiczny "Kurczak z...".
  • odtworzyć brakujące trzecie drzwi wejściowe z podcienia wejściowego do hallu głównego
  • pozostawić napis "DWORZEC PODMIEJSKI", dokonać jego przeglądu i renowacji w stopniu, który pozwoli na włączenie podświetlenia liter
  • zachować najcenniejsze istniejące elementy wystroju hallu kasowego lub poddać je konserwacji oraz restauracji, a elementy nieistniejące lub przesłonięte należy odsłonić lub odtworzyć
  • zmodernizować pomieszczenia kas
  • wykonać spójny projekt identyfikacji wizualnej dla dworca podmiejskiego w formie czytelnych i jednocześnie dyskretnych tabliczek, elementów informacyjnych i szyldów reklamowych przyszłych najemców lokali użytkowych dostosowanych wielkością, formą i charakterem do historycznej architektury i wnętrz dworca.
  • usunąć wszystkie nośniki reklamowe przesłaniające elementy wystroju historycznego
  • zamontować szklane automatyczne drzwi pomiędzy holem a wejściem na peron SKM
  • wymienić nawierzchnię na placu przed Dworcem na nową
  • zamontować elementy małej architektury (ławki, kosze na śmieci) w otoczeniu budynku oraz w jego wnętrzu

Na czas trwania robót powstanie tymczasowy dworzec wykonany z kontenerów.

2
  • W ramach inwestycji remont przedzie także peron SKM w Gdyni Głównej.
  • W ramach inwestycji remont przedzie także peron SKM w Gdyni Głównej.

W ramach inwestycji remont przedzie także peron SKM w Gdyni Głównej.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Z kolei na przystanku SKM wymienione zostaną płyty krawędziowe oraz nawierzchnia z kostki, a wiata będzie oczyszczona i pomalowana. Zmodernizowane zostanie przejście podziemne oraz wymienione będą tory wzdłuż całego peronu.

W budynku dworca powstanie centrum zarządzania monitoringiem oraz systemem informacji pasażerskiej na wszystkich przystankach SKM. Na peronach zostaną zamontowane lub wymienione kamery oraz tablice informacyjne.

Firmy mogą składać swoje oferty do 29 maja. O wyborze zadecyduje w 90 proc. cena, a pozostałe dwa kryteria to długość całodobowych zamknięć torowych (5 proc.) oraz gwarancja na system bezpieczeństwa (5 proc.).

Wartość prac została oszacowana na 27,84 mln zł netto.

Niedawno SKM musiała unieważnić przetarg na remont peronu w Orłowie, bowiem oferta ponad trzykrotnie przekraczała budżet inwestycji. Czy nie ma obawy, że w tym przypadku sytuacja się powtórzy?

- Szacunki były robione na przełomie 2015 i 2016 roku, dzisiaj rynek jest już inny, ale też zakres prac różni się w obu przypadkach. Poczekajmy więc na oferty od wykonawców - mówi Lignowski.
Zwycięzca przetargu będzie miał 18 miesięcy na opracowanie projektów i zdobycie pozwoleń. Sama realizacja potrwa do 31 sierpnia 2022 roku.

Zobacz także

Remont dworca Podmiejskiego w Gdyni (16)

Opinie (174) 5 zablokowanych

  • 2018-04-21 07:19

    Zlodziejskie kurky nonstop remonty i wyłudzenia kasy

    6 lat

    • 3 3

  • 2018-04-21 07:17

    Złodzieje z SKM

    6 lat

    • 7 0

  • 2018-04-20 21:59

    Gdańska Głównego nie potrafią skończyć - zostawili w stanie surowym

    a się za Gdynię Główną zabierają. Megalomańska partanina i tyle.

    6 lat

    • 8 1

  • 2018-04-20 08:01

    a ja powiem , oj ! -napiszę tak .... (2)

    w Gdyni buduje się tyle wszystkiego Nowego !- czy nie lepiej zamiast trwonić pieniądze na remont tego starocia --Szkrady , zburzeć to i pobudować cóś nowego pięknego na miare Gdyni ?! ...W ogóle uważam ! ... gdzie My mamy wizjonerów , planistów, projektantów ,urbanistów i projektantów ? ,Wszystkie te "ruchy" typu remonty, naprawy , poprawki to tak na dobrą sprawę psu o dudupe rozbić ! Ja rozumię Kasa! , ale czy budowniczowie Gdyni p. Wenda, Kwiatkowski spali na kasie? , a proszę -co zostawili po sobie?.... Wydaje mi się ,że Gdyni pretendująca i uważające się za Miasto nowoczesne powinna posiadać takowy Dworzec ! Marzy Mi się cały Dworzec pod jedną szklano-metalową kopóła , nowoczesne perony z ruchomymi taśmociągami dla bagaży itd.!

    br

    6 lat

    • 12 6

    • 2018-04-20 08:26

      (1)

      Ten budynek świetnie pasuje swoją architekturą do Gdyni, bo mimo, że pochodzi z lat 50-tych, nawiązuje do międzywojennego modernizmu. Ponadto stanowi spójną całość z dworcem Gdynia Główna. Az strach pomyśleć, jakiego koszmarka zaprojektowaliby współcześni "architekci".

      6 lat

      • 6 1

      • 2018-04-20 21:42

        Widzimy w Sopocie.

        6 lat

        • 3 0

  • 2018-04-20 21:24

    ależ paskudny

    6 lat

    • 7 2

  • 2018-04-20 08:51

    Okolice Stacji Gdynia Główna to wstyd! (1)

    1/ Ulica Janka Wiśniewskiego - jedyny w Polsce tor off road w centrum miasta.
    2/ Ulica Jana z Kolna - może ktoś z urzędników UM, przejdzie się w trakcie deeszczu prawą stroną ulicy (idąc od Pl. Kaszubskiego w stronę hali targowej i dworca) - szkoła przetrwania, to przy tym "spacerze" pikuś.

    Uśmiechnij się, jesteś w Gdyni!

    6 lat

    • 19 0

    • 2018-04-20 21:23

      ad 1/ to nie jest droga do pracy prezydenta
      ad 2/ prezydent nie chodzi piechotą

      6 lat

      • 3 0

  • 2018-04-20 10:49

    Po co byś pasy? (1)

    I po kij budować bus pasy po co robić jeszcze większe korki czy to tylko aby było? Jak coś robić to z sensem !

    Kokosza

    6 lat

    • 7 0

    • 2018-04-20 21:21

      nie ma to jak 6 przegubowców jedzie równocześnie Radtkego...

      6 lat

      • 2 0

  • 2018-04-20 19:24

    DLACZEGO ???

    Dlaczego remontowac stare stolec na ktore od 20 lat patrzec nie moge i wielu gdynian rowniez??? Zabytek ?? Smiech na sali....Zrownac to z ziemia i zrobic cos nowego zarąbiscie nowoczesnego fajnie jak przystalo na gdynie zaprojektowanego

    Adam

    6 lat

    • 7 6

  • 2018-04-20 18:59

    Remont peron?

    Przecież peron SKM był całkowicie zmodernizowany w 2009 roku. Nie widzę najmniejszego sensu aby go ruszać. Są gorsze perony, np Orłowo

    Smoczek

    6 lat

    • 11 3

  • 2018-04-20 11:48

    Peron SKM nie był przypadkiem parę lat temu remontowany? (2)

    6 lat

    • 14 0

    • 2018-04-20 18:38

      ......

      Był sporo przecież 2010 robiony od września

      Przecież to widać Ewidentnie

      i W tym samym czasie robili na wzgórzu

      P.....

      6 lat

      • 5 0

    • 2018-04-20 12:16

      Był. Może 10% wartości przetargu już się rozeszło?

      6 lat

      • 5 0

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (16)

Najczęściej komentowane

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

Gdynia ma nową prezydentkę. Kim jest Aleksandra Kosiorek?

Kim jest Aleksandra Kosiorek, nowa prezydent Gdyni?

więcej

Najczęściej czytane