Do końca maja Szybka Kolej Miejska złoży wniosek o dofinansowanie zakupu 10 nowych pociągów. Dotacja dla wartej ponad 300 mln zł inwestycji może wynieść maksymalnie połowę kosztów, więc pozostałe środki spółka będzie musiała pożyczyć.
2017-05-26 14:32
że do dzisiaj Polacy nie umieją lub nie chcą zamówić i wyprodukować taboru typowo aglomeracyjno-miejskiego. Niedoścignionym wzorem od czasów istnienia skm są składy EW 90, 91, 92 pochodzące z berlińskiej S-Bahn. Miały wszelkie parametry taboru typowo miejskiego: czworo drzwi w każdym wagonie i brak ścianek działowych wewnątrz pudła wagonu, co umożliwiało natychmiastową wymianę pasażerów na przystankach, idealne dopasowanie krawędzi pociągu do peronu( idealnie równy ten sam poziom krawędzi peronu i wejścia), dobry moment obrotowy silnika elektrycznego, który pozwalał na maksymalne przyspieszanie miedzy przystankami ( wynikało to też stąd, że były to składy dwuwagonowe z jednym wagonem silnikowym, a nie jak dzisiaj trzywagonowe ). Była też ekonomika z otwieraniem drzwi. Otóż one tylko się zamykały automatycznie. Otwierać je trzeba było ręcznie. Oznaczało to, że jak ni e było wsiadających , to drzwi pozostawały zamknięte, co jest istotne przy mrozie. U nas dopiero tabor pkm ma takie rozwiązania , naturalnie elektroniczne. W elektrycznych skm nadal wszystkie drzwi centralnie otwierane są na oścież. Los tak zdarzył, że składy berlińskiej S-Bahn w czasie walk w Berlinie w 1945 roku zostały przeniesione do Lubania Śląskiego będącego wówczas miastem niemieckim. Poza tym Lubań Śląski miał zakłady taboru elektrycznego z uwagi na elektryfikacje wszystkich linii w Sudetach . Tak odziedziczyliśmy składy berlińskie, co przydało się podczas uruchamiania skm w trójmieście . Trzeba było tylko przerobić odbieraki prądu na łapy do trzeciej szyny na sieć napowietrzną (uważam że też niepotrzebnie , bo i tak linia skm przez lata była linią zelektryfikowaną niepołączoną z pozostała siecią PKP. Skoro była to linia wydzielona można ją było zelektryfikować przez trzecią szynę , co byłoby tańsze i lepsze w eksploatacji.). Z uwagi na fakt, że w Berlinie S-Bahn ma i miało zasilanie prądem stałym 800 V , to skm u nas była jedyną koleją zasilaną takim właśnie napięciem. Przedwojenne , pochodzące jeszcze z lat dwudziestych XX wieku składy jeździły po Berlinie do 2000 roku . Takie były trwałe. U nas po doprowadzeniu elektryfikacji linii dalekobieżnej ze Śląska w roku 1969 napięciem 3000 V, początkowo były dwa systemy zasilania kolejek do Tczewa i skm. I wreszcie zwyciężyła unifikacja w roku 1977 przełączyli skm na prąd 3000 V, stare składy poszły w odstawkę i zastąpili jej jednolitymi dla całej PKP EN 57 , które do dzisiaj jeżdżą na skm , które nie są przystosowane do ruchu miejskiego. i do dzisiaj jest tak. Impulsy to tylko nowsza wersja EN 57 i nie są one do ruchu miejskiego. Nie posiadają bowiem parametrów o jakim wcześniej wspomniałem przy dawnych skmkach. Zatem skoro chcą oni kupić nowe pociągi typu impuls to sa to pieniądze wyrzucone w błoto. Korzystając z przybliżającego się terminu śmierci technicznej starych składów możnaby zamówić składy takei jak te stare EW 90 , tylko to przerasta możliwości intelektualne naszych włodarzy kolejowych.
2017-05-26 22:25
W pełni się zgadzam!
2017-05-26 16:07
Bardzo dobry i merytoryczny komentarz. Niech Pan sformułuje swoje przemyślenia i prześlę oficjalny list do zarządu
2017-05-26 13:33
Bród smród i ubóstwo to jest dom
WSTYD
2017-05-26 21:23
Co ma bród na rzece z SKMką?
2017-05-26 19:34
2017-05-26 14:10
Ledwie ze stary tabor jezdzi to jeszcze wiecznie spóźnione są te skm żeby z Gdyni do Gdańska jechać 35 minut to jakaś przesada czy nie da rady przywrócić chociaż co nie które skm które kiedyś nazywaly się sprinter chodzi o to ze zatrzymuje się skm tylko na peronach daleko bieznych i wtedy skraca się czas przejazdu z Gdyni do Gdańska o 15 minut to cza przejzdu wynosi wtedy 20 minut.
2017-05-26 19:25
Linia jest przeladowana
Nie ma umowy
Pkp linie kolejowe chca za duzo kasy za korzystanie z torow
Pkp perony, jak wyzej za korzystanie z peronow,
Pkp zwrotnice - jak wyzej
Pkp energetyka - skm zakloca prad w linii dalekobieznej
Itd
2017-05-26 13:46
EN-57 są zdecydowanie wygodniejsze od klaustrofobicznych Impulsów, które wymagają zmian. Trzeba wreszcie pomyśleć o wydzielonej, zamkniętej strefie dla obsługi pociągu ( kierownika ) , zmienić koszmarne , kanciaste fotele oraz ich tandemowy układ szczególnie przy oknach ewakuacyjnych ( ! ).
2017-05-26 19:21
A nie siedzeniem w jakiejs strefie, a jak nie ma co robic to do widzenia sie z panstwem
2017-05-26 13:29
nie jedzi wg. rozkałdu np. kolejka ma byc w Oliwie o 8:05 jest o 8:11
Skoro wiedza ze SKM się notorycznie spóżnia ze wzgledu na poranny szczyt - czy tak trudno jest przestawić godziny o których odjezdza?
Wyświetlacz tez wprowadza w błąd - bo pokazuje że koleja ma być za 1min - a tak naprawdę oznacza dowolną ilośc minut - w Oliwie zwykle 5-7min.
2017-05-26 19:08
Popatrz na mape online z pociagami (na stronie jakiejs spolki pkp jest takie cos). Szczegolnie jsk bedziesz jechac tym spoznionym. Ty wsiadasz w Oliwie, a twoja skmka jest juz we Wrzeszczu. Okazalo sie ze to tylko animacja planowego, a nie rzeczywistego ruchu na liniach pkp.
2017-05-26 18:33
Skm=syf+kiła+mogiła
2017-05-26 17:33
Ale niestety u nas brakuje kasy na wszystko tylko nie na kaprysy POLityków!!!
mogą wydać na muzeum 500milionów ,ale to dodatkowe nowe 100 miejsc pracy dla kolesiów polityków każdy dostanie po 10K na rękę.A transport tam się już nie da nic zrobić stołki są przepełnione. A skoro ludzie sie nie buntują bo wystarczy im głupią bajeczkę wcisnąc ze sie nie da to poco zmieniać ?
Stary zlom tylko odmalować i niech lemingi płaczą i płacą :) Jeszcze podniesiemy ceny biletów bo malowanie kosztuje :)
2017-05-26 17:31
Pociągi chcą przystosowane do wioch a nie ruchu po mieście
2017-05-26 11:22
staidon miliard złotych i 40 mln straty rocznie,ECs kolejne miliony straty muzeum 500mln zł na hale która pokazuje głownie zdjęcia stare.
Mozna tak długo wymieniac ile set milionów marnuja wladze Gdańska rocznie a tu sie okazuje ze niema marnych 300mln na nowe pociagi które powinny byc juz wymienoone 20lat temu!!
PO podobnie ja Wladze gdańska ma gdzies mieszkanców licza sie tylko to co maga nakrasc i jakie stołki moga dla kolesiów wybudowac za setki milionów złotych podatnika!
2017-05-26 17:25
2017-05-26 12:02
Naucz się pisać po polsku, bo jeśli myślisz, jak piszesz (a na to wygląda) to masz we łbie sieczkę!
2017-05-26 11:37
2017-05-26 11:31
myślisz ,że jak się nazywają prawo i sprawiedliwość to są oazą uczciwości ,naiwniaku .
2017-05-26 11:27
analfabeta , pisz ze słownikiem bo robisz błędy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
