Czy można kupić bilet na przejazd SKM przez komórkę i narazić się na otrzymanie mandatu? Okazuje się, że tak - o ile nasza podróż trwa dłużej niż 60 minut. Tyle bowiem jest ważny Bilet Trójmiejski w aplikacji SkyCash, choć pokonanie niektórych odcinków trwa dłużej. Kolejarze znają problem i rozważają zmiany w systemie.
lub Gdynia Karwiny do Gdańsk Śródmieście (z przesiadką) trwa nieraz ponad godzinę. W aplikacji SkyCash Bilet Trójmiejski jest jednak ważny tylko 60 minut. Czy to oznacza, że ostatnie przystanki jedzie się "na gapę", choć aplikacja sama doradza taki bilet jako najlepsze rozwiązanie taryfowe? - zastanawia się pan Paweł, nasz czytelnik.
2018-05-11 15:04
W Trójmieście potrzebny jest system strefowy. Jedno miasto jedna strefa.
A = jedno miasto albo gmina (np. Gdańsk)
B = jedno miasto albo gmina + wszystkie bezpośrednio graniczące na około
(np. Gdańsk, Gdynia, Sopot, Kolbudy, miasto i gmina Pruszcz Gdańsk, Cedry Wielkie, Żukowo, Stegna)
C = jedno miasto albo gmina + wszystkie bezpośrednio graniczące na około + wszystkie bezpośrednio graniczące na około
(np.
A = Gdańsk,
B = Gdynia, Sopot, Kolbudy, miasto i gmina Pruszcz Gdańsk, Cedry Wielkie, Żukowo, Stegna
C = Przywidz, Trąbki Wielkie, Pszczółki, Suchy Dąb, Żukowo, Przodkowo, Kartuzy, Somonino, Stegna, Sztutowo, Nowy Dwór Gdański, Ostaszewo, Kosakowo, Szemud, gmina Wejherowo, Rumia)
D = jedno miasto albo gmina (A)
+ wszystkie bezpośrednio graniczące na około (B)
+ wszystkie bezpośrednio graniczące na około (C)
+ wszystkie bezpośrednio graniczące na około (D)
itd.
2018-05-11 10:46
Dlaczego nie ma biletow na 3 dni dla osob wizytujacych w Gdansku. Takie passy sa w duzych turystycznych miastach w Europie normalnoscia. Jak ktos spoza ma sie odnalezc w tym gaszczu metropolitarnym.
2018-05-11 15:02
Gdańsk nie jest dużym turystycznym miastem, dlatego też takich biletów tam nie ma.
2018-05-11 13:38
Problemem też są bilety na tramwaje i autobusy. Nie ma w ogóle biletów godzinych tylko jednorazowe...
2018-05-11 09:32
W przypadku papierowych biletów takich problemów nie ma, więc o co chodzi? Wystarczy, żeby ludziom całkiem nie o*******o i nie próbowali całego świata załatwić przez telefon, bo się na szczęście nie da. Może zamiast tego oderwać czasem gębę od ekranu i zobaczyć to, co się dzieje wokół? Jest wiosna, jest pięknie i takie tam. A nie być ograniczonym smartzombie, co nic nie potrafi w inny sposób załatwić. Wystarczy nie cofać się w rozwoju po prostu. Problem w największej mierze dotyczy ograniczonych korposzczurów, co po całym dniu w korporacji dalej nie potrafią się od ekranu oderwać. U nich najbardziej widać uwstecznienie. Nie bądźmy tacy. Że wszystkim, także z biletami może sobie poradzić średnio rozgarnięty osobnik. Nieraz wystarczy się rozejrzeć, kupić bilet i spokojnie jechać. Przynajmniej zawsze tak było. A teraz to problem. Bo jak to? Przez telefon oddychać nie można? Jak żyć?
2018-05-11 10:13
Zauważ, że aplikacja jest po prostu dużo wygodniejsza. Weźmy taki Wrzeszcz na przykład. Do wyboru mam kolejki do kas, automat biletowy z kolejką taką, że ciężko przejść w przejściu podziemnym albo zakup w pociągu za dopłatą. Sam nie wiem, którą opcję wybrać... ;)
Żeby zakupić bilet bez dopłaty musiałbym poświęcić z 5 minut ryzykując tym samym spóźnienie na pociąg.
Z aplikacją wsiadam do pociągu, kupuję w minutę, wyciągam książkę i mam spokój...
2018-05-11 11:48
Stary dylemat definicji "bezzwłocznie".
Istnieje tu wątek mandatu za zakup biletu po odjeździe pociągu.
To nie są kompleksy i frustracje a na pewno nie są one związane z telefonem. Są one związane z brakiem organizacji życia społecznego a oferowanie "protezy" w postaci "panaceum" pod nazwą "mobilność" i "self service" ma więcej ciemnych stron niż korzyści. Szczególnie gdy mają zastąpić "zdrowy rozsądek".
Jednak prawo Kopernika pozbawia nadziei na proste wyjście z tej sytuacji.
2018-05-11 13:06
aczkolwiek, jak zwykle w PL problem jest jak ludzie maja sie dogadac. Smartphonizacji swiata i tak juz nie zatrzymasz, i na nic nie zda sie dokument "cena Twojego smartphona", korpo za duzo kasy w to wpompowala zeby teraz odpuscic, ludzie wole smyrac palcami ekrany niz myslec. Zdrowy rozsadek to wyjechal na urlop, pojecia nie mam jak dawno temu. Liczy sie tylko kasa, a nie problemy szaraczkow z biletem waznym na godzine to leca pod dywan. Latwiej dac mandat albo zrobic nowy taryfikator i zabronic uzywania aplikacji. Po co ulatwic ludziom zycie ? lepiej zakazac.
2018-05-11 10:21
Kolejki na dworcu we Wrzeszczu zakręcone 3 razy, a w Metropolii Panie w kasach siedzą i nie mają co robić, tylko mało kto wie, że tam są bilety
2018-05-11 11:20
to wciąż dłużej niż pójść bezpośrednio na pociąg. W szczególności jeśli idzie się od strony Dmowskiego.
2018-05-11 10:48
To proste. Wladze nie chca tego zmieniac, bo ktos utraci wplywy. Gdansk ma bardxo drogie bilety.
2018-05-11 12:00
bilet miesięczny , ale na całe Trójmiasto , p. Prezydenci
2018-05-11 12:46
Nazywa się Metropolitalny trzech operatorów.
Tylko dlaczego jest 2,5x droższy jak jego analog w Warszawie - za obszar porównywalny z dystansem Wejherowo-Gdańsk.
2018-05-11 06:08
spóźniona kolej miejska
2018-05-11 06:48
2018-05-11 11:23
2018-05-11 06:16
Po co te barany siedzą na tych stanowiskach skoro nie mogą wprowadzić jednego biletu dla tròjmiasta.
2018-05-11 07:18
2018-05-11 10:55
Niech PIS przestanie sie tlumaczyc niedasizmem
2018-05-11 10:23
2018-05-11 07:00
2018-05-11 06:24
2018-05-11 10:25
W skycash'u brakuje również biletów godzinnych na komunikację miejską. Przemieszczając się po Gdańsku autobusami, z przesiadką, niestety trzeba kupić więcej niż jeden bilet....
2018-05-11 07:00
Zmienić ustawę z 92 roku . Tak by komunikacja miejska była pod wojewoda ... kopnąć w du e zkm ztm i inne wynalazki pogonić 50 prezesów z całego województwa do tego 50 gł księgowych ... jedna administracja fizycznie na danej zajezdni jeden kierownik z pensją Max 8 tys nie jak prezes 12-17 tys a ich jest 2ch na każdą firmę przeważnie. Dac kierowca podwyżki skoro brakuje ich 100 000 na całą Polskę to kasa zmieni ten stan. Jednocześnie będzie opcja zmniejszenia kosztów biletów . Będzie jeden emitent na całe woj lub cały kraj i nie będzie spiny że w tym mc więcej jechało sopociakow a w tym tych z Gdańska i jak to rozliczyć ... poza tym na szczeblu województwa możliwe jest skomunikowanie skm autobusów trolejbusow pkm i pociągów... tylko setki kolegów straci stołki ... a gdzie się wpycha tych co są spaleni w polityce ... do firm
2018-05-11 09:52
Niech żyje centralizacja!
2018-05-11 08:55
i przywrócić Rady Narodowe miejskie i wojewódzkie. Jedno piękne wielkie WPK, jak kiedyś Telekomunikacja Polska, PKP. Tylko monopole państwowe wprowadzą nas w XXI w.
2018-05-11 08:54
Icale regiony objete sa takimi umowami. Przykladem moze byc trojkar Wroclaw-Usti-Drezno, gdzie mozesz kupic bilet "na wszystko" I jezdzic ile dusza zapragnie. Sprzyja to turystyce I mobilnosci..
I pokazuje, czego brakuje w Trojmiescie-dobrej woli I straznika nadrzednego interesu jakim jest mieszkaniec miasta.
2018-05-11 08:47
2018-05-11 07:18
Proponuję przenieść to na szczebel kontynentu- jedna komunikacja w Europie! To niedopuszczalne ze człowiek jedzie np do Berlina a tam jakieś bahny zamiast popularnej skm-ki w dodatku nieskomunikowane nawzajem. Współczuje tym którzy naprawdę wierzą ze rząd (czyli wojewoda) jest w stanie sprawnie zarządzać. To już było-za komuny. I zmiana trasy jakiejs linii wymagała niemal ustaleń na posiedzeniu rady ministrów.
2018-05-11 09:30
są jeszcze Koleo i inne
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
