O 7,5 cm zmniejszy się przestrzeń między kolejką SKM a skrajnią peronów. Obecnie nawet 20-centymetrowy odstęp wzbudza strach wśród pasażerów Szybkiej Kolei Miejskiej. Lada dzień ruszy przetarg na opracowanie dokumentacji dla przebudowy torowiska przy stacjach.
Prezentacja SKM dotycząca zmniejszenia przerw między peronami a kolejkami
2013-09-04 07:17
Wszystko pięknie, ale wózek z dzieckiem trzeba na plecach dźwigać, żeby dostać się na dworzec. Dlaczego w tym kierunku nic się nie dzieje?? Korzystałabym z SKM, ale będę za każdym razem prosić kogoś o pomoc. To naprawdę żenujące!
2013-09-04 08:50
Na jaki dworzec???
Na wszystkich przystankach gdzie znajdują się DWORCE, mamy obecnie windy, tam gdzie to potrzebne.
2013-09-04 17:39
Redłowo
2013-09-04 11:05
2013-09-04 08:41
nie rozumiem dlaczego to jest taki problem. Żeby zmodernizować (zgroza!!) schody prowadzące na peron to nie potrzeba Bóg wie jakich pieniędzy !!! To się da zrobić tanim kosztem!!! Odległość od peronu swoją drogą ale brak podjazdów jest chyba jeszcze większa barierą
2013-09-04 07:19
2013-09-04 17:05
W ostatnim czasie wyremontowano ponad połowę peronów na trasie Gdańsk Gł - Gdynia Gł., dlaczego wtedy nikt o tym nie pomyślał? Jak tak dalej pójdzie to za kilka lat ogłoszą taki sam przetarg na odcinek kolei metropolitalnej w rok po jej otwarciu...
2013-09-04 17:00
a może wystarczy wymienić płyty na peronach tak aby odległość pomiędzy wagonem a peronem była mniejsza. Może to jest zbyt proste. Lepiej dosunąć tory do peronu. Myślenie nie boli.
2013-09-04 15:26
po co zmieniać bieg toru nie lepiej zmodyfikować perony?! Znowu ktoś chce zrobić wałek na przetargu za duze pieniądze?
2013-09-04 16:20
...wałek to już jest od dawna, bo renowacja peronów już trwa kilka lat: Sopot Wyścigi, teraz Żabianka i Oliwa, Wrzeszcz i inne przystanki. To wszystko było i jest przerabiane. Należałoby tylko wysunąć te duże płyty o te 20 cm a ich miejsce wypełnić brukiem.
2013-09-04 15:08
Zastanawiam się dlaczego nie można było położyć dłuższych płyt, poszerzając powierzchnię peronów i zmniejszając tę dziurę, kiedy to trwała modernizacja wielu peronów SKM, zamiast przesuwać torowiska i pchać się w dodatkową i kosztowną robotę. Być może się na tym nie znam, ale wydawałoby się to chyba najprostsze?
2013-09-04 15:25
a z prostych rzeczy i oczywistych nie maja pieniędzy te sępy
2013-09-04 14:57
sąsiednim peronie jest.. Ale najlepsze są perony w Gdyni i kuse zadaszenia ,które przed niczym nie chronią. Za krótkie, i za wąskie. Dodatkowo nowe a już przeciekają (stałem ostatnio na peronie 4 i deszcz przecieka ku zdziwieniu podróżnych)
2013-09-04 13:30
Tory i perony były już tyle razy przerabiane o i jeszcze składy pociągów aby mieć miejsca pracy aż
do XXII wieku!
Inwalidzi i osoby niepełnosprawne to "NIE SĄ PASAŻEROWIE
SKM"!!!!!?????
2013-09-04 06:48
Może na to pytanie niech odpowie niejaki Gałuszek.
Z pierdla odpowiedzialny nie powinien wyjść.
Ale jak to już jest w naszym kraju nikt nie beknie a jeszcze kumpel zarobi na przeróbce torowiska.
A co z torowiskami przy wyremontowanych i remontowanych przystankach,przecież one były niedawno remontowane? Zrobi się jeszcze raz?
Kryminał i tyle.
2013-09-04 11:57
Dokładnie remont gro peronów skm niedawno się zakończył. Czy problemem byłoby ich poszerzenie w trakcie trwania prac
2013-09-04 12:51
Oczywiscie nigdy sie nie przesuwa torow wzgledem peronu.
2013-09-04 12:14
Przecież jeżeli umiesz myśleć, to zostajesz np inżynierem. Będąc politykiem niekoniecznie musisz używać mózgu. Bo im płacą za to że są, a nie za to co zrobili...
2013-09-04 12:33
I to 40 lat im zajelo.
2013-09-04 12:11
Kiedys było można a teraz mamy naukowców, fachowców i innych Baranów. Kto za to odpowiada. Do pierdla z nim. Jest to kolejny przykład głupoty w naszym kraju. I brak winnych. Dlaczego ? Moze ktoś pokusi sie o statystyki lub napisze doktorat i zrobi profesure ilu ludzi straciło zycie lub wpadło miedzy peron a pociąg podczas wsiadania. Osobiście znam dwa takie przyupadki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
