Awaria izolatora na słupie trakcyjnym była przyczyną zakłóceń w kursowaniu SKM-ek między Gdańskiej Głównym a Gdańskiem Wrzeszczem.
2011-03-01 23:48
Wysiadłam dziś ze spóźnionej i zatłoczonej SKM-ki na Żabiance, a tam na peronie w oczy rzuciły mi się dwie rzeczy - sygnaliator minut do przyjazdu kolejki od lata ubiegłego roku(!) pokazujący stale "za 4" i zegary dworcowe spóźnione o pół godziny...
Czy SKM w ogóle jest świadoma tego jak funkcjonuje? Czy tylko nieprzytomnie wysyłają te kolejki z Cisowej, a awarie odkrywają dopiero, gdy któraś z SKM-ek zbyt długo nie wraca??
Zacynam ostatnio utożsamiać to ogólne dziadostwo, zaniedbanie, powszechne "wdupiemanie" za synonim polskiego radzenia sobie ze sprawami... :-/
2011-03-02 01:04
Gdy porucznik Hubicki przedstawiał raport ppłk Słodkowskiemu otrzymał krótki i treściwy rozkaz "Niech Pan wybuduje nowy pociąg, naprawi tory i będzie gotowy do natarcia wieczorem". I choć wydawać by się mogło, że jest to niemożliwe, to jednak w ciągu blisko 4 godzin "Smok Kaszubski" wrócił do stanu z dnia 6 września.
2011-03-02 01:15
wszystkich zmieniajacych dzis na Głównym kolo 7.30 na szybko kolejke z toru 9 na 7, gdy raczono nam podac informacje i musielismy szybko zmienic pociag ;) i wszystkim biegnacych pozniej na szybkiego do sprintera. Dawno sie tak nie ubawilam, a bylo nas wielu! :D
2011-03-02 01:17
Tym razem jest to wina wielkich, syberyjskich by się zdawało mrozów, ale dlaczego rano w poniedziałek SKM stała w okolicach Oruni grubo ponad 30 min? Z kolei dziś rano ok 6 w Janowie marznący ludzie mogli tylko spoglądać na kolejkę, która stała jakieś 300-400 m od peronu, jak gdyby nigdy nic. Gdy już zabrała (ze sporym opóźnieniem) ludzi z peronu, to w Chyloni czekała pasażerów kolejna przesiadka do innego skład i znów byłem spóźniony do pracy.
Było by miło, gdyby prezesi SKM skrobnęli jakieś pismo do mojego szefa, bo naprawdę mam już dość tłumaczenia się z kolejnych spóźnień do pracy :/
Ale nie... to przecież nie ich wina. Wszystkiemu są winne mrozy, śnieżyce, upalne lato, deszczowa pogoda, zorza polarna i prądy wodne pod lodową skorupą IO. Winny znajdzie się zawsze :(
2011-03-02 08:12
Kochamy SKM, aha różnica 10 stopni Celsjusza grozi paraliżem trasy.... Ała....
2011-03-03 09:37
Dotychczas dużo wydano na remont niektórych odcinków torów, przebudowano perony ale bez większych napraw sieci trakcyjnej obejmującej słupy, wysięgniki i izolatory które pamiętają jeszcze lata 60 - 70.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
