Rozpoczyna się kolejne podejście SKM do modernizacji części swojego taboru. Poprzednie było nieudane, bo wykonawca - firma Tabor Szynowy Opole - w trakcie prac złożyła wniosek o upadłość i nie dokończyła inwestycji.
2013-06-17 16:32
2013-06-17 16:34
a ja myślałem, że skmki już są zmodernizowane.
2013-06-17 18:17
A Pesa, nie? Za daleko, za drogo, czy za dobrzy sa?
2013-06-17 19:20
modernizacja to strata czasu i pieniędzy
2013-06-17 19:42
dokładnie te składy i tak nie pasują do naszych peronów...
2013-06-17 21:39
Byle nic nie robic
2013-06-17 20:07
graty oddac ukrainie czy innemu kazachstanowi !
2013-06-18 09:11
ukraina i kazachstan maja lepsze pociagi od naszych !
2013-06-17 22:01
Kuźwa.....modernizacja...wymiana okien,siedzeń,toalet i ew. silników....a cała reszta ma służyc ile???? 5 ? 10 ? lat ?.Czyli tyle ile Prezes ma do emerytury.Czy tego zarządu nie można kopnąc w d....Pani prezesowa jest "siostrzyczką przełożoną" więc kompresy może potrafi ???? przyłożyć
2013-06-17 16:34
Nic porządnie nie zrobią, zawsze muszą kombinować i kręcić. Cała ta hołota z SKM powinna być wymieniona na porządnych ludzi. Nic dobrze nie działa, strach jeździć tymi pociągami. Ale mam nadzieję, że w końcu wszystko się zmieni na lepsze i będą kursowały składy wyremontowane. Należą nam się takie od co najmniej ośmiu lat!
2013-06-17 16:39
Zamówienia na dużo pieniędzy zazwyczaj trwają długo, no ale ludzie, bez przesady! Ile już się gryzą z tymi przetargami, a ani jednej umowy nie udało się wypełnić? To wszystko mi śmierdzi wewnętrznymi konfliktami i łapówkarstwem.
2013-06-17 19:43
Rozwiązać SKM zrobić przetarg na obsługę bo w to badziewie nie opłaca się inwestować...
2013-06-17 20:24
Te zmodernizowanych kilka składów to jedna wielka fuszerka, co chwila coś się psuje, drzwi się ciągle zacinają i nie można ruszyć, ogrzewanie nie działa i zimą zimno w tym jak w lodówce.
Do d*py z taką modernizacją, która tak na prawdę to tylko lifting wizualny za kupę kasy.
W tej chwili SKM nie ma czym jeździć, przez co pociągi kursują w 10-20 minutowych odstępach od Gdyni do Gdańska, a na Wejherowo co 30-40 minut, co za żenada !!!
Kiedyś pociągi jeździły co 7 minut od Gdańska do Gdyni, a za Gdynię co 15 minut.
Lepiej kupić większą ilość zwykłych starych EN57 od Przewozów Regionalnych i załatać tym dziury w rozkładzie jazdy, bo co nam po kilku odpicowanych kolejeczkach które jeżdżą raz na ruski rok, w dodatku się psują i są niepunktualne.
2013-06-17 16:34
W SKM nic się nie uda, bo to jest komunistyczny moloch, gdzie zasiadają sami nieudacznicy, ciągnący tylko do siebie!
2013-06-17 17:26
zasiadają dawni towarzysze PZPR i ich dzieci
2013-06-17 17:27
2013-06-17 22:27
no, szkoda tylko ze jako jedyna spolka po PKP, jest rentowna.
2013-06-18 11:55
teraz to tylko uklady rzadowe i wszyscy tam to po lini platfusów. Hasło przewodnie kto nie z nami to przeciwko NAM. Kiedys to byla zupelnie inna firma, dzisiaj to kabaret
2013-06-17 16:38
Strach tym jezdzic
2013-06-17 21:03
Bo można się jakimś cholerstwem zarazić, tyle tam brudasów i meneli i strzykawki się pod siedzeniami walają.
Czy ktoś coś zrobi z tymi ćpunami i menelami jeżdżącymi tam i z powrotem bez biletów,co tylko chleją , palą kipy , ćpają butapren i rozpuszczalnik i sikają po przedziałach i cuchną gorzej niż świnie w chlewie.
2013-06-17 16:42
Od nieudolnosci calego systemu PKP czy tzw. kolejowego w PL mamy juz mdlosci. Marnowanie czasu i pieniedzy a nie wiadomo czy to nie celowe i sprytnie pokombinowane aby szmal brac za nic .
2013-06-17 16:48
Za te kwoty by juz nowe pociagi byly gdyby to zsumowac. Wiec PKP i SKM zna sie na wszystkim oprocz ekonomii i racjonalnego gospodarowania pieniedzmi a najlepiej jakby im pieniadze wagonami dostarczac a prezesom dac zlote korony i leksusa oraz cygara kubanskie i futra z lisow dla rodzin
2013-06-17 22:42
Niewolniku
2013-06-17 16:43
Będzie WC? Ho ho ho! Bogato. Nowe okna? Ho ho ho! Pięknie.
2013-06-17 20:31
SKM już prawie składów nie ma , jeżdżą co pół godziny , bo nie mają czym jeździć.
A co do WC to po cholerę je montują skoro są zamknięte na 3 spusty.
2013-06-17 21:25
z hukiem i trzaskiem. Myślałem, że to mój wielbiciel fuhrmann zasadził się na mnie. Bez kitu!
2013-06-17 22:07
Co za ludzie 15 minut nie wytrzymają bez defekacji.W tramwaju czy autobusie nie ma kibli i co,wytrzymujesz czy walisz pod siebie?
2013-06-17 22:17
A cygara trzymam na konwencję.
2013-06-17 22:44
Dla konwencnji
2013-06-17 16:43
z trójmiejskim wybitnym specjalistą od szybkich kolei i lotnictwa. Szkolonego w Chinach za pieniądze podatników. Ten specjalista nazywa się J.Bąk.
2013-06-17 17:37
Rękę podniesioną na Bąka władza odrąbie
2013-06-17 19:30
Bąkowi czy uczciwym ludziom ???????
2013-06-18 09:14
To jest analogia do słynnego cytatu z Gomułki.
2013-06-18 15:36
Nie z Gomułki tylko z Cyrankiewicza
2013-06-17 16:44
60lat nic się nie zmieniło !!!!! oddać te trupy na złom i kupcie nam coś normalnego-nowego. My też chcemy jeździć ładnymi kolejkami, a nie całe życie starocie wiecznie modernizowane.
Duże fiaty też mozna było modernizować przez kolejne 100 lat !!!!!!!
2013-06-17 20:35
.........Tylko zwykły lifting wizualny !
Napchali trochę elektroniki, wywalili ścianki przedziałowe i wymienili siedzenia (na mniej wygodne w dodatku), reszta to zwykły poczciwy EN57 z lat 60-tych.
Taka prawda niestety.
2013-06-22 12:01
większość EN57 jeżdżących po Trójmieście jest z 1988...
2013-06-17 16:45
2013-06-17 16:51
To tak jak z nowym samochodem. Jak go tylko wyremontujesz to za jakis czas trzeba znowu cos wymienic. Lepiej kupic mniej a nowe niz bardzo stare remontowac.
2013-06-17 17:26
Oni maja taka filozofie !!! A tak to i podlubac wiecznie mozna przy starych i sie ciagle psuja wiec Prezes wspanialy moze mnozyc koszty w nieskonczonosc bo ksiegowa moze ciagle pisac ze trzeba sruby wymieniac i cos naprawiac . A tak to co ? Nowy by jechal idealnie i by sie blyszczal i jak tu koszty mnozyc skoro by nic sie nie psulo 30 lat :) Nowe sa nieprzydatne dla SKM bo ani by dotacji panstwa nie bylo a tak to wiecznie do koryta splywa szmal bo sie caly czas cos psuje. Nowa filozofia :) '' Tylko stare nas odnowi '' :)
2013-06-22 12:04
Większość EN57 w Trójmieście została wyprodukowana w 1988r. a okres eksploatacji każdego zespołu trakcyjnego przewidziany jest na 50 lat, dlatego właśnie modernizują te tabory.
2013-06-17 22:52
dziwne SKM Trójmiasto naprawi składy SKM Warszawa, a na swoich nie potrafi. chyba,że po drodze ktoś musi zarobić
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
