2005-07-14 08:31
Kurde, w Hiszpanii i w Niemczech jakoś odpowiednik skmki ma klimę i nie przeszkadza, że zatrzymuje się często. W środku 20 stopni, na zewnątrz powyżej 30, wszyscy zadowoleni - aż się nie chce wysiadać. Inna sprawa że po częstszym podróżowaniu coś się rzuca na gardło ;)
Co do tych autobusów, kierowcy często nie włączają klimy bo pasażerowie otwierają okna i cały efekt klimy idzie w kosmos. Proponuję ogólnotrójmiejską akcję uświadamiającą dla babć ;) Z tymi babciami to zawsze był problem, upał jak jasny gwint a okna taka nie pozwoli otworzyć bo ją przewieje...
2005-07-14 08:31
wsiądź se ciulu do kia z abeesem i klimą jak ci się nie podoba
durnota polska jak zwykle...
2005-07-14 08:37
ONI specjalnie uszkodzili te okna, aby się nie otwierały. Chodzi o to, aby ludzie nie wyskakiwali!!! Hi, hi...
2005-07-14 08:48
aaaaaaaaaaaaa ale czego wy oczekujecie???? to jest polska !!!!
2005-07-14 09:24
Kasia :) TY tez kiedys bedziesz babcia.Bedziesz miala klopoty z pecherzem i bedziesz latem chodzic cieplo ubrana.
2005-07-14 09:27
rozmowa Niemców w skm-ce. mieli nieszczescie jechac stara wersja pociagu. zachowywali sie dosc glosno, bo ogolnie mieli beke ze nimi tak trzesie, rzuca, zrywa i jest "scheise" ...
Ja korzystam z skm na trasie dluzszej niz Trojmiasto, czasem mam okazje przejechac sie nowiutkimi wagonikami, w ktorych automat zapowiada stacje, jest zegar, wszystkie okna sie otwieraja i zamykaja, a drzwi przesuwaja jak po wazelinie. Wygodne siedzenia, przyjemny chlodek...
Życze wszystkim zeby wkrotce wszystkie wagoniki tak wygladaly, bo inaczej turysci odwiedzajacy trojmiasto opowiedzą znajomym o gdańskiej Starówce, Monciaku i Smierdzącej Kolei Miejskiej z apetycznymi dworcami....
2005-07-14 09:31
właśnie MOSiR w najbardziej eksponowanym miejscu przy samym molo na Zaspie wybudował wstrętny blaszak "upiększając" i zagracając w miejsce na plaży, gdzie naprawde nie ma już miejsca. Nagrzewający sie ten blaszak nie tylko jest piekarnikiem, ale piecem. Widać urzędnicy gdańscy mają swoiste pojecie piękna, estetyki i nie muszą otwierać okien bo maja puszkę, chyba że w środku zamontowali klime.
2005-07-14 09:35
Pociąg ze zdjęcia to tzw. "kibel" w gwarze miłośników kolei.
Chyba nazwa mówi za siebie i nietrudno się domyślić dlaczego nic w nim nie działa :)
Fajnie że ktoś przypomniał pociąg "Żuławy". A bo ten poc. i jeszcze "Artus" jeździły na początku lat 90tych z Braniewa do Gdyni. Wtedy jeszcze kolej się resztką sił tu trzymała.
Oczywiście kursowały "kibelki", wiec obskurne były. Ale miały jedną zaletę - od Malborka do Tczewa i do Gdańska, bez przystanków.
Co do autobusów miejskich nie spotkałem się jeszcze z klimatyzacją w takim. Wydaje mi się, że to nie ma sensu pasażerowie mogą otwierać okna. Co innego w nowych autobusach turystycznych, gdzie okien się nie otwiera.
2005-07-14 09:40
.. a i chcialam dodac ze "jezdzace piekarniki" nie dosc ze sypią się ze starosci, to i nasza polska mlodziez, nadzieja narodu, ze swoja kultura osobista i poszanowaniem dla dobra publicznego, skrupulatnie dopieszcza istniejace zniszczenie i brak estetyki (zwracam sie tu do "artystow" pociagowych i agresywnych dewastatorów)
Swoja droga jesli pociagi jezdzilyby szybciej to nawet jedno dzialajace okno w przedziale zrobi przeciag ;)
2005-07-14 09:46
Dla ścisłości: "Artus" i "Żuławy" jeździły tylko w relacji Gdynia - Elbląg stanowiąc sporą komunikację dla PKS-u
Natomiast długo utrzymywał się słynny przemytnik Gdynia - Koenigsberg z wagonami z Berlina. Dziś, co prawda, też jeździ - ale to nie to.
Natomiast nie wymagajmy zbyt wiele od taboru zwanego EN57
Trochę się go modernizuje, ale każdy jest inny.
Hałas, brak klimatyzacji - tak już będzie, a na nowy tabor nie ma kasy i nie będzie tak długo jak nie będzie polityki transportowej w odniesieniu do kolei, a tylko do wirtualnych autostrad.
Wątpię nawet w modernizację linii W-wa - Gdańsk do 2013 roku bo kasa na nią przenaczona utopiona zostanie w pieprzonej gdańskiej autostradzie - znając polityczne realia w naszym kraju!
I obym się mylił.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
