- Narzekamy na korki, a w wielu miejscach sami je tworzymy. Może gdyby każdy choć trochę myślał za kierownicą o innych, byłoby lepiej? - zastanawia się pan Łukasz, nasz czytelnik. Oto jego spostrzeżenia.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2018-12-21 07:58
tego, że choć na drodze taki zakompleksiony janusz pokaże innym że jest lepszy, że wyprzedzi, że szybciej pojedzie bo on jest panem szosy, że się na pewno zmieści bo tyle miejsca było- jak widzę tych d**ili którzy po Grunwaldzkiej prują zmieniając pasy slalomem to się zastanawiam co to za ludzie chorzy- potem jeszcze taki uj wysiądzie dumny z samochodu, że przejechał odcinek w 15 minut. zero rozwagi i odpowiedzialności za innych uczestników ruchu, że można kogoś zranić albo zabić. ale jak się już to stanie i ktoś zostanie kaleką albo zabije to siedzi taki i się trzęsie, oczy wpatrzone w podłogę na komisariacie i nagle czar prysł - już nie jest supermenem.
2018-12-21 08:06
..., że po takim slalomie i tak stoi na tych samych światłach co jadący normalnie.... zysk rzędu 5 metrów bo wyprzedził i teraz jest o jeden samochód z przodu...
2018-12-21 07:58
Prawy pas rzadko nadaje się do jeżdżenia
2018-12-21 07:59
Nie potrafimy jeździć. Ruszanie ze świateł z opóźnieniem, potem gaz na jedynce w deche. Hamowanie na zakręcie, a nie przed zakrętem (tzw. taniec na lodzie). A na koniec jazda na zderzaku.
2018-12-21 07:59
1. Nagminne zajmowanie lewego, skrajnego pasa przez auta jadące maksymalnie z taka sama prędkością co Ci z prawego. A najczęściej są to osoby po prostu zamulajace i blokujące pas. Fajnie to widać na światłach. Na prawym pasie 1, 2 samochody, a na lewym 10 zamulaczy.
2. Blokowanie skrzyżowań na zielonym świetle. Czyli jest duży ruch, włącza się zielone światło, przed nami samochody nie zdążyły ruszyć jeszcze z poprzedniej zmiany świateł, Ale cymbal wjeżdża na środek skrzyżowania, bo mu się zielone włączyło. Po chwili jest czerwone, a kretyn zostaję na środku skrzyżowania i blokuje pozostałe pasy ruchu. Jak nie ma miejsca to i na zielonym trzeba stać. Samemu się nie pojedzie, a jeszcze blokujemy całe skrzyżowanie.
2018-12-21 08:01
Dodałbym jeszcze ruszanie na zielony świetle, zwykle po długim czasie i wielkie odstępy między kolejnymi autami. Przeważnie na każdym świetle przejechałyby dodatkowo 2-3 auta gdyby wszyscy ruszali tak jak powinni.
2018-12-21 08:02
Można
1 zmniejszyć odstępy jadąc w korku (piękny przykład na ul. Spacerowej kierowcy dzielnie trzymający 50-100m odstępu)
2 ruszać dynamicznie ze świateł (szczególnie irytują skręty w lewo z sygnalizacją świetlną i spiochy, które tak się ociągają, że udaje się przejechać 2-3 samochodom podczas zielonego)
3 nie pakować się na skrzyżowanie jak nie da rady z niego zjechać
4 dojeżdżając do zwężenia maksymalnie wykorzystywać pas który się kończy; bardzo często kierowcy zatrzymują się kawał drogi przed końcem pasa, aby zmienić pas - niepotrzebnie tak wcześnie!
2018-12-21 11:02
skoro czas postoju w dolnej części spacerowej w tym gardle jest dłuższy niż czas zjazdu nawet z takimi odstępami.
Ot po prostu - będziesz się wolniej poruszał i tyle.
Główny problem kierowców to sprawne ruszanie więc co wielokrotnie można zaobserwować szybciej dojedziesz wolnym tempem niż co chwilę ruszając i hamując.
Zresztą są na to jakieś badania - zainteresowany znajdzie.
do reszty punków pełna zgoda
2018-12-21 11:09
Byłem raz świadkiem zablokowania zjazdu/wjazdu na obwodnicę z powodu korku, gdzie później już na spacerowej widziałem jak ludzie trzymali właśnie takie odstępy. Więc chodzi generalnie o to, że jak nie trzymasz rozsądnego odstępu (nie za mały, ale też nie taki żeby się kilka samochodów zmieściło), to za Tobą możesz przyczyniać się do zablokowania skrzyżowania.
2018-12-21 15:09
Wyobraz sobie 200 samochodow z odstepami po 100 metrow, a 200 samochodow z odstepami po 10 metrow. Spojrz na to 'z gory' i zobacz jak w pierwszym przypadku 'korek' bedzie rozlewal sie przez dlugi kawal drogi powodujac przy tym przytkanie innych drog, do ktorch korek wcale nie musialby siegac.
2018-12-21 08:04
Radiowóz stoi za zakrętem, a policjanci poza samochodem - wiec jak wyjeżdżam i widzę w środku lasu Policję to pierwsza myśl to "uwaga". I nie chodzi nawet o prędkość tylko o sam fakt, ze coś się dzieje skoro w tym miejscu jest Policja. Wiec dla bezpieczeństwa siebie, Policjantów i potencjalnych innych osób (może jakiś wypadek? może coś leży na drodze?) należy zwolnić. OK- do 20 km/h to moze przesada... ale twierdzenie, że "idioci zwalniają bo nic się nie dzieje" jest mocno na wyrost.
2018-12-21 08:05
Co za dyrdymały?
Chłopie, pomóż swojej żonie, a nie pisz dyrdymałów!
2018-12-21 08:14
Z tego co pamiętam kierunkowskaz służy do informowania o zamiarze skrętu. Najczęściej włączany jest w chwili skrętu niestety. Przy rondach tworzą się korki, kierowcy boją się wjechać na rondo, bo nie wiadomo jak pojedzie ten z lewego dojazdu. Tak jest na Rotmance, gdzie są same ronda... Głupie korki przez brak kierunku.
2018-12-21 08:16
Jeźdźcie tylko gdy jest naprawdę potrzeba, a nie zamiast tramwaju...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
