Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Skutki awarii w Gdyni: zdezorientowani pasażerowie i paraliż komunikacyjny

Patryk Szczerba
27 listopada 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (230)
4
  • Awaria może opóźnić prace na skrzyżowaniu ulic Dworcowa, Podjazd i 10 Lutego.

Awaria może opóźnić prace na skrzyżowaniu ulic Dworcowa, Podjazd i 10 Lutego.

fot. Michał Kowalski/gdynia.pl

Poniedziałkowa poranna awaria sieci wodociągowej przy dworcu zobacz na mapie Gdyni sparaliżowała na kilka godzin komunikację w Gdyni. Pasażerowie pociągów narzekają, że po raz kolejny zabrakło dokładnych informacji o utrudnieniach. Urzędnicy jako powód zdarzenia wskazują rozszczelnienie blisko 90-letniego wodociągu, niemające związku z prowadzonymi pracami modernizacyjnymi.



Czy można było uniknąć paraliżu komunikacyjnego po awarii w Gdyni?

Przypomnijmy: do awarii sieci wodociągowej w centrum Gdyni - przy przebudowywanym skrzyżowaniu ul. Podjazd i Dworcowej zobacz na mapie Gdyni doszło ok. godz. 7. Wyciek wystąpił na głównym wodociągu, zaopatrującym w wodę mieszkańców Śródmieścia, znajdującym się w nasypie kolejowym. Woda podmyła tory kolejowe, uszkodzony został też sam nasyp.

Czytaj więcej o zdarzeniu

Największe trudności na kolei

Wszystko wydarzyło się na początku szczytu komunikacyjnego, więc awaria szybko spowodowała problemy na ulicach praktycznie w całej Gdyni. Kierowcy samochodów musieli zmieniać trasy, podobnie jak pojazdy komunikacji miejskiej. Kto nie zajrzał wcześniej do internetu, o zmianie trasy dowiadywał się od kierującej na miejscu ruchem policji, po odstaniu sporego czasu w korkach.

Najbardziej ucierpieli pasażerowie kolei. Przez kilkadziesiąt minut pociągi dalekobieżne i SKM kursowały z opóźnieniami. Później docierały z Gdańska do Wzgórza Maksymiliana, gdzie zawracały.

Skutki awarii wodociągowej w Gdyni 1,5 godziny po zdarzeniu


Pociągi dalekobieżne przez kilkadziesiąt minut były kierowane na tory SKM. Pojechało ich razem pięć - cztery pociągi regionalne i jeden Intercity.

- Przewoźnik zawsze w takich sytuacjach płaci zarządcy linii za możliwość przejazdu. Tak było też w tym przypadku - informuje Tomasz Złotoś, rzecznik Szybkiej Kolei Miejskiej.
Gdy okazało się, że tory SKM nie są podmyte, przed godz. 10 sytuacja zaczęła się normować, ale do późnych godzin popołudniowych nawet kilkusetminutowe opóźnienia zaliczały kursujące po jednym torze pociągi dalekobieżne.

Zdezorientowani byli przede wszystkim pasażerowie SKM, którzy albo wyczekiwali na peronach, albo zostawali bez informacji w pociągach, tak jak pan Piotr.

- Jechałem ok. godz. 8:30 z Sopotu Głównego do Gdańska. Wsiadałem z kilkoma osobami do kolejki, która przyjechała z Gdańska, po informacji na peronie, że zawraca do Gdańska. Tyle, że pasażerom nikt o tym nie powiedział. Wyświetlacze nie działały. Kierujący pociągiem przeszli na tył, informując, że nie jadą dalej w kierunku Gdyni. Żadnego zdania, że zawracają do Gdańska. Po kilku minutach przyjechała SKM z Gdyni do Gdańska i wszyscy rzucili się do niej. Moja pojechała pusta - z 40-minutowym opóźnieniem - opowiada nasz Czytelnik.
SKM odpowiada, że w przypadku takich zdarzeń sytuacja może zmienić się nawet w ciągu minuty i trudno zapanować nad chaosem.

- Sytuacja była dynamiczna. Z tego co mi przekazano, to we wszystkich pociągach, gdzie jest radiofonia, komunikaty o awarii były emitowane. Sam formułując informacje na stronę czy profil w mediach społecznościowych byłem zasypywany nowymi komunikatami na tyle często, że nie kończyłem jednego komunikatu i już przychodził kolejny. Na bieżąco aktualizowana była też aplikacja SKM Kompas - zaznacza Złotoś.
Po południu ruch na ul. Podjazd został po pracach porządkowych wznowiony.

Co było przyczyną awarii sieci wodociągowej?

Gdynia w oficjalnych komunikacie około południa poinformowała, że Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego, który skontrolował miejsce awarii jednoznacznie stwierdził, że nie ma zastrzeżeń do wykonującej prace budowlane w tym miejscu firmy MTM.

- Wyciek wystąpił na głównym wodociągu zaopatrującym w wodę mieszkańców Gdyni Śródmieścia. To magistrala z 1929 roku i pierwszy raz doszło tam do takiej awarii - informują przedstawiciele magistratu.
Dokładne przyczyny rozszczelnienia mają być jednak badane przez specjalistów z Przedsiębiorstwa Wodno-Kanalizacyjnego w Gdyni. Dopiero za jakiś czas pojawią się więc prawdopodobnie konkretne ustalenia w tej sprawie.

Co z modernizacją skrzyżowania?

Niewykluczone, że poranne zdarzenie przedłuży prace na modernizowanym skrzyżowaniu przy gdyńskim dworcu.

- Będzie to oceniał wykonawca. Wiadomo, że zostały zapchane studzienki kanalizacyjne, ale największe zniszczenia dotyczą nasypu kolejowego. Jego naprawy będą prowadzone przez PKP - informuje Bogusław Moniuszko z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.
Urzędnicy zapowiadają też, że nie będą modernizowali uszkodzonego wodociągu, informując, że powstanie nowa infrastruktura w tym miejscu.

Zobacz także

więcej artykułów (31)

Opinie (230) ponad 20 zablokowanych

  • 2017-11-27 21:55

    (1)

    Guzik prawda. Jechałem SKM po około 40 min od momentu wystąpienia awarii. Jakiejkolwiek informacji ZERO. Gdyby nie kredyt zaufania do innych, życzliwych piszących w raporcie, to nie wiedzielibyśmy co się dzieje. Dzięki informacjom (NIEOFICJALNYM!) spóźniłem się do pracy niespełna godzinę, a nie dwie. To tyle w temacie informacji ze strony SKM (skład, którym jechałem miał nagłośnienie, jakby to było dla kogoś istotne).

    m.

    6 lat

    • 29 4

    • 2017-11-28 20:14

      Pracuje w PKP, tego ferelnego dnia byłam w pracy. W czasie jak lapalam oddech pisalam raporty na trójmieście dla podroznych, z dobrej woli, bo tu wchodzi najwiecej osób. Ktoś kto pisał o wspólnej aplikacji dla trojmiasta o stanie pociągów, autobusow i tramwajow ma racje.

      6 lat

      • 0 0

  • 2017-11-27 21:58

    Lany Poniedziueq, Dzień Pieszego Pazażera i Plażing

    Mistrzostwa Świata w Odpoczywaniu

    6 lat

    • 17 1

  • 2017-11-27 22:00

    "Miasto zdało egzamin". Komedio-dramat w trzech aktach.

    Akt 1: rura
    Akt 2: autobus 4A (trup)
    Akt 3: szynobus (widmo)

    Dziękuję za uwagę.

    6 lat

    • 24 1

  • 2017-11-27 22:09

    MON

    I po co nam Apecze, Jaszczembie, Karakale ,tarcze antyrakietowe? Jak "parę" litrów wody paraliżuje miasto

    pĘknienta rura

    6 lat

    • 9 1

  • 2017-11-27 22:13

    dramat

    Wystarczy trochę wody by znowu być trzecim światem. Żyjemy w iluzji ,że poziom infrastruktury to prawie juz zachód.

    grzes

    6 lat

    • 11 1

  • 2017-11-27 22:14

    problemy miasta Gdyni

    Niestety światłość i błysk włodarzy Miasta Gdyni zaczyna przygniatać infrastruktura.
    Bo nie liczyła się kompetencja tylko pokaz na zewnątrz ; pokazy lotnicze, festiwale filmowa, hasła gdzie się zyje najlepiej w Gdynii

    kolejny błąd przy zarzadzaniu planowaniu i przebudowie infrastruktury miasta...

    pociągi wstrzymane na głównych trasach kolejowych , i prawie skm a świeta się zblizaja
    wspólczuje PKP kierownictwu

    gucio

    6 lat

    • 16 1

  • 2017-11-27 22:16

    .

    Awaria zawsze się może zdarzyć, nawet w nowej instalacji. Ale, żeby nie można było zorganizować normalnej komunikacji zastępczej? Standardowo kursujące autobusy były napchane po same drzwi. Sam jechałem w jednym z nich. Jadąc z Cisowej dotrwałem do Kalksztajnów. Przy tych korkach było to ok 40 -50 minut, bo nie prościej było podstawić ze dwa przegubowce. Z organizacją jest u nas słabo :P

    4move

    6 lat

    • 20 1

  • 2017-11-27 22:17

    Wypadki się zdarzają ale muszą być procedury dot. informowania itp!

    Czy w tym kraju nie ma zarządzania kryzysowego?
    PKM do Gdyni - brak informacji. Trolejbus z Karwin - brak informacji. PKM z Gdyni - brak informacji.

    może za dużo wymagam?

    6 lat

    • 15 1

  • 2017-11-27 22:20

    awaria kto popełnił bład (1)

    PEWIK na etapie uzgodnienia projektu na kartce A4 miał prawo i obowiązek to przewidzieć do wymiany ten odcinek - jaki koszt - koszt wydruku kartki i pracownika działu uzgodnien

    teraz - koszt nieobliczalne - straty finansowe PKP !; naprawa wypłukanych nasypów pod torami , demontaż i montaż torów ich infrastuktury, nie wspomnę o odbudowietej magistrali wodociągowej

    gosc

    6 lat

    • 16 1

    • 2017-11-27 23:12

      i jeszcze konstrukcja wiaduktu naruszona, jak podało PLK.

      6 lat

      • 5 0

  • 2017-11-27 22:21

    (1)

    jak w Gdansku pękła rura na ul.Wałowej to lekko rok straszyła dziura na skrzyzowaniu....

    xs

    6 lat

    • 8 3

    • 2017-11-27 23:04

      A w Ameryce biją murzynów

      Pyszna porada!
      Tylko tam była zamknięta mało ważna pętla autobusowa, a tu się pół miasta do pracy spóźniło, o pociągach Intercity nie wspomnę

      Janusz Ch.

      6 lat

      • 5 3

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (31)

Najczęściej komentowane

Martwe dziki na Karwinach. Otrute czy padły z głodu?

Martwe dziki na Karwinach. Otrute czy padły z głodu?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane