Takiej przestrzeni w Sopocie jeszcze nie było. W sobotę oficjalnie otwarty zostanie przebudowany układ ulic w nadmorskiej części miasta. Oprócz ochrony przed podtopieniami mieszkańcy i turyści zyskali całkowicie nową przestrzeń publiczną urządzoną w formie woonerfu. Zniknął podział na jezdnię i chodniki, a piesi mają do dyspozycji całą szerokość pasa drogowego.
oraz poprzecznie poprowadzonych względem niej ulicach pisaliśmy po raz pierwszy w listopadzie 2020 r., kiedy inwestycja była na etapie wyboru wykonawcy.
. Jak tłumaczą urzędnicy, decyzja ta jest wynikiem konsultacji z konserwatorem zabytków.
, gdzie wyniesiono skrzyżowania wraz z przejściami dla pieszych na wysokości ul. Chrobrego oraz Traugutta - Książąt Pomorskich.
nastąpi oficjalne otwarcie woonerfu. 
2022-06-10 15:19
Opinia wyróżniona
Tak powinny wyglądać wszystkie boczne ulice nie tylko w Sopocie ale w całym Trójmieście. Przynajmniej można wygodnie przejść bez zbędnego stresu z powodu pędzących aut.
2022-06-11 01:30
Gorzej jak jesteś mieszkańcem, jeździsz tam 20km/h a banda naprutych turystów stwierdzi, że środek ulicy jest ich.
2022-06-10 21:36
Może być,w Gdansku też by tak można zrobić z ul.Wyzwolenia.Bardzo dużo ludzi mieszka na tym osiedlu.
2022-06-10 16:34
Jak w rzeczywistości wygląda respektowanie "strefy zamieszkania" przez naszych kierowców. Sopot się szybko wzbogaci, jeżeli patrole będą wystawiały mandaty lub naje wstydu, gdy na Parkowej wydarzy się tragedia z powodu potrącenia.... niestety takie pomysły nie sprawdzają się wśród dziczy za kierownicą.
Druga kwestia, to że wjazd
Jak w rzeczywistości wygląda respektowanie "strefy zamieszkania" przez naszych kierowców. Sopot się szybko wzbogaci, jeżeli patrole będą wystawiały mandaty lub naje wstydu, gdy na Parkowej wydarzy się tragedia z powodu potrącenia.... niestety takie pomysły nie sprawdzają się wśród dziczy za kierownicą.
Druga kwestia, to że wjazd powinien być wyłącznie dla mieszkańców - tam jest za mało miejsc parkingowych, by zmieścili się mieszkańcy i turyści, a i natężenie ruchu by się zmniejszyło.
2022-06-10 16:22
Dlaczego konserwator wojewódzki wyraził zgodę na taką samowolę. Powinna być , na całej długości położona łamana kostka grafitowa (ta duża o wym 10x10x10cm).
2022-06-10 15:08
Opinia wyróżniona
Widac, ze najbardziej interesuje dyskusja odnosnie nazwy. Brawo Sopot, nareszcie pomyslano o pieszych mieszkancach, o dzieciach w wozkach, niepelnosprawnych, takich, ktorzy musza korzystac z wozkow inwalidzkich, osobach starszych.
2022-06-10 10:51
Opinia wyróżniona
Chodniki są zwykle wąskie i zastawione samochodami, a w strefie trzeba jeździć wolno i pieszy ma pierwszeństwo. Zyskuje się wiecej miejsca i dla pieszych i dla aut. Oczywiście parkowanie tak by dało się przejść i przejechać.
2022-06-10 12:37
Wolno parkować jedynie na wyznaczonych miejscach. Na nowych osiedlach to nie problem, ale tam gdzie ilość ogólniedostępnych miejsc jest śladowa, to właściciele aut mają po prostu przerąbane.
2022-06-11 01:07
Parking masz pod SKM
2022-06-10 12:11
z Polski czy Europy. Czy oczekujemy, że każdy z nich będzie się znał na poruszaniu po tym woo-coś tam? Ja sam nie wiem, jak sie zachowam, jeżeli wjadę w uliczkę, gdzie nie ma wydzielonego chodnika dla pieszych (wydzielonego chociaż farbą) czy miejsc postojowych.
Miłościwie przemilcza się kwestię zarazy naszych dróg i chodników - rowerzystów,
z Polski czy Europy. Czy oczekujemy, że każdy z nich będzie się znał na poruszaniu po tym woo-coś tam? Ja sam nie wiem, jak sie zachowam, jeżeli wjadę w uliczkę, gdzie nie ma wydzielonego chodnika dla pieszych (wydzielonego chociaż farbą) czy miejsc postojowych.
Miłościwie przemilcza się kwestię zarazy naszych dróg i chodników - rowerzystów, którzy i tak za nic mają przepisy, co widać na filmikach na tym portalu. Oni nie jeżdżą z prędkością 5km/h, ale zdecydowanie szybciej. Teraz wyobraźmy sobie sytuację, kiedy jedną przestrzeń zajmują: kierowca, rowerzysta i pieszy. Znając rowerzystów, ci się nie zatrzymają, kierowca auto będzie zdezorientowany, a pieszy będzie myślał, że ma pierwszeństwo. Zawsze wydawało mi się, że motorem takich zmian jest bezpieczeństwo, ale tutaj jest to postawione na głowie. Z Holanddi ogromny odstek ludzi jeździ rowerami, więc trudno mwić, jak to będzie działać u nas. Poza tym, to co zawsze powtarzam - czas, żeby odnowiono szpetne, zapuszczone ponad 100 letnie kamienice, a nie pakować kasę w takie rozwiązania
2022-06-10 11:37
bo w cywilizowanych krajach chodniki służą pieszym i nie można na nich parkować, a w dzikich krajach stoją na nich auta.
2022-06-10 11:43
Masz kompleksy....
2022-06-10 11:05
a w polskich warunkach obstawiam gazowanie na takiej chodniko-ulicy, klekotanie passatem pieszym po piętach, bo przecież to ULICA i złaź na bok chamie, pan jedzie.
2022-06-10 11:55
Wielu włodarzy tak mówi, nie da się bo ktoś zginie. Zobacz co się stało jak dano ludziom pierwszeństwo na pasach. Zwyczajnie jest więcej stłuczek w okolicach przejść dla pieszych, a w zasadzie było, bo kierowcy statystycznie już zrozumieli. Nie ma jakiejś fali potrąceń na pasach. To samo z strefami zamieszkania. Jak ktoś będzie bardzo agresywny w aucie, to w końcu trafi na silniejszego i w czapę dostanie :) Trzeba zwyczajnie te strefy wprowadzać, a ludzie się nauczą.
2022-06-10 10:31
Kierowcy i tak wszystko zastawia
2022-06-10 10:57
A co to takiego ten woonerf ? Wiemy ,ze unia europejska wszystkiego zabrania ale po Polsku juz tez nie mozna pisac?
2022-06-10 11:04
2022-06-10 11:37
takie jak np. sport, weekend i dżem. Skądinąd zwrot "po polsku" piszemy małymi literami.
2022-06-10 21:51
2022-06-10 10:32
2022-06-10 10:42
2022-06-10 10:50
Łubudubu
2022-06-10 12:12
2022-06-10 10:34
Trzeba odtrąbić ten sukces - wyremontowali. Naprawdę wow. Szkoda że w Holandii nie chwalą się codzien przebudowa ulic. Tylko im nie mówcie o woonerfach bo zgapio
2022-06-10 10:34
2022-06-10 10:36
woonerf
2022-06-10 11:01
po polsku to 'podwórzec miejski'
2022-06-10 12:22
Cóż to za dziwny pomysł, żeby w Polsce stosować rodzime nazewnictwo, skoro można tak bardziej "po światowemu". Łuuunerf rulez!
2022-06-11 00:58
Dobrze że chociaż "komputer" zostawili :)
2022-06-10 11:23
2022-06-10 10:37
Większość ulic pośród gęstej zabudowy tak powinno wyglądać.
Po 2035 mało kogo będzie stać na posiadanie prywatnego samochodu - i dobrze. Lukę wypełnią taksówki autonomiczne i komunikacja miejska oraz rowery.
A jeśli ktoś będzie koniecznie potrzebował samochodu to będzie mógł go wynająć.
Należy zacząć miasta przystosowywać już dziś.
Miasto małych odległości a nie mieszkanie 20km od miejsca pracy i 15km od szkoły.
2022-06-10 10:39
A nie te parodie, które teraz mamy w Polsce w większości...
2022-06-10 10:46
Prorok nam się narodził
2022-06-10 10:53
2022-06-10 11:06
Na szczęście nie muszę codziennie dojeżdżać xD
2022-06-10 11:33
Praktycznie nic się nie zgadza, więc nie ma co wybiegać do przodu nawet te kilkanaście lat. Ludzi stać będzie na samochody zawsze, chyba , że biurokraci z UE wymyślą jakieś przepisy, ograniczające posiadanie samochodów. W sumie to nic dziwnego, bo hrabiowie z UE poruszają sie ... samolotami.
2022-06-10 16:49
ograniczanie rejestrowania samochodów z tradycyjnym napędem wprowadzili europosłowie, a nie biurokraci z UE. Jeśli nie odróżniasz wybranego posła od nominowanego odgórnie urzędnika, to znaczy, że warto starać się o poszerzenie swojej wyobraźni.
2022-06-10 17:20
2022-06-10 17:18
coraz więcej takich małych hitlerków wyrasta co chcą innym układać świat według swoich wizji, decydować czym, jak, gdzie, kiedy i po co mogą pojechać.
2022-06-10 10:39
Krzaki zamiast miejsc parkingowych.
Brak chodników i piesi plątający się pod kołami i jakieś zygzaki zamiast prostej drogi.
2022-06-10 11:17
2022-06-10 11:30
2022-06-10 17:24
pierwsze przymrozki, drogowcy zaskoczeni, a auta porozbijane na płotach i latarniach, potrąceni piesi... tak, wyobraźcie sobie że auto ma dużą inercję, a na śliskiej powierzchni każdy zakręt może doprowadzić do kolizji
2022-06-10 10:39
2022-06-10 20:01
2022-06-10 10:43
Jeździły nią powozy, chodzili ludzie. Pod domami biegł rynsztok, który odprowadzał nieczystości. Rano mieszkańcy wylewali tam zawartość nocników. Potem wybrukowano ulice, wyniesiono chodniki po to, żeby piesi nie byli ochlapywani przez koła powozów i furmanek. Dzisiaj historia zatoczyła koło i wracamy do podstaw.
2022-06-10 11:05
drogi wewnętrzne tak właśnie powinny wyglądać - wtedy jest nie tylko estetycznie ale też i cała powierzchnia ulicy jest efektywnie wykorzystywana.
Nie popieram natomiast dorabiania do tego ideologii czy wymyślania jakiś nowych nazw z d....
2022-06-10 11:19
2022-06-10 12:25
I komu to przeszkadzało? ;)
2022-06-10 12:54
Pokój z aneksem kuchennym to wypisz-wymaluj powrót do koncepcji kurnej chaty. Salon z kuchnią -ok pod warunkiem, że kazdy ma swoj pokoj. Po to wymyślono kuchnię, zeby nie spać w zapachach kuchennych.
2022-06-10 14:24
A potem PRL zrobił z niej potworka, w którym nie idzie się obrócić, a o wstawieniu jakiekokolwiek stołu można zapomnieć...
2022-06-11 19:22
To sobie obejrzyj kuchnie w Polsce sprzed PRL-u, tylko nie patrz na domy burżuazji, a zerknij na wieś lub na czynszówki robotnicze.
2022-06-10 12:31
nihil novi sub sole
2022-06-10 19:41
2022-06-11 15:36
2022-06-10 10:43
Chodnika, drżą czy jakiś cham nie przegoni ich z piskiem opon i klaksonem.
Nie wiadomo czy iść srodkiem, w miejscu chodnika są zatoki dla samochodów przy samym plocie. Panie Karnowski takie wooerfy to można robic w lewackkiej Szwecji lub Holandii.
2022-06-10 10:48
Ważne, że jest trochę lewackiego zachodniego lansiku.
2022-06-11 15:37
2022-06-11 15:37
2022-06-10 10:44
i parkujących samochodów jest kontynuowany, mam nadzieję, że konsekwentnie. Pierwszą jaskółką była przebudowa krótkiego odcinka przedłużenia ulicy Bohaterów Monte Cassino między tunelem dla pieszych pod linią SKM i PKP a drugim tunelem dla pieszych pod Aleją Niepodległości. Kiedyś był to "spontaniczny parking" dla samochodów nie pierwszej jakości, a został przekształcony w przedłużenie deptaka o niezłej estetyce. Ciekawe, jakie będą kolejne działania poprawiające jakość przestrzeni miejskiej Sopotu. Skądinąd bez wymiany taboru SKM i podniesienia częstotliwości połączeń SKM tak, by pociągi w godzinach szczytu jeździły co pięć minut trudno będzie wiarygodnie skłaniać mieszkańców Sopotu do rezygnacji z samochodów. W każdym razie będzie można w praktyce sprawdzić prostą tezę, że pokojowe współistnienie pieszych i rowerzystów na wspólnej przestrzeni jest możliwe z korzyścią dla wszystkich.
2022-06-10 11:05
Tak naprawdę pierwszą jaskółką było zrobienie z Monte Cassino deptaka. Sądzę, ze współcześnie byłoby to znacznie trudniejsze niż wtedy gdy mało kto miał samochód.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
