Miejsca postojowe do dwóch godzin, wydzielone stanowiska dla różnych grup kierowców, a także różnicowanie cen za postój - takie zmiany mogłyby ucywilizować stawianie aut w strefach płatnego parkowania. Obecne przepisy, z okresu PRL-u, mocno mijają się z realnymi potrzebami kierowców i zarządców dróg.
. Tymczasem stanowiska w tej samej cenie przy ul. Rybaki Górne są wolne. Dlaczego? Bo kierowcom korzystniej jest postawić auto w miejscu skąd mają bliżej do galerii, a kosztuje ono tyle samo. Gdyby cena za postój przy ul. Rybaki Górne była niższa chętni znaleźliby się natychmiast. Mało tego, 100 m dalej od wspomnianej ulicy strefa już nie obowiązuje, więc kierowca, jeśli tam trafi, postawi auto w bezpłatnym miejscu.
2016-11-10 08:54
Wprowadzić abonamenty dla mieszkańców, żeby mieli tanio - OK, ale zrobić to przy państwowej uczelni i jeszcze zaśpiewać ceny jak z kosmosu to, delikatnie mówiąc, przedada. Do czego doprowadziło miasto? Parkingi stoją opustoszałe, bo żadnego studenta nie stać na takie stawki. Wykładowcy nie płacą, bo mają miejsca postojowe na kampusie PG. Mieszkańcy też nie płacą, bo mają podwórka, na których parkują swoje samochody. Dla porównania podam, iż godzina na prywatnym osiedlu Garnizon (które uchodzi za drogie) godzina parkowania kosztuje 50gr. Można? Jak widać można, wystarczy tylko chcieć.
2016-11-10 09:00
Napisał zakompleksiony student z rejestracją C lub N. Tylko że do Garnizonu nie zwalają się codziennie tysiące studenciaków.
2016-11-14 23:40
Napisał mieszkaniec Gdańska (czyt. urodzony w Gdańsku), z rejestracją, jak zapewne się domyślasz, zaczynającą się na literę "G". Pozdrawiam :)
2016-11-11 01:47
Mieszkańcy niech sobie wykupią/wynajmą miejsca parkingowe.
Chcesz mieć samochód - miej go gdzie parkować, a nie licz na przywileje od miasta na które mają się składać wszyscy obywatele z których większość widzi bezsens posiadania samochodu w mieście.
2016-11-14 23:37
Mieszkańcy danej dzielnicy mogą kupić sobie karnet, którego roczny koszt jest znacznie niższy niż miesięczny karnet dla mieszkańców innych dzielnic.
2016-11-11 00:46
niestety sa tez mieszkancy domow przy pg ktorzy nie posiadaja podworza i sila rzeczy musza parkowac na chodniku. Po wprowadzeniu parkomatow beda musieli placic. Jak na razie , wedlug przepisow aby opłata była pobierana, miejsce postojowe musi być oznakowane zarówno znakami pionowymi, jak i poziomymi. Zasady te reguluje rozporządzenie ministra infrastruktury. "W strefie oznakowanej znakiem D-44 miejsca dla postoju pojazdu samochodowego wyznacza się znakami pionowymi określonymi w pkt 5.2.18 oraz znakami poziomymi określonymi w załączniku nr 2 do rozporządzenia w: pkt 5.2.4, pkt 5.2.5, pkt 5.2.6 i pkt 5.2.9.2"
2016-11-10 07:19
Po co zbudować parkingi których brakuje jak można komplikować prawo i ludziom życie ......... inkompetencja na patologicznym poziomie....ale mania wysokości i pseudo prestiż jest.
2016-11-10 08:26
nie za moje podatki
2016-11-14 09:08
To od kieszonkowego od mamy płaci się teraz podatki?!?!
2016-11-10 08:39
Uroki mieszkania w dużych aglomeracjach?
2016-11-10 13:31
2016-11-10 13:20
To nie parkingi tworzą korki tylko kierowcy nieudaczniki
2016-11-10 11:58
no po co?
2016-11-10 07:48
... dlaczego przegrywamy wybory, przecież było tak różowo, okradaliśmy was w majestacie prawa więc o co chodzi...
Podejście prospołeczne, a o inwestycjach tego typu już nie wspomnę w wymiarze krajowym jak i samorządowym nie istnieje w Polsce. Odwieczna kombinatoryka jak tu ludziom życie utrudnić i wmówić im że tego potrzebują, że przecież tak jest normalnie.
2016-11-10 08:39
#dojnazmiana nic lepszego w tym zakresie niestety nie wnosi
2016-11-10 07:02
Czasowe miejsca postojowe, okej ale co z mieszkańcami, którzy chcą postawić auto na cały dzień?
2016-11-10 08:27
Niech pan N. idzie się leczyć, a po terapii rozważy wreszcie najprostsze rozwiązania, czyli likwidację większości płatnych stref i powrót do miejsc bezpłatnych tak jak to dawniej było zanim złodziejski zwyczaj dymania kierowców się rozplenił.
2016-11-10 08:51
agresja wewnątrzgatunkowa bywa bardziej bolesna niż międzygatunkowa.
Klient przychodzący pieszo do sklepu nie konkuruje z kierowcami o miejsce do parkowania.
To samo pracownik przyjeżdżający do pracy rowerem lub środkami komunikacji publicznej. Skojarzyć to powinien potrafić nawet zwykły antyszczur.
2016-11-10 10:33
proponuje zrobić opłaty za postój roweru, ciekawe co wtedy będziesz pisał. Do tego obowiązkowe OC i podatek ściezkowy(my płacimy drogowy)
2016-11-10 13:29
2016-11-10 19:08
został zamieniony na akcyzę do paliwa, potem ją wielokrotnie podnoszono, ciężarowe dymają po wielokroć,akcyza,drogowy, Viatol za emisje itd
2016-11-10 21:24
na budowę dróg i innych udogodnień dla przestrzeniożerców w prywatnych samochodach.
2016-11-14 09:06
Wpływy z akcyzy od paliw są znacznie większe od nakładów na budowę dróg. Już w 2011 roku eksperci Gazety Prawnej wyliczyli, że gdyby wpływy do budżetu, które mają iść na drogi, faktycznie szły na drogi, to mielibyśmy już wtedy sieć 7 tys km autostrad.
2016-11-10 21:23
napisz jeszcze, że promotorzy aktywnych form mobilności będą żądać od pieszych opłat za stanie na przystankach tramwajowych: tam też zajmują przestrzeń publiczną za darmo.
2016-11-10 10:10
Pieprze...nia dawno nie czytałem!
Ty sobie rowerek w cztery literki wsadź a potem niech cię dyma innny cyklista,koniecznie w obcisłym!
2016-11-10 21:20
uważaj, bo generowana agresja nawet na tym forum potrafi wrócić do nadawcy
Prawdy nie zakraczesz, chociaż próby trwają.
2016-11-10 07:19
To samo co teraz, wykupują abonament na rok i nie korzystają z czasowych tylko z bezterminowych.
2016-11-10 07:33
Tylko, że nie wszędzie jest taka możliwość i to jest problem
2016-11-10 08:49
a może warto przyjąć do wiadomości że samochód nie jest jedynym sposobem poruszania się po mieście?
Taka konstatacja jest bardzo twórcza: może być podstawą wielu sensownych skojarzeń.
2016-11-14 09:02
że samochód nie jest jedynym sposobem poruszania się po mieście.
Nie bronię ci poruszać się tramwajem, hulajnogą albo kurcgalopkiem.
2016-11-10 09:31
Zatem proponuję abyś zakupił/a bilet miesięczny na komunikację miejską,a auto sprzedał/a ;)
2016-11-11 01:45
ja zdecydowałem się na drugi dopiero, gdy miałem na niego drugi garaż.
2016-11-10 21:19
dziękuję za empatyczną wypowiedź
2016-11-10 13:12
Nie kupisz abonamentu na miejsce postojowe pod pracą .. no chyba , że stać cię na 500zł.
2016-11-10 08:30
W tej całej zabawie wcale nie chodzi o dobro kierowców tylko oto żeby wyrwać od nich jak najwięcej pieniędzy.
2016-11-10 11:56
i to nie tylko kierowców
(każdy ma auto więc chodzi o każdego z nas),
dzięi tym rozwiązaniom, na zachodzie wjeżdżam do miasta na luzaku,
bez stresu, jadę sobie na parking, wrzucam dwójkę
i idę się pokręcić po sklepach.
2016-11-11 17:43
2016-11-10 09:44
...roczny lub półroczny abonament. Drogo? Sprzedaj auto, kup rower/skuter/hulajnogę.
2016-11-10 09:28
Byc może w tym momencie skończyłyby się rodziny 2 + 2 posiadające 4 samochody :)
2016-11-10 07:45
Bedzie lepiej zarabiało miasto bo uwolnienie starych przepisów,poskutkuje podniesieniem opłat. I zgodnie z hasłem "By żyło sie lepiej" będzie lepiej kasie miejskiej.
2016-11-12 22:08
Może warto też przypomnieć jak urzędasy z U.M. zlikwidowały jedną z atrakcji turystycznych w Gdańsku - czołg w Oliwie, żądając opłat za jego parkowanie.
Lepiej wydać prawie miliard złotych na muzeum 2 W.Ś. za zrabowane obywatelom pieniądze.
2016-11-11 09:20
zakończeniu parkowania. Oczywiście jest pytanie w jaki sposób to zrealizować. Na obecnym etapie rozwoju techniki rozwiązanie tego problemu jest dziecinnie proste i tanie. Parkometry przyjmujące opłatę w bilonie lub z karty bankomatowej i wymagające wpisania numeru rejestracyjnego (takie jakie są w Toruniu) + kamera z rejestratorem. I sprawa rozwiązana. W straży miejskiej powstaje dodatkowo etat (może nawet więcej niż jeden) dla niepełnosprawnego w celu analizy ewentualnej niezgodności odczytanych przez system numerów rejestracyjnych z kamery i czasu postoju z zarejestrowanych przez parkomat postojów. Proste, oczywiste i nie podlegające subiektywnym ocenom. Ponadto proponowany system umożliwia również realizację płatności w czasie np. kilku dni po zakończeniu postoju (przydatne, kiedy np. zapomni się portfela z pieniędzmi i kartą). I zamiast wprowadzać BANDYCKIE strefy w pasie nadmorskim (jak bardzo bandyckie przekonamy się podczas najbliższych wyborów samorządowych) warto by podjąć kroki w celu realizacji przedstawionej powyżej propozycji. Dla wygody mieszkańców, ale władzy również.
2016-11-11 09:13
Jeśli tzw. Słoiki zajmują miejsca, to ciemna maso pomyśl, że dzięki Nim np. nauczycuej ma pracę, piekarzvsprzedaje im chleb, właściciel baru obiady itd.
A wasi dziadkowie przybyli do Trójmiasta jako Bose Antki w za małych marynarkach z obdartymi walizkami albo workami na rzeczy.
Jednak słoma będzie wam wychidzić z butów przez jeszcze 2 lub 3 pokolenia.
2016-11-10 07:34
Teraz na każde wynajmowane mieszkanie dla studentów przypada 5 samochodów z rejestracjami z Warmii i Mazur.
A od poniedziałku do piątku Dolny Wrzeszcz zalewany jest przez samochody które nie chcą płacić za parkowanie w Górnym Wrzeszczu. Ludzie pchają się do Wrzeszcza samochodami mimo że dojeżdża tu każdy środek komunikacji miejskiej z całego Trójmiasta.
Czas skończyć z uprzywilejowaniem samochodów bo nie ma już czym oddychać!
2016-11-10 10:44
taka sytuacja jest też na Przymorzu, od ulicy Kołobrzeskiej w kierunku Zaspy
auta parkują na chodniku, trawniku, interwencja u Straży Miejskiej niczego nie zmienia
lepiej zaparkować "komuś" pod nosem", uniemożliwić pieszym normalne poruszanie się po chodnikach
2016-11-11 09:05
Donosiciel, kapuś i ormowiec.
2016-11-10 17:50
i po kłopocie.
2016-11-10 17:45
rozjechali trawniki to ZDIZ połozył tam płyty chodnikowe by im wygodniej było skandal!
2016-11-10 17:49
abonamentu nigdy nie zapłaci - za dużo kosztuje przecież...
2016-11-10 07:47
Jestem za płatnym parkowaniem. Popieram przedmówcy.
W sumie sam jestem spoza Trójmiasta, ale co to za problem wynająć miejsce postojowe, parking strzeżony czy garaż i normalnie parkować a po mieście jeździć komunikacja, a autem na wyjazd poza miasto?
2016-11-10 10:47
... Jak zrobia bezplatna komunikacje dla mieszkancow Gdanska a dla przyjezdnych platna to OK. Ale jak jestes z Kartuz czy Rumia to plac .. a jak ci nie pasuje to siedz u siebie na wiosce.
2016-11-10 16:24
Typowy buraczek z Ciebie, chociaż obrażam w tym momencie buraków. Komunikacja miejska jest płatna usługa dla wszystkich czy przyjezdnych czy tutejszych. Skąd ty w ogóle wziąłeś sobie za darmo komunikację? Pewnie w d*pie Cię drapie że ktoś spoza Trójmiasta jest bardziej ogarnięty od Ciebie i tyle. Czyyac że zrozumieniem się naucz, bo sloma z bitą Ci wychodzi. Jakby Trójmiasto było takie idealnie świetne i nie potrzebowali osób z zewnątrz, to by na nie popytu nie było, ale jednak tak nie jest jeśli prezentuje swój tak mały stan umysłu. Pozdro i sam zes wiesniak
2016-11-10 17:18
Nie rozumiem co złego jest w bezpłatnej komunikacji dla mieszkańców. Przecież płacimy podatki i to spore.
2016-11-10 09:10
Komunikacja miejska w ścisłym centrum miast za darmo ! I po kłopocie.
2016-11-10 11:41
płatne parkowanie i skuteczna SM i po kłopocie
2016-11-10 08:17
to się na Kokoszki wyprowadź
2016-11-10 11:40
2016-11-10 07:40
jak w mieszkaniu nad moimi rodzicami sąsiad zaczął wynajmować studentom, to ile osób tam mieszkało, tyle było aut. Same rupiecie na trzyliterowych blachach na C albo N.
Dodam, że na PG jest stamtąd z buta 15 minut, a do tramwaju na UG 7 minut.
2016-11-10 10:31
Ale sloiki trzeba czyms przywiezc ;)
2016-11-10 07:56
i twój tok myślenia ma jedną wadę i prowadzi do sytuacji że wszędzie zapłacisz i wprowadzisz dodatkowy podatek. Bo jak jak będę musiał zapłacić na twojej pipidówie to ty będziesz musiał płacić u mnie - postawimy kolejne płoty, szlabany, słupki i inne wynalazki a władzy w to graj bo złupi ludzi na kolejną kasę.
2016-11-10 08:29
to wszyscy mieszkańcy będą ponosili koszty bałaganu.
Kierowcy będą ponosili koszty w postaci zużytego paliwa i czasu w korkach na szukanie miejsc do parkowania.
2016-11-10 09:35
Już ponoszą.
2016-11-10 09:05
2016-11-11 09:01
I trzeba doić, strzyc to bydło,
A kiedy padnie, zrobić mydło.
I taka myśl im świta w głowie,
Że ludzkość także jest surowiec.
2016-11-11 05:22
Obecne przepisy, z okresu PRL-u, mocno mijają się z realnymi potrzebami kierowców i zarządców dróg.
Potrzeby kierowcow mijaja sie z potrzebami zarzadcow drog.
Potrzeby kierowcow = duzo miejsc do parkowania calkowicie darmowych.
Potrzeby zarzadcow drog = wysokie oplaty od kierowcow, bez tej mordegi z miejscami do parkowania, znakowaniem itp. Ryczalt - 365 dni x 24 h x 3 PLN = 26280 PLN od kazdego samochodu na terenie miasta. Dla "obcych" tablic rejestracyjnych bonus - doplata 5000 PLN.
2016-11-11 07:05
2016-11-10 23:13
Jak najszybciej płatne parkowanie przy ul. Bema,zmniejszą się korki w całym Gdańsku i do szpitala chorzy będą mogli na czas dojść.
2016-11-11 07:03
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
