Miejsca postojowe do dwóch godzin, wydzielone stanowiska dla różnych grup kierowców, a także różnicowanie cen za postój - takie zmiany mogłyby ucywilizować stawianie aut w strefach płatnego parkowania. Obecne przepisy, z okresu PRL-u, mocno mijają się z realnymi potrzebami kierowców i zarządców dróg.
. Tymczasem stanowiska w tej samej cenie przy ul. Rybaki Górne są wolne. Dlaczego? Bo kierowcom korzystniej jest postawić auto w miejscu skąd mają bliżej do galerii, a kosztuje ono tyle samo. Gdyby cena za postój przy ul. Rybaki Górne była niższa chętni znaleźliby się natychmiast. Mało tego, 100 m dalej od wspomnianej ulicy strefa już nie obowiązuje, więc kierowca, jeśli tam trafi, postawi auto w bezpłatnym miejscu.
2016-11-10 19:28
A dlaczego mam płacić jeśli te ulice i parkingi zostały wybudowane z moich podatków. jeśli teren prywatny to OK a jeśli publiczny czyli państwowy lub miasta to nie.
2016-11-11 07:01
doucz się imbecylu
2016-11-10 17:54
Należy pobierać tzw. opłatę na rogatkach miasta za wjazd lub nie wpuszczać słoików. Dziękuję.
2016-11-11 06:59
2016-11-10 16:58
Kretyńskie władze Gdańska ostatnio zaczęły ustawiać parkomaty w dzielnicach mieszkalnych! Ludzie przyjeżdżają pod dom i nie mają jak auta zostawić pod własnym blokiem, chociażby Oliwa jest takim przypadkiem, masakra i bezmyślność władz, które nie potrafią inaczej załatać budżetu.
2016-11-11 06:58
Mieszkaniec ma abonament za 120 zł na rok
2016-11-10 08:47
A może to odpowiedni moment, aby przesiąść się na rower ?
Problem zniknie natychmiastowo.
Normalni ludzie jeżdżą rowerami.
2016-11-11 01:50
Dokładnie :)
Zresztą właśnie nie chodzi o to żeby komukolwiek zakazywać np. jazdy samochodem. Jak sobie chce - niech sobie jeździ.
Natomiast parkowanie czy nawet wjazd do centrum powinien być po prostu drogi, po to żeby kierowca sam z własnej woli zauważył że są inne (tańsze) sposoby podróżowania po mieście.
2016-11-11 05:25
... I oplate "sciezkowa".
Nie znasz tej zaleznosci?
2016-11-10 11:32
jestem nienormalny, że nie korzystam z roweru?
2016-11-10 21:33
wystarczy, jak się trochę zastanowisz
2016-11-10 15:57
wybór przecież jest,
miejsca parkingowe są,
autobusy i kolejka (i tramwaje) są
to w czym problem bo ja go nie widzę,
jedyny problem chyba tylko w upartych ludziach,
którzy na siłę chcą płynąc pod prąd,
zamiast sobie życie ułatwić to sobie utrudniają
2016-11-10 12:40
a idąc po mieście po zmroku jestem tego pewien widząc wielu na rowerach bez żadnego oświetlenia. Normalny człowiek ma instynkt samozachowawczy i tak się nie zachowuje.
2016-11-10 14:30
W każdej grupie są "ofiary losu". Ja w autobusie widziałem śmierdzącego żula, co nie znaczy, że wszyscy ludzie śmierdzą.
2016-11-10 14:34
ale połowa tramwaju nie jest zapełniona żulami, no może o czwartej rano :)
2016-11-10 10:40
wszyscy sie na rowery przesiądą, chorzy, niepełnosprawni, staruszki i starcy oraz niemowlęta, i wtedy nie będzie można przejechać ścieżkami;) zacznij mysleć trochę.
2016-11-10 09:53
Kwestia: zdrowia, wieku, kondycji, chęci, możliwości, a przede wszystkim... mentalności. Ta ostatnia zmienia się najwolniej, za to ma największy wpływ na podejmowane decyzje. Poza tym ludzie nie znoszą 'uszczęśliwiania' na siłę.
2016-11-11 01:46
Jak ktoś ma naprawdę coś ważnego do dowiezienia, pilnego, to zapłaci - np. 10zł/godzinę.
Natomiast dla większości ludzi, mających po prostu sprawy do załatwienia, dojazd do pracy czy podobne rzeczy jest komunikacja miejska.
Chodzi o to żeby kierowcy po prostu nie opłacało się jechać samochodem i żeby z własnej woli wybrał komunikację miejską, jako opcję tańszą, ekologiczną i przyjazną przestrzeni miasta.
2016-11-10 22:05
przy nowych inwestycjach.
I calego miasta niech nie wyprzedaja deweloperom bezmyslnie tylko tam gdzie potrzeba niech zostawia wolny plac na parkingi!
2016-11-10 08:35
A co z osobami które pracują w okolicach Medisona i musza zostawc auto gdzies na 8 godz?
2016-11-10 08:56
jest wiele innych wariantów dobrych do rozważenia
2016-11-10 15:52
a teraz nagle ludziom coś się w głowach przestawiło
i nie mogą?
nie rozumiem tego.
2016-11-10 21:41
Też większość życia jeździłem pseudo komunikacją miejską i mam dosyć.
2016-11-10 08:39
Do madisona to akurat wszystkim można dojechać. Nie trzeba tyłka autem wozić
2016-11-10 08:48
Jakie dojechać ,można na piechotę, rowerem, czołganiem, itp.nie ustrajaj komuś życia,ścieżki rowerowe tworzy się tak , chodnik dzieli się farbą na dwie szerokości, tę większą dla rowerów mniejszą dla pieszych i już jest sukces, można można.
2016-11-10 08:48
A najlepiej KM
2016-11-10 07:17
Zmiany wymaga ustawa. Wtedy miasto mialoby jakikolwiek wplyw na polityke parkingowa. Oczywiscie red. Naskret tego nie wie.
2016-11-10 15:51
Pan redaktor nie zna przepisów:
grozi odholowaniem auta na policyjny parking i mandatem.
I teraz:
1.Za przekroczenie czasu parkowania (lub nie opłacenie w ogóle) jest opłata dodatkowa, która nie ma nic wspólnego z mandatem
2.Policja nie odholowuje pojazdu - czyni to Straż Wiejska.
Panie redaktorze:
zanim zaczerpnie Pan "news-ów" z ratusza proponuje najpierw poczytać internety i odpowiednie fora np tu: (analogicznie jak w Gdyni)
Pozdrawiam
Adam Owicz
2016-11-10 21:39
To są jego propozycje zaczerpnięte z Pragi, głąbie, a nie opis tego co jest obecnie.
2016-11-10 14:22
Jedyne czego wymaga zmiany, to odpowiednie Rozporządzenie, które dopuszczałoby kolorowe linii poziome. Resztę wymienionych w artykule zmian, można wprowadzić już dziś, bez żadnych zmian ustawowych.
2016-11-10 09:32
Nie zauważa uparcie, że ZDiZ łamie prawo uparcie nie wyznaczając miejsc postojowych. Lekceważy prawo i wezwania wojewody do zaniechania naruszania prawa.
2016-11-10 08:45
ale Ty nie potrafisz czytać
2016-11-10 08:30
nie rozumie też, że miejsca postojowe mają rożnych właścicieli (spółdzielnie, wspólnoty itd.). Żenująca ignorancja.
2016-11-10 08:25
wyzwanie polega na tym, że ustawa po prostu nie pasuje do obecnej rzeczywistości: pisana była bez wyraźnego zakwestionowania założenia, że posiadanie samochodu nie implikuje prawa do parkowania nim w dowolnym miejscu miasta za darmo, a opłaty są czymś w rodzaju podatku.
Nie są, a powinny być sposobem na zmniejszanie skłonności do korzystania z samochodu w krótkich podróżach po mieście.
2016-11-10 08:28
Po wprowadzeniu opłat na tej ulicy nie parkuje żadne auto. Na tym to miało polegać?
2016-11-10 08:33
samochód nie jest jedynym sposobem poruszania się po mieście.
Powiem więcej: jest najbardziej przestrzeniożernym sposobem poruszania się po mieście i warto działać tak, by więcej internautów zrozumiało tę prostą prawdę.
Chcesz jeździć samochodem: proszę bardzo, ale to kosztuje nas wszystkich: pokryj tworzone przez siebie koszty a nie udawaj, że nie możesz poruszać się inaczej.
2016-11-10 11:44
ale alternatywa jest według ciebie sprzedaż samochodu
2016-11-10 21:32
2016-11-10 10:38
powiedz to matołku osobie niepełnosprawnej, albo zwyczajnie chorej.....
2016-11-10 13:36
2016-11-10 08:46
Skutek bardzo fajny
2016-11-10 08:56
A nie wiem czy ludzie z OBC tam parkowali, gdyż to trochę daleko. Ale jak juz to za ta sama kasę wolą parkować pod biurem a nie na "peryferiach".
2016-11-10 09:36
2016-11-10 19:28
zamiast fotografować ulicę trzeba było pokazać ile centymetrów do przejścia samochody zostawiły pieszym.Tam powinny być wbite słupki,a nie kombinowanie z droższym,lub tańszym parkowaniem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
