Jeszcze przed letnim sezonem Sopot będzie mógł się pochwalić szpalerem drzew, które przyozdobią al. Niepodległości. 120 nowych drzew pojawi się na po obu stronach jezdni na odcinku 3 Maja 
- Bohaterów Monte Cassino .
2018-02-15 13:21
Na skrzyżowaniu Grunwaldzkiej Kołobrzeska było piękne zdrowe wielkie drzewo.Teraz od nowa chcą sadzić jak to były piękne 100 letnie drzewa.
2018-02-15 13:29
i jescze głupsza partia z którą sympatyzuje Karnowski coraz mocniej po d*pie dostaje.
2018-02-15 14:06
Mam nadzieję, że prezydent Szczurek to zablokuje
2018-02-15 14:12
Szersze chodniki, czyste elewacje, usunięcie reklam i zieleń. Tak powinna wyglądać aleja Niepodległości. Jak narazie to tylko jakis kanal przelotowy dla aut. Nic dla pieszych. Brzydko i brudno. Pozatym dziwi mnie , że posadzenie drzew musi trwać kilka lat.
2018-02-15 14:13
Stan umysłowy gdyńskich urzędasów odpowiedzialnych za wycinki w Gdyni , od stanu umysłowego kolegów z Sopotu jacy sadzą zamiast wycinać dzieli galaktyka. A na mapie to raptem kilka kilometrów...
2018-02-15 14:18
Na świecie wycina się drzewa przy ulicach, w Sopocie się je sadzi..po co?
2018-02-15 14:19
Przemyślałem sprawę gruntownie i doszedłem do wniosku że ze względu na ukształtowanie zabudowy oraz układ komunikacyjny jedynym rozwiązaniem jest tunel samochodowy. Powinien się zaczynać na wys. Armii Krajowej (od strony Gdyni) i kończyć na wys. też Armii Krajowej (zajezdnia). Daje to ok. 1200m tunelu. Powinien przejąć większość ruchu (80% tranzyt przez Sopot) z AL. Niepodległości. Oczywiście podstawowym problemem będą koszty ale jeśli założyć, że Trójmiasto jest de facto jednym organizmem a Sopot jego środkowym elementem, oraz zdecydowanie tranzytowy charakter ruchu to oczywiste wydaje się że zarówno Gdynia jak i Gdańsk powinny partycypować w kosztach. Kiedyś pomysł tunelu to było science fiction ale teraz to nic takiego. Obecnie w Polsce nie takie się tunele buduje - o zagranicy nie wspominając. Przy tym, ze względu na niższe koszty (oraz brak miejsca dla układu drogowego) wystarczyłby pojedynczy tunel z 2 -3 pasami ruchu (dwukierunkowy) zaś obecna Niepodległości powinna pozostać, z tym że ograniczona też do 2 - 3 pasów. Zysk na jednym dwóch zlikwidowanych pasach powinien być wykorzystany do budowy normalnych chodników (teraz niekiedy mają chyba tylko 1m!) oraz dwóch ścieżek rowerowych. Droga miałaby mniejszą uciążliwość (mniejszy ruch i oddalona od zabudowy). Wówczas elewacje budynków można by w końcu odnowić - bo teraz nie ma to większego sensu. Wówczas też można pokusić się o nasadzenia. No i docelowo po zakończeniu Drogi Zielonej całkowicie musi być przebudowane skrzyżowanie na granicy Sopotu i Gdańska. Może wielkie rondo ew. wielopoziomowe.
2018-02-15 14:34
2018-02-15 15:06
2018-02-15 16:03
Bardzo mądry pomysł, tylko czy ktoś wysłucha?!
2018-02-16 01:53
No to ja mam prostszą koncepcję.
Natychmiast zlikwidować Sopot, jako niezdolny do samodzielnego finansowania swego trwania. Przyłączyć go do innego miasta, wybranego rzutem monety, bo nikt tej skorumpowanej nory nie chce.
Skorumpowani w tym burdeliku są WSZYSCY.
-Emeryci i inni niezamożni bardzo sobie chwalą przywileje Karty Sopociaka.
-Kierowcy dadzą się pokroić, by płacić ubezpieczenia jak w malutkim mieście.
-Wojewódzka Policja od forsy (ten dział Komendy Wojewódzkiej jest w Sopockiej psiarni)
daje sobie robić koło pióra, wystarczy otworzyć dowolną gazete OGÓLNOPOLSKĄ, by zgadnąć jaką oni mają opinię, każdy zna afery stoczoniową, Amber Gold, wodociągową itd, sądowe, mieszkaniowo-budyniowe itd itd, co do jednej, każda pomorska afera gospodarcza to efekt nieudaczności tych sopockich "urzędników policyjnych".
-Sopocka Policja drogowa... szkoda słów...
-Karnowski i jego dwór... żenada... kontynuować?
-Nawet sopockie Pogotowie Ratunkowe, świętość nad świętości, ze wspaniałymi lekarzami i oddanymi ich służbie sanitariuszami-kierowcami (kierowcow niesanitariuszy w Sopocie nie ma ani jednego!) było populrnym miejscem uzyskiwania przez panienki recept na Escapelle itp środki "po stosunku", oraz *wymuszania* zwolnień lekarskich sopockich policjantów na służbie - w czasie służby.
To gniazdo żmij, to pseudo-uzdrowisko - trzeba zlikwidować, dla zdrowia psychicznego i moralnego nas wszystkich, póki jeszcze nie jest DLA NAS za późno. Bo oni tam - są już straceni.
2018-02-16 07:57
Dodam jeszcze, że koszt tunelu szacuję na około 30 -40% kosztów tunelu pod Martwą Wisłą ponieważ tamten ma dwie nitki (dwa tunele) oraz rozbudowany układ drogowy - który nie będzie potrzebny w Sopocie. Jeśli jeszcze ktoś nie jest przekonany to powinien pojechać do Italii to zobaczy jak to powinno wyglądać. Jako ciekawostkę podam, że na autostradzie A10 między Genuą a Niceą (sprawdźcie na mapie) naliczyłem 111 tuneli a jako że to autostrada to w drugą stronę było też 111 tuneli czyli 222 tunele i podobna liczba mostów!!! Jakieś pytania?
2018-02-15 14:34
menele będą miały gdzie sikać ... jak to miało miejsce pod filarami gdy stały te wielkie donice
2018-02-15 14:40
krzewy ozdobne, wytrzymałe na spaliny i sól
2018-02-15 15:04
Że przy wymijaniu zawsze mam pietra
A jak drzewka posadzą to chyba trzeba będzie bokiem chodzić
2018-02-15 15:12
Korzenie będą rozsadzać nawierzchnię, a korony z liśćmi przysłaniać ludziom widok z okna...może i betonowy, ale do niego przywykli. 120 drzewek i tak nie odwróci uwagi od tego, że w Sopocie jest więcej betonu niż zieleni. Czy to ma zamknąć dzioby tym co krzyczą przeciwko wyprzedawaniu wszelkich gruntów?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
