Umowa Zarządu Transportu Miejskiego ze spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje zakłada, że w razie opóźnienia lub odwołania regularnie kursującego środka transportu, operator odpowiada za szkodę pasażera. Czytelnicy dopytują, czy wobec niewykonanych kursów z powodu braku kierowców, należy im się np. zwrot kosztów za skorzystanie z innego środka transportu, by dojechać na czas do szkoły, pracy czy dworzec lub lotnisko. Okazuje się, że tak, ale tylko jeśli "szkoda wynikła z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa" operatora.
2018-06-11 06:34
161 to chyba w tym roku tylko 30% kursów zrealizował - czy miasto poprosi o rekompensatę operatora.
2018-06-11 06:52
i nie informuje o tym z premedytacją stojących na przystankach tysięcy pasażerów, no to to na pewno jest niedbalstwo i działanie w złej wierze (nieinformowanie klientów o każdym kursie który nie przyjedzie - w końcu mają elektroniczne tablice informacyjne i bezczelnie pokazują na nich kursy na ktore nie wysyłają skladow).
2018-06-11 06:55
bo gait ukrywa w ten sposób skalę problemu
wyobraźmy sobie czy Niemcy na które proniemieckie władze po w gdn tak się ciągle powołują pozwoliłyby sobie na taki nieprofesjonalizm i traktowanie niemieckiego pasażera jak śmiecia
2018-06-11 07:44
gdansk nie jest w UE, jego nie zobowiązują standardy obowiazujace w UE
2018-06-11 07:45
Napisali mi że jej nie uwzględnia bo na przystanku którym stałam nie ma tablic informujących o odjazdach więc nie miał jak poinformować. Nie wazne że się spóźnilam do miejsca celowego i miałam wykupiony bilet miesięczny.
2018-06-11 07:51
masz tablicę wirtualne w Internecie przecież na stronie ztm
2018-06-11 06:52
To może zróbcie roszady?
Dlaczego na jednych liniach autobus jest co 10 minut, a inne mają opóźnienia po 40 minut lub godzinę z hakiem?
Czy beznadziejna sytuacja w GAIT nie jest rażącym niedbalstwem ze strony betonu przyjętego po plecach? Niech debile dalej siedzą na stołkach. Nic nie potrafią to zróbmy ich dyrektorami... najwyżej dostanie milion odprawy.
Czy chociaż połowa autobusów jest sprawna?
Kierowca autobusu powinien zarabiać tyle ile zarabia kierowca Tira. Tirowiec 5000 netto, busiarz 2000 w porywach 2500 no to chyba oczywiste gdzie pójdą. mając kat E i D lub/i C.
Nic nie jeździ wg rozkładu, a ceny biletów rosną. Za 30 min przejazd prawie 4 zł.... serio...
2018-06-11 08:03
Wyobraź sobie, że masz rodzinę, małe dziecko, a nie ma Cię tydzień- dwa w domu.
Pod tym kątem kierowca miejski to normalna praca.
2018-06-11 06:56
Czyli w teorii można, a w praktyce nie.
Tekst można było zawrzeć w tym 1 zdaniu.
2018-06-11 09:17
W praktyce też można, ale dopiero w sądzie, bo beton odrzuca wszystkie reklamacje.
2018-06-11 07:00
15,50/h - właściwie nie ma co pytać czy netto czy brutto. Wniosek z tej kwoty jest dla mnie taki, że podniesienie tej kwoty (i to znaczne) jest nie "jednym z" tylko jedynym sposobem na zatrzymanie odpływu pracowników. Do stabilnego poziomu zatrudnienie to jeszcze by się z czasem przydała uczciwość, ale to nie w spółce miejskiej chyba.
Pytań do kierownictwa jest kilka:
1. Czy "władze" ZKM/ZTM (wybaczcie, mimo zmiany nazw jednego z nich na GAIT i tak Was nie rozróżniam) zamierzają podjąć takie strasznie bolesne działanie jak uczciwa zapłata za ciężką pracą?
2. Jaka jest rozpiętość płac w GAiT?
3. Czy jest sens istnienia przedsiębiorstwa przewozowego bez kierowców?
4. Czy kierownictwo (z zasady odpowiedzialne za obecny stan rzeczy) wypłaca sobie premie za efektywność?
2018-06-11 07:05
Gdyby podnieśli stawki podstawowe to byłoby mniej nadgodzin płatnych 50 lub 100 proc i spółka by tylko na tym zyskała. No ale tak to jest gdy w zarządzie mamy samych Misiewiczów. Powinno się zatrudnić specjalistów a pociotkow wywalić z chukiem.
2018-06-11 10:55
Jedna jest zarządcą, a druga operatorem? Jedna drugiej kary wlepia za niewywiązywanie się z umów, a wszystko z kieszeni podatników, ale za to dwa razy więcej stołków do obsadzenia krewnymi i znajomymi...
2018-06-12 15:32
Dlatego otorbili go ztmem obsadzonym ludźmi wywalonymi z zkmu i sprowadzili do roli podwykonawcy nie mogącego podejmować jakichkolwiek decyzji.
2018-06-11 07:02
Brak kierowców to wina sytuacji na rynku pracy? Powaznie? Przeciez jest bezrobocie to o czym wy znowu sciemniacie??? Brak.kierowcow to wina śmiesznych wynagrodzeń przy bardzo odpowiedzialnej pracy, do tego firma nie zapewnia podstawy takiej jak sprawny sprzęt do pracy. Bezczelne gnoje.
2018-06-11 07:02
kurs 15.48 z Pętli Świętokrzyska w kierunku Wrzeszcza nr autobusu 2626
Ja nie muszę nigdzie jechać , mogę tutaj stać do 21.00
Trzeba było jechać samochodem a nie pchać się autobusem.
Co wy myslicie że ktoś chce tutaj pracować.
Ja nie muszę tutaj pracować. itp
2018-06-11 07:26
Podobna sytuacja w piątek, 127 kurs 21:11 spod Manhattanu, kierowca straszył kobietę że jak chce, to zaraz wysiądzie z tego autobusu, a jak jeszcze raz zwróci mu uwagę, to wzywa policję. "Ciesz się że jedziesz", "Masz ostatnią szansę" itp. przez mikrofon. Po drodze nie zabrał chłopaka z przystanku na żądanie,bo ten sie zagapił. Później jeden z pasażerów chciał mu pewnie złośliwie wynieść torbę z autobusu i doszło do szarpaniny, gdzie kierowca używając wulgarnych słów typu "Wyp... mi z tego autobusu, won!" , wypchnął go w brutalny sposób na chodnik. Co tu się dzieje z tą komunikacją?? Tak to za komuny nawet nie było.
2018-06-11 10:40
No nie było, ludzie byli ludzmi a teraz to bydlo. Rozkapryszone bydlo.
2018-06-11 22:31
A później się obudziłeś?
2018-06-11 07:16
Tak przed wyborami, żeby pokazać rządzącym oblicze prężnego trojmiasta!!!
2018-06-11 07:23
Że ludzi to trzeba marchewka, a nie kijem.
2018-06-11 09:26
dobry żart.
2018-06-11 07:27
Po co taki głupi artykuł skoro i tak kasy nie oddadzą
2018-06-11 17:03
nie dajemy im kasy nie będą musieli oddawać za nieswiadczenie usług
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
