cyg
2004-09-06 12:03
po pierwsze taki tramwaj jak 4 w weekendy jest potrzebny i to bardzo. sa ludzie z NP ktorzy ucza sie na zaspie zaocznie nikt o tym nie pomyslal ? albo maja rodzine.
a druga bzdura ze tramwaj 2 w dni powszednie miedzy 9 a 13 jezdzil czasem pusty.. heh to czemu pewnego razu doszlo do tego ze nie zmiescilam sie do zatloczonego wagony gdy jechalam do szkoly? odpowie mi na to pytanie pan Szczyt?
niech szanowny pan chocby na jeden tydzien sprobuje wysiasc ze swojego odpicowanego samochodzika i normalnie funkcjonowac jezdzac tramwajami i autobusami... ciekawe ile spotkan by zawalil.... szczyt glupoty panie Szczyt...
2004-09-04 21:52
Nie będzie pojedynczych tramwajów, gdyż drugi wóz (jak i trzeci) pełni rolę podręcznych części zamiennych. Pzdr.
2004-09-03 12:14
my chcemy solówek, czyli jednowagonowych tramwajów, na 4 w weekendy idealne
2004-09-02 22:39
A czy ja się doczekam bezpośredniego połączenia Sobieszewa z Osową, oraz Borkowa z Żabianką? Nie mówiąc o św Wojciechu i Kokoszkach...
2004-09-02 21:45
Ciekawe Panie Antoni Sz. czy zrobił Pan łaskawie chociaż jedną ankietę mieszkańców Nowego Portu, czy Letniewa co sądzą o tak absurdalnym pomyśle. Usuwać tramwaje na trasie, którą wbrew oficjalnym twierdzeniom podróżuje jednak sporo ludzi to oczywiste nieporozumienie. Mało że dotychczas i tak składy jeździły stadnie - 10 i 4 parkami i często zdarzały się "niespodziewane" tzw wypadnięcia z rozkładu to jeszcze Szanowny Pan uznał że to za wielki dobrobyt. SKANDAL!!!!! A może spróbuje ktoś z ZKu odpowiadającego za takie rewelacje przejechać się w niedzielę z Portu na Zaspę. POWODZENIA!!! O ile nie zwieje wam 10 bo własnie ma swój indywidualny rozkład a do tego 15 w ogóle się pojawi to trasa z przesiadkami i długimi okresami oczekiwania międzypołączeniowego może zasługiwać na miano nowego standardu Uni?
2004-09-02 20:39
Czy doczekam sie zanim przejde na emeryture bezpośredniego połączenia Wrzeszcza ze Stogami ????
2004-09-02 11:36
Narazie zkm udowadnia, że koszt potrójnego składu tramwajowego jest 3 razy droższy w eksploatacji niż pojedynczy. Mnożą po prostu kilometry przez trzy. I wychodzi na to że taki potrójny skład zżera trzy razy więcej prądu i w każdym wozie siedzi jeden motorniczy. Taka ekonomika.
A koszt autobusu przegubowego mnożą pewnie razy 1,5.
2004-09-02 11:23
Kochani, jedno co nalezy zrobic natychmiast to w weekendy nie wypuszczać z baz autobusów Jelcz Gierkowski i Ikarus Kadarowski, pozwoli to na ponad dwie do by czystego powietrza. Każdy kto jeździ w mieście widzi że tylko autobusy ZKM zanieczszczaja nasze powietrze. A co do oszczędności w kosztach to proponuje laczyć sklady po 9 wagonów. Bedzie jeden motorniczy zamiast trzech a przez godzin ke nazbiera sie pasażerow na caly sklad.Jak sie chce to mozna. Ale czy wogóle ktoś odpowiedzialny za osoby odfpowiedzialne to czyta??????
2004-09-02 11:21
No wiesz może w Chicago jakiś czarny go punkął, od tyłu.
2004-09-02 10:55
Wiesz o:) w sumie to wolałbym aby Antoś Sz. skończył swoją karierę raczej jak Kursk. Niestety to tylko marzenia, bo zmiany zmianami a Szczyt nadal szczytuje swoją głupotą.
Nie zapomnę jak kiedyś powiedział, że w Gdańsku i tak jest lepiej pod względem bezpieczeństwa w środkach komunikacji miejskiej niż w... Chicago. Szczyt szczytów Szczyta!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
