Mieszkańcy gdańskiej Osowej dopięli swego. Tzw. Trasa Kaszubska, czyli droga ekspresowa łącząca Trójmiasto z Lęborkiem będzie zaczynała się na gdyńskiej Dąbrowie, a nie w Wysokiej, tak jak dotychczas planowano.
Michał Tusk
2008-01-29 21:43
Już dzisiaj z (k)Osowej można dojechać do Gdyni obciągiem w 20 minut,,, no szkoda że tak rzadko jeżdżą.
2008-01-29 21:51
Tak bardzo się nie ciesz z kolei metropolitarnej.
Ci sami pieniacze na Osowej już organizują referendum w którym chcą przeciwastawić się kolei gdyż takowa jest niepotrzebna, bo będzie zagłuszać ciszę, spokój i płoszyć ptaki. Ciekawe czy Osowianie znowu dadzą się zrobić w balona przez grupkę fanatyków odcięcia Osowy od świata.
2008-01-29 21:55
Nie słyszałem, aby Osowianie są przeciwni koleji metropolitaknej, która notabene już istnieje właściwie. Mam na myśli infrastrukturę. Wątpię również aby Osowianom zależało na przyrodzie. Nie chcą drogi pod oknami i dlatego forsowano wpuszczenie jej do lasu. Kolej nie przejdzie, bo ludzie kochają samochody i wolą stać w korkach niż jeździć koleją nawet wygodni i szybko.
2008-01-29 21:44
Jeżeli ktoś chce popatrzecć na warianty przebiegu S6 koło Osowej to za praszam na tę stronę:
//www.nowedrogikrajowe.pl/x.php/1,6/Mapy.html
Ps Uważam że Osowianie sami sobie strzelii w kolano i tak tranzyt bedzie przebiegał przez Osowę a ulica Kieleńska w Osowaej jest ledwo przejezdna nie mówiąc już o katastrofalnym stanie nawieżchni. obwodnica Osowej powinna powstać puszczona koło lasu tak jak to mityczny gierek zaprojektował. Tylko teraz nie bedzie mozna zrobić tega za pieniądze publiczne (państwowe) ale za pieniadze miasta !! a na to jeszcze dłuogoooo nie bedzie nas stać!!
2008-01-29 21:49
Wg podanej przez Ciebie mapy większość wariantów S6 miała zachaczać o Trójmiejski Park Karjobrazowy. Dobrze w takim razie, że wyląduje w Gdyni. Na razie Za 20 lat się to i tak zmieni. Lasu już po prostu nie będzie.
2008-01-29 21:49
Przecież na tym piachu za 30 lat przebiegnie z pewnością szeroka jak morze trasa KASZUBSKA
2008-01-29 21:53
ale czym my sie podniecamy. Te projekty maja XXlat. zanim to zreobia a jak jeszcze Unia cofnei dotacje to znowu minie 30 lat. Bo polska od siebi nie da.
2008-01-29 22:06
I tak w trójmieście mamy tyle lasu jak w rospudzie. To jest aglomeracja i musi się rozwijać i uważam że powinni pod potrzeby tej drogi wyciąć odpowiedniej szerokości pas. Ale nie chce im sie walczyc z leśnikami i EKologami. Albo się rozwijamy albo stoimy w miejscu. Z jednej strony mamy morze z drugiej lasy nawet nie ma gdzie się budować , dlatego ludzie sie buduja pod Żukowem , kolbudami itp. Wyciąć las z Olivy do Osowej z Sopotu do Gdyni karwiny i można tam wybudować sporo osiedli .
2008-01-29 22:11
Niezła prowokacja, szkoda, że niestety realna.
2008-01-29 22:10
Gratulacje dla balwanow i krzykaczy z Osowy! Niech sobie stoja w korkach na Spacerowej! A my sobe bedziemy smigac porzadna droga; Generalnie wkurza mnie krzykactwo niektorych ludzi; Chca drog ale jak jest pod domem to nie chca! Na takiej zasadzie nigdy nie wybudujemy drog; Prawo powinno sie w Polsce zmienic ze budujac swoj zapyzialy domek np na Osowej wlasciciel nie bedzie protestowal przeciwko ninnym inwestycjom, np. drogom, etc. Jesli to sie nie zmieni to ludzie beda protestowac jeden przeciwko drugiemu! Pozdrawiam korki na Osowej; Niech trwaja! Wiecznie!
2008-01-29 22:17
Życzę Tobie abyś wybrał sobie fajne miejsce na domek, wybudował się. Oczywiście wcześniej byś przejrzał plna miejscowy. Następnie zamieszkał z rodzinką. Poczem po dwóch latach wjechał buldożer na Twoją posiadłość, a policja zgodnie z Twoim prawem Ciebie wyrzuciła. Na Twoje protesty inwestor by zaś odparł: Sorry Wonetou. Kraj musi się rozwijać. Na mocy specustaw wyrzucamy Pana.
Na szczęscie mamy jeszcze demokrację i wolnośc poglądów. Aha, w Chinach wurzucaja chłopów z ich ziemi, gdy ta jest potrzebna panu Liu albo Xi pod inwestycje. Radzę się tam przeprowadzić.
Pozdrawiam
2008-01-29 22:36
Plan zagospodarowania przestrzennego jest własnie po to, zeby ocenić czy nowo zakupiony domek nie leży aby 10 m od projektowanej na kiedyś tam drogi. A to, że nasi włodarze z lubościa w tych planach mieszają i nie mają głowy do urbanistyki to insza inszość. Ale ze skargami to do nich przy urnach,a nie sabotować jakikolwiek rozwój kosztem WIĘKSZOŚCI.
2008-01-29 22:47
To nie takie brednie. Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego można zmienić, co na przykład zrobiono na przy ul. Piekarniczej na wniosek dewelopera zainteresowanego postawieniem apartamentowców w dzielnicy domków jednorodzinnych. Równie dobrze można to zrobić z drogą powołując się na ciągle opracowywaną specustawę lub nawet na wymieniany przez Ciebie tzw. interes WIĘKSZOŚCI. Co to jest interes większości? Jak go określić? W referendum? W jakiej skali? Nigdy nikomu się nie dogodzi. Dlatego mamy prawo i, zakładam, że to prawda, demokrację, która umożliwia bronienie swoich interesów na swoim terenie przez grupy ludzi. Tu lokalna demokracja kole w oczy niektórym. Można oczywiscie, zrobić u nas drugie Chiny, ale trzeba wystąpić z UE.
2008-01-30 02:35
W takim razie gdzie mamy budować drogi, bo pustyń u nas nie ma i wszędzie ktos mieszka, a już na pewno na przedmieściach. Zgodnie z tym tokiem rozwiązywania problemów komunikacyjnych będziemy nadal jeździli szosami z czasów PRLu.
2008-01-30 10:12
„W takim razie gdzie mamy budować drogi, bo pustyń u nas nie ma i wszędzie ktos mieszka, a już na pewno na przedmieściach. Zgodnie z tym tokiem rozwiązywania problemów komunikacyjnych będziemy nadal jeździli szosami z czasów PRLu.”
Nigdzie. Należy inwestować w kolej i transport publiczny oraz w zmianę świadomości ekologicznej społeczeństwa. Mamy wiek XXI.
2008-01-30 10:43
Myslisz, ze tragizuje? Byc moze.
Twoja wizja "Należy inwestować w kolej i transport publiczny" jest sluszna, ale utopijna- bo jednostronna.
Rozwoj sieci drog musi odbywac sie rownolegle. Samochodu osobowego jako srodka lokomocji nie mozna zupelnie sie pozbyc, a siec drogowa w Polsce jest w powijakach i jej gestosc odbiega zasadniczo od standardow w nazwijmy to "cywilizowanym swiecie".
2008-01-30 10:53
Ale od takiej wizji nie ma odwrotu, albo zadusimy się samochodami jak duszą się już dziś np. w Holandii. Od szukania alternatywnych rozwiązań się nie ucieknie. Pamiętaj, że masowa motoryzacja ma niecałe sto lat, a w Polsce kilkadziesiąt, jeżeli nie kilkanaście. A ludzie myślą, że samochód jest tak oczywistą rzeczą jak serce czy mózg.
Jakość dróg odbiega od standardów i owszem. Dlatego należy inwestować w ich modernizację, a nie budowę nowych przez lasy i inne tereny zielone, ani również pod oknami mieszkańców.
2008-01-30 20:26
a co ci da modernizacja. z 1 pasa zrobia 5 czy co.........
2008-01-29 22:21
popieram. komuna tak - w polsce nie. Tak jak piszesz tak do niczego nie dojdziemy.
2008-01-29 22:30
jako nowy mieszkaniec Osowej bardzo się cieszę, że nie będę miał autostrady pod oknem. wolę las. Czekam za to na kolej metropolitarną i drogę rowerową wzdłuż Spacerowej.
Dość dyktatury samochodu.
2008-01-29 22:34
Wreszcie miły głos.
2008-01-29 22:40
Tylko , że w efekcie odrzucenia projektu, za pare lat te samochody, które kupią Twoi sąsiedzi będa zapychac lokalne drogi i te stare gminne, wąziutkie "alejki" zamiast wyskakiwac na arterię i szybko opuszczac dzielnice. Będziesz się kotłowac na rowerku pośród piekielnego ruchu samochodowego i słać pomsty do nieba żeś protestował lub przynajmniej takie głupoty wypisywał.. Tak to jest, jak ktoś myśli perspektywą 3-5, max 10 lat...
2008-01-29 22:54
Ja mam nadzieję, że za parę lat ludzie zmądrzeją na tyle, że obecna forma motoryzacji odejdzie do lamusa historii tak jak kiedyś odeszły dymiące kominy jako wyznacznik postępu. Tak to jest jak się myśli perspektywą 20 lat.
Poza tym, w czym problem Trasa Lęborska będzie tylko, że w Gdyni
Pozdrawiam
2008-01-30 02:39
Aha, no fakt, nie ma żadnego problemu... Osowa jest świetnie skomunikowana z 3miastem, po co nowa droga a samochodów jest co roku coraz mniej, w godzinach szczytu natomiast można śmiało 15minut dostać się do śródmieścia... helikopterem
2008-01-30 10:13
Za 10 lat żadna dorga nie pomoże. Cała Holandia jest opleciona autostradami do bólu, a i tak korki są coraz większe.
2008-01-30 11:51
Pozdrawiam i życzę zdrowego, porządnego wstrząsającego i dogłębnego steresu w korkach na spacerowej i okolicach.
2008-01-29 22:37
ale co tam....
czyli Dąbrowa staje się powoli oazą spokoju:) Od południa Trasa kaszubska, na północy zmodernizowana Chwarznieńska i tranzyt Wiczlino (nawet 50 tyś ludzi w najbliższych latach) -> Obwodowa -> Centrum omija Dąbrowę
2008-01-29 22:37
Ci mieszkańcy Osowej to są mózgi...
2008-01-29 22:43
Z tego co mi wiadomo (śledziłem pilnie wszystkie informacje na temat TK) to aktualnie rozważany był wariant budowy tylko do obwodnicy! Wstępne badania budowy tunelu pod Pachołkiem (Nowa Spacerowa) wskazywały na konieczność poniesienia gigantycznych wydatków. Czyli dla Osowej TK nic by nie dała pozytywnego. Tylko pojawiłby się ruch tranzytowy. Ponadto TK ma być drogą ekspresową i nie można byłoby na nią wieżdzać w dowolnym miejscu. Eksperci z GDDKiA nie byli w stanie stwierdzić na spotkaniach z mieszkańcami czy Węzeł Wyskoka byłby w stanie obsłużyć ruch lokalny i tranzytowy.
To jest BDB wiadomość dla Trójmiasta! Tylko transport publiczny może nas uratować! Tak dla KM!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
