Gdańsk podpisał umowę na dofinansowanie budowy Trasy Sucharskiego. Unia Europejska dołoży do gdańskiej inwestycji ok. 378,1 mln zł.
Zobacz otwartą niedawno nową nitkę Trasy Sucharskiego.
do ul. Ku Ujściu . do ul. Wosia Budzysza ..
2012-06-20 06:43
a kiedy wiadukt nad łostowicką na armii krajowej?
2012-06-21 07:42
Urzędnicy już parę lat temu tłumaczyli, że to zablokowałoby cały Chełm i Ujeścisko, więc bez dodatkowych inwestycji nie mają zamiaru nawet planować tej inwestycji. Z tego co wiem to nikt nie zamierza ruszać tego skrzyżowania do 2020 roku (nie licząc małych remontów).
2012-06-20 08:48
Południowa miała na celu rozladowanie korków i to się udało
wiaduktu nie ma w planach Urzędu
a szkoda...
2012-06-20 11:58
Skrzyżowanie o największym ruchu poprzecznym na AK ze światłami... to jaki sens mają wiadukty na skrzyżowaniach mniej obłożonych na tej trasie?
2012-06-20 07:52
ttak jak tam jest potrzebny wiadukt, to nigdzie indziej
2012-06-20 07:42
to kłamstwo!
pieniądze nie są z unii tylko z NASZYCH kieszeni
i dodatkowo uszczuplone na utrzymanie tony nic nie robiących urzędasów
Polska jest płatnikiem NETTO do unii
co znaczy po ludzku że do tego dopłacamy
by nie wspomnieć tu o miliardach które donald chojną ręką dał "na Grecję" czyli dokladnie rzec zbiorąc na niemickie spekuanckie banki
bez tych pieniędzy "z unii" zbudowlaibyśmy
3 takie trasy bo nie mielibyśmy na utrzymaniu zgraii cwaniaków
2012-06-20 08:25
.....pogadaj sobie o tym lepiej z Macierewiczem.......
2012-06-20 08:44
Nie wiem czy wiesz, ale roczna składka Polski na UE jest większa niż wszystkie wpływy, z UE.
Plus to taki, że ktoś wkońcu tym normalnie zarządza, bo jakby wszystko było w Polsce to rozeszłoby sie po kieszeniach. Minus to utrzymanie na kilka MLD zł całej biurokracji z tym związanej.
To tak tylko na marginesie. :)
2012-06-20 23:31
wio koniku- ZGADZA SIĘ !!! a ci wszyscy którzy mają inne zdanie i myślą, że dostajemy coś za darmo... no cóż, jesteście na etapie wiary w świętego Mikołaja,
z czasem zweryfikujecie swoje poglądy :)
2012-06-20 16:36
2012-06-20 16:13
co z tego jak nasze drogi są budowane na przekrętach,
tu się przytnie tam się przytnie
no i remont jeszcze przed zakonczeniem budowy...
2012-06-20 14:27
2012-06-20 14:13
Ale że Dudka na Mundial nie wzieli????
2012-06-20 06:32
Proponuję teraz przetarg na budowę ze specyfikacja techniczna taką , że nawet przysłowiowy "pan Kaziu z synem" spełnią wymagania i oczywiście jedynym kryterium - cena. Bedzie super-tanio! No , chyba , że po drodze firma upadnie (jak Hydrobudowa czy Chińczycy) , położy kilanaście małych firm , trzeba będzie wykombinować jak "tanio, szybko i dobrze" zamnkąć temat żeby dotacje unijne nie przepadły...ale kogo to obchodzi...Bojan udowodnił na spotkaniu z podwykonawcami Hydrobudowy jak "chce" i "może" pomóc! Dokładnie tak samo jak dopilnowuje budów! Pajace!
2012-06-20 08:27
budowe ,tzw prezesi czy lepiej managerowie .Jakie zarzadzanie firma takie tez efekty ekonomiczne.
2012-06-20 09:18
Tylko zamawiający powinien odrzucić ofertę jeżeli cena jest rażąco niska!! A rażąco niska oznacza także niższa niż przewidziane nakłady Inwestora. Jeżeli średnia cena za 1m3 betonu wynosi np. 1000 PLN to jak można przyjąć ofertę sprzedaży za np 600 PLN i tłumaczyć się, ze cena była niska? Wiadomo, skoro ktoś sprzedaje cos poniżej kosztów rzeczywistych to albo kradnie, albo będzie oszukiwał.
2012-06-20 09:25
tylko, że w tym przypadku cena nie była rażąco niska a najniższej oferty nie można odrzucić bo jest to wbrew ustawie kolego Bamberas
2012-06-20 11:49
Cena była znacznie poniżej kosztorysu, a wykonawca upadł w trakcie robót
2012-06-20 14:13
mnie wychodzi cena oferty jako 46,5% ceny kosztorysowej, ale widzę, że minusujący mają jakieś tajne dodatkowe informacje, którymi nie chcą sie podzielić, a może prowadzą kreatywną księgowość?
2012-06-20 14:01
a 'wielka podwyżka cen' miała miejsce długo po zakończeniu przetargu...
2012-06-20 14:05
159 mln - cena
183 mln - "oszczędności" Gdańska
159+183 mln - kosztorys
2012-06-20 11:52
Informacja prasowa z 21 lutego 2011:
"Pierwsze zadanie Trasy Słowackiego (od lotniska do obwodnicy) wybuduje Wakoz za 31 mln zł.. Firma na realizację inwestycji ma 7 miesięcy. W przypadku przetargu na zadanie drugie, czyli odcinek biegnący przez środek Gdańska Wrzeszcza również nie zostały wniesione żadne odwołania. Wykona go konsorcjum firm Hydrobudowa Polska S.A., Aprivia S.A., PBG S.A. w terminie 20 miesięcy za 159 mln. zł. Budowa obu tych odcinków okazała się łącznie aż o 229 mln zł. tańsza niż początkowo zakładano."
159+31=190, kosztorys miasta 419.
45% ceny wyjściowej - to nie jest rażąco niska cena?
Te firmy już splajtowały. Właśnie przez takie kontrakty. Co to obchodzi inwestora? Ano, chociażby brak gwarancji...
2012-06-20 13:47
"183 mln zł zaoszczędzi Gdańsk na budowie II etapu Trasy Słowackiego. Po piątkowym otwarciu kopert w siedzibie Gdańskich Inwestycji Komunalnych komisja sprawdzała złożone w przetargu oferty. W poniedziałek po południu eksperci potwierdzili, że najkorzystniejszą złożyło konsorcjum Hydrobudowa Polska, PBG SA i Aprivia SA, które zadeklarowało wykonanie inwestycji za 159 mln zł i w 20 miesięcy."
Inni oferenci: "za pracę oferenci policzyli sobie nawet 280 mln zł, czyli prawie dwa razy więcej niż zwycięzca przetargu" tłumaczyła rzecznik Inwestora.
2012-06-20 09:29
Tak przy okazji, te przetargi odbyły się juz dawno temu, a budowa trwa od wielu miesięcy.
2012-06-20 09:50
Wiesz chyba co czytasz? Artykuł jest o dofinansowaniu unijnym. Normalna sprawa, bez spóźnienia.
2012-06-20 13:33
i nie było wszechobecnych tablic w rodzaju: "Klamka ufundowana przez bratni naród radziecki". To takie nudne.
2012-06-20 12:37
Realia są takie, że trasa Sucharskiego od ponad 10 lat czeka na tunel pod kanałem portowym, bez którego jest nieprzydatna dla mieszkańców Trójmiasta. Dopóki nie zostanie sprawnie wpięta w system komunikacyjny aglomeracji będzie kwiatkiem do kożucha rządzącej Gdańskiem ekipy.
Przypominam, tylko koszty budowy niewykorzystanego mostu wantowego to 120 mln zł !!!
Cały tekst pana Naskręta to ordynarna propaganda sukcesu. Rządząca Gdańskiem ekipa jest skrajnie nieudolna gdy chodzi o rozwiązanie problemów komunikacyjnych aglomeracji.
2012-06-20 13:05
Gdyby nie ten most to niebyłoby DCT i innych inwestycji.
Niestety pisowaci nie używają mózgu czego tY jesteś najlepszym dowodem.
Lepiej pomódl się pod twoim domowych ołtarzykiem z Leszkiem i Marią
2012-06-20 12:41
POczekajmy, spoko, koko, będzie afera i będzie większy koszt niż podają
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
