Przegubowe trolejbusy mogłyby jeździć do Sopotu, a nawet Jelitkowa. Władze gdyńskiego Zarządu Komunikacji Miejskiej studzą jednak optymizm niektórych wizjonerów - to dopiero pomysł, a do jego realizacji potrzeba przede wszystkim unijnego dofinansowania. Choć nie kryją, że byłoby to dobre rozwiązanie.
, a nawet okolic plaży w Jelitkowie, potrzebne jest jeszcze studium wykonalności. Zrobione zostanie jednak tylko wtedy, gdy będzie szansa na pozyskanie finansowania na taką inwestycję. Być może pojawi się ona w nowym rozdaniu unijnych funduszy przeznaczonych na transport.
2016-07-19 20:59
Przyznać się-ale szczerze-kto jechał nowoczesnym trolejbusem?Ja jechałam-w Czechach i Szwajcarii.Wrażenia jak najlepsze.
2014-09-17 21:09
Lepiej autobus na gaz albo wodór
2016-07-19 20:53
Człowieku,masz wiedzę z epoki najgłębszej komuny. Poczytaj choćby w Wikipedii w jakich państwach są trolejbusy. O Szwajcarii (na zdjęciu) nie wspominając.
2014-09-18 20:43
prąd jest OK
2014-09-18 07:41
2014-09-18 09:29
na szczęście
2015-04-13 11:30
i nie szwajcaria tylko austria na tym zdjęciu
2014-09-18 10:37
Natomiast Gdynia powinna modernizować i dopracowywać swoje trolejbusy jak i sieci tak aby wożenie pasażerów było ze wszech miar przyjemnością. Nadwozia powinny na dach być wyposażone w OGNIWA SŁONECZNE (fotovoltnike), a instalacja i wyposażenie wnętrza odpowiadająca dzisiejszym czasom gdzie na dużym monitorze śledzilibyśmy poprzez obraz wydarzenia a poprzez aplikacje w telefonie lub podłączenie słuchawek w Gdyni wydarzenia jak i informacje o imprezach i zarządzeniach. To samo (jako swoisty słup ogłoszeń powinien mieć także wyświetlacz na zewnątrz) większe możliwości hybrydowe.
Mam nadzieje przy wsparciu władz miasta i projektów unijnych powinno się popracować nad przygotowaniem i wdrożeniem produkcji innowacyjnego Trolej/busu elektrycznego nowej generacji. Co najmniej dwunastometrowego tak aby posiadał dach fotowoltaiczny, wyróżniał się umieszczeniem baterii po bokach, na wysokości podłogi, a nie na dachu- umożliwi to szybką i bezproblemową wymianę baterii, silniki napędowe o mocy 150 kW umieszczone w piastach kół osi zasilane przez baterie litowo-jonowe.
Co prawda trolejbusy wpisały się już w gdyński krajobraz naszego miasta, są więc częścią jego historii, jak również wyróżnikiem na tle innych miast. To, że obecnie, są na uwadze jako transport publiczny z preferencjami pzez Unię Europejską powinniśmy odpowiedni wykorzystać - jak propagujące ekologiczną komunikację miejską. Budowa nowej trakcji trolejbusowej też powinna się zmieniać, należy na każdym słupie zamontować znormalizowane stelaże pod bandery reklamowe na szczycie słupa zamontować baterie fotovoltaniczne i oświetlenie poprzez banery ulice tam gdzie możliwości sa także mały wiatrak z generatorem wraz z budową i przebudową ulic i skrzyżowań i zamieszczenie tam tablic info LED, to samo z wiato-przystankami.
Przecież trolejbusy nie emitują spalin i innych szkodliwych substancji w miejscu świadczenia usług transportowych, a niezbędna energia może pochodzić z dowolnego źródła - informując o OZE. Ponadto trolejbusy cechują się najniższą możliwą emisją hałasu spośród wszystkich środków transportu. Silnik jest lżejszy i ma prostszą konstrukcję, wymaga mniej konserwacji niż normalny silnik spalinowy. Dla Gdyni jest jeszcze jedna b.ważna cecha te pojazdy łatwiej pokonują wzniesienia, a ich rozruch jest szybszy i łagodniejszy. Co jeszcze, trolejbusy mogą wykorzystać energię powstałą podczas hamowania, gdzie powinniśmy docenić również znikome zużywanie się hamulców mechanicznych (pojazdy w normalnej eksploatacji hamują silnikiem). Dzięki temu występuje znikoma emisja zanieczyszczeń dodatkowych wywołanych zużywaniem się klocków i okładzin hamulcowych.
Przy każdej pętli trolejbusowej powinny być postawione parkingi przesiadkowe. Dalsze korzystanie przez samochody prywatne, służbowe, dostawcze w centrum miasta Gdyni opłacone dodatkowymi kosztownymi winietam.i
2014-09-18 18:03
Słabe pojęcie o technice, niestety, - ale fantazja niezła :(
2015-04-13 09:45
skoro twierdzisz, że słabe pojecie o technice :)
2014-09-18 19:03
Przecież to Bezstronny, tylko pod innym nickiem, więc za wiele nie wymagaj :) A obiecywał że nie będzie już tu pisywać
2014-09-18 19:43
Ale nawiedzony co ty bredzisz Zlikwidować trolejbusy oczywiście stopniowo i na ich miejsce wsadzić autobusy elektryczne One tez nie emitują spalin jak chcesz wiedzieć bo może nie jesteś poinformowany ale plus będzie z tego ze zgina słupy i linie nad głowami i jeszcze jeden plus sa tańsze w eksploatacji
2014-09-18 11:47
aby władze miasta wzięły w Gdyni pod uwagę to wszystko co wyżej napisałem, ponieważ liczba pasażerów komunikacji miejskiej na przestrzeni ostatnich 10 lat poleciała na łeb, na szyję więc trzeba coś z tym zrobić? Fakt, ze zlikwidowaniem stoczni i innych dużych zakładów pracy w Gdyni spowodowało mniejsze korzystanie z transportu publicznego, ale pewnie nie tylko? Większy dostęp do prywatnych tanich aut i amerykanizacja stylu życia powoduje, że coraz bardziej niszczymy środowisko.
Należy coś z tym zrobić kochane Władze?
2015-04-13 09:31
tym samym zrobić konkurencje SKM, która wybitnie olewa i dyskryminuje Gdynię poprzez najgorsze i najbrzydsze w Europie przystanki. Przygotować ew. plan poruszania sie za pomocą pantografu na inne środki komunikacji operujące wokół tras trolejbusowych w sytuacji skokowej podwyżki ropy. Jednak głównie wykorzystać na całej trasie trolejbusy przegubowe, które przecież jeżdżą po kilku miastach Europy i Świata. W takim opracowaniu winno być także miejsce dla elektrobusów, które zachowują zalety trolejbusu korzystają z wydajnej w zastosowaniach komunikacyjnych energii elektrycznej oraz w powiązaniu z innymi eko środkami napędowymi.
W niedalekiej przyszłości drożejąca ropa naftowa i rygorystyczne ekologiczne normy i tak spowodują, że na ulice miast wjedzie masę ekotransportu. Warto pomyśleć i zadziałać, aby Gdynia jak zwykle była w czołówce europejskiej jak nie światowej. Widzimy to np. w wysoko rozwiniętych miastach amerykańskiego stanu Kalifornia 15 proc. już działa w ten sposób transportu publicznego a nawet TIR-y podłączone do sieci .
2014-09-26 23:40
zwłaszcza wieloprzegubowym
W 3city to chyba melodia przyszłości, zaś w Gdańsku dodatkowo zmiany mentalności
2014-09-17 21:16
2014-09-19 16:23
Aż tak nie potaniały,dalej są drogie jak diabli.
A tak BTW: pan Sielski niech się nie kompromituje,bo na zdjęciu jest salzburski ST18AC z pierwszej dostawy,a nie ST18AC z Winterthur ;)
2014-09-19 16:21
2014-09-17 21:01
straszące na Chwaszczyńskiej
2014-09-17 22:43
Żądamy kosmodromu w Kosakowie!!!
2014-09-18 11:42
TO już jest nudne, czym ty chcesz błysnąć ?
Od roku to samo, nowość normlanie napisałeś, brawo, dla pana, brawo !
Co temat, nie ważne jaki, czy dotyczący Gdańska, Gdyni, Kosmosu czy Afryki, ty i twoi koledzy tylko o lotnisku, infoboxie i szkole filmowej, nic więcej, wasze życie opiera się chyba na tych 3 faktach, wasze życie musi mieć ciekawy sens, dzień w dzień wynosząc śmieci rozmowa z sąsiadem musi być naprawdę interesujące.
Jak ci coś nie pasuje to weź się łajzo za siebie jeden z drugim, idź zgłoś swoją kandydaturę i rób co uważasz naprawdę za potrzebne, ale ostrzegę cię, twoi koledzy będą przeciwko tobie, bo jesteście osobami którę nienawidzą wszystkiego, od siebie bo bliźniego swego, zazdrość, zawiść, zachłanność i chamstwo. Wszyscy jesteście tacy sami, pewnie 40 letnie chłopy z wąsem i brzuchem z żonami którę myślą od 15lat czemu jeszcze z wami żyją.
Lotnisko nie było pomysłem tylko Szczurka, zaskoczę cię, ale jak Szczurek pstryknie palcem to się nic nie dzieje, do tego trzeba wielu głosów.
Infobox na który tak narzekacie pęka od nadmiaru ludzi latem, przypomnę ci że zimą wszędzie jest mało ludzi.
A jak się przywalacie do szkoły ... no litości, szkołę budują a temu bydłu źle, o losie.
Napisałem już, nie podoba się ?
To zgłoś swoją osobę, albo się wyprowadź do Gdańska
Wszystkie litery określające czyjąś osobę celowo napisane z małej.
Co do trolejbusów ...
Gdańsk zawsze byl dumny z swoich szynowców bo nie trzeba stać w korkach :)
Mimo to zastąpienie 181 czymś elektrycznym jest dobrym pomysłem, ale... często po burzach i wiatrach na Sopockiej leżą konary drzew, czy nie utrudni to znacząco używania tam linii, bo zakładam że busy będą jęździły z Gdyni skoro mają zastąpić 181, co jest napisane...
"Jeśli się uda, nowa linia trolejbusowa mogłaby zastąpić obecną autobusową 181"
"Nowa linia wiodłaby z pętli Sopot Reja do Ergo Areny oraz Jelitkowa"
...bo się pogubiłem, to z Gdyni czy z Sopotu
Czy ma startować z Sopotu, a jeśli będzie możliwość to i z Gdyni ...
2014-09-19 16:20
Reszta jak 181 dotychczas; Sopocką ma jechać na dieslu (nie wyobrażam sobie by jechał na agregacie,bo to była pod górkę w ST12M żenada).
A co do Gdyni,to ja bym się raczej spytał o żłobki; pewnie dlatego Łowkiel odchodzi...
2014-09-18 19:31
2014-09-18 11:43
Ależ się rozpisałem :D
Osioł mnie wyprowadzić z równowagi :P
Ah zapomniałem dodać, że jeszcze marudzenie bo budują budynki w centrum hehe
Nie. Będą biurowce budować w Miszewku :)
2014-09-18 09:28
To jest instalacja artystyczna nosząca nazwę Wieczna potencja.. Może być tęcza w Warszawie, mogą być słupy w Gdyni.
2014-09-18 13:02
2014-09-19 00:59
Pasażer ma gdzieś czy to czym jedzie chodzi na benzynę, powietrze, wodę, kupę , czy inne ustrojstwo, chodzi o to aby jak najszybciej dojechać do pracy i z niej wrócić. Czyli ? pozostaje: tramwaj, samolot, prywatny helikopter. Dziękuję wszyscy wiemy czym najszybciej w naszym przypadku.
2014-09-18 20:00
na początku przyszłego roku w Gdyni pojawi się 30 nowych ekologicznych autobusów, rozwiążą problemy i będą o wiele tańsze w eksploatacji .Koszt infrastruktury na Fikakowo i ewentualnie na Witomino o wiele wyższy niż zakup takich autobusów
2014-09-18 23:25
każdy to wie i taka jest nowoczesność.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
