Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Trolejbusy wjadą na Skwer Kościuszki 60 razy w tygodniu

Patryk Szczerba
24 kwietnia 2015 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (143)

Trolejbusy bez szelek wjechały na Skwer Kościuszki


Trolejbusy bez szelek wejdą do regularnej eksploatacji od maja. W ramach linii 21 wjadą na Skwer Kościuszki zobacz na mapie Gdyni i Molo Południowe zobacz na mapie Gdyni. Po wstępnych testach wiadomo, że bez trakcji mogą przejechać dystans nawet 30 km, czyli dwa razy więcej, niż zakładano.



Czy warto inwestować w trolejbusy bez szelek?

Obecnie w taborze Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej jest ponad 40 pojazdów z bateriami pozwalającymi na przejazd ok. 5 km bez trakcji. Wraz z początkiem długiego weekendu do eksploatacji zostaną włączone dwa kolejne pojazdy kosztujące 1,55 mln zł każdy, wyposażone w nowy typ baterii, pozwalający na przejazd kilkakrotnie dłuższego dystansu.

Trolejbusy będą kursować na linii 21, która rozpoczyna jazdę na pętli w Sopocie przy ul. Reja zobacz na mapie Sopotu. Na Skwer Kościuszki od poniedziałku do piątku wjedzie 10 trolejbusów, a w sobotę 8. Niedzielnych kursów nie zaplanowano. Od ul. 10 Lutego zobacz na mapie Gdyni pojazdy pojadą bez szelek.

Najważniejszym elementem nowych pojazdów są baterie litowo-jonowe, ładowane podczas jazdy w trakcji. Energia będzie mogła być również uzupełniana z zewnętrznego źródła zasilania. Oprócz tego pojazdy wyposażono w system rekuperacji, który pozwoli odzyskiwać energię elektryczną podczas hamowania. To z kolei ma obniżyć koszty eksploatacji. Jako jednostkę napędową wykorzystano silnik o mocy 175 kW.

Do sieci będą podłączały się dzięki tzw. daszkom, czyli konstrukcji pozwalającej na odpowiednie nakierowanie pantografu, bez potrzeby opuszczania pojazdu przez kierowcę. Zostaną one zamontowane w konkretnych miejscach.

- Do tej pory wykorzystywaliśmy trolejbusy z bateriami litowo-kadmowymi, mogące przejechać ok. 5 km bez sieci trakcyjnej właściwie tylko w sytuacjach awaryjnych. Dzięki nowej technologii będziemy mogli korzystać z nich w regularnej eksploatacji tam, gdzie trolejbusów nie było. Co ważne, dzięki zastosowanemu napędowi będą bardziej wydajne - wyjaśnia Piotr Małolepszy, prezes zarządu Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej.

Władze miasta nie ukrywają z kolei, że w trakcie sezonu trolejbusy bez szelek mają stać się jedną z atrakcji turystycznych.

- Będzie można przejechać nimi aż z Sopotu. Dodatkowo, nie wszyscy mają siły czy możliwości na spacer po Molo Południowym, więc skorzystają z naszych pojazdów - uzupełnia Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni.

Na Skwer i Molo Południowe trolejbusy będą woziły pasażerów do października. Później pozostaną w eksploatacji, korzystając z regularnej sieci. By - zgodnie z zapowiedziami - mogły dojechać na Fikakowo, Demptowo potrzebne są co najmniej dwa kolejne egzemplarze.

Wcześniej będą musiały zapaść decyzje dotyczące ewentualnej budowy trakcji. Według wstępnych założeń koniecznością będzie jej budowa w ciągu ul. Gryfa Pomorskiego zobacz na mapie Gdyni, do wysokości marketu Merkus zobacz na mapie Gdyni.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (143) ponad 20 zablokowanych

  • 2015-04-24 14:28

    (1)

    Oddajcie nam wozokilometry... ale nie dla TURYSTÓW, tylko dla MIESZKAŃCÓW. Co po ostatnich cięciach zrobiliście z północnymi dzielnicami? Obcięcie 182 kursującego co 20 minut w soboty - co daliście w zamian? Przecież to jest jakiś bardzo słaby żart.

    xx

    9 lat

    • 21 5

    • 2015-04-24 14:43

      Dla ciebie jednego nie warto

      Ja za twój komfort nie bede płacił

      9 lat

      • 2 10

  • 2015-04-24 14:28

    UE będzie teraz dokładać nawet 85% na nowe linie tramwajowe (6)

    Dlaczego Szczurek nie chce tego wykorzystać?

    a korki coraz większe..

    9 lat

    • 10 4

    • 2015-04-24 14:42

      (2)

      Bo równa do Tychów i Lublina. Nawet Olsztyn odbudowuje sieć tramwajową, a inne miasta np. Płock, 2x mniejszy od Gdyni, planuje.

      gdańszczanin

      9 lat

      • 10 3

      • 2015-04-24 15:41

        wyprzedzimy ich bo mamy lepsze lotnisko i kolej górską ;) (1)

        a planujemy jeszcze gondole

        gdynianin

        9 lat

        • 9 0

        • 2015-04-24 18:18

          To lepiej, niż Tychy, Lublin i Wenecja (koło Żnina) razem wzięte ;)

          gdańszczanin

          9 lat

          • 2 1

    • 2015-04-24 15:38

      trolejbusy też się łapią na dofinansowanie unijne (2)

      trolejbusy też się łapią na dofinansowanie unijne, dokładnie w takim samym poziomie wsparcia jak tramwaje.

      mw

      9 lat

      • 6 2

      • 2015-04-24 21:47

        właśnie

        9 lat

        • 1 0

      • 2015-04-25 02:21

        Lepiej dostać 85% ze 100 mln czy z 20 mln?

        9 lat

        • 1 1

  • 2015-04-24 14:29

    1:05 filmiku

    Co to za peciu wysiada na filmie w 1:05?......... już wiem ten, pożal się Boże, projektant komunikacji, który zabiera coraz więcej kursów!!!

    hghkg

    9 lat

    • 11 0

  • 2015-04-24 14:53

    Ten autobus z Gdyni na lotnisko w Rębiechowie

    to jakiś żart! Jeździ w tym czasie kiedy nie ma przylotów albo odlotów. Skoordynujcie rozkład z lotniskiem.

    latacz

    9 lat

    • 19 1

  • 2015-04-24 15:06

    i bedzie jezdził pusty a za fanaberie gryzonia i spolki płacimy my

    9 lat

    • 16 2

  • 2015-04-24 15:31

    ???

    ale po co ......

    mm

    9 lat

    • 7 1

  • 2015-04-24 15:35

    zakupiono ...

    tyle autobusów gazowych ,po ostatnich cięciach wykorzystać ich potencjał,tylko ojciec dyrektor nie pozwoli bo trolle to jego oczko w głowie a reszta to beee

    bolo

    9 lat

    • 10 3

  • 2015-04-24 15:42

    Trolejbusy wprowadzono kiedyś do Gdyni z biedy (brakowało Niemcom ropy). I tak pozostało.

    Teraz sumaryczne koszty zakupu i eksploatacji trolejbusów są większe od kosztów używania autobusów. Ale kto biednemu zabroni...

    9 lat

    • 12 5

  • 2015-04-24 16:15

    przyda sie !!!! (3)

    Na Skwerze i okolicach pracuja setki ludzi- a bedzie jeszcze wiecej w hotelu Mariott czy w PKO ! Dla nich to dobre rozwiazanie! Obecnie maszeruja az od Dworca PKP ! A to mala przyjemnosc tak dzien w dzien !!!!

    jk

    9 lat

    • 4 12

    • 2015-04-24 17:02

      To policz ile będą mieli kursów dziennie..

      9 lat

      • 5 0

    • 2015-04-24 18:11

      Mała przyjemność?! A gdzie zdrowotność?!

      9 lat

      • 5 0

    • 2015-04-24 23:20

      Suuper 21 jeździ co pół godziny maksymalnie do 17:00 naprawdę już widzę frajera który zaczeka na to 21 widząc że do odjazdu zostało ponad 20 minut a dojście pieszo do Świętojańskiej zajmie mu max 10 minut tam ma 22,23,24,25,28 jeżdżące 7 dni w tygodniu z częstotliwością co 15 minut w dzień powszedni w ciągu dnia, co 20 minut w soboty niedziele i wieczorami

      9 lat

      • 2 0

  • 2015-04-24 16:20

    A jakby.. (2)

    na dachach tych trolejbusow postawić wiatraki, które robiły by prąd to można w ogóle zlikwidować szelki. Czym prędzej by jechał tym szybciej wiatrak by się kkręcił tym więcej prądu i tym prędzej by jechał, aż by się nie zatrzymał i by wpadł do wody z mola południowego. Ale jakby dobrze się rozpedzil to dojechał by na Witomino albo nawet Wiczlino . I to by był Wielki Misio naszych czasów. Przewyzszajacy największą pijalnie piwa w Europie.

    einstein

    9 lat

    • 8 2

    • 2015-04-24 18:13

      (1)

      Dobrze piszesz! A przy każdym siedzeniu pedały i prądniczka!

      9 lat

      • 3 0

      • 2015-04-25 14:56

        tylko nie pedały

        nazwijmy to ruchome podnóżki do kręcenia.

        einstein

        9 lat

        • 2 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3230)

Najczęściej komentowane

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

Gdynia ma nową prezydentkę. Kim jest Aleksandra Kosiorek?

Kim jest Aleksandra Kosiorek, nowa prezydent Gdyni?

więcej

Najczęściej czytane